Коды неисправностей P2181 TO P3441: Диагностика Dodge Magnum I рестайлинг

Диагностический тест

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильная установка блочного нагревателя может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте данные стоп-кадра. Чрезвычайно низкие температуры окружающей среды могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните диагностику и ремонт любой цепи датчика температура охлаждающей жидкости или датчика температуры коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте систему охлаждения на наличие любых условий, которые могут привести к изменению времени прогрева двигателя, таких как сломанная крыльчатка водяного насоса или добавление дополнительного охладителя на рынке. (ref-304543-S01730377832008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом ". (ref-304544-S37844616662008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)

Схема №481

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель и дайте ему возможность достичь рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться протестировать вождение автомобиля в условиях мониторинга расшифровка кода ошибки, чтобы этот расшифровка кода ошибки был установлен. С помощью инструмента сканирования выберите состояние расшифровка кода ошибки *. (ref-304543-S01730377832008111000000)
2. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 3. (ref-304544-S26519150652008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие признаков загрязнений, которые могли повредить датчик O2, таких как загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и хладагент. Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " * ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет перейдите к 4. (ref-304544-S24204214792008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между 1 / 2 кислородным датчиком и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените трансмиссию по мере необходимости. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель и дайте ему возможность достичь рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться протестировать вождение автомобиля в условиях мониторинга расшифровка кода ошибки, чтобы этот расшифровка кода ошибки был установлен. С помощью инструмента сканирования выберите состояние расшифровка кода ошибки *. (ref-304543-S01730377832008111000000)
2. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 3. (ref-304544-S26519150652008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие признаков загрязнений, которые могли повредить датчик O2, таких как загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и хладагент. Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " * ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет перейдите к 4. (ref-304544-S24204214792008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между 2 / 2 кислородным датчиком и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените трансмиссию по мере необходимости. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если педаль акселератора в сборе механически застревает, выходное напряжение будет оставаться фиксированным. Если за этим следует длительное применение тормозов, этот расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любой переключатель тормоза или APPS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружит, что педаль акселератора и переключатель тормоза нажаты в течение определенного времени. (ref-304543-S01730377832008111000000)
2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА С помощью сканирующего инструмента проконтролировать состояние тормозного переключателя 1 и тормозного переключателя 2. Нажать и отпустить педаль тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Состояние для каждого переключателя должно меняться соответствующим образом при нажатии и отпускании педали тормоза. Изменяется ЛИ СОСТОЯНИЕ, как описано выше? Да Перейдите к 3. Нет Проверьте выключатель стоп-сигнала на предмет правильной регулировки и установки. Проверьте все связанные цепи на предмет открытого или закороченного состояния с помощью соответствующей схемы подключения. Если других проблем не обнаружено, замените лампу остановки. (ref-304545-S42850134272008111000000)
3. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Включите соответствующий датчик зажигания. С помощью инструмента сканирования контролируйте оба показания напряжения датчика APP. Медленно нажимайте педаль акселератора, пока она не достигнет конечной остановки. Напряжение APPS 1 должно начинаться примерно с 0 875 В и увеличиваться примерно до 4,5 В с плавным переходом. Напряжение APPS 2 должно начинаться примерно с 0,45 В и увеличиваться примерно до 2,3 В с плавным переходом. Изменяется ли напряжение датчика, как описано выше, когда педаль акселератора была нажата *. (ref-304543-S01730377832008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)

Схема №482

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет обратитесь к процедуре * диагностики расшифровка кода ошибки. (ref-304543-S01730377832008111000000)
2. СРАБАТЫВАНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ВНИМАНИЕ: Не допускайте возгорания катушки зажигания при разомкнутой вторичной цепи. Отказ водителя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) может привести к. Установите искровой тестер всякий раз, когда тестирование на искру или пропуск зажигания в цилиндре. ПРИМЕЧАНИЕ: Испытание на искру должно быть повторено для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Отсоедините провод зажигания от свечи. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите провод зажигания и изолятор свечи зажигания на предмет повреждений или угольного следа. Если какие-либо проблемы обнаружены, замените провод зажигания. (ref-304545-S42850134272008111000000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Это испытание необходимо повторить для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Удалите провод зажигания. Измерьте сопротивление провода зажигания. Сопротивление ниже 10K Ом? Да Перейдите к 4. Нет Замените провод зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". (ref-304545-S42850134272008111000000)
4. (K343) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ РЕЛЕ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С РЕЛЕ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНС ПРЕДОХРАНС ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНС ПРЕДОХРАНС ПРЕДОХРАНС ИТЕЛЕМ K343 K343 (ref-304545-S42850134272008111000000)
5. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ Выключите зажигание. Используя контрольную лампу 12 вольт, подключенную к 12 вольтам, проверьте цепь управления (K19) катушкой 1. Прокрутите двигатель в течение 5 секунд, наблюдая за контрольной лампой. Мигает / мерцает ли контрольная лампочка? Да Замените катушку зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 6. (ref-304545-S42850134272008111000000)
6. (K19) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КАТУШКОЙ 1 ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K19) Цепь управления катушкой 1 в соединителе жгута " Катушка на штекере 1 ". Сопротивление выше 100 Ом? Да Перейти к 7. Нет Отремонтируйте цепь управления катушкой 1 на короткое замыкание на массу. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". K19 (ref-304545-S42850134272008111000000)
7. (K19) COIL 1 управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE внимание: Do not probe the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут разъёмы. Probing the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы will during a блок управления силовым агрегатом terminals, resulting to контакт connection. установить Miller Special Tool # 8815 to perform Diago resistance. K19 K19 (ref-304545-S42850134272008111000000)
8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между катушкой на штекере 1 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените трансмиссию по мере необходимости. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
9. МЕХАНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Снимите свечу зажигания. Осмотрите свечу зажигания на предмет загрязнения, загрязнения или признаков масла или охлаждающей жидкости. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Восстановите механическое состояние двигателя и замените свечу зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Перейдите к 10. (ref-304545-S42850134272008111000000)
10. СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ Проверьте свечу зажигания на наличие следующих условий. - Трещины - Отслеживание углерода - Размер зазора не соответствует техническим требованиям - Ослабленный или сломанный электрод ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка постучите по нижней части свечи зажигания по твердой поверхности. Электрод свечи зажигания не должен двигаться. Были какие-либо проблемы? Да Замените свечу зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Обратитесь к процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТЫЙ TENT расшифровка кода ошибки ". (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304543-S01730377832008111000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет обратитесь к процедуре * диагностики расшифровка кода ошибки. (ref-304543-S01730377832008111000000)
2. СРАБАТЫВАНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ВНИМАНИЕ: Не допускайте возгорания катушки зажигания при разомкнутой вторичной цепи. Отказ водителя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) может привести к. Установите искровой тестер всякий раз, когда тестирование на искру или пропуск зажигания в цилиндре. ПРИМЕЧАНИЕ: Испытание на искру должно быть повторено для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Отсоедините провод зажигания от свечи. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите провод зажигания и изолятор свечи зажигания на предмет повреждений или угольного следа. Если какие-либо проблемы обнаружены, замените провод зажигания. (ref-304545-S42850134272008111000000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Это испытание необходимо повторить для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Удалите провод зажигания. Измерьте сопротивление провода зажигания. Сопротивление ниже 10K Ом? Да Перейдите к 4. Нет Замените провод зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". (ref-304545-S42850134272008111000000)
4. (K343) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНС ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНС ПРЕДОХРАНС ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ ИТЕЛЬ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ВЫКЛЮЧС ИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ С С ВЫКЛЮЧС ВЫКЛЮЧС ВЫКЛЮЧС С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ВЫКЛЮЧ. K343 K343 (ref-304545-S42850134272008111000000)
5. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ Выключите зажигание. Используя контрольную лампу 12 вольт, подключенную к 12 вольтам, проверьте цепь управления (K17) катушкой 2. Прокрутите двигатель в течение 5 секунд, наблюдая за контрольной лампой. Мигает / мерцает ли контрольная лампочка? Да Замените катушку зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к 6. (ref-304545-S42850134272008111000000)
6. (K17) COIL 2 управление цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K17) Coil 2 управление цепь в кабельном разъеме Coil On Plug 2. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейти к 7. Нет Ремонт (K17) Coil 2 управление цепь цепь for a короткое замыкание to масса to масса. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERVERVERTEST ". (ref-304545-S42850134272008111000000)
7. (K17) COIL 2 управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE внимание: Do not probe the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут разъёмы. Probing the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы will during a блок управления силовым агрегатом terminals, result to контакт connection. установить Miller Special Tool # 8815 to perform Diago resistance. K17 K17 (ref-304545-S42850134272008111000000)
8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между катушкой на штекере 2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените трансмиссию по мере необходимости. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
9. МЕХАНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Снимите свечу зажигания. Осмотрите свечу зажигания на предмет загрязнения, загрязнения или признаков масла или охлаждающей жидкости. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Восстановите механическое состояние двигателя и замените свечу зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Перейдите к 10. (ref-304545-S42850134272008111000000)
10. СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ Проверьте свечу зажигания на наличие следующих условий. - Трещины - Отслеживание углерода - Размер зазора не соответствует техническим требованиям - Ослабленный или сломанный электрод ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка постучите по нижней части свечи зажигания по твердой поверхности. Электрод свечи зажигания не должен двигаться. Были какие-либо проблемы? Да Замените свечу зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Обратитесь к процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТЫЙ TENT расшифровка кода ошибки ". (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304543-S01730377832008111000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет обратитесь к процедуре * диагностики расшифровка кода ошибки. (ref-304543-S01730377832008111000000)
2. СРАБАТЫВАНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ВНИМАНИЕ: Не допускайте возгорания катушки зажигания при разомкнутой вторичной цепи. Отказ водителя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) может привести к. Установите искровой тестер всякий раз, когда тестирование на искру или пропуск зажигания в цилиндре. ПРИМЕЧАНИЕ: Испытание на искру должно быть повторено для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Отсоедините провод зажигания от свечи. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите провод зажигания и изолятор свечи зажигания на предмет повреждений или угольного следа. Если какие-либо проблемы обнаружены, замените провод зажигания. (ref-304545-S42850134272008111000000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Это испытание необходимо повторить для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Удалите провод зажигания. Измерьте сопротивление провода зажигания. Сопротивление ниже 10K Ом? Да Перейдите к 4. Нет Замените провод зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". (ref-304545-S42850134272008111000000)
4. (K343) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ С ПОДСВЕТКОЙ 2 обрыв ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините катушку, включите разъем жгута 3. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства включите состояние автоматического отключения реле (ASD). Используя контрольную лампу 12 вольт, подключенную к земле, проверьте (K343) Предохранитель светового реле Выходная цепь в катушке вкл. Разъем жгута 3. Примечание: K343 (ref-304545-S42850134272008111000000)
5. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ Выключите зажигание. Используя контрольную лампу 12 вольт, подключенную к 12 вольтам, проверьте цепь управления (K18) катушкой 3. Прокрутите двигатель в течение 5 секунд, наблюдая за контрольной лампой. Мигает / мерцает ли контрольная лампочка? Да Замените катушку зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 6. (ref-304545-S42850134272008111000000)
6. (K18) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КАТУШКОЙ 3 ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K18) Цепь управления катушкой 3 в соединителе жгута " Катушка на штекере 3 ". Сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Отремонтируйте цепь управления катушкой 3 на короткое замыкание на массу. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". K18 (ref-304545-S42850134272008111000000)
7. (K18) COIL 3 управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом повредит клеммы блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клеммы с контактом. Установите Miller Special Tool # 8815 для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление цепи управления (K18) Coil 3 между катушкой на разъеме жгута 5.0 и соответствующей клеммой специального инструмента # 8815. K18 (ref-304545-S42850134272008111000000)
