Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Magnum/Dodge Magnum I рестайлинг (2007-2008)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Коды неисправностей P0123 TO P0175: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Коды неисправностей P0123 TO P0175: Диагностика Dodge Magnum I рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~31 мин чтения

Диагностический тест

  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте любые цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, прежде чем приступить к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ: Чрезвычайно низкие температуры окружающей среды могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Выполните диагностическую процедуру для " * ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет См. " * ПРОВЕРКА Для диагностической процедуры расшифровка кода ошибки. (ref-304544-S37844616662008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304543-S01730377832008111000000)
Схема №61
  1. ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРНЫХ ДАТЧИКОВ. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любых датчиков температуры окружающего воздуха (AAT), температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), или схемы датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), или rationality коды неисправностей перед продолжением этого теста. Примечание: Диагностика и ремонт любой схемы датчика коленчатого вала (Ckp) или распределительного вала (положение распредвала), или rationality dcs перед продолжением этого теста. Примечание: Диагностика и ремонт любой цепи связи DCS перед продолжением этого теста. (ref-304544-S38416442392008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Обратитесь к процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО расшифровка кода ошибки ". (ref-304544-S37844616662008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304543-S01730377832008111000000)
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением этого теста выполните диагностику и ремонт любой схемы датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " * ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Обратитесь к процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО расшифровка кода ошибки ". (ref-304544-S01027641502008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304543-S01730377832008111000000)
Схема №62
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если сигнальная цепь датчика O2 закорочена до напряжения, все показания напряжения датчика O2, отображаемые на сканирующем устройстве, будут приблизительно 5,0 вольт. Диагностируйте датчик, который устанавливает самый текущий расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: После завершения ремонта проверьте правильную работу датчика O2. Если все показания напряжения датчика O2 не вернулись в норму, выполните процедуру диагностики для оставшихся датчиков O2. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо проверить состояние привода в условиях расшифровка кода ошибки. (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 3. (ref-304544-S26519150652008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  3. (K41) O2 1 / 1 сигнал цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика кислорода 1 / 1. Отсоедините разъем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи сигнала (K41) O2 1 / 1 в разъеме жгута датчика кислорода 1 / 1. Обратите внимание: измерьте напряжение в точке сравнения с землей (xx2). K902 K41 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  4. (K902) O2 RETURN (UP) цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение цепи (K902) O2 Return (Up) в кабельном разъеме датчика кислорода 1 / 1. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (K902) O2 Return (Up) для короткого замыкания на напряжение. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Перейдите к 5. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  5. (K41) O2 1 / 1 сигнал цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (K41) O2 1 / 1 в соединителе жгута датчика кислорода 1 / 1. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Восстановите сигнальную цепь (K41) O2 1 / 1 для короткого замыкание на массу. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " No Go to 6. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  6. (K902) O2 RETURN (UP) цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью (K902) O2 Return (Up) в соединителе жгута датчика кислорода 1 / 1. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Восстановите цепь (K902) O2 Return (Up) для короткого замыкание на массу. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". No Go to 7. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  7. (K41) O2 1 / 1 сигнал обрыв цепи OR высокий RESISTANCE внимание: Не тестируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) да. Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом повредит клеммы блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клеммы с выводом. Установите Miller Special Tool # 8815 для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление цепи (K41) O2 1 / 1 сигнал между разъемом разъема жгута кислородного датчика и соответствующей клеммы. K41 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  8. (K902) O2 RETURN (UP) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE внимание: Do not probe a блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут разъёмы. Probing the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы will during the блок управления силовым агрегатом клемма, resulting to return connection. установить the Miller Tool # 8815 to perform the special terminition. K902 K902 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  9. 1 / 1 ДАТЧИК КИСЛОРОДА ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязняющих веществ, которые могли повредить датчик O2, таких как загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком 1 / 1 кислорода и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запишите информацию расшифровка кода ошибки и Freeze Frame. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам или смерти. С помощью активного инструмента сканирования, выберите состояние Dcs. (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. (K141) O2 1 / 2 сигнал цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика кислорода 1 / 2. Включите зажигание. С помощью сканера считайте напряжение датчика кислорода 1 / 2. Превышает ли напряжение датчика кислорода 1 / 2 4,8 вольта? Да Перейдите к 3. Нет Перейдите к 5.
