BXXXX (БЕКМ)
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Обратитесь к соответствующей служебной информации для диагностики кузов расшифровка кода ошибки. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
BXXXX (БЕКМ)
BXXXX (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Обратитесь к соответствующей служебной информации для диагностики кузов расшифровка кода ошибки. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
BXXXX (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
C113A - управление пробуждением
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Проверьте наличие BCM расшифровка кода ошибки B10E5. Для продолжения диагностики обратитесь к статье Многофункциональные электронные модули. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
C113A - УПРАВЛЕНИЕ ПРОБУЖДЕНИЕМ
CXXXX (БЕКМ)
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Для диагностики платы расшифровка кода ошибки обратитесь к соответствующей сервисной информации. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
CXXXX (БЕКМ)
CXXXX (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Для диагностики платы расшифровка кода ошибки обратитесь к соответствующей сервисной информации. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
CXXXX (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
CXXXX (SOBDMC)
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Эти датчики антиблокировочной тормозной системы (ABS) устанавливаются при установке модуля ABS расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие датчиков ABS. Обратитесь к статье " Антиблокировочная тормозная система (ABS) и контроль устойчивости " и сначала проведите диагностику всех датчиков модуля ABS. Очистите SOBDMC расшифровка кода ошибки после очистки датчиков ABS. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
CXXXX (SOBDMC)
P000A - впуск (A) медленная реакция положения распределительного вала (блок 1)
| Описание | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует и оценивает реакцию фактического положения на изменение целевого положения. Уставка и положение распределительного вала сохраняются в начале изменения уставки. Если это изменение с течением времени достаточно велико (градиент), оценивается изменение фазировки распределительного вала. Если изменение после времени диагностики меньше, чем порог, обнаруживается медленная реакция, и если значение больше, тогда нет никаких проблем. Обнаруживая проблему, противоотражательный счетчик увеличивается, в противном случае счетчик уменьшается. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Неустойчивое положение распределительного вала из-за низкого давления масла Ограничение потока масла в масляных каналах или переменная синхронизация распределительного вала (VCT) корпус клапана Обвязка механизма опережения распределительного вала (VCT) Поврежденный фазер VCT Радиочастотные помехи | ||
| Средства диагностики | Эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут сопровождаться другими коды неисправностей. Сначала диагностируйте все датчики положения распределительного вала 11 (CMP11). Если нет коды неисправностей, связанных с датчиком CMP11, продолжайте выполнять диагностику для этого расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки является функциональной проверкой блока VCT. Диагностируйте любые проблемы базового двигателя, связанные с давлением масла в двигателе или синхронизацией двигателя. См. Система двигателя, Проверка давления масла, Проверка давления, чтобы проверить компоненты двигателя. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Hk: переменный распределительный вал TIMING (VCT) ". (ref-609001-S04626488692014041200000) | ||
P000A - ВПУСК (A) МЕДЛЕННАЯ РЕАКЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (БЛОК 1)
P013A - O2 датчик медленный отклик - RICH TO LEAN (блок 1, датчик 2)
| Описание | Во время замедления топлива (DFSO) событие, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует, как быстро задний нагретый датчик кислорода (подогреваемый кислородный датчик) переключается с богатой на бедную. Измеренная скорость богатой на бедную переключатель сравнивается с калиброванным пороговым значением неисправности. Пороговое значение учитывает уровень кислорода в катализаторе, который влияет на то, как быстро богатый на бедный переключатель происходит. Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда измеренное значение медленнее, чем пороговое значение. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Утечки выхлопных газов до или около подогреваемый кислородный датчик Повреждение подогреваемый кислородный датчик | ||
| Средства диагностики | Проверьте, нет ли утечек в выхлопной системе. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу " диагностический тест Dw: НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (подогреваемый кислородный датчик) ". (ref-609001-S05014543882014041200000) | ||
P013A - O2 датчик медленный отклик - RICH TO LEAN (БЛОК 1, ДАТЧИК 2)
P013E - O2 датчик DELAYED отклик - RICH TO LEAN (блок 1, датчик 2)
| Описание | Во время замедления, когда происходит последовательная отсечка обедненного топлива (DFSO), сигнал заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) отслеживается, чтобы определить, не застрял ли сигнал в диапазоне. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также ожидает, что сигнал не превысит калиброванное значение насыщения или обеднения в течение калиброванного периода времени. Если напряжение сигнала остается ниже значения насыщения после нескольких событий, блок управления силовым агрегатом интрузивно управляет топливной системой в течение увеличивающихся периодов времени в попытке заставить сигнал превысить это значение насыщения. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Утечки выхлопных газов до или около подогреваемый кислородный датчик Аксессуары для послепродажного обслуживания выхлопных газов или модификации рабочих характеристик Содержание этанола в контуре топлива подогреваемый кислородный датчик периодически Повреждение подогреваемый кислородный датчик | ||
| Средства диагностики | Проверьте наличие утечек в выхлопной системе и наличие прерывистого сигнала подогреваемый кислородный датчик. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу " диагностический тест Dw: НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (подогреваемый кислородный датчик) ". (ref-609001-S05014543882014041200000) | ||
P013E - O2 датчик DELAYED отклик - RICH TO LEAN (БЛОК 1, ДАТЧИК 2)
P017C - низкий уровень в цепи датчика температуры головок цилиндра
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии короткого замыкания цепи CHT на массу. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Короткое замыкание цепи CHT на массу Повреждение датчика температуры головки цилиндра (CHT) Неправильное подключение жгута | ||
| Средства диагностики | Этот расшифровка кода ошибки освещает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Dl: ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (CHT) ". (ref-609001-S13786373132014041200000) | ||
P017C - НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА
P017D - высокий уровень в цепи датчика температуры головок цилиндра
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда присутствует проблема канала CHT. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Разрыв цепи CHT Короткое замыкание цепи CHT на напряжение Повреждение датчика температуры головки цилиндра (CHT) Неправильное подключение жгута | ||
| Средства диагностики | Этот расшифровка кода ошибки освещает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Dl: ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (CHT) ". (ref-609001-S13786373132014041200000) | ||
P017D - ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА
P017E - цепь датчика температуры головок цилиндра прерывистая / неустойчивая
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда цепь CHT прерывисто разомкнута или коротка во время работы двигателя. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Поврежденный жгут или соединитель CHT Поврежденный датчик температуры головки цилиндра (CHT) Цепь CHT разомкнута Замыкание цепи CHT на массу Низкая охлаждающая жидкость двигателя | ||
| Средства диагностики | Контролируйте CHT PID на сканирующем инструменте. Ищите внезапные изменения в показаниях, когда жгут отклоняется или датчик прослушивается. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Dl: ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (CHT) ". (ref-609001-S13786373132014041200000) | ||
P017E - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА ПРЕРЫВИСТАЯ / НЕУСТОЙЧИВАЯ
P01EX
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | См. статью " Вспомогательный климат-контроль ". | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P01EX
P025A - цепь управления модуля топливного насоса / разомкнута
| Описание | Когда МУП дает команду топливному насосу (Тн) на включение, МУП способен обнаружить короткое замыкание на напряжение в цепи ФПК. Когда МУП дает команду на выключение Тн, МУП способен обнаружить обрыв цепи или короткое замыкание на массу в цепи ФПК. Это Дтц устанавливает, когда напряжение ФПК меньше или больше калиброванного предела, на калиброванное количество времени. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Цепь FPC разомкнута или замыкается на массу Замыкание цепи FPC на напряжение Поврежденный модуль управления топливным насосом | ||
| Средства диагностики | Проверьте наличие проблем с электропроводкой. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИМ в " диагностический тест Kc: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ". (ref-609001-S32856341022014041200000) | ||
P025A - ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / РАЗОМКНУТА
P025B - диапазон / производительность цепи управления модуля топливного насоса
| Описание | Модуль управления топливным насосом определяет, является ли сигнал от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по цепи FPC действительным рабочим циклом и частотой. Если рабочий цикл или частота неверны, модуль управления топливным насосом посылает сигнал 20% рабочего цикла по цепи FPM, чтобы сообщить о проблеме в блок управления силовым агрегатом. Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда модуль управления топливным насосом все еще сообщает, что он получает недопустимый рабочий цикл или частоту от блок управления силовым агрегатом через калиброванное количество времени. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Обрыв или замыкание цепи FPC на массу Замыкание цепи FPC на напряжение Радиочастотные помехи или электромагнитные помехи Поврежденный модуль управления топливным насосом Поврежденный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | ||
| Средства диагностики | Проверьте кабельный жгут на предмет прокладки, изменений, неправильного экранирования или электрических помех от других систем. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИМ в " диагностический тест Kc: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ". (ref-609001-S32856341022014041200000) | ||
P025B - ДИАПАЗОН / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
P043E - контрольная диафрагма системы обнаружения утечек EVAP, низкий расход
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда присутствует внутренняя проблема модуля контроля обнаружения утечки испарительных выбросов (EVAP). | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Поврежденный модуль контроля обнаружения утечек EVAP | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Hx: КОНТРОЛЬ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ (EVAP) ". (ref-609001-S32690530172014041200000) | ||
P043E - КОНТРОЛЬНАЯ ДИАФРАГМА СИСТЕМЫ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК EVAP, НИЗКИЙ РАСХОД
P043F - контрольная диафрагма системы обнаружения утечек EVAP с высоким расходом
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда присутствует внутренняя проблема модуля контроля обнаружения утечки испарительных выбросов (EVAP). | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Поврежденный модуль контроля обнаружения утечек EVAP | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Hx: КОНТРОЛЬ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ (EVAP) ". (ref-609001-S32690530172014041200000) | ||
P043F - КОНТРОЛЬНАЯ ДИАФРАГМА СИСТЕМЫ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК EVAP С ВЫСОКИМ РАСХОДОМ
P04BX
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Обратитесь к статье Электронные средства управления двигателем. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P04BX
P04CX
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Обратитесь к статье Электронные средства управления двигателем. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P04CX
P04EA - обнаружена малая течь системы EVAP - сторона топливного бака
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда утечка топливных паров из отверстия размером 1 016 мм (0 040 дюйма) обнаруживается между безнапорным топливным наливным патрубком и запорным клапаном топливного бака. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Небольшие отверстия или порезы в шлангах или трубках топливных паров между безнапорной топливной наливной трубой и клапаном-отсекателем топливного бака Поврежденная безнапорная топливная наливная труба топливного бака Поврежденный модуль контроля обнаружения течи EVAP | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Hx: КОНТРОЛЬ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ (EVAP) ". (ref-609001-S32690530172014041200000) | ||
P04EA - ОБНАРУЖЕНА МАЛАЯ ТЕЧЬ СИСТЕМЫ EVAP - СТОРОНА ТОПЛИВНОГО БАКА
P04EB - обнаружена малая утечка в системе EVAP - сторона свежего воздуха