8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между катушкой на штекере 3 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте, если необходимо, в программе блок управления силовым агрегатом выполните программу ". (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
9. МЕХАНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Снимите свечу зажигания. Осмотрите свечу зажигания на предмет загрязнения, загрязнения или признаков масла или охлаждающей жидкости. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Восстановите механическое состояние двигателя и замените свечу зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Перейдите к 10. (ref-304545-S42850134272008111000000)
10. СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ Проверьте свечу зажигания на наличие следующих условий. - Трещины - Отслеживание углерода - Размер зазора не соответствует техническим требованиям - Ослабленный или сломанный электрод ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка постучите по нижней части свечи зажигания по твердой поверхности. Электрод свечи зажигания не должен двигаться. Были какие-либо проблемы? Да Замените свечу зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Обратитесь к процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТЫЙ TENT расшифровка кода ошибки ". (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304543-S01730377832008111000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет обратитесь к процедуре * диагностики расшифровка кода ошибки. (ref-304543-S01730377832008111000000)
2. СРАБАТЫВАНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ВНИМАНИЕ: Не допускайте возгорания катушки зажигания при разомкнутой вторичной цепи. Отказ водителя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) может привести к. Установите искровой тестер всякий раз, когда тестирование на искру или пропуск зажигания в цилиндре. ПРИМЕЧАНИЕ: Испытание на искру должно быть повторено для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Отсоедините провод зажигания от свечи. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите провод зажигания и изолятор свечи зажигания на предмет повреждений или угольного следа. Если какие-либо проблемы обнаружены, замените провод зажигания. (ref-304545-S42850134272008111000000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Это испытание необходимо повторить для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Удалите провод зажигания. Измерьте сопротивление провода зажигания. Сопротивление ниже 10K Ом? Да Перейдите к 4. Нет Замените провод зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". (ref-304545-S42850134272008111000000)
4. (K343) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ РЕЛЕ С ВЫСОКИМ УРОВНЕМ ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГОРАНИЯ ИЛИ ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ Выключите зажигание. Отсоедините катушку, включите разъем жгута 4. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства включите состояние управления реле автоматического отключения (ASD). Используя контрольную лампу 12 вольт, подключенную к земле, проверьте (K343) Предохранитель Выходной световой цепи реле в катушке с включенным жгутом 4. Примечание. K343 (ref-304545-S42850134272008111000000)
5. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ Выключите зажигание. Используя контрольную лампу 12 вольт, подключенную к 12 вольтам, проверьте цепь управления (K15) катушкой 4. Прокрутите двигатель в течение 5 секунд, наблюдая за контрольной лампой. Мигает / мерцает ли контрольная лампочка? Да Замените катушку зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 6. (ref-304545-S42850134272008111000000)
6. (K15) COIL 4 управление цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K15) Coil 4 управление цепь в кабельном разъеме Coil On Plug 4. Сопротивление выше 100 Ом? Да Перейти к 7. Нет Ремонтируйте (K15) Coil 4 управление цепь для короткого замыкание на массу. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERVERVERTEST ". (ref-304545-S42850134272008111000000)
7. (K15) COIL 4 управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE внимание: Do not probe the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут разъёмы. Probing the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы will damage a блок управления силовым агрегатом terminals, result to контакт connection. установить Miller Special Tool # 8815 to perform. Measure the resistance of the (Xtcoil 4 управление circumber on plug 5.0). K15 K15 (ref-304545-S42850134272008111000000)
8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между катушкой на штекере 4 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте, как необходимо, программу блок управления силовым агрегатом выполнения ". (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
9. МЕХАНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Снимите свечу зажигания. Осмотрите свечу зажигания на предмет загрязнения, загрязнения или признаков масла или охлаждающей жидкости. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Восстановите механическое состояние двигателя и замените свечу зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Перейдите к 10. (ref-304545-S42850134272008111000000)
10. СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ Проверьте свечу зажигания на наличие следующих условий. - Трещины - Отслеживание углерода - Размер зазора не соответствует техническим требованиям - Ослабленный или сломанный электрод ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка постучите по нижней части свечи зажигания по твердой поверхности. Электрод свечи зажигания не должен двигаться. Были какие-либо проблемы? Да Замените свечу зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Обратитесь к процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТЫЙ TENT расшифровка кода ошибки ". (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304543-S01730377832008111000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет обратитесь к процедуре * диагностики расшифровка кода ошибки. (ref-304543-S01730377832008111000000)
2. СРАБАТЫВАНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ВНИМАНИЕ: Не допускайте возгорания катушки зажигания при разомкнутой вторичной цепи. Отказ водителя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) может привести к. Установите искровой тестер всякий раз, когда тестирование на искру или пропуск зажигания в цилиндре. ПРИМЕЧАНИЕ: Испытание на искру должно быть повторено для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Отсоедините провод зажигания от свечи. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите провод зажигания и изолятор свечи зажигания на предмет повреждений или угольного следа. Если какие-либо проблемы обнаружены, замените провод зажигания. (ref-304545-S42850134272008111000000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Это испытание необходимо повторить для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Удалите провод зажигания. Измерьте сопротивление провода зажигания. Сопротивление ниже 10K Ом? Да Перейдите к 4. Нет Замените провод зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". (ref-304545-S42850134272008111000000)
4. (K343) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ РЕЛЕ С ПОДСВЕТКОЙ 2 обрыв ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините катушку, включите разъем жгута 5. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства включите состояние автоматического отключения (ASD) реле. Используя контрольную лампу 12 вольт, подключенную к земле, проверьте (K343) Предохранитель Выходной цепи света ASD в катушке. K343 (ref-304545-S42850134272008111000000)
5. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ Выключите зажигание. Используя контрольную лампу 12 вольт, подключенную к 12 вольтам, проверьте цепь управления (K16) катушкой 5. Прокрутите двигатель в течение 5 секунд, наблюдая за контрольной лампой. Мигает / мерцает ли контрольная лампочка? Да Замените катушку зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 6. (ref-304545-S42850134272008111000000)
6. (K16) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КАТУШКОЙ 5 замыкается на массу Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и цепью управления (K16) катушкой 5 в соединителе жгута " Катушка на штекере 5 ". Сопротивление выше 100 Ом? Да Перейти к 7. Нет Отремонтировать цепь управления (K16) катушкой 5 на короткое замыкание на массу. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". (ref-304545-S42850134272008111000000)
7. (K16) COIL 5 управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута PCXM. Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) повредит клеммы блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клеммы с контактом. Установите Miller Special Tool # 8815 для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление цепи управления (K16) Coil 5 между катушкой на разъеме разъема жгута 5.0 и соответствующей клеммой специального инструмента # 8815. K16 (ref-304545-S42850134272008111000000)
8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между катушкой на штекере 5 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените трансмиссию по мере необходимости. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
9. МЕХАНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Снимите свечу зажигания. Осмотрите свечу зажигания на предмет загрязнения, загрязнения или признаков масла или охлаждающей жидкости. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Восстановите механическое состояние двигателя и замените свечу зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Перейдите к 10. (ref-304545-S42850134272008111000000)
10. СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ Проверьте свечу зажигания на наличие следующих условий. - Трещины - Отслеживание углерода - Размер зазора не соответствует техническим требованиям - Ослабленный или сломанный электрод ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка постучите по нижней части свечи зажигания по твердой поверхности. Электрод свечи зажигания не должен двигаться. Были какие-либо проблемы? Да Замените свечу зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Обратитесь к процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТЫЙ TENT расшифровка кода ошибки ". (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304543-S01730377832008111000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет обратитесь к процедуре * диагностики расшифровка кода ошибки. (ref-304543-S01730377832008111000000)
2. СРАБАТЫВАНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ВНИМАНИЕ: Не допускайте возгорания катушки зажигания при разомкнутой вторичной цепи. Отказ водителя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) может привести к. Установите искровой тестер всякий раз, когда тестирование на искру или пропуск зажигания в цилиндре. ПРИМЕЧАНИЕ: Испытание на искру должно быть повторено для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Отсоедините провод зажигания от свечи. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите провод зажигания и изолятор свечи зажигания на предмет повреждений или угольного следа. Если какие-либо проблемы обнаружены, замените провод зажигания. (ref-304545-S42850134272008111000000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Это испытание необходимо повторить для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Удалите провод зажигания. Измерьте сопротивление провода зажигания. Сопротивление ниже 10K Ом? Да Перейдите к 4. Нет Замените провод зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". (ref-304545-S42850134272008111000000)
4. (K343) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ РЕЛЕ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ С ПОДСВЕТКОЙ ИЛИ ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ С ПОДСВЕТКОЙ Выключите зажигание. Отсоедините катушку. Включите разъем жгута 6. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства включите состояние управления реле автоматического отключения (ASD). Используя контрольную лампу 12 вольт, подключенную к земле, проверьте (K343) Предохранитель выходного светового реле с подсветкой в катушке. K343 (ref-304545-S42850134272008111000000)
5. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ Выключите зажигание. Используя контрольную лампу 12 вольт, подключенную к 12 вольтам, проверьте цепь управления (K10) катушкой 6. Проверните двигатель в течение 5 секунд, наблюдая за контрольной лампой. Мигает / мерцает ли контрольная лампочка? Да Замените катушку зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к 6. (ref-304545-S42850134272008111000000)
6. (K10) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КАТУШКОЙ 6 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K10) Цепь управления катушкой 6 в соединителе жгута " Катушка на штекере 6 ". Сопротивление выше 100 Ом? Да Перейти к 7. Нет Отремонтируйте цепь управления катушкой 6 на короткое замыкание на массу. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". K10 (ref-304545-S42850134272008111000000)
7. (K10) COIL 6 управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE внимание: Do not probe the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут разъёмы. Probing the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы will damage a блок управления силовым агрегатом terminals, result to контакт connection. установить Miller Special Tool # 8815 to perform Diago resistance. K10 K10 (ref-304545-S42850134272008111000000)
8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между катушкой на штекере 6 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените трансмиссию по мере необходимости ". (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
9. МЕХАНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Снимите свечу зажигания. Осмотрите свечу зажигания на предмет загрязнения, загрязнения или признаков масла или охлаждающей жидкости. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Восстановите механическое состояние двигателя и замените свечу зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Перейдите к 10. (ref-304545-S42850134272008111000000)
10. СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ Проверьте свечу зажигания на наличие следующих условий. - Трещины - Отслеживание углерода - Размер зазора не соответствует техническим требованиям - Ослабленный или сломанный электрод ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка постучите по нижней части свечи зажигания по твердой поверхности. Электрод свечи зажигания не должен двигаться. Были какие-либо проблемы? Да Замените свечу зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Обратитесь к процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТЫЙ TENT расшифровка кода ошибки ". (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304543-S01730377832008111000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет обратитесь к процедуре * диагностики расшифровка кода ошибки. (ref-304543-S01730377832008111000000)
2. СРАБАТЫВАНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ВНИМАНИЕ: Не допускайте возгорания катушки зажигания при разомкнутой вторичной цепи. Отказ водителя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) может привести к. Установите искровой тестер всякий раз, когда тестирование на искру или пропуск зажигания в цилиндре. ПРИМЕЧАНИЕ: Испытание на искру должно быть повторено для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Отсоедините провод зажигания от свечи. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите провод зажигания и изолятор свечи зажигания на предмет повреждений или угольного следа. Если какие-либо проблемы обнаружены, замените провод зажигания. (ref-304545-S42850134272008111000000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Это испытание необходимо повторить для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Удалите провод зажигания. Измерьте сопротивление провода зажигания. Сопротивление ниже 10K Ом? Да Перейдите к 4. Нет Замените провод зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". (ref-304545-S42850134272008111000000)
