Характеристики дифференциала
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Способность | ||
| Аэрозвезда | 3.5 Птс. (1.7L) | |
| Рейнджер | 5,0 Птс. (2,5 л) | |
| Отвод вспомогательного фланца | .010" (.25 мм) | |
| Биение фланца корпуса дифференциала | 0 003 "(0,08 мм) | |
| Максимальное колебание зазора между зубьями | .004" (.10 мм) | |
| Максимальное биение зубчатого венца | .004" (.10 мм) | |
| Номинальная толщина левой прокладки (для диагностики) | 0 027 " (6,7 мм) | |
| Толщина упорной шайбы шестерни | .030-.032" (.76-.81 мм) | |
| Люфт зубчатого венца | .008-.015" (.20-.38 мм) | |
| Биение задней поверхности зубчатого венца | .004" (.10 мм) | |
| Толщина упорной шайбы боковой шестерни | .030-.032" (.76-.81 мм) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Предварительная нагрузка на подшипник шестерни | ||
| Новые подшипники | 16-29 (1.8-3.2) | |
| Оригинальные подшипники | 8-14 (.9-1.6) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СБОРКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Антиблокировочный сенсорный болт | 25-30 (34-41) |
| Болт крышки подшипника | 70-85 (95-115) |
| Гайка между приводным валом и фланцем | 70-95 (95-129) |
| Гайки U-образных болтов листовой рессоры | 55-75 (75-102) |
| Стопорный болт вала шестерни | 15-30 (21-41) |
| Гайка шестерни | 170 (230) |
| Болт зубчатого венца | 70-85 (95-115) |
| Задний антиблокировочный сенсорный болт | 25-30 (34-41) |
| Болт задней крышки | 15-20 (21-27) |
| Гайка проушины колеса | 100 (136) |
Моменты затяжки
Примечание