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении утечки топливных паров из отверстия размером 1 016 мм (0 040 дюйма) между модулем контроля утечки выбросов в результате испарения (EVAP) и изолирующим клапаном топливного бака. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Небольшие отверстия или прорези в шлангах или трубках топливных паров между модулем контроля обнаружения утечек EVAP и изолирующим клапаном топливного бака Поврежденный наливной патрубок топливного бака без крышки Поврежденный модуль контроля обнаружения утечек EVAP | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Hx: КОНТРОЛЬ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ (EVAP) ". (ref-609001-S32690530172014041200000) | ||
P04EB - ОБНАРУЖЕНА МАЛАЯ УТЕЧКА В СИСТЕМЕ EVAP - СТОРОНА СВЕЖЕГО ВОЗДУХА
P04ED - обнаружена большая утечка в системе EVAP - сторона свежего воздуха
| Описание | Система испарительных выбросов (EVAP) контролируется на отсутствие потока продувки, наличие большой утечки паров топлива или нескольких небольших утечек паров топлива между модулем управления обнаружением утечек EVAP и изолирующим клапаном топливного бака. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда нет потока продувки, что связано с блокировками или ограничениями паров топлива, большой утечкой паров топлива или несколькими утечками паров топлива, обнаруженными монитором EVAP. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Закупорка в шланге отвода паров топлива Ограничение в шланге отвода паров топлива Клапан продувки EVAP заклинил в закрытом положении Неправильные соединения шланга или трубки паров топлива с компонентами системы EVAP Поврежденный модуль контроля обнаружения утечек EVAP Поврежденная канистра EVAP | ||
| Средства диагностики | Проверьте наличие слышимого шума вакуума или значительного запаха топлива в моторном отсеке или возле канистры EVAP. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Hx: КОНТРОЛЬ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ (EVAP) ". (ref-609001-S32690530172014041200000) | ||
P04ED - ОБНАРУЖЕНА БОЛЬШАЯ УТЕЧКА В СИСТЕМЕ EVAP - СТОРОНА СВЕЖЕГО ВОЗДУХА
P04EE - обнаружена очень малая утечка в системе EVAP - сторона топливного бака
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда утечка топливных паров из отверстия размером до 0 508 мм (0 020 дюйма) обнаруживается между безнапорной топливной наливной трубой и изолирующим клапаном топливного бака. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Очень маленькие отверстия или прорези в шлангах или трубках топливных паров между безнапорной топливной наливной трубой и изолирующим клапаном топливного бака Поврежденная безнапорная топливная наливная труба топливного бака Поврежденный модуль контроля обнаружения утечки EVAP | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Hx: КОНТРОЛЬ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ (EVAP) ". (ref-609001-S32690530172014041200000) | ||
P04EE - ОБНАРУЖЕНА ОЧЕНЬ МАЛАЯ УТЕЧКА В СИСТЕМЕ EVAP - СТОРОНА ТОПЛИВНОГО БАКА
P04EF - обнаружена очень малая утечка в системе EVAP - сторона свежего воздуха
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда утечка топливных паров из отверстия размером до 0 508 мм (0 020 дюйма) обнаруживается между модулем контроля утечки выбросов в результате испарения (EVAP) и изолирующим клапаном топливного бака. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Очень маленькие отверстия или прорези в шлангах или трубках топливных паров между модулем контроля обнаружения утечек EVAP и изолирующим клапаном топливного бака Поврежденный наливной патрубок топливного бака без крышки Поврежденный модуль контроля обнаружения утечек EVAP | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Hx: КОНТРОЛЬ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ (EVAP) ". (ref-609001-S32690530172014041200000) | ||
P04EF - ОБНАРУЖЕНА ОЧЕНЬ МАЛАЯ УТЕЧКА В СИСТЕМЕ EVAP - СТОРОНА СВЕЖЕГО ВОЗДУХА
P050A - функционирование системы управления холодным запуском на холостом ходу
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда разница между желаемой и фактической частотой вращения двигателя превышает калиброванный порог. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Ограничение системы впуска воздуха Ограничение системы выпуска Механическое беспокойство двигателя Поврежденный или загрязненный электронный корпус дросселя (ETB) Утечки вакуума Поврежденный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | ||
| Средства диагностики | Игнорируйте данные стоп-кадра. Данные стоп-кадра не относятся к монитору холодного запуска. Эта функция расшифровка кода ошибки является только информационной и может сопровождаться другими коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сначала диагностируйте другие коды неисправностей. Если нет других коды неисправностей, проверьте систему впуска воздуха на наличие ограничений воздуха, утечек вакуума и повреждений. Если нет проблем, очистите коды неисправностей и убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 37,8°C. Позвольте автомобилю опуститься на 2-3 часа, если температура двигателя ниже. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P050A - ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ХОЛОДНЫМ ЗАПУСКОМ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
P050B - характеристики установки опережения зажигания при холодном запуске
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда разность между желаемым и заданным временем зажигания превышает калиброванное пороговое значение. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Ограничение системы впуска воздуха Ограничение системы выпуска Механическое беспокойство двигателя Поврежденный или загрязненный электронный корпус дросселя (ETB) Утечки вакуума Поврежденный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | ||
| Средства диагностики | Игнорируйте данные стоп-кадра. Данные стоп-кадра не относятся к монитору холодного запуска. Эта функция расшифровка кода ошибки является только информационной и может сопровождаться другими коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сначала диагностируйте другие коды неисправностей. Если нет других коды неисправностей, проверьте систему впуска воздуха на наличие ограничений воздуха, утечек вакуума и повреждений. Если нет проблем, очистите коды неисправностей и убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 37,8°C. Позвольте автомобилю опуститься на 2-3 часа, если температура двигателя ниже. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P050B - ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТАНОВКИ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ХОЛОДНОМ ЗАПУСКЕ
P050E - слишком низкая температура выхлопа двигателя холодного запуска
| Описание | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) рассчитывает фактическую температуру прогрева катализатора во время холодного запуска. Затем блок управления силовым агрегатом сравнивает фактическую температуру катализатора с ожидаемой моделью температуры катализатора. Разница между фактической и ожидаемой температурами представляет собой соотношение. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда это соотношение превышает калиброванное значение, и лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) горит. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Ограничение системы впуска воздуха Ограничение системы выпуска Механическое беспокойство двигателя Поврежденный или загрязненный электронный корпус дросселя (ETB) Утечки вакуума Поврежденный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | ||
| Средства диагностики | Игнорируйте данные стоп-кадра. Данные стоп-кадра не относятся к монитору холодного запуска. Эта функция расшифровка кода ошибки является только информационной и может сопровождаться другими коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сначала диагностируйте другие коды неисправностей. Если нет других коды неисправностей, проверьте систему впуска воздуха на наличие ограничений воздуха, утечек вакуума и повреждений. Если нет проблем, очистите коды неисправностей и убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 37,8°C. Позвольте автомобилю опуститься на 2-3 часа, если температура двигателя ниже. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P050E - СЛИШКОМ НИЗКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА
P050F - слишком низкий вакуум в тормозной системе
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда установлен модуль ABS расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ABS. Обратитесь к статье " Антиблокировочная тормозная система (ABS) и контроль устойчивости " и сначала выполните диагностику всех коды неисправностей модуля ABS. Очистите расшифровка кода ошибки SOBDMC после очистки коды неисправностей ABS. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P050F - СЛИШКОМ НИЗКИЙ ВАКУУМ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ
P052A - впуск холодного запуска (A) синхронизация положения распределительного вала с опережением (блок 1)
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что положение переменной синхронизации распределительного вала (VCT) чрезмерно выдвинуто во время холодного запуска. Тест не проходит, когда синхронизация распределительного вала превышает максимальное калиброванное значение или остается в выдвинутом положении. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Синхронизация распределительного вала неправильно установлена Непрерывный поток масла в поршневую камеру VCT VCT11 электромагнитный клапан застрял в открытом положении Обвязка механизма опережения распределительного вала (блок VCT) | ||
| Средства диагностики | Этот расшифровка кода ошибки является функциональной проверкой блока VCT. Диагностируйте любые проблемы базового двигателя, связанные с давлением масла в двигателе или синхронизацией двигателя. См. Систему двигателя, Испытание давления масла, чтобы проверить давление масла в двигателе. См. Двигатель, Компоненты привода синхронизации, чтобы проверить синхронизацию двигателя. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Hk: переменный распределительный вал TIMING (VCT) ". (ref-609001-S04626488692014041200000) | ||
P052A - ВПУСК ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА (A) СИНХРОНИЗАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА С ОПЕРЕЖЕНИЕМ (БЛОК 1)
P052B - впуск холодного запуска (A) синхронизация положения распределительного вала с избыточной задержкой (блок 1)
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что положение регулируемой синхронизации распределительного вала (VCT) чрезмерно задержано во время холодного запуска. Тест не проходит, когда синхронизация распределительного вала превышает максимальное калиброванное значение или остается в положении задержки. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Синхронизация распределительного вала неправильно установлена Непрерывный поток масла в поршневую камеру VCT VCT11 электромагнитный клапан застрял в открытом положении Обвязка механизма опережения распределительного вала (блок VCT) | ||
| Средства диагностики | Этот расшифровка кода ошибки является функциональной проверкой блока VCT. Диагностируйте любые проблемы базового двигателя, связанные с давлением масла в двигателе или синхронизацией двигателя. См. Систему двигателя, Испытание давления масла, чтобы проверить давление масла в двигателе. См. Двигатель, Компоненты привода синхронизации, чтобы проверить синхронизацию двигателя. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Hk: переменный распределительный вал TIMING (VCT) ". (ref-609001-S04626488692014041200000) | ||
P052B - ВПУСК ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА (A) СИНХРОНИЗАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА С ИЗБЫТОЧНОЙ ЗАДЕРЖКОЙ (БЛОК 1)
P057X
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) педали тормоза устанавливаются, когда установлен модуль ABS расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие коды неисправностей ABS. Обратитесь к статье Антиблокировочная тормозная система (ABS) и контроль устойчивости и сначала проведите диагностику всех коды неисправностей модуля ABS. Очистите расшифровка кода ошибки модуля SOBDMC после очистки коды неисправностей ABS. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P057X
P059F - решетчатый затвор A производительность / застревание
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Для продолжения диагностики обратитесь к статье Передние торцевые панели корпуса. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P059F - РЕШЕТЧАТЫЙ ЗАТВОР A ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ / ЗАСТРЕВАНИЕ
P05A1 - решетчатая заслонка с минимальной / максимальной производительностью останова
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Для продолжения диагностики обратитесь к статье Передние торцевые панели корпуса. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P05A1 - РЕШЕТЧАТАЯ ЗАСЛОНКА С МИНИМАЛЬНОЙ / МАКСИМАЛЬНОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ ОСТАНОВА
P05A2 - цепь управления решетчатой заслонкой A
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Для продолжения диагностики обратитесь к статье Передние торцевые панели корпуса. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P05A2 - ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕШЕТЧАТОЙ ЗАСЛОНКОЙ A
P05A7 - низкий уровень напряжения питания модуля а управления заслонкой решетки
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Для продолжения диагностики обратитесь к статье Передние торцевые панели корпуса. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P05A7 - НИЗКИЙ УРОВЕНЬ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ А УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ РЕШЕТКИ
P05C0 - перегрев модуля а жалюзи решетки
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Для продолжения диагностики обратитесь к статье Передние торцевые панели корпуса. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P05C0 - ПЕРЕГРЕВ МОДУЛЯ А ЖАЛЮЗИ РЕШЕТКИ
P05XX
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) педали тормоза устанавливаются, когда установлен модуль ABS расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие коды неисправностей ABS. Обратитесь к статье Антиблокировочная тормозная система (ABS) и контроль устойчивости и сначала проведите диагностику всех коды неисправностей модуля ABS. Очистите расшифровка кода ошибки модуля SOBDMC после очистки коды неисправностей ABS. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P05XX
