Специальные инструменты
Рукоятка 205-153 (T80T-4000-W) Монтажник, конус дифференциального подшипника 205-142 (T80T-4000- J) Установщик, трубное уплотнение свечи зажигания 303-1247 / 2 Извлекающее устройство, трубчатое уплотнение свечи искры 303-12 47 / 1
Схема №948
Схема №949
Схема №950
Рукоятка 205-153 (T80T-4000-W) Монтажник, конус дифференциального подшипника 205-142 (T80T-4000- J) Установщик, трубное уплотнение свечи зажигания 303-1247 / 2 Извлекающее устройство, трубчатое уплотнение свечи искры 303-12 47 / 1
3 Jaw съёмник 303-D121 или аналогичный установщик, замена масляного уплотнения передней крышки 303-335, демпфер вибрации коленчатого вала 303-102 (T74P-6316-B) ленточный ключ 303-хтагх2 (xtangx3-6000-A) или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и интегрированная диагностическая система (IDS) сканируют программное обеспечение соответствующего аппаратного обеспечения или его эквивалента D055 D85L
Схема №951
Схема №952
Схема №953
Монтажник, Виброгаситель коленчатого вала 303-102 (T74P-6316-B) Монтаж, Переднее уплотнение коленвала 303-1251 Извлекатель, Масляное уплотнение 303-409 (хтагх1-хтегх2) T92C 6700CH
Схема №954
Схема №955
Рукоятка 205-153 (T80T-4000-W) Монтажник, Подшипник шпинделя 205-149 (T80T-4000- R) Установщик, Подшипниковый шпиндель 205-150 (хтагх2-4.000-S) T80T
Схема №956
Схема №957
Съемник / установщик, уплотнение водяной трубки 303-1528
Схема №958
Схема №959
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 6020 | Радиальное уплотнение передней крышки |
Прижим, инструмент вторичной цепи 303-1530, держатель кулачкового вала 303-1248
Схема №960
Схема №961
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 6256 | Узел регулируемой синхронизации распределительного вала (VCT) впуска Lh |
| 2 | 6C525 | Левый выхлопной VCT в сборе |
| 3 | 6K297 | Башмак натяжителя цепи вторичного ГРМ ЛЕВ |
| 4 | 6B274 | Направляющая цепи ГРМ лев |
| 5 | 6268 | Первичная цепь синхронизации |
| 6 | 6306 | Звездочка цепи газораспределения коленчатого вала |
| 7 | 6L266 | Первичный натяжитель цепи ГРМ |
| 8 | 6K255 | Рычаг натяжителя цепи ГРМ Rh |
| 9 | 6K297 | Башмак натяжного устройства цепи вторичного ГРМ |
| 10 | 6C525 | Узел ПТК выхлопа правого |
| 11 | 6256 | Узел VCT правого заборника |
| 12 | 6K297 | Направляющая цепи ГРМ правая основная |
| 13 | 8501 | Крышка канала |
| 14 | 6K297 | Направляющая цепи ГРМ лев |
| 15 | 6268 | Правая вспомогательная цепь ГРМ |
| 16 | 6K254 | Правое вспомогательное устройство натяжения цепи ГРМ |
| 17 | 6K254 | Вспомогательное устройство натяжения цепи левой ГРМ |
| 18 | 6268 | Левая вспомогательная цепь ГРМ |
Прижим, инструмент вторичной цепи 303-1530, держатель кулачкового вала 303-1248
Схема №962
Прижим, инструмент вторичной цепи 303-1530, держатель кулачкового вала 303-1248
Схема №963
Компрессор, пружина клапана 303-300 (T87C-6565-A) Компрессорная часть, рессора клапана 033- 350 (T89P-6565а) Компрессора, клапанная пружина 303-1249 Монтажник, масляное уплотнение штока крана 303-470 (хтагx2-6510-Ch) T94P
Схема №964
Схема №965
Схема №966
Инструмент, держатель распределительного вала 303-1248
Схема №967
Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим аппаратным обеспечением или эквивалентный инструмент сканирования
Рукоятка 205-153 (T80T-4000-W) монтажник, заднее главное уплотнение 303-1250 съемник, коленчатый вал заднего масляного уплотнения 303-519 (хтагх1-6701-Eh) молоток скольжения 307-005 (xтагx2-100-B) T95P T59L
Схема №968
Рукоятка 205-153 (T80T-4000-W) монтажник, заднее главное уплотнение 303-1250 съемник, коленчатый вал заднего масляного уплотнения 303-519 (хтагх1-6701-Eh) молоток скольжения 307-005 (xтагx2-100-B) T95P T59L
Штанга, разбрасыватель 303-1454 проушина двигателя, подъемник 303-1245 опорная планка двигателя, двигатель 303-F070
Схема №969
Схема №970
Схема №971
Схема №972
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W713244 | Болт крепления изолятора к раме опоры левого двигателя (требуется 3) |
| 2 | W715211 | Изолятор опоры левого двигателя через болт |
| 3 | 6038 | Изолятор опоры левого двигателя |
| 4 | W714735 | Болт крепления изолятора опоры левого двигателя к кронштейну блока цилиндров (требуется 4) |
| 5 | 6038 | Кронштейн крепления изолятора к блоку цилиндров опоры левого двигателя |
Схема №973