  3. 1 / 2 датчик кислорода (лямбда-зонд) Измерьте напряжение на цепи (K904) O2 Return (Down) в кабельном разъеме 1 / 2 датчик кислорода (лямбда-зонд). Напряжение между 2,40 и 2,60 вольт? Да Замените 1 / 2 кислородный датчик. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 4. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  4. (K904) O2 RETURN (DOWN) цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Измерьте сопротивление между землей и цепью (K904) O2 Return (Down) в разъеме жгута датчика кислорода 1 / 2. Сопротивление ниже 100 ом? Да Отремонтируйте (xtag2) O2 Return (Down) для замыкание на массу. K904 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  5. (K141) O2 1 / 2 сигнал цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и (K141) O2 1 / 2 сигнал цепь в кабельном жгуте 1 / 2 датчик кислорода (лямбда-зонд) разъём. Is the resistance below 100 ohms? Yes Repair the (K141) O2 1 / 2 сигнал цепь for a короткое замыкание to a короткое замыкание to a короткое замыкание to a. perform to a " * PC" * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERVERVERVERTTM проверка проверка ". No Go to 6. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  6. (K141) O2 1 / 2 сигнал цепь SHORTED TO THE (K904) O2 RETURN (DOWN) цепь Измерьте сопротивление между цепью (K141) O2 1 / 2 сигнал цепь и цепью (K904) O2 RETURRURN (DOWN). Является сопротивление ниже 100 ом? Да Устраните короткое замыкание между цепью (XTAG2) O2 и цепью (Xt2) O1. K141 K904 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между 1 / 2 кислородным датчиком и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените трансмиссию по мере необходимости. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если сигнальная цепь датчика O2 закорочена до напряжения, все показания напряжения датчика O2, отображаемые на сканирующем устройстве, будут приблизительно 5,0 вольт. Диагностируйте датчик, который устанавливает самый текущий расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: После завершения ремонта проверьте правильную работу датчика O2. Если все показания напряжения датчика O2 не вернулись в норму, выполните процедуру диагностики для оставшихся датчиков O2. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо проверить состояние привода в условиях расшифровка кода ошибки. (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 3. (ref-304544-S26519150652008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  3. (K141) O2 1 / 2 сигнал цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика кислорода 1 / 2. Отсоедините разъем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи сигнала (K141) O2 1 / 2 в разъеме жгута датчика кислорода 1 / 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте напряжение относительно земли (напряжение в цепи?). K904 K141 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  4. (K904) O2 RETURN (DOWN) цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение цепи (K904) O2 Return (Down) в кабельном разъеме датчика кислорода 1 / 2. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (K904) O2 Return (Down) для короткого замыкания на напряжение. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Перейдите к 5. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  5. (K141) O2 1 / 2 сигнал цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (K141) O2 1 / 2 в соединителе жгута датчика кислорода 1 / 2. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Восстановите сигнальную цепь (K141) O2 1 / 2 для короткого замыкание на массу. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " No Go to 6. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  6. (K904) O2 RETURN (DOWN) цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью (K904) O2 Return (Down) в соединителе жгута датчика кислорода 1 / 2. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Отремонтировать цепь (K904) O2 Return (Down) для короткого замыкание на массу. Выполнить " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Перейти к 7. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  7. (K141) O2 1 / 2 сигнал обрыв цепи OR высокий RESISTANCE ВНИМАНИЕ: Не тестируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом повредит клеммы блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клеммы с контактом. Установите Millmiller Special Tool # 8815 для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление цепи (K141) O2 1 / 2 сигнал между разъемом разъема жгута кислородного датчика и соответствующей клеммы. K141 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  8. (K904) O2 RETURN (DOWN) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE внимание: Do not probe a блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут разъёмы. Probing the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы will during the блок управления силовым агрегатом клемма, result to контакт connection. Установить Miller Special Tool # 8815 для выполнения диагностики. Измерить сопротивление цепи (K904) O2 Return (down (down). K904 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  9. 