P060A (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - модуль внутреннего контроля производительности процессора
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при возникновении ошибки в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Проблема несовместимости программного обеспечения Поврежденный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | ||
| Средства диагностики | Убедитесь, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последнем уровне калибровки. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИМ В " диагностический тест Qf: ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (ETC) ". (ref-609001-S05010255132014041200000) | ||
P060A (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПРОЦЕССОРА
P060A (SOBDMC) - модуль внутреннего управления мониторинга производительности процессора
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при возникновении ошибки в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Повреждение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | ||
| Средства диагностики | Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SOBDMC. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, установите новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к статье Автоматическая коробка передач. Обратитесь к " FLASH ЭЛЕКТРИЧЕСКИ СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ПОСТОЯННАЯ ПАМЯТЬ (EEPROM) ", Программирование блока TRID для замены блок управления трансмиссией. (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P060A (SOBDMC) - МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ МОНИТОРИНГ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПРОЦЕССОРА
P060B (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - производительность обработки A / D модуля внутреннего контроля
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при возникновении внутренней ошибки в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Поврежденный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | ||
| Средства диагностики | Осмотрите жгут на предмет повреждений. Проверьте правильность работы датчиков с помощью VREF и соответствующих цепей. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИМ В " диагностический тест Qf: ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (ETC) ". (ref-609001-S05010255132014041200000) | ||
P060B (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ОБРАБОТКИ A / D МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ
P060B (SOBDMC) - производительность обработки A / D модуля внутреннего контроля
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при возникновении ошибки в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Проблема несовместимости программного обеспечения Повреждение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | ||
| Средства диагностики | Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен с помощью коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0A1A или P0A1B. Убедитесь, что SOBDMC находится на последнем уровне калибровки. Очистите блок коды неисправностей SOBDMC. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет извлечен снова, установите новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к статье " Автоматическая передача ". Обратитесь к разделу " FLASH ELECTRICALLY ERASABLE PROGRRRITABLE ABLE ONLY READ MEMORY (EORY (E(EEPROROROM)) "). (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P060B (SOBDMC) - ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ОБРАБОТКИ A / D МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ
P060C (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - производительность основного процессора модуля внутреннего контроля
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при возникновении внутренней ошибки в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Поврежденный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | ||
| Средства диагностики | Убедитесь, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последнем уровне калибровки. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИМ В " диагностический тест Qf: ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (ETC) ". (ref-609001-S05010255132014041200000) | ||
P060C (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ОСНОВНОГО ПРОЦЕССОРА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ
P060C (SOBDMC) - производительность основного процессора модуля внутреннего управления
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает командный сигнал крутящего момента вне диапазона, ошибку правдоподобия сигнала частоты вращения выходного вала двигателя, ошибку контрольной суммы постоянной памяти (ROM), ошибку оперативной памяти (RAM), ошибку сообщения сети контроллеров (CAN) или ошибку датчика диапазона передачи (Tr). | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Несовместимость программного обеспечения Повреждение датчика Tr Повреждение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | ||
| Средства диагностики | Сначала выполните диагностику других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Убедитесь, что все модули CAN имеют самый последний уровень калибровки. Очистите коды неисправностей SOBDMC. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет извлечен снова, установите новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. Статью об автоматической передаче. См. " FLASH ЭЛЕКТРИЧЕСКИ СТИРАЕМОЕ ПРОГРАММИРУЕМОЕ ПОСТОЯННОЕ ЗАПОМИНАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (EEPROM) ", Программирование блока TRID для замены блок управления трансмиссией. (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P060C (SOBDMC) - ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ОСНОВНОГО ПРОЦЕССОРА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ
P060D - выполнение положения педалей акселератора модуля внутреннего управления
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает проблему, идентифицирующую проблему с сигналом датчика положения педали акселератора (APP). | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Поврежденный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | ||
| Средства диагностики | Убедитесь, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последнем уровне калибровки. Проверьте правильную работу датчиков с помощью VREF и соответствующих цепей. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИМ В " диагностический тест Qf: ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (ETC) ". (ref-609001-S05010255132014041200000) | ||
P060D - ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ
P062C - характеристики скорости транспортного средства модуля внутреннего контроля
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает недопустимый сигнал скорости транспортного средства от модуля антиблокировочной системы тормозов (ABS). блок управления силовым агрегатом постоянно контролирует достоверность сообщения CAN о скорости транспортного средства от модуля ABS, проверяя счетчик и контрольную сумму, связанную с этим сигналом. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Модульная коммуникационная сеть касается проблем АБС | ||
| Средства диагностики | Проверьте наличие других симптомов, связанных с ABS или ABS. Сначала диагностируйте все другие симптомы, связанные с ABS или ABS. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " ТОЧНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ Qa: НЕ УДАЛОСЬ АКТИВИРОВАТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ / ОШИБКА СЕТЕВОЙ СВЯЗИ ". (ref-609001-S39207207602014041200000) | ||
P062C - ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ
P064D - внутренний управляющий модуль O2 производительность сенсорного процессора (банк 1)
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживается внутренняя универсальная цепь подогреваемый кислородный датчик или проблема связи. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Поврежденный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | ||
| Средства диагностики | Перепрограммируйте или обновите калибровку. Проверьте другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и сначала диагностируйте их. Перед установкой нового блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обязательно проверьте производительность послепродажного обслуживания. Очистите коды неисправностей, повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, установите новый блок управления силовым агрегатом. См. " FLASH ЭЛЕКТРИЧЕСКИ СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ПОСТОЯННАЯ ПАМЯТЬ (EEPROM) ", Программирование блока VID для замены блок управления силовым агрегатом. (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P064D - ВНУТРЕННИЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ МОДУЛЬ O2 ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СЕНСОРНОГО ПРОЦЕССОРА (БАНК 1)
P06B8 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - ошибка энергонезависимой оперативной памяти (NVRAM) модуля внутреннего управления
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда присутствует проблема со способностью блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) правильно хранить постоянные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Проверьте другие ДПЗУ и сначала диагностируйте их. Убедитесь, что вы проверяете только на наличие продуктов послепродажного обслуживания. Если нет других извлеченных ДПЗУ, проверьте наличие прерывистых Vpwr и Pwrgnd. Проверьте работу цепи на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Или систему зарядки низковольтной батареи. Если доступна обновленная калибровка, обновите калибровку до последнего уровня. Очистите ДПЗУ. Если обновленная калибровка недоступна, повторите KAM, затем выключите DCS. (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P06B8 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - ОШИБКА ЭНЕРГОНЕЗАВИСИМОЙ ОПЕРАТИВНОЙ ПАМЯТИ (NVRAM) МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ
P06B8 (SOBDMC) - ошибка энергонезависимой оперативной памяти (NVRAM) модуля внутреннего управления
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неисправимую ошибку NVRAM. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Повреждение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | ||
| Средства диагностики | Проверьте другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и сначала диагностируйте их. Если нет других коды неисправностей, проверьте наличие проблем с прерывистым программированием Vpwr и Pwrgnd в SOBDMC или проблемы с системой зарядки батареи низкого напряжения. Очистите DCTCS SOBDMC. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, установите новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к статье " Программируемая ERCM. (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P06B8 (SOBDMC) - ОШИБКА ЭНЕРГОНЕЗАВИСИМОЙ ОПЕРАТИВНОЙ ПАМЯТИ (NVRAM) МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ
P071A - переключатель режима передачи A цепь
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает высокочастотное изменение в EVM-схеме. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Прерывистое размыкание цепи EVM прерывистое замыкание цепи EVM на массу Поврежденный переключатель режима Ev | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ Тр: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМОВ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ (Ev) ". (ref-609001-S42109034992014041200000) | ||
P071A - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ПЕРЕДАЧИ A ЦЕПЬ
P071B - переключатель режима передачи A низкий уровень в цепи
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает низкое напряжение в цепи EVM. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Замыкание цепи EVM на массу Зависание переключателя режима Ev Повреждение переключателя режима Ev | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ Тр: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМОВ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ (Ev) ". (ref-609001-S42109034992014041200000) | ||
P071B - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ПЕРЕДАЧИ A низкий уровень в цепи
P071X
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Обратитесь к статье " Автоматическая коробка передач ". | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P071X
P0A06 - НИЗК. уровень в цепи управления насоса хладагента а электронной части двигателя
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что напряжение в цепи MECSP выходит за пределы ожидаемого диапазона. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Размыкание цепи MECSP Замыкание цепи MECSP на массу Проблема с насосом охлаждающей жидкости электроники двигателя (MECP) Неправильное подключение жгута | ||
| Средства диагностики | Проконтролировать MECP | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА Kt: НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОНИКИ ДВИГАТЕЛЯ (MECS) ". (ref-609001-S33754360512014041200000) | ||
P0A06 - НИЗК. УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НАСОСА ХЛАДАГЕНТА А ЭЛЕКТРОННОЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
P0A07 - высокий уровень в цепи управления насоса хладагента A электронной части двигателя
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что напряжение в цепи MECSP выходит за пределы ожидаемого диапазона. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Замыкание цепи MECSP на напряжение Неисправность электронного насоса охлаждающей жидкости двигателя (MECP) Неправильное подключение жгута | ||
| Средства диагностики | Проконтролировать MECP | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА Kt: НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОНИКИ ДВИГАТЕЛЯ (MECS) ". (ref-609001-S33754360512014041200000) | ||
P0A07 - ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НАСОСА ХЛАДАГЕНТА A ЭЛЕКТРОННОЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
P0A08 - цепь состояния преобразователя DC/DC разомкнута
