QT1 проведения тестирования сети
| Предупреждение | ЧТОБЫ ПРЕДОТВРАТИТЬ РИСК ПОРАЖЕНИЯ ТОКОМ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ, ВСЕГДА ТОЧНО СЛЕДУЙТЕ ВСЕМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ И ИНСТРУКЦИЯМ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ, ВКЛЮЧАЯ ИНСТРУКЦИИ ПО РАЗГРУЗКЕ СИСТЕМЫ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА ИСПОЛЬЗУЕТ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 300 ВОЛЬТ ПОСТОЯННОГО ТОКА, ПОДАВАЕМОГО ЧЕРЕЗ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ КАБЕЛИ К ЕЕ КОМПОНЕНТАМ И МОДУЛЯМ. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ КАБЕЛИ И ПРОВОДКА ИДЕНТИФИЦИРУЮТСЯ ОРАНЖЕВОЙ ЛЕНТОЙ ЖГУТА ИЛИ ОРАНЖЕВЫМ ЧЕХЛОМ ПРОВОДОВ. ВСЕ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ КОМПОНЕНТЫ МАРКИРУЮТСЯ ВЫСОКОВОЛЬТНЫМИ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИМИ ЗНАКАМИ С СИМВОЛОМ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ. НЕСОБЛЮДЕНИЕ ЭТИХ ИНСТРУКЦИЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ ИЛИ СМЕРТИ. |
|---|
- Выполните все действия по обеспечению безопасности, необходимые для проведения испытаний транспортного средства.
- Завершите предварительные проверки, ища очевидные проблемы, которые могут относиться к симптому. Проверьте такие пункты, как перечисленные: электрические цепи предохранителей и вакуумные линии разъемов (утечки, маршрутизация) система всасываемого воздуха (утечки, ограничения) система охлаждения двигателя качества топлива (двигатель работает при правильной температуре) система охлаждения электроники двигателя
- Доступ к любой связанной информации OASIS или TSB.
- Выполните тестирование сети.
Проходит ли сетевой тест?
| Да | Нет |
|---|---|
| Перейдите к " Quick проверка QT2 ". | Поскольку только блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) имеет проблему со связью, ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест Qa: UNABLE TO ACTIVATE SELF-проверка / сеть COMMUNICATION ERROR ". Для только SOBDMC имеет проблему со связью, ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест Qd: UNABLE ACTIVATION блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (TEM) SEL- проверка ". Для Для всех других, ПЕРЕЙДИТЕ к статье о сети связи модуля, чтобы диагностировать сеть. (/ford/c-max/ii-2010-2015/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-tochechnye-ispytaniia-gibridnye)(/ford/c-max/ii-2010-2015/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-tochechnye-ispytaniia-gibridnye) |
QT2 Выполните быстрый тест блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и SOBDMC
ПримечаниеУбедитесь, что низковольтная батарея полностью заряжена и низковольтная система работает правильно. Проблемы с низким напряжением могут быть возможной причиной расшифровка кода ошибки.
ПримечаниеНе проводите последовательные быстрые испытания без выключения зажигания в течение минимум 15 секунд.
- Завершите быстрый тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для доступа к любым коды неисправностей. Обратите внимание на любые ключи ON двигатель OFF (KOEO), ключ ON двигатель running (KOER) (если двигатель работает) и continuous memory (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и не-контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) коды неисправностей.
- Завершите быстрый тест SOBDMC, чтобы получить доступ к любым коды неисправностей. Обратите внимание на любые коды неисправностей KOEO и непрерывной памяти.