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W707251 | Гайка изолятора опоры правого двигателя (требуется 2) |
| 2 | Шпилька изолятора опоры правого двигателя (входит в состав 6038) (требуется 2 шт.) | |
| 3 | Опорный изолятор правого двигателя через болт (часть 6038) | |
| 4 | 6038 | Изолятор опоры правого двигателя |
| 5 | W714735 | Болт крепления изолятора опоры правого двигателя к кронштейну блока цилиндров (требуется 4) |
| 6 | Кронштейн крепления изолятора к блоку цилиндров опоры правого двигателя (часть 6038) |
Кран напольный 2 200 #, отогнуть 300-OTC1819E бар, проушина траверсы 303-1454 двигателя, подъемный кронштейн 303-1245 двигателя, фиксатор 303-F047 (014-00073) двигателя, гидротрансформатор 307-346 (T97T-7902-A) или аналог
Схема №974
Схема №975
| Предупреждение | Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Прежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
Схема №976
Схема №977
Схема №978
Схема №979
Схема №980
Схема №981
Схема №982
Схема №983
Схема №984
Схема №985
Схема №986
Схема №987
Схема №988
Схема №989
Схема №990
Схема №991
Схема №992
Схема №993
Схема №994
Схема №995
Схема №996
Схема №997
Схема №998
Схема №999
Схема №1000
Схема №1001
Схема №1002
Схема №1003
Схема №1004
Схема №1005
Схема №1006
Схема №1007
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-538770)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Отметить указателем расположение шарнира капота для помощи в установке капота. ПРИМЕЧАНИЕ. ПРАВЫЙ показан на иллюстрации, левый аналогичен. Снять 4 болта (2 показаны) и капот.
- Стравите давление в топливной системе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-538839)
- Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА И КАБЕЛИ БАТАРЕЙ ". (ref-538828)
- При наличии электроразъема подогревателя колодки на корпусе термостата отсоединить фиксатор жгута проводов нагревателя колодок от шпильки крышки левого клапана, жгут проводов генератора и отведите в сторону.
- Снять модуль охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-538841)
- Снять верхний лоток воздухоочистителя (воздушный фильтр). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу Компоненты системы забора воздуха - разнесенный вид, 3.7L в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-538822-S00016228262013033000000)
- Отсоединить кабельный жгут аккумуляторной блока предохранителей и реле (Bjb) и электрические разъемы преобразователя давления переменного тока.
- Отвернуть гайку и отсоединить трубку кондиционера. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку.
- Снять гайку и кронштейн линии охладителя трансмиссии со шпильки передней крышки двигателя.
- Отсоединить жгут проводов генератора от передней крышки двигателя.
- Отсоединить электроразъем компрессора ВС, отсоединив жгут проводов компрессора от компрессора.
- Снять генератор, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". (ref-538788)
- Снять ремень компрессора кондиционера (A / C). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РЕМЕНЬ ПРИВОДА АКСЕССУАРОВ ". (ref-538792)
- Отсоединить средний электрический соединитель СПМ, а фиксатор жгута проводов - от брызгозащитного экрана крыла.
- Отсоединить и расстыкуйте электрический соединитель жгута двигателя.
- Снять верхний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-538776-S03442031252013033000000)
- Отсоединить муфту быстроразъемного соединения трубки подвода топлива от топливной рейки, дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-538839)
- Снять муфту быстроразъемного соединения поливинилхлоридной трубки с правой крышки крана, дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-538839)
- Снять муфту быстроразъемного соединения вентиляционной трубки картера с крышки левого клапана, дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-538839)
- Отсоединить 2 шланговые муфты отопителя в задней части двигателя.
- Отсоединить 2 шланга охлаждающей жидкости от дегазационного баллона.
- Отсоединить фиксаторы жгута проводов от задней части болта шпильки крышки правого клапана и задней части головки правого цилиндра.
- Снять болт и лямку массы с капота.
- Снять решетку панели капота, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА ПАНЕЛЕЙ КОРПУСА - ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-538824)
- Отвернуть 6 винтов, отпустить 2 зажима панели капота и снять панель капота.
