Главная/Ford/F-150/Ford F-150 XII (2009-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 5,0 л: Капитальный ремонт
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 5,0 л: Капитальный ремонт Ford F-150 XII

Механическая часть двигателя 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Как разобрать двигатель механического - 5,0 л: капитального ремонта

ПримечаниеВо время процедур ремонта двигателя крайне важна чистота. Любой посторонний материал, включая любой материал, созданный при очистке поверхностей прокладок, который попадает в масляные каналы, каналы охлаждающей жидкости или в масляный поддон, может привести к выходу двигателя из строя.

ПримечаниеЕсли компоненты должны быть переустановлены, они должны быть установлены в их исходных местоположениях. Отметить компоненты для установки в их исходных местоположениях.

Схема №1515
Схема №1516
  1. С помощью клапанных пружинных компрессоров снять шпонки, фиксатор и пружину.
  2. Снять и утилизируйте уплотнение клапана.
  3. Снять клапан с головки цилиндров.
  4. Повторить предыдущие шаги для каждого из оставшихся клапанов.

Как собрать двигатель механического - 5,0 л: капитального ремонта

ПримечаниеПеред сборкой компонентов головки цилиндров смазать чистым моторным маслом уплотнения клапанов и внутренний диаметр направляющих клапанов.

  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнение клапана должно быть выполнено в виде днища на седле пружины головки цилиндров. Установить уплотнение клапана.
  2. Установить клапан в головку цилиндров.
  3. С помощью клапанных пружинных компрессоров установить пружину, фиксатор и шпонки.
  4. Повторить предыдущие шаги для каждого из оставшихся клапанов.
ПредупреждениеПоскольку стопорное кольцо имеет тенденцию к выпружиниванию, при удалении кольца накройте конец отверстия под штифт рукой или тряпкой. Использовать средства защиты глаз. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
Схема №1517
  1. Снять поршневые кольца с поршня. Поршневые кольца утилизировать.
  2. Отметить поршень и шатун на одной стороне для справки по сборке.
  3. Снять фиксаторы поршневого пальца и поршневой палец.
  4. Отделите поршень от шатуна.
  5. Очистить и осмотреть поршень и шатун, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-538786)
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Шатун должен быть установлен в поршень с метками, сделанными при разборке на той же стороне. Если устанавливается новый поршень или шатун, он может быть установлен в любом направлении. Расположить шатун в поршне.
  2. Смазать поршневой палец и расточку пальца чистым моторным маслом.
  3. Установить поршневой палец в узел поршень-шатун.
  4. Установить стопорные зажимы поршневого пальца в поршень.
  5. Смазать поршень и новые поршневые кольца чистым моторным маслом.
  6. Установить поршневые кольца на поршень.