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Обратитесь к статье " Высоковольтный преобразователь / инвертор ". | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0A08 - ЦЕПЬ СОСТОЯНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ DC/DC РАЗОМКНУТА
P0A09 - DC/DC CONVERTER STATUS низкий уровень в цепи (низкий уровень в цепи состояния преобразователя DC/DC)
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Обратитесь к статье Высоковольтный тяговый аккумулятор. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0A09 - DC/DC CONVERTER STATUS низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ СОСТОЯНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ DC/DC)
P0A0A (BECM) - схема блокировки высоковольтной системы
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Обратитесь к статье Высоковольтный тяговый аккумулятор. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0A0A (BECM) - СХЕМА БЛОКИРОВКИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЫ
P0A0A (SOBDMC) - цепь блокировки системы высокого напряжения
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Обратитесь к статье Высоковольтный тяговый аккумулятор. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0A0A (SOBDMC) - ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ
P0A0C - низкий уровень в цепи блокировки системы высокого напряжения
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Обратитесь к статье Высоковольтный тяговый аккумулятор. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0A0C - НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ
P0A1A - модуль управления генератором
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что разница между оценкой крутящего момента генератора и командой превысила калиброванный порог, или если общий оцененный крутящий момент превысил калиброванный порог в неправильном направлении. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Проблема несовместимости программного обеспечения Повреждение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | ||
| Средства диагностики | Убедитесь, что SOBDMC находится на последнем уровне калибровки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SOBDMC. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, установите новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. Статью об автоматической передаче. См. " ФЛЭШ-ПАМЯТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИ СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ТОЛЬКО ДЛЯ ЧТЕНИЯ (EEPROM) ", Программирование блока TRID для замены блок управления трансмиссией. (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0A1A - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРОМ
P0A1B - модуль управления приводным двигателем A
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что разница между оценкой крутящего момента двигателя и командой превысила калиброванное пороговое значение, или если общий оцененный крутящий момент превысил калиброванное пороговое значение в неправильном направлении. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Проблема несовместимости программного обеспечения Повреждение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | ||
| Средства диагностики | Убедитесь, что SOBDMC находится на последнем уровне калибровки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SOBDMC. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, установите новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. Статью об автоматической передаче. См. " ФЛЭШ-ПАМЯТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИ СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ТОЛЬКО ДЛЯ ЧТЕНИЯ (EEPROM) ", Программирование блока TRID для замены блок управления трансмиссией. (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0A1B - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ A
P0A1D - гибридный / Ev модуль управления силовым агрегатом
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает внутреннюю ошибку последовательной связи. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Проблема несовместимости программного обеспечения Повреждение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | ||
| Средства диагностики | Убедитесь, что SOBDMC находится на последнем уровне калибровки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SOBDMC. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, установите новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. Статью об автоматической передаче. См. " ФЛЭШ-ПАМЯТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИ СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ТОЛЬКО ДЛЯ ЧТЕНИЯ (EEPROM) ", Программирование блока TRID для замены блок управления трансмиссией. (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0A1D - ГИБРИДНЫЙ / Ev МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ
P0A2B - диапазон / характеристики цепи датчика температуры приводного двигателя а
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда показания датчика температуры катушки двигателя (MCT) не коррелируют с показаниями датчика температуры катушки генератора (GCT) и датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT). | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | MCT цепь прерывисто разомкнутая MCTRTN цепь прерывисто разомкнутая MCT цепь прерывисто короткое замыкание на массу MCT цепь прерывисто короткое замыкание на напряжение MCTRTN цепь прерывисто короткое замыкание на напряжение Поврежденная блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Поврежденная передача | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИМ к " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ Тм: ТЯГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СВЕРХ ТЕМПЕРАТУРЫ ". (ref-609001-S19605695912014041200000) | ||
P0A2B - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А
P0A2C - низкий уровень в цепи датчика температуры приводного двигателя а
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что цепь MCT находится выше или ниже калиброванного порога. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Обрыв цепи МСТ Обрыв цепи МСТ Замыкание цепи МСТ на массу Замыкание цепи МСТ на напряжение МСТ Замыкание цепи МСТ на напряжение Поврежденный ТСМ Поврежденная передача | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИМ к " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ Тм: ТЯГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СВЕРХ ТЕМПЕРАТУРЫ ". (ref-609001-S19605695912014041200000) | ||
P0A2C - НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А
P0A2D - высокий уровень в цепи датчика температуры приводного двигателя а
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что цепь MCT находится выше или ниже калиброванного порога. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Обрыв цепи МСТ Обрыв цепи МСТ Замыкание цепи МСТ на массу Замыкание цепи МСТ на напряжение МСТ Замыкание цепи МСТ на напряжение Поврежденный ТСМ Поврежденная передача | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИМ к " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ Тм: ТЯГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СВЕРХ ТЕМПЕРАТУРЫ ". (ref-609001-S19605695912014041200000) | ||
P0A2D - ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А
P0A2F - превышение температуры приводного двигателя а
| Описание | Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии датчика температуры обмотки двигателя (MCT) в температурном режиме. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Низкий уровень жидкости в автоматической коробке передач Автомобиль был приведен в движение за пределами его проектных спецификаций Цепь MCT прерывистого короткого замыкание на массу Цепь MCTRTN прерывистого короткого замыкание на массу Поврежденная коробка передач | ||
| Средства диагностики | Контролируйте крышки датчиков температуры коробки передач, чтобы определить, какая температура повышена. Если все три показывают высокую температуру, убедитесь, что уровень жидкости в автоматической коробке передач правильный. См. Статью автоматической коробки передач. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИМ к " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ Тм: ТЯГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СВЕРХ ТЕМПЕРАТУРЫ ". (ref-609001-S19605695912014041200000) | ||
P0A2F - ПРЕВЫШЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А
P0A37 - диапазон / характеристики цепи датчика температуры генератора
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда показания датчика температуры генераторной катушки (GCT) не коррелируют с показаниями датчика температуры моторной катушки (MCT) и датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT). | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Цепь GCT прерывисто размыкается Цепь GCT прерывисто замыкается на массу Цепь GCT прерывисто замыкается на напряжение Поврежденный блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Поврежденная передача | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ Tl: НЕИСПРАВНОСТЬ ГЕНЕРАТОРА ПРИ ПРЕВЫШЕНИИ ТЕМПЕРАТУРЫ ". (ref-609001-S34396772892014041200000) | ||
P0A37 - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ГЕНЕРАТОРА
P0A38 - цепь датчика температуры генератора на низком уровне
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что схема GCT находится выше или ниже калиброванного порога. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Обрыв цепи GCT Замыкание цепи GCT на массу Замыкание цепи GCT на напряжение Повреждение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Повреждение передачи | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ Tl: НЕИСПРАВНОСТЬ ГЕНЕРАТОРА ПРИ ПРЕВЫШЕНИИ ТЕМПЕРАТУРЫ ". (ref-609001-S34396772892014041200000) | ||
P0A38 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ГЕНЕРАТОРА НА НИЗКОМ УРОВНЕ
P0A39 - цепь датчика температуры генератора высока
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что схема GCT находится выше или ниже калиброванного порога. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Обрыв цепи GCT Замыкание цепи GCT на массу Замыкание цепи GCT на напряжение Повреждение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Повреждение передачи | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ Tl: НЕИСПРАВНОСТЬ ГЕНЕРАТОРА ПРИ ПРЕВЫШЕНИИ ТЕМПЕРАТУРЫ ". (ref-609001-S34396772892014041200000) | ||
P0A39 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ГЕНЕРАТОРА ВЫСОКА
P0A3C - перегрев инвертора приводного двигателя а
| Описание | Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии состояния превышения температуры внутренними температурными датчиками блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Проблемы с системой охлаждения электроники двигателя Автомобиль был приведен в движение за пределами его проектных спецификаций Поврежденный блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Tj: INVERTER OVER температура неисправность ". (ref-609001-S11407259012014041200000) | ||
P0A3C - ПЕРЕГРЕВ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А
P0A40 - диапазон / характеристики цепи датчика положения приводного двигателя а
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда присутствует проблема тягового двигателя. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Неправильная подача напряжения на распознаватель двигателя от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Неправильная обратная связь по току двигателя в блок управления трансмиссией | ||
| Средства диагностики | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается только при движении транспортного средства. Убедитесь, что SOBDMC находится на последнем уровне калибровки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SOBDMC. Управляйте транспортным средством, чтобы восстановить состояние неисправности. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, установите новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к статье " Автоматическая коробка передач ". См. " FLASH ELECTRICALLY ERASABLE PROGRRAMMABLE ING ONLY MEMORY (EORY EEPTER) ". (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0A40 - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А
P0A44 - цепь датчика положения приводного двигателя а при превышении скорости
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда тяговый двигатель передачи превышает свой калиброванный максимальный предел оборотов в минуту. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Состояние превышения скорости транспортного средства Цепь MR1 или MR2 прерывистая обрыв Цепь MS1 или MS2 прерывистая обрыв Цепь MC1 или MC2 прерывистая обрыв Цепь MR1 или MR2 прерывистое короткое замыкание на массу Цепь MS1 или MS2 прерывистое короткое замыкание на массу Цепь 0 или 1 прерывистое короткое замыкание на массу Цепь xtag12 или xtag13 прерывистое короткое замыкание на массу цепь xt14 MC1 MC2 MR1 MR2 MS1 MS2 MC1 MC2 | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ ТП: ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-609001-S38268418042014041200000) | ||
P0A44 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А ПРИ ПРЕВЫШЕНИИ СКОРОСТИ
P0A4C - диапазон / характеристики цепи датчика положения генератора
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда имеется проблема с генератором, двигателем или коробкой передач. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Неправильная подача напряжения на преобразователь генератора от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Неправильная обратная связь по току генератора в блок управления трансмиссией | ||
| Средства диагностики | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается только при движении транспортного средства. Убедитесь, что SOBDMC находится на последнем уровне калибровки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SOBDMC. Управляйте транспортным средством, чтобы восстановить состояние неисправности. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, установите новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к статье " Автоматическая коробка передач ". См. " FLASH ELECTRICALLY ERASABLE PROGRRAMMABLE ING ONLY MEMORY (EORY EEPTER) ". (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0A4C - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА
P0A50 - цепь датчика положения генератора при превышении скорости
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда генератор передачи превышает свой калиброванный максимальный предел оборотов в минуту. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | GR1 или GR2 цепь прерывистое размыкание GS1 или GS2 цепь прерывистое размыкание GC1 или GC2 цепь прерывистое размыкание GR1 или GR2 цепь прерывистое замыкание на массу GS1 или GS2 цепь прерывистое замыкание на массу 0 или 1 цепь прерывистое замыкание на массу 2 или xtx13 цепь прерывистое замыкание на массу прерывистое замыкание на напряжение xtxxxx14 или 15 цепь GC1 GC2 GR1 GR2 GS1 GS2 GC1 GC2 | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬ ТОЧЕЧНОЙ КОРРОЗИИ: ПРЕВЫШЕНИЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА ". (ref-609001-S11174374492014041200000) | ||
P0A50 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА ПРИ ПРЕВЫШЕНИИ СКОРОСТИ
P0A78 - характеристики инвертора приводного двигателя а
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда присутствует высоковольтный инвертор тягового двигателя или проблема тягового аккумулятора. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Поврежден инвертор Датчик температуры инвертора Цепь привода затвора двигателя разомкнута Датчик тока двигателя Ток двигателя вне диапазона Высоковольтная тяговая батарея | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест ТС: ИНВЕРТОР ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ И КОНТРОЛЛЕР ПЕРЕМЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ ". (ref-609001-S23881444302014041200000) | ||
P0A78 - ХАРАКТЕРИСТИКИ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А
P0A7A - характеристики инвертора генератора
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда присутствует инвертор высокого напряжения электродвигателя генератора или проблема тягового аккумулятора. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Поврежден инвертор Датчик температуры инвертора Цепь привода затвора генератора разомкнута Датчик тока генератора Ток генератора вне диапазона Высоковольтная тяговая батарея | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест ТС: ИНВЕРТОР ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ И КОНТРОЛЛЕР ПЕРЕМЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ ". (ref-609001-S23881444302014041200000) | ||
P0A7A - ХАРАКТЕРИСТИКИ ИНВЕРТОРА ГЕНЕРАТОРА
P0A7D (BECM) - низкий уровень заряда гибридной аккумуляторной батареи
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Обратитесь к статье Высоковольтный тяговый аккумулятор. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0A7D (BECM) - НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЗАРЯДА ГИБРИДНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
P0A7D (SOBDMC) - низкий уровень заряда гибридной / Ev аккумуляторной батареи
| Описание | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не разрешается заряжать высоковольтную тяговую батарею, если переключатель передач оставлен в нейтральном положении. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда состояние зарядки батареи падает ниже калиброванного порога, в то время как переключатель передач находится в нейтральном положении, и блок управления трансмиссией останавливает транспортное средство для сохранения энергии. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Переключатель передач оставлен в НЕЙТРАЛЬНОМ положении на продолжительное время | ||
| Средства диагностики | Определите привычки вождения клиента. Сообщите клиенту, что тяговая батарея не будет правильно подзаряжаться, если селектор передач оставлен в НЕЙТРАЛЬНОМ положении. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0A7D (SOBDMC) - НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЗАРЯДА ГИБРИДНОЙ / Ev АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
P0A90 - характеристики приводного двигателя а
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда присутствует проблема тягового двигателя. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | MR1 или MR2 цепь разомкнута MS1 или MS2 цепь разомкнута MC1 или MC2 цепь разомкнута MR1 или MR2 замыкание цепи на массу MS1 или MS2 замыкание цепи 0 или 1 замыкание цепи на массу 2 или 3 замыкание цепи на напряжение xtag4 или 5 замыкание цепи на массу напряжение xtag6 или tx17 цепи питания двигателя MC1 MC2 MR1 MR2 MS1 MS2 MC1 MC2 | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Tx: ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ И ГЕНЕРАТОРА ". (ref-609001-S13104802042014041200000) | ||
P0A90 - ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А
P0A92 - характеристики гибридного генератора
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда имеется проблема с генератором, двигателем или коробкой передач. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | GR1 или GR2 обрыв цепи GS1 или GS2 обрыв цепи повреждение GC1 или GC2 обрыв цепи GR1 или GR2 замыкание цепи на массу GS1 или GS2 замыкание цепи 0 или 1 замыкание цепи на массу 2 или 3 замыкание цепи на напряжение xtag4 или 5 замыкание цепи на напряжение 7 генератора или генератора GC1 GC2 GR1 GR2 GS1 GS2 GC1 GC2 | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Tx: ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ И ГЕНЕРАТОРА ". (ref-609001-S13104802042014041200000) | ||
P0A92 - ХАРАКТЕРИСТИКИ ГИБРИДНОГО ГЕНЕРАТОРА
P0A94 - рабочие характеристик преобразователя постоянного тока
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает проблему во внутреннем преобразователе постоянного тока. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Повреждение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | ||
| Средства диагностики | Убедитесь, что SOBDMC находится на последнем уровне калибровки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SOBDMC. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, установите новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. Статью об автоматической передаче. См. " ФЛЭШ-ПАМЯТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИ СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ТОЛЬКО ДЛЯ ЧТЕНИЯ (EEPROM) ", Программирование блока TRID для замены блок управления трансмиссией. (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0A94 - РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА
P0AEE - диапазон / характеристики цепи датчика температуры а инвертора приводного двигателя
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда датчик температуры инвертора приводного двигателя находится вне диапазона или показывает температуру выше, чем калиброванный порог. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Система охлаждения электроники двигателя (MECS) проблема Инвертор двигателя привода Проблема датчика температуры инвертора двигателя привода | ||
| Средства диагностики | Проверьте уровень охлаждающей жидкости MECS и сначала диагностируйте любые датчики MECS. Холодная пропитка автомобиля в течение 6 часов. Очистите датчики SOBDMC. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки снова извлечен, установите новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. Статью об автоматической передаче. См. " FLASH ELECTRALLY ERASABLE PROGRAMMABLE READ ONLY MEMORY (EEPROROM) ", Программирование. (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0AEE - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ А ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ
P0AEF - низкий уровень в цепи датчика а температуры инвертора приводного двигателя
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда присутствует проблема высоковольтного инвертора тягового двигателя. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Датчик температуры инвертора Поврежденный инвертор | ||
| Средства диагностики | Убедитесь, что SOBDMC находится на последнем уровне калибровки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SOBDMC. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, установите новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. Статью об автоматической передаче. См. " ФЛЭШ-ПАМЯТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИ СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ТОЛЬКО ДЛЯ ЧТЕНИЯ (EEPROM) ", Программирование блока TRID для замены блок управления трансмиссией. (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0AEF - НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА А ТЕМПЕРАТУРЫ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ
P0AF0 - высокий уровень в цепи датчика а температуры инвертора приводного двигателя
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда присутствует проблема высоковольтного инвертора тягового двигателя. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Датчик температуры инвертора Поврежденный инвертор | ||
| Средства диагностики | Убедитесь, что SOBDMC находится на последнем уровне калибровки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SOBDMC. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, установите новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. Статью об автоматической передаче. См. " ФЛЭШ-ПАМЯТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИ СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ТОЛЬКО ДЛЯ ЧТЕНИЯ (EEPROM) ", Программирование блока TRID для замены блок управления трансмиссией. (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0AF0 - ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА А ТЕМПЕРАТУРЫ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ
P0BCD - диапазон / характеристики цепи датчика температуры инвертора генератора а
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда датчик температуры инвертора генератора находится вне диапазона или показывает температуру выше, чем калиброванное пороговое значение. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Проблема с электронной системой охлаждения двигателя (MECS) Проблема с инвертором генератора Проблема с датчиком температуры инвертора генератора | ||
| Средства диагностики | Проверьте уровень охлаждающей жидкости MECS и сначала диагностируйте любые датчики MECS. Холодная пропитка автомобиля в течение 6 часов. Очистите датчики SOBDMC. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки снова извлечен, установите новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. Статью об автоматической передаче. См. " FLASH ELECTRALLY ERASABLE PROGRAMMABLE READ ONLY MEMORY (EEPROROM) ", Программирование. (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0BCD - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИНВЕРТОРА ГЕНЕРАТОРА А
P0BCE - низкий уровень в цепи датчика а температуры инвертора генератора
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда присутствует проблема высоковольтного инвертора электродвигателя генератора. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Датчик температуры инвертора Поврежденный инвертор | ||
| Средства диагностики | Убедитесь, что SOBDMC находится на последнем уровне калибровки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SOBDMC. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, установите новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. Статью об автоматической передаче. См. " ФЛЭШ-ПАМЯТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИ СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ТОЛЬКО ДЛЯ ЧТЕНИЯ (EEPROM) ", Программирование блока TRID для замены блок управления трансмиссией. (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0BCE - НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА А ТЕМПЕРАТУРЫ ИНВЕРТОРА ГЕНЕРАТОРА
P0BCF - высокий уровень в цепи датчика а температуры инвертора генератора
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда присутствует проблема высоковольтного инвертора электродвигателя генератора. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Датчик температуры инвертора Поврежденный инвертор | ||
| Средства диагностики | Средства диагностики: Убедитесь, что SOBDMC находится на последнем уровне калибровки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SOBDMC. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет извлечен снова, установите новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. Статью об автоматической передаче. См. " FLASH ЭЛЕКТРИЧЕСКИ СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ПОСТОЯННАЯ ПАМЯТЬ (EEPROM) ", Программирование блока TRID для замены блок управления трансмиссией. (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0BCF - ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА А ТЕМПЕРАТУРЫ ИНВЕРТОРА ГЕНЕРАТОРА
P0C00 - низкий ток приводного двигателя а
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает проблему в статоре двигателя или трехфазном кабеле привода. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Поврежденный кабель электропривода Ослабленные кабельные соединения электропривода Поврежденный статор электродвигателя | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Tx: ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ И ГЕНЕРАТОРА ". (ref-609001-S13104802042014041200000) | ||
P0C00 - НИЗКИЙ ТОК ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А
P0C03 - ток приводного двигателя B низкий
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает проблему в статоре генератора или 3-фазном кабеле привода. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Повреждение кабеля привода генератора Ослабление соединений кабеля привода генератора Повреждение статора генератора | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Tx: ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ И ГЕНЕРАТОРА ". (ref-609001-S13104802042014041200000) | ||
P0C03 - ТОК ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ B НИЗКИЙ
P0C17 - датчик положения приводного двигателя а не изучен
