Главная/Ford/F-150/Ford F-150 XII (2009-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 3,5 л GTDI: Капитальный ремонт
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 3,5 л GTDI: Капитальный ремонт Ford F-150 XII

Механическая часть двигателя 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Как разобрать двигатель механического - 3,5 л GTDI: капитального ремонта

Все головки цилиндров

Схема №240
  1. Отвернуть 8 гаек и снять выпускной коллектор, гайки и прокладку утилизируйте.
  2. Очистить и осмотреть выпускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-538786)
  3. Снять и выбросить 8 шпилек выпускного коллектора.
  4. Снять направляющий штифт цепи синхронизации.
  5. Снять фитинг возврата охлаждающей жидкости турбонагнетателя.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Если компоненты должны быть переустановлены, они должны быть установлены в тех же позициях. Отметить компоненты для установки в их исходные места. Используя компрессоры с клапанной пружиной, снять ключи, фиксатор и пружину.
  7. Снять клапан с головки цилиндров.
  8. Снять и утилизировать уплотнение штока клапана.
  9. Повторить указанные выше действия для каждого клапана.
  10. Снять палец рычага натяжителя цепи ГРМ.

Как собрать двигатель механического - 3,5 л GTDI: капитального ремонта

Все головки цилиндров

Схема №241
  1. ПРИМЕЧАНИЕ. Если компоненты должны быть переустановлены, они должны быть установлены на прежнее место. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед установкой смазать шток клапана и уплотнение штока клапана чистым моторным маслом. Используя установщик масляного уплотнения штока клапана, установить новое уплотнение штока клапана.
  2. Установить клапан.
  3. С помощью компрессоров с клапанной пружиной установить клапанную пружину, фиксатор и шпонку.
  4. Повторить указанные выше действия для каждого клапана.
  5. Установить направляющий штифт цепи газораспределения и затянуть в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 20 Н · м.этап 2: Подтянуть дополнительно 60 градусов.
  6. Установить штуцер возврата охлаждающей жидкости турбокомпрессора, затянуть до 18 Нм. Левая головка цилиндров
  7. Установить палец рычага натяжителя цепи ГРМ и затянуть в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 20 Нм (177 фунтов-дюйм). Этап 2: Затянуть дополнительно 60 градусов.
  8. Установить 8 новых шпилек левого выпускного коллектора и затянуть до 12 Н · м.
  9. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не затянуть гайки выпускного коллектора до технических характеристик во второй раз, это приведет к утечке выхлопных газов. Используя новую прокладку, установить выпускной коллектор ЛЕВ и 8 новых гаек. Затянуть в 2 этапа в последовательности, показанной на иллюстрации: Этап 1: Затянуть до 19 Н · м. Этап 2: Подтянуть до 25 Н € м.
  10. Установить 8 новых шпилек правого выпускного коллектора и затянуть до 12 Н · м.
  11. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не затянуть гайки выпускного коллектора в соответствии со спецификацией во второй раз, это приведет к утечке выхлопных газов. Используя новую прокладку, установить правый выпускной коллектор и 8 новых гаек. Затянуть в 2 этапа в последовательности, показанной на иллюстрации: Этап 1: Затянуть до 19 Н · м. Этап 2: Подтянуть до 25 Н € м.