1 / 2 ДАТЧИК КИСЛОРОДА ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязняющих веществ, которые могли повредить датчик O2, таких как загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком 1 / 2 кислорода и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если сигнальная цепь датчика O2 закорочена до напряжения, все показания напряжения датчика O2, отображаемые на сканирующем устройстве, будут приблизительно 5,0 вольт. Диагностируйте датчик, который устанавливает самый текущий расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: После завершения ремонта проверьте правильную работу датчика O2. Если все показания напряжения датчика O2 не вернулись в норму, выполните процедуру диагностики для оставшихся датчиков O2. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо проверить состояние привода в условиях расшифровка кода ошибки. (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 3. (ref-304544-S26519150652008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  3. (K141) O2 1 / 2 сигнал цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика кислорода 1 / 2. Отсоедините разъем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи сигнала (K141) O2 1 / 2 в разъеме жгута датчика кислорода 1 / 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте напряжение относительно земли (напряжение в цепи?). K904 K141 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  4. (K904) O2 RETURN (DOWN) цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение цепи (K904) O2 Return (Down) в кабельном разъеме датчика кислорода 1 / 2. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (K904) O2 Return (Down) для короткого замыкания на напряжение. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Перейдите к 5. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  5. (K141) O2 1 / 2 сигнал цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (K141) O2 1 / 2 в соединителе жгута датчика кислорода 1 / 2. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Восстановите сигнальную цепь (K141) O2 1 / 2 для короткого замыкание на массу. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " No Go to 6. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  6. (K904) O2 RETURN (DOWN) цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью (K904) O2 Return (Down) в соединителе жгута датчика кислорода 1 / 2. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Отремонтировать цепь (K904) O2 Return (Down) для короткого замыкание на массу. Выполнить " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Перейти к 7. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  7. (K141) O2 1 / 2 сигнал обрыв цепи OR высокий RESISTANCE ВНИМАНИЕ: Не тестируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом повредит клеммы блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клеммы с контактом. Установите Millmiller Special Tool # 8815 для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление цепи (K141) O2 1 / 2 сигнал между разъемом разъема жгута кислородного датчика и соответствующей клеммы. K141 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  8. (K904) O2 RETURN (DOWN) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE внимание: Do not probe a блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут разъёмы. Probing the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы will during the блок управления силовым агрегатом клемма, result to контакт connection. Установить Miller Special Tool # 8815 для выполнения диагностики. Измерить сопротивление цепи (K904) O2 Return (down (down). K904 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  9. 1 / 2 ДАТЧИК КИСЛОРОДА ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязняющих веществ, которые могли повредить датчик O2, таких как загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком 1 / 2 кислорода и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запишите информацию расшифровка кода ошибки и Freeze Frame. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам или смерти. С помощью активного инструмента сканирования, выберите состояние Dcs. (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. (K43) O2 2 / 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика кислорода 2 / 1. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента считайте напряжение датчика кислорода 2 / 1. Напряжение датчика кислорода 2 / 1 выше 4,8 вольт? Да Перейдите к 3. Нет Перейдите к 5.
