Опорное значение схемы трубной обвязки и кип / измеренного сигнала
Список отражает PIDS и / или измеренные значения, которые могут выявить возможную проблему в каждой показанной системе. Сопоставьте номер категории с соответствующим PID / измеренным сигналом и перейдите к " Типовым таблицам диагностических эталонных значений ". (ref-609002-S30578009612014041200000)
| Номер категории | Связанные PIDS/измеренные сигналы |
|---|---|
| 1-16-21 | APP1 |
| 1-16-21 | APP2 |
| 0-6 | BAT |
| 0-6 | BPO |
| 18-19 | CHT |
| 5-6-11-21 | Испарительный клапан Vlv |
| 19 | FAN_DSD |
| От 1 до 21 | FP |
| 5 | FTP |
| 0-6 | G_INV_V |
| 0-6-16-19 | G_PHTMP |
| 9 | G_SPEED |
| 0-6-16-19 | GCLTEMP |
| 0-6 | GENMODE |
| 0-6 | GENMTR_SDN |
| 0-6 | GTQ_CMD |
| 0-6 | GTQ_OUT |
| От 1 до 21 | HTR11/12 |
| 0-6 | HVBAT_V |
| 0-6 | HV_AMP |
| 5-22 | IAT |
| 0-6 | I SDN |
| От 1 до 21 | LONGFT1 |
| 0-6 | M_INV_V |
| 0-6-16-19 | M_PHTMP |
| От 1 до 21 | MAF |
| От 1 до 21 | MAP |
| 0-6-16-19 | MCLTEMP |
| 6-16-19 | MECP |
| 0-6 | MTQ_CMD |
| 0-6 | MTQ_OUT |
| От 1 до 21 | O2S11/12 |
| 0-6-22 | PRNDL_T |
| От 1 до 21 | RPM |
| От 1 до 21 | RPM_DSD |
| От 1 до 21 | SHRTFT1 |
| 15-16-18-19-20-21 | SPARKADV |
| 5-9-11-16-17-18-19-20-21 | VCTDC |
| 0-6 | VEHMODE (РЕЖИМ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) |
| 1-5-6-11-12-13-14 | VPWR |
СХЕМА ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ И КИП/ИЗМЕРЕННОГО СИГНАЛА
Некоторые сигналы только измеряются и требуют использования цифрового мультиметра (DMM).