Передаточное число и идентификация
Применение оси может быть определено через код оси на сертификационной табличке безопасности на левой стойке двери. Кроме того, металлическая идентификационная бирка с указанием передаточного числа и диаметра крепится к корпусу двумя несущими болтами. Если ось оснащена дифференциалом с ограниченным скольжением, передаточное число будет иметь букву " L " в номере. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА ВЕДУЩЕГО МОСТА ". (ref-46583)
Описание ведущего моста - 7,5» и 8,75» TRAC-LOK с ограниченного проскальзыванием: обзора
Положительный тяговый дифференциал 7 1 / 2 " и 8 3 / 4 " с ограниченным скольжением использует 2 комплекта многодисковых муфт для управления действием дифференциала. Дифференциал с 7 1 / 2 " или 8 3 / 4 " кольцевым зубчатым колесом доступен на моделях Aerostar, Explorer и Ranger. Дифференциал с 8 3 / 4 " кольцевым зубчатым колесом доступен на Bronco, E150 и F150. Боковая шестерня 7 1 / 2 " регулируется 7 пластинами на каждой стороне управления: 3, трение 4 и максимальное.
Расстояние установки 8 3 / 4 " боковой шестерни контролируется 7 пластинами с каждой стороны: 4 стальные, 3 фрикционные и одна стальная прокладка избирательно подходят для управления положением боковой шестерни. На обоих типах пластины укладываются на ступицы боковых шестерен и размещаются в корпусе дифференциала. Также в корпусе дифференциала находится S-образная цельная пружина предварительного натяга между боковыми шестернями. Пружина прикладывает начальное усилие к пакетам сцепления.