  3. 2 / 1 ДАТЧИК КИСЛОРОДА Измерьте напряжение на цепи (K902) O2 Return (Up) в соединителе жгута датчика кислорода 2 / 1. Напряжение между 2,40 и 2,60 вольт? Да Замените датчик кислорода 2 / 1. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". No Go to 4. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  4. (K902) O2 RETURN (UP) цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Измерьте сопротивление между землей и цепью (K902) O2 Return (Up) в разъеме кабеля датчика кислорода 2 / 1. Сопротивление ниже 100 ом? Да Восстановите (xtag2) O2 Return (Up) Для round (Up). K902 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  5. (K43) O2 2 / 1 сигнал цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (K43) O2 2 / 1 в соединителе жгута датчика кислорода 2 / 1. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Восстановите сигнальную цепь (K43) O2 / 1 для короткого замыкание на массу. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". No Go to 6. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  6. (K43) O2 2 / 1 сигнал цепь SHORTED TO THE (K902) O2 RETURN (UP) цепь Измерьте сопротивление между цепью (K43) O2 2 2 / 1 сигнал цепь и цепью (K902) O2 RETURURN в соединителе 2 / 1 кислородного датчика. Сопротивление ниже 100 ом? да Устранустраните короткое замыкание между цепью (Xt2) O2 и цепью (Xt2) O2 K43 K902 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между 2 / 1 кислородным датчиком и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте, если это необходимо, в программе блок управления силовым агрегатом выполните программу ". (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если сигнальная цепь датчика O2 закорочена до напряжения, все показания напряжения датчика O2, отображаемые на сканирующем устройстве, будут приблизительно 5,0 вольт. Диагностируйте датчик, который устанавливает самый текущий расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: После завершения ремонта проверьте правильную работу датчика O2. Если все показания напряжения датчика O2 не вернулись в норму, выполните процедуру диагностики для оставшихся датчиков O2. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо проверить состояние привода в условиях расшифровка кода ошибки. (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 3. (ref-304544-S26519150652008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  3. (K43) O2 2 / 1 сигнал цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика кислорода 2 / 1. Отсоедините разъем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи сигнала (K43) O2 / 1 в разъеме жгута датчика кислорода 2 / 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте напряжение относительно земли (напряжение в цепи?). K902 K43 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  4. (K902) O2 RETURN (UP) цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение цепи (K902) O2 Return (Up) в кабельном разъеме 2 / 1 датчик кислорода (лямбда-зонд). Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (K902) O2 Return (Up) на короткое замыкание. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". No Go to 5. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  5. (K43) O2 2 / 1 сигнал цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (K43) O2 2 / 1 в соединителе жгута датчика кислорода 2 / 1. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Восстановите сигнальную цепь (K43) O2 / 1 для короткого замыкание на массу. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " No Go to 6. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  6. (K902) O2 RETURN (UP) цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью (K902) O2 Return (Up) в соединителе жгута датчика кислорода 2 / 1. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Восстановите цепь (K902) O2 Return (Up) для короткого замыкание на массу. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". No Go to 7. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  7. (K43) O2 2 / 1 сигнал обрыв цепи OR высокий RESISTANCE внимание: Do not probe yes блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут цепь. Probing the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы will will during the блок управления силовым агрегатом клемма, result to контакт connection. установить million # 8815 to perform the resistance. K43 K43 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  8. (K902) O2 RETURN (UP) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE ВНИМАНИЕ: Не проверяйте цепь жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверка цепей жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом. Установите Miller Special Tool # 8815 для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление цепи (K902) O2 Return (Up) между разъемом жгута 2 / 1 кислородного датчика и соответствующей клеммой # 15? выполните Ремонт K902 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  9. 2 / 1 ПРОВЕРКА ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязняющих веществ, которые могли повредить датчик O2, таких как загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и хладагент. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком 2 / 1 кислорода и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запишите информацию расшифровка кода ошибки и Freeze Frame. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам или смерти. С помощью активного инструмента сканирования, выберите состояние Dcs. (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. (K243) O2 2 / 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика кислорода 2 / 2. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента считайте напряжение датчика кислорода 2 / 2. Напряжение датчика кислорода 2 / 2 выше 4,8 вольт? Да Перейдите к 3. Нет Перейдите к 5.