Присутствуют ли датчики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или SOBDMC?
| Да | Нет |
|---|---|
| ПЕРЕЙДИТЕ к разделу " расшифровка кодов ошибок СХЕМЫ И ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ Vtr " для указания на РЕМОНТ любых Дтк после того, как отмечено следующее: СНАЧАЛА ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ НЕСКОЛЬКИХ СХЕМ, СВЯЗАННЫХ С ЦЕПЯМИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), И ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ СИСТЕМЫ, СВЯЗАННОЙ С НЕСКОЛЬКИМИ ЦЕПЯМИ, КОТОРЫЕ БЫЛИ УСТАНОВЛЕНЫ В РЕЗУЛЬТАТЕ НЕИСПРАВНОСТИ БОЛЕЕ ОДНОГО КОМПОНЕНТА, ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " электросхемы " И " И " И ". | ПЕРЕЙДИТЕ к " No коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) Present Symptom Chart оглавление " для указания правильного графика симптомов в " No коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) Present Symptom Charts ".ПРИМЕЧАНИЕ: Если симптом не указан, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей служебной информации или ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест Z: периодическая " (для прерывистой диагностики системы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или SOBDDМС).(/ford/c-max/ii-2010-2015/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-tochechnye-ispytaniia-gibridnye) |
| NOTE |
|---|
| Если симптома нет в списке, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей служебной информации или ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест Z: периодическая " (для периодической диагностики системы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или SOBDMC). (/ford/c-max/ii-2010-2015/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-tochechnye-ispytaniia-gibridnye) |
Отсутствует расшифровка кода ошибки (коды неисправностей) присутствует индекс карты симптомов
| Система/симптом | Номер оазиса | Номер диаграммы | |
|---|---|---|---|
| Проблемы запуска двигателя/транспортного средства | Нет старта/транспортное средство отключено | Диаграмма 2 | |
| No Start/Normal Crank (Нет запуска/Нормальная прокрутка) | Диаграмма 3 | ||
| Уникальные проблемы простоя | Вращающийся холостой ход | Диаграмма 1 | |
УПРАВЛЯЕМОСТЬ
| Система/симптом | Номер оазиса | Номер диаграммы | |
|---|---|---|---|
| Ларьки/выходы | Холостой ход, ускорение, круиз | Диаграмма 1 | |
| Двигатель работает грубо | Диаграмма 1 | ||
| Промахи двигателя | Диаграмма 1 | ||
| Бак/Рывок | Диаграмма 1 | ||
| Колебания/Спотыкание | Диаграмма 1 | ||
| Скачок | Диаграмма 1 | ||
| Обратная связь двигателя | Диаграмма 4 | ||
| Отсутствие/потеря мощности | Диаграмма 5 | ||
| Искровой стук двигателя | Диаграмма 6 | ||
УПРАВЛЯЕМОСТЬ - ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ЭФФЕКТИВНОСТЬЮ ВОЖДЕНИЯ
ПримечаниеИдентификаторы OASIS (x означает, что может использоваться любое число (1-9)) xxx4xx = во время холостого хода, xxx5xx = во время ускорения, xxx6xx = во время круиза, xxx7xx = во время замедления.
| Система/симптом | Номер оазиса | Номер диаграммы | |
|---|---|---|---|
| Низкая экономия топлива | Диаграмма 7 | ||
| Соблюдение норм выбросов | Диаграмма 8 | ||
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ, СВЯЗАННЫЕ С УПРАВЛЯЕМОСТЬЮ
| Система/симптом | Номер оазиса | Номер диаграммы | |
|---|---|---|---|
| Предупреждающие индикаторы | Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) | Диаграмма 9 | |
| Индикатор опасности | Диаграмма 9 | ||
| Лампа индикатора неисправности силового агрегата (гаечный ключ) | Диаграмма 9 | ||
| Индикатор предупреждения о температуре | Диаграмма 9 | ||
| Проверьте индикатор топливного колпачка | Диаграмма 9 | ||
Электрооборудование
| Система/симптом | Номер оазиса | Номер диаграммы | |
|---|---|---|---|
| Проблемы с масляной системой | Высокое потребление масла | Диаграмма 10 | |
| Утечки | Диаграмма 10 | ||
| Проблемы системы охлаждения | Вентилятор охлаждения электродвигателя не работает | Диаграмма 11 | |
| Вентилятор охлаждения электродвигателя всегда работает | Диаграмма 12 | ||
| Проблемы с выхлопной системой | Видимый дым | Диаграмма 13 | |
| Запах (запах серы или гнилых яиц) | Диаграмма 16 | ||
| Проблемы топливной системы | Запах топлива, моторный отсек | Диаграмма 14 | |
| Шум двигателя (под капотом) | Диаграмма 15 | ||
Двигатель