Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 3.7L: Капитальный ремонт Ford F-150 XII

Механическая часть двигателя 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать двигатель механического - 3.7L: капитального ремонта

Все головки цилиндров

Схема №942
Схема №943
Схема №944
  1. Отвернуть 2 болта и снять теплозащитный экран выпускного коллектора.
  2. Отвернуть 6 гаек и снять выпускной коллектор, а гайки и прокладку утилизируйте.
  3. Очистить и осмотреть выпускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-538786)
  4. Снять и утилизировать 6 шпилек выпускного коллектора.
  5. Снять направляющий штифт цепи синхронизации.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Если компоненты должны быть переустановлены, они должны быть установлены в тех же позициях. Отметить компоненты для установки в их исходные места. Используя компрессоры с клапанной пружиной, снять ключи, фиксатор и пружину.
  7. Снять клапан с головки цилиндров.
  8. Снять и утилизировать уплотнение штока клапана.
  9. Повторить указанные выше действия для каждого клапана.
  10. Снять палец рычага натяжителя цепи ГРМ.
  11. Снять и утилизируйте датчик температуры головки цилиндров (CHT).
  12. Отвернуть 2 болта и снять проушину для подъема двигателя.

Как собрать двигатель механического - 3.7L: капитального ремонта

Все головки цилиндров

Схема №945
Схема №946
Схема №947
  1. ПРИМЕЧАНИЕ. Если компоненты должны быть переустановлены, они должны быть установлены на прежнее место. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед установкой смазать шток клапана и уплотнение штока клапана чистым моторным маслом. Используя установщик масляного уплотнения штока клапана, установить новое уплотнение штока клапана.
  2. Установить клапан.
  3. С помощью компрессоров с клапанной пружиной установить клапанную пружину, фиксатор и шпонку.
  4. Повторить указанные выше действия для каждого клапана.
  5. Установить направляющий штифт цепи ГРМ и затянуть в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 20 Н · м. Этап 2: Затянуть еще на 60 градусов. Правая головка цилиндра
  6. Установить подъемную проушину двигателя и 2 болта, затянуть до 25 Н · м.
  7. Установить новый датчик CHT. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  8. Установить палец рычага натяжителя цепи ГРМ и затянуть в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 20 Нм (177 фунтов-дюйм). Этап 2: Затянуть дополнительно 60 градусов.
  9. Установить 6 новых шпилек правого выпускного коллектора. Затянуть до 12 Нм.
  10. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не затянуть гайки выпускного коллектора в соответствии со спецификацией во второй раз, это приведет к утечке выхлопных газов. Используя новую прокладку, установить правый выпускной коллектор и 6 новых гаек. Затянуть в 2 этапа в указанной последовательности: Этап 1: Затянуть до 19 Н · м. Этап 2: Подтянуть до 25 Н € м.
  11. Установить теплозащитный экран правого выпускного коллектора и 2 болта. Затянуть до 12 Н · м.
  12. Установить 6 новых шпилек левого выпускного коллектора. Затянуть до 12 Нм.
  13. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не затянуть гайки выпускного коллектора в соответствии со спецификацией во второй раз, это приведет к утечке выхлопных газов. Используя новую прокладку, установить выпускной коллектор Lh и 6 новых гаек. Затянуть в 2 этапа в указанной последовательности: Этап 1: Затянуть до 19 Н · м. Этап 2: Подтянуть до 25 Н € м.
  14. Установить теплозащитный экран выпускного коллектора левого и 2 болта, затянуть до 12 Н · м.