Система смазки
Система смазки двигателя относится к типу с принудительной подачей, в котором масло подается под полным давлением на коленчатый вал, шатунные подшипники, натяжители цепи ГРМ и соленоиды VCT. Поток масла на толкатели клапанов и клапанный механизм регулируется жиклером, расположенным в головке цилиндров, трубках подачи масла клапанного механизма. Литой алюминиевый глубокий масляный поддон картера для 10 000-мильных интервалов замены масла.