4. (K343) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ РЕЛЕ С ПОДСВЕТКОЙ 2 обрыв ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините катушку Вкл. разъем жгута 7. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента включите состояние автоматического отключения (ASD) реле. Используя контрольную лампу 12 вольт, подключенную к земле, проверьте (K343) Предохранитель Выходной световой цепи реле в катушке вкл. Разъем жгута 7. Примечание. K343 (ref-304545-S42850134272008111000000)
5. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ Выключите зажигание. Используя контрольную лампу 12 вольт, подключенную к 12 вольтам, проверьте цепь управления (K97) катушкой 7. Прокрутите двигатель в течение 5 секунд, наблюдая за контрольной лампой. Мигает / мерцает ли контрольная лампочка? Да Замените катушку зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к 6. (ref-304545-S42850134272008111000000)
6. (K97) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КАТУШКОЙ 7 ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и цепью управления (K97) катушкой 7 в соединителе жгута " Катушка на штекере 7 ". Сопротивление выше 100 Ом? Да Перейти к 7. Нет Устраните замыкание цепи управления (K97) катушкой 7 на массу. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". (ref-304545-S42850134272008111000000)
7. (K97) COIL 7 управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом повредит клеммы блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клеммы с контактом. Установите Miller Special Tool # 8815 для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление цепи управления (K97) Coil 7 между разъемом жгута и соответствующей клеммой специального инструмента # 8815. K97 (ref-304545-S42850134272008111000000)
8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между катушкой на штекере 7 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости программу управления трансмиссией. Выполнвыполняйте * (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
9. МЕХАНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Снимите свечу зажигания. Осмотрите свечу зажигания на предмет загрязнения, загрязнения или признаков масла или охлаждающей жидкости. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Восстановите механическое состояние двигателя и замените свечу зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Перейдите к 10. (ref-304545-S42850134272008111000000)
10. СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ Проверьте свечу зажигания на наличие следующих условий. - Трещины - Отслеживание углерода - Размер зазора не соответствует техническим требованиям - Ослабленный или сломанный электрод ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка постучите по нижней части свечи зажигания по твердой поверхности. Электрод свечи зажигания не должен двигаться. Были какие-либо проблемы? Да Замените свечу зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Обратитесь к процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТЫЙ TENT расшифровка кода ошибки ". (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304543-S01730377832008111000000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет обратитесь к процедуре * диагностики расшифровка кода ошибки. (ref-304543-S01730377832008111000000)
2. СРАБАТЫВАНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ВНИМАНИЕ: Не допускайте возгорания катушки зажигания при разомкнутой вторичной цепи. Отказ водителя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) может привести к. Установите искровой тестер всякий раз, когда тестирование на искру или пропуск зажигания в цилиндре. ПРИМЕЧАНИЕ: Испытание на искру должно быть повторено для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Отсоедините провод зажигания от свечи. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите провод зажигания и изолятор свечи зажигания на предмет повреждений или угольного следа. Если какие-либо проблемы обнаружены, замените провод зажигания. (ref-304545-S42850134272008111000000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Это испытание необходимо повторить для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Удалите провод зажигания. Измерьте сопротивление провода зажигания. Сопротивление ниже 10K Ом? Да Перейдите к 4. Нет Замените провод зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". (ref-304545-S42850134272008111000000)
4. (K343) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ С ПОДСВЕТКОЙ 2 обрыв ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините катушку. Включите разъем жгута 8. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства включите состояние управления реле автоматического отключения (ASD). Используя контрольную лампу 12 вольт, подключенную к земле, проверьте (K343) Предохранитель Выходная цепь светового реле в катушке. K343 (ref-304545-S42850134272008111000000)
5. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ Выключите зажигание. Используя контрольную лампу 12 вольт, подключенную к 12 вольтам, проверьте цепь управления (K98) катушкой 8. Прокрутите двигатель в течение 5 секунд, наблюдая за контрольной лампой. Мигает / мерцает ли контрольная лампа? Да Замените катушку зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к 6. (ref-304545-S42850134272008111000000)