  3. 2 / 2 датчик кислорода (лямбда-зонд) Измерьте напряжение на цепи (K904) O2 Return (Down) в разъеме жгута 2 / 2 датчик кислорода (лямбда-зонд). Напряжение от 2,40 до 2,60 вольт? Да Замените 2 / 2 датчик кислорода (лямбда-зонд). Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". No Go to 4. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  4. (K904) O2 RETURN (DOWN) цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Измерьте сопротивление между землей и цепью (K904) O2 Return (Down) в разъеме жгута датчика кислорода 2 / 2. Сопротивление ниже 100 ом? Да Отремонтируйте (xtag2) O2 Return (Down) Для round Для. K904 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  5. (K243) O2 2 / 2 сигнал цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (K243) O2 2 / 2 в соединителе жгута датчика кислорода 2 / 2. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Восстановите сигнальную цепь (K243) O2 / 2 для короткого замыкание на массу. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". No Go to 6. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  6. (K243) O2 2 / 2 сигнал цепь SHORTED TO THE (K904) O2 RETURN (DOWN) цепь Измерьте сопротивление между цепью (K243) O2 2 2 / 2 сигнал цепь и цепью (K904) O2 RETURURN в соединителе 2 / 2 кислородного датчика. Сопротивление ниже 100 ом? Да Устранустраните короткое замыкание между цепью (XTAG2) O2 и цепью (Xt2) O2 K243 K904 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между 2 / 2 кислородным датчиком и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените трансмиссию по мере необходимости. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если сигнальная цепь датчика O2 закорочена до напряжения, все показания напряжения датчика O2, отображаемые на сканирующем устройстве, будут приблизительно 5,0 вольт. Диагностируйте датчик, который устанавливает самый текущий расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не ция Не может привести к травме. (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. (K243) O2 2 / 2 сигнал цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабельного жгута датчика кислорода 2 / 2. Отсоедините разъем кабельного жгута модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи сигнала (K243) O2 / 2 в разъеме кабельного жгута датчика кислорода 2 / 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте напряжение относительно земли (напряжение в цепи?). K904 K243 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  3. (K904) O2 RETURN (DOWN) цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение на цепи (K904) O2 Return (Down) в соединителе жгута датчика кислорода 2 / 2. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (K904) O2 Return (Down) для короткого замыкания на напряжение. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". No Go to 4. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  4. (K243) O2 2 / 2 сигнал цепь SHORTED TO THE (K399) O2 2 / 2 отопитель управление цепь Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью (K243) O2 2 2 / 2 сигнал цепь и цепью (K399) O2 / 2 отопитель управление разъём 2 2 / 2 Oxater сигнал. - это сопротивление ниже 100,0 ом? ym? да Ремонт (x2) K243 K399 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  5. 2 / 2 датчик кислорода (лямбда-зонд) Выключите зажигание. Подключите разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Подключите провод перемычки между сигнальной цепью (K243) O2 2 / 2 и цепью (K904) O2 Return (Down) в разъем кабеля 2 / 2 датчик кислорода (лямбда-зонд). Включите зажигание. При помощи сканирующего инструмента проверьте напряжение 2 / 2 датчик кислорода (лямбда-зонд). Проверьте напряжение между 2.3 и 2.7 в соответствии с перемычками. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  6. (K243) O2 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ 5,0 Отключить зажигание. При необходимости отсоединить провод перемычки между (K243) O2 2 / 2 Сигнальная цепь и (K904) O2 Возврат (Вниз) цепь в разъем жгута 2 / 2 Кислородный датчик Отсоединить разъем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). ВНИМАНИЕ: Не Следует K243 K243 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  7. (K904) O2 RETURN (DOWN) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE внимание: Не тестируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерение сопротивления жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом. Установите специальный инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление цепи (K904) O2 Return (Down) между разъемом жгута 2 / 2 датчика кислорода и соответствующим прибором # 15. K904 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между 2 / 2 кислородным датчиком и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените трансмиссию по мере необходимости. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если сигнальная цепь датчика O2 закорочена до напряжения, все показания напряжения датчика O2, отображаемые на сканирующем устройстве, будут приблизительно 5,0 вольт. Диагностируйте датчик, который устанавливает самый текущий расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: После завершения ремонта проверьте правильную работу датчика O2. Если все показания напряжения датчика O2 не вернулись в норму, выполните процедуру диагностики для оставшихся датчиков O2. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо проверить состояние привода в условиях расшифровка кода ошибки. (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 3. (ref-304544-S26519150652008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  3. (K243) O2 2 / 2 сигнал цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика кислорода 2 / 2. Отсоедините разъем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи сигнала (K243) O2 / 2 в разъеме жгута датчика кислорода 2 / 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте напряжение относительно земли, не производите (xxx2). K904 K243 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  4. (K904) O2 RETURN (DOWN) цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение цепи (K904) O2 Return (Down) в кабельном разъеме 2 / 2 датчик кислорода (лямбда-зонд). Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (K904) O2 Return (Down) для короткого замыкания на напряжение. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERVERIFICATION проверка ". No Go to 5. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  5. (K243) O2 2 / 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (K243) O2 2 / 2 в соединителе жгута датчика кислорода 2 / 2. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Восстановите сигнальную цепь (K243) O2 / 2 для короткого замыкание на массу. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " No Go to 6. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  6. (K904) O2 RETURN (DOWN) цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и (K904) O2 Return (Down) цепь в кабельном разъеме 2 / 2 датчик кислорода (лямбда-зонд). Является ли сопротивление ниже 100 ом? Да Восстановите цепь (K904) O2 Return (Down) для короткого замыкание на массу. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". No Go to 7. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  7. (K243) O2 2 / 2 сигнал обрыв цепи OR высокий RESISTANCE внимание: Do not probe yes блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут цепь. Probing the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы will will during the блок управления силовым агрегатом клемма, resulting to point connection. установить Miller # 8815 to perform the resistance. K243 K243 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  8. (K904) O2 RETURN (DOWN) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE ВНИМАНИЕ: Не тестируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) да. Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом повредит клеммы блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клеммы с выводом. Установите Miller Special Tool # 8815 для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление цепи (K904) O2 Return (Down) между разъемом кабеля жгута 2 / 2 датчика кислорода и соответствующим прибором # 15. K904 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  9. 2 / 2 ДАТЧИК КИСЛОРОДА ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязняющих веществ, которые могли повредить датчик O2, таких как загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком 2 / 2 кислорода и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или разъеданных клемм. Обратитесь к техническому обслуживанию. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этой процедуры. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Отказ может привести к смерти. (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 3. (ref-304544-S11771868502008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 4. (ref-304544-S37844616662008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 5. (ref-304544-S01027641502008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 6. (ref-304544-S24204214792008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  6. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 7. (ref-304544-S18093187682008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  7. Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Контролируйте данные сканирующего инструмента относительно компонентов, протестированных в этой процедуре, и испытывайте проводку и разъемы. Ищите данные, которые нужно изменить или установить расшифровка кода ошибки во время теста на качание. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этой процедуры. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Отказ может привести к смерти. (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 3. (ref-304544-S11771868502008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 4. (ref-304544-S37844616662008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 5. (ref-304544-S01027641502008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 6. (ref-304544-S24204214792008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  6. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 7. (ref-304544-S18093187682008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  7. Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Контролируйте данные сканирующего инструмента относительно компонентов, протестированных в этой процедуре, и испытывайте проводку и разъемы. Ищите данные, которые нужно изменить или установить расшифровка кода ошибки во время теста на качание. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этой процедуры. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Отказ может привести к смерти. (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 3. (ref-304544-S11771868502008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 4. (ref-304544-S37844616662008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 5. (ref-304544-S01027641502008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 6. (ref-304544-S24204214792008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  6. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 7. (ref-304544-S18093187682008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  7. Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Контролируйте данные сканирующего инструмента относительно компонентов, протестированных в этой процедуре, и испытывайте проводку и разъемы. Ищите данные, которые нужно изменить или установить расшифровка кода ошибки во время теста на качание. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этой процедуры. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Отказ может привести к смерти. (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 3. (ref-304544-S11771868502008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 4. (ref-304544-S37844616662008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 5. (ref-304544-S01027641502008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 6. (ref-304544-S24204214792008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  6. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 7. (ref-304544-S18093187682008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  7. Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Контролируйте данные сканирующего инструмента относительно компонентов, протестированных в этой процедуре, и испытывайте проводку и разъемы. Ищите данные, которые нужно изменить или установить расшифровка кода ошибки во время теста на качание. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)

Другие статьи — Коды неисправностей P0123 TO P0175