| Описание | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) использует калиброванные смещения, сохраненные в блоке идентификации передачи (TRID), для работы генератора и тяговых двигателей. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок TRID неправильно запрограммирован после замены блок управления трансмиссией или если блок TRID стерт, и производительность автомобиля снижается. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Блок TRID неправильно запрограммирован после замены блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Удален блок TRID Поврежден блок управления трансмиссией | ||
| Средства диагностики | Убедитесь, что блок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) TRID запрограммирован правильно. Обратитесь к разделу " FLASH ELECTRICALLY ERASABLE PROGRAMMABLE READ ONLY MEMORY (EEPROM) ". Очистите блок DCTCS SOBDMC. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, установите новый блок управления трансмиссией. Обратитесь к статье " Автоматическая передача ". Обратитесь к разделу " программирование FLASH ELECTELECTELECTRRALLICALLY ERROROROROROABLE PROGRRRRPROGRRRRAMMABLE RAM RRRRAMMAME ONONONONONLY LY Y. (ref-608997-S36689402912014041200000)(ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0C17 - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А НЕ ИЗУЧЕН
P0C2F - характеристики двигателя привода модуля внутреннего управления / датчика частоты вращения Генератора-Двигателя
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает проблему в ожидаемой скорости или направлении вращения между двигателем, тяговым двигателем и генератором. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | GS21 или GR2 замыкание на массу замыкание на массу замыкание на массу замыкание на массу замыкание на массу замыкание на массу замыкание на массу замыкание на массу замыкание на массу 0 или 1 замыкание на массу 2 или 3 замыкание на массу замыкание на массу xtagxx14 или xtxx15 замыкание на массу замыкание на массу GR1 GS1 GC1 GC2 GR1 GR2 GS1 GS2 GC1 GC2 GR1 GR2 GS1 GS2 GC1 GC2 MR1 MR2 MS1 MS2 MC1 MC2 MR1 MR2 MS1 MS2 MC1 MC2 MR1 MR2 MS1 MS2 MC1 MC2 | ||
| Средства диагностики | Сначала диагностируйте все остальные датчики генератора или преобразователя тягового двигателя. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Tx: ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ И ГЕНЕРАТОРА ". (ref-609001-S13104802042014041200000) | ||
P0C2F - ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ / ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА-ДВИГАТЕЛЯ
P0C2X
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Обратитесь к статье " Автоматическая коробка передач ". | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0C2X
P0C50 - цепь датчика положения а приводного двигателя а
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда присутствует проблема тягового двигателя. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | MR1 или MR2 цепь разомкнута MS1 или MS2 цепь разомкнута MC1 или MC2 цепь разомкнута MR1 или MR2 замыкание цепи на массу MS1 или MS2 замыкание цепи 0 или 1 замыкание цепи на массу 2 или 3 замыкание цепи на напряжение xtag4 или 5 замыкание цепи на массу напряжение xtag6 или tx17 цепи питания двигателя MC1 MC2 MR1 MR2 MS1 MS2 MC1 MC2 | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Tx: ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ И ГЕНЕРАТОРА ". (ref-609001-S13104802042014041200000) | ||
P0C50 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ А ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А
P0C64 - цепь а датчика положения генератора
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда имеется проблема с генератором, двигателем или коробкой передач. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | GR1 или GR2 обрыв цепи GS1 или GS2 обрыв цепи повреждение GC1 или GC2 обрыв цепи GR1 или GR2 замыкание цепи на массу GS1 или GS2 замыкание цепи 0 или 1 замыкание цепи на массу 2 или 3 замыкание цепи на напряжение xtag4 или 5 замыкание цепи на напряжение 7 генератора или генератора GC1 GC2 GR1 GR2 GS1 GS2 GC1 GC2 | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Tx: ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ И ГЕНЕРАТОРА ". (ref-609001-S13104802042014041200000) | ||
P0C64 - ЦЕПЬ А ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА
P0C73 - управление работой насоса хладагента а электронной части двигателя
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что напряжение в цепи MECSP выходит за пределы ожидаемого диапазона. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Размыкание цепи MECSP Замыкание цепи MECSP на массу Замыкание цепи MECSP на напряжение Неисправность электронного насоса охлаждающей жидкости двигателя (MECP) Неправильное подключение жгута | ||
| Средства диагностики | Проконтролировать MECP | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА Kt: НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОНИКИ ДВИГАТЕЛЯ (MECS) ". (ref-609001-S33754360512014041200000) | ||
P0C73 - УПРАВЛЕНИЕ РАБОТОЙ НАСОСА ХЛАДАГЕНТА А ЭЛЕКТРОННОЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ
P0C79 - слишком высокое напряжение инвертора приводного двигателя а
| Описание | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) непрерывно контролирует напряжение на двигателе и инверторах генератора. блок управления трансмиссией также проверяет коммуникационную шину сети контроллера (CAN) на наличие сообщения о напряжении от модуля управления энергией аккумулятора (BECM). Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда измеренное напряжение не соответствует напряжению, полученному в сообщении CAN, или находится за пределами калиброванных пределов. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Повреждение высоковольтных кабелей BECM | ||
| Средства диагностики | Сначала диагностируйте и отремонтируйте любые BECM коды неисправностей. Обратитесь к статье Высоковольтная тяговая батарея. Проведите визуальный осмотр высоковольтных кабелей. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Tt: ИНВЕРТОР ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ". (ref-609001-S01076145152014041200000) | ||
P0C79 - СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А
P0D2D - цепь датчика напряжения инвертора приводного двигателя а
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда присутствует проблема высоковольтного инвертора тягового двигателя. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Датчик напряжения инвертора Поврежденный инвертор | ||
| Средства диагностики | Убедитесь, что SOBDMC находится на последнем уровне калибровки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SOBDMC. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, установите новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. Статью об автоматической передаче. См. " ФЛЭШ-ПАМЯТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИ СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ТОЛЬКО ДЛЯ ЧТЕНИЯ (EEPROM) ", Программирование блока TRID для замены блок управления трансмиссией. (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0D2D - ЦЕПЬ ДАТЧИКА НАПРЯЖЕНИЯ ИНВЕРТОРА ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А
P0DA8 - корреляция напряжения инвертора а гибридной / Ev аккумуляторной батареи / приводного двигателя а
| Описание | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) непрерывно контролирует напряжение на двигателе и инверторах генератора. блок управления трансмиссией также проверяет коммуникационную шину сети контроллера (CAN) на наличие сообщения о напряжении от модуля управления энергией аккумулятора (BECM). Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда измеренное напряжение не соответствует напряжению, полученному в сообщении CAN, или находится за пределами калиброванных пределов. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Повреждение высоковольтных кабелей Повреждение датчиков напряжения инвертора Повреждение BECM | ||
| Средства диагностики | Сначала диагностируйте и отремонтируйте любые BECM коды неисправностей. Обратитесь к статье Высоковольтная тяговая батарея. Проведите визуальный осмотр высоковольтных кабелей. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Tt: ИНВЕРТОР ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ". (ref-609001-S01076145152014041200000) | ||
P0DA8 - КОРРЕЛЯЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ИНВЕРТОРА А ГИБРИДНОЙ / Ev АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ / ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ А
P0DFC - Датчик положения генератора не изучен
| Описание | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) использует калиброванные смещения, сохраненные в блоке идентификации передачи (TRID), для работы генератора и тяговых двигателей. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок TRID неправильно запрограммирован после замены блок управления трансмиссией или если блок TRID стерт, и производительность автомобиля снижается. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Блок TRID неправильно запрограммирован после замены блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Удален блок TRID Поврежден блок управления трансмиссией | ||
| Средства диагностики | Убедитесь, что блок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) TRID запрограммирован правильно. Обратитесь к разделу " FLASH ELECTRICALLY ERASABLE PROGRAMMABLE READ ONLY MEMORY (EEPROM) ". Очистите блок DCTCS SOBDMC. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, установите новый блок управления трансмиссией. Обратитесь к статье " Автоматическая передача ". Обратитесь к разделу " программирование FLASH ELECTELECTELECTRRALLICALLY ERROROROROROABLE PROGRRRRPROGRRRRAMMABLE RAM RRRRAMMAME ONONONONONLY LY Y. (ref-608997-S36689402912014041200000)(ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P0DFC - Датчик положения генератора не изучен
P115E - управление приводом дроссельной заслонки и регулировка расхода воздуха в корпусе дроссельной заслонки на максимальном пределе
| Описание | Во время холостого хода, если определено, что воздушный поток меньше ожидаемого, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) регулирует угол дроссельной заслонки для компенсации. Уменьшение воздушного потока обычно является результатом накопления нагара двигателя вокруг дроссельной заслонки. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом достиг максимально допустимой компенсации и больше не может компенсировать накопление. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Нагар двигателя вокруг дроссельной заслонки | ||
| Средства диагностики | Установите новый корпус электронного дросселя (ETB). См. статью Зарядка топлива и органы управления. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P115E - УПРАВЛЕНИЕ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И РЕГУЛИРОВКА РАСХОДА ВОЗДУХА В КОРПУСЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ НА МАКСИМАЛЬНОМ ПРЕДЕЛЕ
P128A - цепь датчика температуры головок цилиндра прерывистая / неустойчивая
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда цепь CHT прерывисто размыкается или закорачивается во время работы двигателя. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Поврежден датчик CHT Поврежден жгут или разъем CHT | ||
| Средства диагностики | Контролируйте CHT PID на сканирующем инструменте. Ищите внезапные изменения в показаниях, когда жгут отклоняется или датчик прослушивается. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Dl: ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (CHT) ". (ref-609001-S13786373132014041200000) | ||
P128A - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА ПРЕРЫВИСТАЯ / НЕУСТОЙЧИВАЯ
P144B - вторичная линия продувочных паров системы EVAP ограничена / заблокирована
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда вентиляционная трубка выбросов в результате испарения (EVAP) ограничена или заблокирована для модуля управления обнаружением утечек EVAP. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Блокировка в шланге отвода паров топлива Ограничение в шланге отвода паров топлива Поврежденный модуль контроля обнаружения утечек EVAP | ||
| Средства диагностики | Проверьте наличие засоров или ограничений в вентиляционной трубке EVAP между модулем управления обнаружением утечек EVAP и впуском свежего воздуха. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Hx: КОНТРОЛЬ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ (EVAP) ". (ref-609001-S32690530172014041200000) | ||
P144B - ВТОРИЧНАЯ ЛИНИЯ ПРОДУВОЧНЫХ ПАРОВ СИСТЕМЫ EVAP ОГРАНИЧЕНА / ЗАБЛОКИРОВАНА
P160A - ошибка реконфигурации опций транспортного средства модуля управления
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления телом (BCM) обнаруживает несоответствие в данных конфигурации и программируемых параметрах между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и BCM. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Перепрограммирование модулей Продукция Aftermarket блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | ||
| Средства диагностики | Перепрограммируйте или обновите калибровку. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) уже имеет последнюю калибровку, выполните процедуру RELEARN VEHICLE PROGRAMMING DATA из меню обслуживание FUNCTIONS на сканирующем инструменте. Проверьте другие коды неисправностей или симптомы привода для дальнейших действий. Обязательно проверьте наличие послепродажных продуктов перед установкой нового блок управления силовым агрегатом. Если необходимо установить новый блок управления силовым агрегатом, обратитесь к разделу " FLASH ELECTRICALLYERASABLE PROGRRRAM ONONONONLY MEMMEMORY (E(E) ". (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P160A - ОШИБКА РЕКОНФИГУРАЦИИ ОПЦИЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ
P161A - неправильный ответ от модуля управления иммобилайзером.
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Обратитесь к статье Пассивная противоугонная система (PATS). | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P161A - НЕПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ ОТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ.