6. (K98) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КАТУШКИ 8 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и цепью управления (K98) Катушки 8 в соединителе жгута " Катушка на штекере 8 ". Сопротивление выше 100 Ом? Да Перейти к 7. Нет Устраните замыкание цепи управления (K98) Катушки 8 на массу. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". (ref-304545-S42850134272008111000000)
7. (K98) COIL 8 управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE внимание: Do not probe the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут разъёмы. Probing the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы will damage a блок управления силовым агрегатом клемма, result to контакт connection. установить Miller Special Tool # 8815 to perform. Measure the resistance (Измерьте сопротивление цепи управления (Xt1) катушки на штепсельной вилке 8). K98 K98 (ref-304545-S42850134272008111000000)
8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между катушкой на штекере 8 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените трансмиссию по мере необходимости. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
9. МЕХАНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Снимите свечу зажигания. Осмотрите свечу зажигания на предмет загрязнения, загрязнения или признаков масла или охлаждающей жидкости. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Восстановите механическое состояние двигателя и замените свечу зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Перейдите к 10. (ref-304545-S42850134272008111000000)
10. СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ Проверьте свечу зажигания на наличие следующих условий. - Трещины - Отслеживание углерода - Размер зазора не соответствует техническим требованиям - Ослабленный или сломанный электрод ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка постучите по нижней части свечи зажигания по твердой поверхности. Электрод свечи зажигания не должен двигаться. Были какие-либо проблемы? Да Замените свечу зажигания. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Обратитесь к процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТЫЙ TENT расшифровка кода ошибки ". (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304543-S01730377832008111000000)

Схема №483

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет обратитесь к процедуре * диагностики расшифровка кода ошибки. (ref-304543-S01730377832008111000000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ Выполните диагностическую процедуру для " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Обратитесь к процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО расшифровка кода ошибки ". (ref-304544-S15785060602008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304543-S01730377832008111000000)

Схема №484

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистите коды неисправностей * в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите эти инструкции рядом. (ref-304543-S01730377832008111000000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполните диагностическую процедуру для * ПРОВЕРКИ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Восстановите цепь (и) питания и массы блок управления силовым агрегатом по мере необходимости. Выполните " * ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом ". Нет Перейдите к 3. (ref-304545-S42850134272008111000000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между применимым компонентом и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости выполните программу управления ". (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любую деактивацию или давление масла коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО расшифровка кода ошибки ". Выполните " * ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-304543-S01730377832008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
2. СОЛЕНОИД СДУ 1 ПРИМЕЧАНИЕ: Проходы Дтк не должны быть активными для проверки исполнительного механизма, очистите все проходы Дтк перед продолжением. Выключите зажигание. Снимите впускной коллектор в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента включите соленоид Дтк 1. Можете ли вы почувствовать и услышать срабатывание соленоида? Да Перейдите к 3. Нет Удалите соленоид и замените соленоид. (ref-304545-S42850134272008111000000)
3. MDS SOLENOID 7 ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки не должен быть активным для проверки исполнительного механизма, очистите все расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить. С помощью сканирующего инструмента активируйте соленоид MDS 7. Можете ли вы чувствовать и слышать соленоид? Да, перейдите к 4. Нет, удалите соленоид и проверьте наличие мусора, который может блокировать масляные каналы к соленоиду. Если проходы ограничены, замените и выполните CLENODS. (ref-304545-S42850134272008111000000)
4. МАСЛЯНЫЕ ПРОХОДЫ ОГРАНИЧЕНЫ Выключите зажигание. Снимите оба соленоида на блоке 1 блока двигателя. Снимите головку цилиндра блока 1 в соответствии с служебной информацией. Снимите подъемники с левого блока двигателя. Осмотрите масляные проходы к соленоидам и от соленоидов к подъемникам. Заблокированы ли проходы? Да Очистите масляные проходы по мере необходимости. Если весь двигатель ограничен, разборка всего блока двигателя может быть необходима. " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Тест блок управления силовым агрегатом не проводится. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)

Схема №485

Войти