Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

P2195 - O2 SENSOR SIGNAL BIASED/STUCK LEAN (BANK 1 SENSOR 1) Ford C-MAX II

P2195 - сигнал сенсора O2 со смещением / застревание в постном состоянии (блок 1, сенсор 1)

ОписаниеУниверсальный датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), указывающий на обеднение в конце теста, пытается исправить состояние чрезмерного обогащения. Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда система управления топливом больше не обнаруживает переключение в течение калиброванного количества времени.
Возможные причиныУниверсальный жгут подогреваемый кислородный датчик короткое замыкание на напряжение Вода в соединителе жгута UO2SPC цепь разомкнута Избыточное давление топлива Утечка или загрязнение топливных инжекторов Утечка регулятора давления топлива Низкое давление топлива или истощение топлива Клапан продувки EVAP застрял в открытом состоянии Утечки воздуха после датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) Утечки вакуума Утечка системы принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) Неправильно Посаженный датчик давления масла в двигателе Утечка рециркуляция отработавших газов уплотнительной прокладки Застрека клапана рециркуляция отработавших газов подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик
Средства диагностики
ПрименениеКлюч на двигателе выключенКлюч на работающем двигателеНепрерывная память
ВсеПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ КОНТРОЛЮ H: топливо управление ". (ref-609001-S39855151772014041200000)

P2195 - СИГНАЛ СЕНСОРА O2 СО СМЕЩЕНИЕМ / ЗАСТРЕВАНИЕ В ПОСТНОМ СОСТОЯНИИ (БЛОК 1, СЕНСОР 1)