- Если имеется, снять передний карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к " карданный вал ". (ref-538809)
- Снять электродвигатель стартера, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАПУСКА ". (ref-538801)
- Отсоединить фиксатор жгута проводов электродвигателя стартера от масляного поддона.
- Снять 2 фиксатора штыревого типа и крышку доступа.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Отметить по указателю конец одной шпильки гидротрансформатора и гибкую пластину для установки. Снять 4 гайки гидротрансформатора.
- ПРИМЕЧАНИЕ: ЛЕВЫЙ показан на иллюстрации, правый аналогичен. Отсоединить левый и правый электрические соединители датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
- Снять два болта двойной каталитической трубы Y-образного сечения, соединяющей каталитический нейтрализатор с промежуточным трубопроводом выхлопных газов, и отделите их друг от друга.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Lh показан на иллюстрации, Rh аналогичен. Снять и утилизируйте 2 гайки Lh и Rh каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор.
- Отвернуть сливную пробку и слить моторное масло. Установить сливную пробку и затянуть ее до 27 Нм (20 фунтов-футов).
- Снять и утилизируйте масляный фильтр двигателя.
- Если он оборудован, снять 2 шланга охлаждающей жидкости с маслоохладителя.
- ПРИМЕЧАНИЕ: 2 шпилька крепления двигателя может оторваться вместе с гайками. Снять и утилизируйте 2 гайки и шпильки изолятора опоры правого двигателя.
- Отвернуть болт крепления двигателя к корпусу.
- Снять болт крепления поддона картера к корпусу картера.
- Отвернуть 2 болта крепления левого сильфона к двигателю.
- Отвернуть 2 болта крепления левого сильфонного корпуса к масляному поддону.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать только ручной инструмент при ослаблении или затяжке опорного изолятора двигателя через болты, в противном случае может произойти повреждение опорного изолятора- кронштейна блока цилиндров. Снять и утилизируйте крепление левого двигателя через винт.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не поддерживайте трансмиссию поддоном для жидкости, несоблюдение этой инструкции может привести к серьезному повреждению трансмиссии. Поддерживайте корпус коробки передач с помощью подходящего напольного домкрата и деревянного блока.
- Отвернуть 4 болта крепления верхнего корпуса к двигателю.
- Установить подъемную проушину левого двигателя.
- Используя часть кронштейна для подъема двигателя и цепь, собрать траверсу двигателя, как показано на рисунке.
- Установить узел траверсы двигателя в проушины для подъема двигателя.
- ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия болтов оставьте на месте опорный изолятор левого двигателя, отвернуть 3 болта для опорного изолятора левого двигателя.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Использование храпового ремня может потребоваться для выравнивания двигателя. Используя тяжелый напольный кран и траверсу двигателя в сборе, поднять двигатель до зазора, чтобы удалить опорный изолятор левого двигателя.
- Снять опорный изолятор левого двигателя.
- Отсоединить фиксатор жгута проводов генератора от нижней левой стороны блока двигателя.
- С помощью тяжелого напольного крана и траверсы двигателя в сборе снять двигатель.
- Установить фиксатор гидротрансформатора.
2 200 # Напольный кран, откидывается309-OTC1819E 3 кулачковый толкатель 303-хтаг1 планка, распределитель двигателя 303-1454 Рукоятка 205-153 (T80T-4000-W) Прижим, вспомогательная цепь 303-1530 Установка, дифференциальный подшипник конус 205-142 (xtax3-4000-J) Монтаж, уплотнение D121 T80T T80T T95P T92C 6700CH T59L D055 D85L
Схема №1008
Схема №1009
Схема №1010
Схема №1011
Схема №1012
Схема №1013
Компрессор, пружина клапана 303-300 (T87C-6565-A) Компрессорная часть, рессора клапана 033- 350 (T89P-6565а) Компрессора, клапанная пружина 303-1249 Монтажник, масляное уплотнение штока крана 303-470 (хтагx2-6510-Ch) T94P
Схема №1014
Схема №1015
Схема №1016
2 200 # Монтаж фланцевого подшипника, откидывающий123 Установка штока 300-OTC1819E, уплотнение картера двигателя 303-1454 Компрессор, поршневое кольцо 303-D032 (xtag-2-6002-C) Манометр с фиксирующим креплением 100-002 (xt-3-c) Проушина, подъемник двигателя 303-1245 Рукоятка 205-153 (x 30-4000-W) Вторичный прижим D81L TOOL-4201 T80T T80T T80T T74P D055 D85L
Схема №1017
Схема №1018
Схема №1019
Схема №1020
Схема №1021
Схема №1022
Схема №1023
2 200 # Кран напольный, откидывающийся 300-OTC1819E бар, траверса двигателя 303-1454 подъемный кронштейн, двигатель 303-F047 (014-00073)