P161B - неверный ответ от модуля вторичного иммобилайзера
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Обратитесь к статье Пассивная противоугонная система (PATS). | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P161B - НЕВЕРНЫЙ ОТВЕТ ОТ МОДУЛЯ ВТОРИЧНОГО ИММОБИЛАЙЗЕРА
P164E - выбор диапазона передачи модуля внутреннего управления
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Обратитесь к статье Автоматическая коробка передач и следуйте диагностике SOBDMC расшифровка кода ошибки P164E. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P164E - ВЫБОР ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ
P1A07 - характеристики инвертора высокого напряжения
| Описание | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) непрерывно контролирует напряжение на двигателе и инверторах генератора. блок управления трансмиссией также проверяет коммуникационную шину сети контроллера (CAN) на наличие сообщения о напряжении от модуля управления энергией аккумулятора (BECM). Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда измеренное напряжение не соответствует напряжению, полученному в сообщении CAN, или находится за пределами калиброванных пределов. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Повреждение высоковольтных кабелей BECM | ||
| Средства диагностики | Сначала диагностируйте и отремонтируйте любые BECM коды неисправностей. Обратитесь к статье Высоковольтная тяговая батарея. Проведите визуальный осмотр высоковольтных кабелей. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Tt: ИНВЕРТОР ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ". (ref-609001-S01076145152014041200000) | ||
P1A07 - ХАРАКТЕРИСТИКИ ИНВЕРТОРА ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ
P1A08 - сигнал режима генератора
| Описание | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) непрерывно контролирует коммуникационную шину сети контроллеров (CAN) на наличие сообщения режима генератора от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Это расшифровка кода ошибки устанавливает, когда полученное сообщение не соответствует фактическому режиму генератора. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Повреждение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | ||
| Средства диагностики | Убедитесь, что SOBDMC находится на последнем уровне калибровки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SOBDMC. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, установите новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. Статью об автоматической передаче. См. " ФЛЭШ-ПАМЯТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИ СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ТОЛЬКО ДЛЯ ЧТЕНИЯ (EEPROM) ", Программирование блока TRID для замены блок управления трансмиссией. (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P1A08 - СИГНАЛ РЕЖИМА ГЕНЕРАТОРА
P1A0A - сигнал немедленного останова
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) получил запрос на быстрое отключение от модуля управления энергией батареи (BECM) или команду на быструю разрядку от модуля управления ограничениями (RCM). | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Запрос BECM на немедленное отключение Запрос RCM для быстрой разрядки | ||
| Средства диагностики | Это информационный расшифровка кода ошибки, указывающий на запрос на завершение работы либо от BECM, либо от RCM. Диагностика и восстановление любых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) BECM или RCM. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P1A0A - СИГНАЛ НЕМЕДЛЕННОГО ОСТАНОВА
P1A0C (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - гибридный модуль управления силовым агрегатом - двигатель отключен
| Описание | Это информационный расшифровка кода ошибки и устанавливается, когда присутствует рабочая стратегия управления воздействиями вида отказа (FMEM), которая поддерживает ограниченную функцию транспортного средства в случае блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), модуля контроля энергии батареи (BECM) или проблемы с компонентами. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Утечка воздуха между датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и электронным дроссельным корпусом (ETB) Датчик Tp не установлен должным образом Силовая установка или гибридная электрическая система Система принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) Поврежденный датчик массовый расход воздуха Поврежденный датчик положения дроссельной заслонки Клапан продувки EVAP застрял в открытом состоянии | ||
| Средства диагностики | Сначала диагностируйте и исправьте любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) EVAP. коды неисправностей схемы могут сопровождаться информационными коды неисправностей и должны быть диагностированы первыми. Информационный расшифровка кода ошибки без расшифровка кода ошибки схемы может указывать или не указывать на фактическую проблему и должен быть диагностирован как симптом. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИМ К " диагностический тест Qe: ГИБРИДНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ". (ref-609001-S11587622202014041200000) | ||
P1A0C (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - ГИБРИДНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ - ДВИГАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН
P1A0C (SOBDMC) - модуль управления гибридным силовым агрегатом - двигатель отключен
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) указывает на неисправность двигателя или двигатель не запускается в течение калиброванного максимального времени. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Поврежденный двигатель Моторное масло выше максимального уровня жидкости Жидкость автоматической коробки передач выше максимального уровня жидкости | ||
| Средства диагностики | Сначала диагностируйте и отремонтируйте любые блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки будет установлен в сочетании с блоком управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P1A0C. При определенных обстоятельствах чрезмерный уровень моторного масла или жидкости автоматической коробки передач может привести к остановке двигателя. Проверьте уровень моторного масла и жидкости автоматической коробки передач. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИМ К " диагностический тест Qe: ГИБРИДНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ". (ref-609001-S11587622202014041200000) | ||
P1A0C (SOBDMC) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ - ДВИГАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН
P1A0D - модуль управления гибридным силовым агрегатом - генератор отключен
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается в результате операционной стратегии управления воздействиями вида отказа (FMEM), которая поддерживает ограниченную функцию транспортного средства в случае модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), модуля управления энергией батареи (BECM) или проблемы с компонентами. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Поврежденный блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Поврежденный BECM | ||
| Средства диагностики | Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен с каналом коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сначала диагностируйте канал коды неисправностей. Информационные коды неисправностей без канала расшифровка кода ошибки могут указывать или не указывать на фактическую проблему и должны быть диагностированы как симптом. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Tx: ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ И ГЕНЕРАТОРА ". (ref-609001-S13104802042014041200000) | ||
P1A0D - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ - ГЕНЕРАТОР ОТКЛЮЧЕН
P1A0E - модуль управления гибридным силовым агрегатом - двигатель отключен
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается в результате операционной стратегии управления воздействиями вида отказа (FMEM), которая поддерживает ограниченную функцию транспортного средства в случае модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), модуля управления энергией батареи (BECM) или проблемы с компонентами. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Поврежденный блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Поврежденный BECM | ||
| Средства диагностики | Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен с каналом коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сначала диагностируйте канал коды неисправностей. Информационные коды неисправностей без канала расшифровка кода ошибки могут указывать или не указывать на фактическую проблему и должны быть диагностированы как симптом. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Tx: ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ И ГЕНЕРАТОРА ". (ref-609001-S13104802042014041200000) | ||
P1A0E - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ - ДВИГАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН
P1A0F - модуль управления гибридным силовым агрегатом - транспортное средство отключено
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при повторных запусках двигателя, когда состояние зарядки высоковольтной тяговой батареи ниже калиброванного порога. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отключит транспортное средство на 30 минут или до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет очищен. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Многократные попытки запуска двигателя при низком уровне заряда | ||
| Средства диагностики | Этот расшифровка кода ошибки указывает, что блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отключил транспортное средство, чтобы предотвратить полную разрядку высоковольтной тяговой батареи, что потребует специальных процедур зарядки. Проверьте наличие P1A0C в блок управления трансмиссией и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P1A0F - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ОТКЛЮЧЕНО
P1A10 - модуль управления гибридным силовым агрегатом - батарея отключена
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления энергией батареи (BECM) инициировал отключение питания батареи (BPO) или событие отсутствия перезапуска. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | BECM инициировал событие BPO BECM инициировал событие no restart Цепь Vpwr периодически размыкается в цепи BECM Vpwr периодическое короткое замыкание в цепи BECM | ||
| Средства диагностики | Этот расшифровка кода ошибки указывает на проблему в высоковольтной тяговой батарее. Диагностируйте и отремонтируйте любые BECM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к статье Высоковольтная тяговая батарея. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P1A10 - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ - БАТАРЕЯ ОТКЛЮЧЕНА
P1A13 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - модуль управления гибридным силовым агрегатом - рекуперативное торможение отключено
| Описание | Это информационный расшифровка кода ошибки и устанавливается, когда монитор крутящего момента отключает рекуперативное торможение. Это не останавливает транспортное средство, но вызывает снижение экономии топлива транспортного средства из-за потери рекуперативного торможения. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Избыточный крутящий момент торможения силового агрегата или непреднамеренное движение транспортного средства Датчик или жгут положения педали акселератора (APP) Датчик или жгут положения педали тормоза (Bpp) | ||
| Средства диагностики | Диагностика всех коды неисправностей, связанных с элементами в возможных причинах. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ Fd: ВХОДЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ". (ref-609001-S22573293272014041200000) | ||
P1A13 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ - РЕКУПЕРАТИВНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ ОТКЛЮЧЕНО
P1A13 (SOBDMC) - модуль управления гибридным силовым агрегатом - рекуперативное торможение отключено
| Описание | Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС) сообщает о наличии проблемы рекуперативного торможения. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Неисправность рекуперативного торможения АБС | ||
| Средства диагностики | Это расшифровка кода ошибки указывает на проблему в ABS. Диагностика и ремонт любого модуля ABS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P1A13 (SOBDMC) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ - РЕКУПЕРАТИВНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ ОТКЛЮЧЕНО
P1A16 - цепь управления напряжением регулятора переменного напряжения
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда присутствует контроллер переменного напряжения или высоковольтная тяговая аккумуляторная батарея. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Проблема высоковольтной тяговой аккумуляторной батареи Проблема инвертора Проблема контроллера переменного напряжения Поврежденные высоковольтные кабели | ||
| Средства диагностики | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) расшифровка кода ошибки P1A16 может быть сохранен в результате сбоя высоковольтной тяговой батареи. Сначала диагностируйте и устраните любые BECM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест ТС: ИНВЕРТОР ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ И КОНТРОЛЛЕР ПЕРЕМЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ ". (ref-609001-S23881444302014041200000) | ||
P1A16 - ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЕМ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕМЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ
P1A17 - процессор контроллера переменного напряжения
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда присутствует проблема контроллера переменного напряжения. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Проблема с инвертором Проблема с контроллером переменного напряжения Проблема с датчиком температуры контроллера переменного напряжения Проблема с управляющей схемой затвора контроллера переменного напряжения разомкнута | ||
| Средства диагностики | Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SOBDMC. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, установите новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к статье Автоматическая коробка передач. Обратитесь к " FLASH ЭЛЕКТРИЧЕСКИ СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ПОСТОЯННАЯ ПАМЯТЬ (EEPROM) ", Программирование блока TRID для замены блок управления трансмиссией. (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P1A17 - ПРОЦЕССОР КОНТРОЛЛЕРА ПЕРЕМЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ
P1A18 - цепь датчика температуры индуктора регулятора переменного напряжения
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда датчик температуры индуктора регулятора переменного напряжения находится вне диапазона или показывает температуру выше, чем калиброванный порог. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Проблема с системой охлаждения электроники двигателя (MECS) Проблема с инвертором Проблема с контроллером переменного напряжения Проблема с датчиком температуры индуктора контроллера переменного напряжения | ||
| Средства диагностики | Проверьте уровень охлаждающей жидкости MECS и сначала диагностируйте любые датчики MECS. Холодная пропитка автомобиля в течение 6 часов. Очистите датчики SOBDMC. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки снова извлечен, установите новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. Статью об автоматической передаче. См. " FLASH ELECTRALLY ERASABLE PROGRAMMABLE READ ONLY MEMORY (EEPROROM) ", Программирование. (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P1A18 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИНДУКТОРА РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕМЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ
P1A19 - цепь датчика температуры привода регулятора переменного напряжения
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда датчик температуры привода контроллера переменного напряжения выходит за пределы диапазона или указывает на температуру, превышающую калиброванный порог. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Проблема с системой охлаждения электроники двигателя (MECS) Проблема с инвертором Проблема с контроллером переменного напряжения Проблема с датчиком температуры привода контроллера переменного напряжения | ||
| Средства диагностики | Проверьте уровень охлаждающей жидкости MECS и сначала диагностируйте любые датчики MECS. Холодная пропитка автомобиля в течение 6 часов. Очистите датчики SOBDMC. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки снова извлечен, установите новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. Статью об автоматической передаче. См. " FLASH ELECTRALLY ERASABLE PROGRAMMABLE READ ONLY MEMORY (EEPROROM) ", Программирование. (ref-608997-S36689402912014041200000) | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P1A19 - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРИВОДА РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕМЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ
P1A1B (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - модуль управления тормозной системой - принудительная работа двигателя
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) запрашивает включение двигателя. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Утечка в системе впуска воздуха Положительная система вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) Вакуумная утечка Вакуумный насос Схема вакуумного насоса | ||
| Средства диагностики | Проверьте отсутствие утечек воздуха. Проведите диагностику всех датчиков, связанных с системой забора воздуха. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P1A1B (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ - ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ
P1A1B (SOBDMC) - модуль управления тормозной системой - принудительная работа двигателя
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль антиблокировочной системы (ABS) запрашивает непрерывную работу двигателя для обеспечения вакуумной помощи. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Проблема электрического вакуумного насоса Отсоединенный вакуумный шланг Проблема усилителя тормозов | ||
| Средства диагностики | Это информационный расшифровка кода ошибки, указывающий на проблему в ABS. Обратитесь к статье " Динамические системы автомобиля ", чтобы продолжить диагностику ABS. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P1A1B (SOBDMC) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ - ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ
P219A - дисбаланс соотношения воздуха / топливо в банке 1
| Описание | Монитор дисбаланса воздуха и топлива предназначен для обнаружения различий в соотношении воздуха и топлива между цилиндрами на группу двигателей. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда разница в соотношении воздуха и топлива на цилиндр больше, чем расчетная величина. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Утечка или загрязнение топливных форсунок Низкое давление топлива или истечение топлива Утечка продувочного клапана EVAP Утечки в системе выпуска или впуска воздуха Система рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Система принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) утечка Система зажигания Неправильно установленный масляный щуп двигателя, трубка или колпачок заливки масла Проблемы базового двигателя | ||
| Средства диагностики | Один или более рециркуляция отработавших газов проходов могут быть заблокированы или частично заблокированы. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ КОНТРОЛЮ H: топливо управление ". (ref-609001-S39855151772014041200000) | ||
P219A - ДИСБАЛАНС СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХ / ТОПЛИВО В БАНКЕ 1
P24B9 - диапазон / характеристики цепи датчика давления насоса для обнаружения утечек в системе EVAP
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сигнал датчика давления модуля контроля утечки EVAP выходит за пределы диапазона. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Цепь УПАРППП прерывисто-разомкнутая Цепь УПАРППП прерывисто-короткое замыкание Поврежденный модуль контроля обнаружения течи EVAP | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Hx: КОНТРОЛЬ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ (EVAP) ". (ref-609001-S32690530172014041200000) | ||
P24B9 - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НАСОСА ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ EVAP
P24BA - низкий уровень в цепи датчика давления насоса для обнаружения утечек в системе EVAP
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сигнал датчика давления модуля контроля утечки EVAP меньше минимально допустимого калиброванного параметра. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Цепь УПАРППР разомкнута Цепь УПАРППР замыкается на массу Цепь УПАРППР замыкается на цепь SIGRTN VREF разомкнута Поврежденный модуль контроля обнаружения течи EVAP | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Hx: КОНТРОЛЬ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ (EVAP) ". (ref-609001-S32690530172014041200000) | ||
P24BA - НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НАСОСА ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ EVAP
P24BB - высокий уровень в цепи датчика давления насоса системы обнаружения утечек EVAP
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сигнал датчика давления модуля контроля утечки EVAP превышает минимально допустимый калиброванный параметр. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Цепь УПАРЛДППР замыкание на напряжение Цепь VREF замыкание на напряжение Цепь SIGRTN размыкание Поврежденный модуль контроля обнаружения течи EVAP | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Hx: КОНТРОЛЬ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ (EVAP) ". (ref-609001-S32690530172014041200000) | ||
P24BB - ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НАСОСА СИСТЕМЫ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК EVAP
P24BC - прерывистая цепь датчика давления насоса обнаружения утечки системы EVAP
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении периодической проблемы с цепями датчика давления модуля обнаружения утечек EVAP. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Прерывистое подключение цепи VREF Прерывистое подключение цепи EVAPLDPPR Прерывистое подключение цепи SIGRTN Прерывистое подключение Неправильные подключения Коррозия Поврежденный модуль контроля течи EVAP | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Hx: КОНТРОЛЬ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ (EVAP) ". (ref-609001-S32690530172014041200000) | ||
P24BC - ПРЕРЫВИСТАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НАСОСА ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧКИ СИСТЕМЫ EVAP
P24BE - EVAP система LEAK DETECTION насос VACUM SWITCHING клапан управления низкий уровень в цепи
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении проблемы с переключением цепей клапанов модуля контроля утечки EVAP (EVAP). | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Vpwr обрыв цепи EVAPLDPSV обрыв цепи EVAPLDPSV цепь короткое замыкание to масса Поврежденный модуль контроля обнаружения течи EVAP | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Hx: КОНТРОЛЬ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ (EVAP) ". (ref-609001-S32690530172014041200000) | ||
P24BE - EVAP система LEAK DETECTION насос VACUM SWITCHING клапан управление низкий уровень в цепи
P24BF - EVAP система LEAK DETECTION насос VACUUM SWITCHING клапан управления высокий уровень в цепи
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении проблемы с переключением цепей клапанов модуля контроля утечки EVAP (EVAP). | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Короткое замыкание на напряжение цепи ИПУ УПВК Поврежденный модуль контроля обнаружения течи EVAP | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Hx: КОНТРОЛЬ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ (EVAP) ". (ref-609001-S32690530172014041200000) | ||
P24BF - EVAP система LEAK DETECTION насос VACUUM SWITCHING клапан управление высокий уровень в цепи
P24C0 - заедание вакуумного переключающего клапана насоса обнаружения утечек системы EVAP
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда переключающий клапан модуля обнаружения утечки EVAP застревает в закрытом состоянии. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Короткое замыкание контура ППНД на массу Поврежденный модуль контроля течи EVAP | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Hx: КОНТРОЛЬ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ (EVAP) ". (ref-609001-S32690530172014041200000) | ||
P24C0 - ЗАЕДАНИЕ ВАКУУМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА НАСОСА ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК СИСТЕМЫ EVAP
P24C1 - EVAP система LEAK DETECTION насос VACUUM SWITCHING клапан PERFORMANCE / STUCK OFF
| Описание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда переключающий клапан модуля обнаружения утечки выбросов в результате испарения (EVAP) застревает в открытом положении. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Vpwr обрыв цепи EVAPLDPSV обрыв цепи ПОВРЕЖДEVAP leak detection управление модуль | ||
| Средства диагностики | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Hx: КОНТРОЛЬ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ (EVAP) ". (ref-609001-S32690530172014041200000) | ||
P24C1 - EVAP система LEAK DETECTION насос VACUUM SWITCHING клапан PERFORMANCE / STUCK OFF
P25XX
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Эти датчики вакуумного насоса устанавливаются при установке модуля ABS расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие датчиков ABS. Обратитесь к статье " Антиблокировочная тормозная система (ABS) и контроль устойчивости " и сначала выполните диагностику всех датчиков модуля ABS. Очистите SOBDMC расшифровка кода ошибки после очистки датчиков ABS. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P25XX
P26C3 - характеристики датчика диапазона передачи модуля внутреннего управления
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Обратитесь к статье Автоматическая коробка передач и следуйте диагностике SOBDMC расшифровка кода ошибки P26C3. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
P26C3 - ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ
PXXXX
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Для датчиков P, не перечисленных в этой таблице, обратитесь к симптому клиента, чтобы определить применимую служебную информацию для диагностики. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
PXXXX
U010F - потеря связи с модулем управления кондиционером
| Описание | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) непрерывно контролирует сеть контроллеров (CAN) на наличие сообщений от модуля управления кондиционированием воздуха (ACCM). Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда блок управления трансмиссией не получает сообщение ACCM в течение определенного периода времени. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Ошибка связи | ||
| Средства диагностики | Проверьте наличие других симптомов, связанных с SOBDMC или SOBDMC. Сначала диагностируйте все другие симптомы, связанные с SOBDMC или SOBDMC. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Qd: UNABLE TO ACTIVATE блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления трансмиссией) SELF-проверка ". (ref-609001-S18553349392014041200000) | ||
U010F - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ
U016A - потеря связи с модулем глобальной системы позиционирования
| Описание | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) непрерывно контролирует сеть контроллеров (CAN) на наличие сообщений от модуля глобальной системы позиционирования (GPSM). Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда блок управления трансмиссией не получает сообщение GPSM в течение определенного периода времени. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Ошибка связи | ||
| Средства диагностики | Проверьте наличие других симптомов, связанных с SOBDMC или SOBDMC. Сначала диагностируйте все другие симптомы, связанные с SOBDMC или SOBDMC. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Qd: UNABLE TO ACTIVATE блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления трансмиссией) SELF-проверка ". (ref-609001-S18553349392014041200000) | ||
U016A - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ
U019B - потеря связи с модулем управления зарядным устройством
| Описание | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) непрерывно контролирует сеть контроллера (CAN) на наличие сообщений от модуля управления зарядным устройством (BCCM). Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда блок управления трансмиссией не получает сообщение BCCM в течение определенного периода времени. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Ошибка связи | ||
| Средства диагностики | Проверьте наличие других симптомов, связанных с SOBDMC или SOBDMC. Сначала диагностируйте все другие симптомы, связанные с SOBDMC или SOBDMC. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест Qd: UNABLE TO ACTIVATE блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления трансмиссией) SELF-проверка ". (ref-609001-S18553349392014041200000) | ||
U019B - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДНЫМ УСТРОЙСТВОМ
U101E - недостоверные данные мониторинга модуля внутреннего контроля, полученные от модуля переключения передач.
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Обратитесь к статье " Автоматическая коробка передач " и выполните диагностику блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки U101E. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
U101E - НЕДОСТОВЕРНЫЕ ДАННЫЕ МОНИТОРИНГА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ МОДУЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.
U101F - недостоверные данные мониторинга модуля внутреннего управления, полученные от модуля управления диапазоном передачи.
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Обратитесь к статье " Автоматическая коробка передач " и выполните диагностику блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки U101F. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
U101F - НЕДОСТОВЕРНЫЕ ДАННЫЕ МОНИТОРИНГА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДИАПАЗОНОМ ПЕРЕДАЧИ.
U102X
| Описание | |||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | |||
| Средства диагностики | Эти коммуникационные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) устанавливаются, когда установлен модуль ABS расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие коды неисправностей ABS. Обратитесь к статье Антиблокировочная тормозная система (ABS) и контроль устойчивости и сначала выполните диагностику всех коды неисправностей модуля ABS. Очистите расшифровка кода ошибки SOBDMC после очистки коды неисправностей ABS. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | См. Описание, возможные причины и средства диагностики для расшифровка кода ошибки. | ||
U102X