Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

P2196 - O2 SENSOR SIGNAL BIASED/STUCK RICH (BANK 1 SENSOR 1) Ford C-MAX II

P2196 - сигнал сенсора O2 смещен / застрял в насыщенном состоянии (блок 1, сенсор 1)

ОписаниеУниверсальный датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), указывающий на обогащение в конце теста, пытается исправить состояние чрезмерной обедненности. Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда система управления топливом больше не обнаруживает переключение в течение калиброванного периода времени.
Возможные причиныУниверсальный жгут подогреваемый кислородный датчик замыкается на напряжение Вода в соединителе жгута UO2SPC размыкается цепь Избыточное давление топлива Утечка или загрязнение топливных инжекторов Утечка регулятора давления топлива Низкое давление топлива или истощение топлива Клапан продувки EVAP застревает в открытом состоянии Утечки воздуха после массовый расход воздуха Утечки в вакуумной системе принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) Неправильно посаженный масляный щуп двигателя Поврежденная коррозия прокладка рециркуляция отработавших газов застревание клапана рециркуляция отработавших газов 3 Срабатывание картера подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик
Средства диагностики
ПрименениеКлюч на двигателе выключенКлюч на работающем двигателеНепрерывная память
ВсеПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ КОНТРОЛЮ H: топливо управление ". (ref-609001-S39855151772014041200000)

P2196 - СИГНАЛ СЕНСОРА O2 СМЕЩЕН / ЗАСТРЯЛ В НАСЫЩЕННОМ СОСТОЯНИИ (БЛОК 1, СЕНСОР 1)