Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Magnum/Dodge Magnum I рестайлинг (2007-2008)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Коды неисправностей P1501 TO P2096: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Коды неисправностей P1501 TO P2096: Диагностика Dodge Magnum I рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 6 иллюстраций ~26 мин чтения

Диагностический тест

  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Следующие пункты должны быть проверены, прежде чем продолжить. Коэффициент шестерни и размер шины должны быть запрограммированы в переднем модуле управления. Все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связи с шиной должны быть диагностированы. Все коды неисправностей скорости транспортного средства, которые могут быть активны в переднем модуле управления или в модуле управления трансмиссией, должны быть диагностированы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования, читать коды неисправностей. Относится к расшифровка кода ошибки активно to go в это время? (ref-304543-S01730377832008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код может установить из-за следующих условий. Неодинаковая окружность шины между шинами на автомобиле. Передние или задние колеса движутся, в то время как противоположные колеса нет. (Т.е. колеса скользят по рыхлому гравию, льду или жесткому ускорению) Проверьте давление в шинах всех шин. Проверьте износ шин на всех шинах. Спросите клиента, каковы были дорожные условия и условия вождения при наборе неисправностей. Были ли какие-либо из вышеперечисленных условий найдены? Да Ремонт необходим, если код не прошел во время ремонта. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клеммы. При необходимости отремонтируйте. Используя схемы в качестве руководства, проверьте жгут проводов и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " * блок управления силовым агрегатом VERIFICATION проверка ". Нет Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * Тест блок управления силовым агрегатом (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
Схема №390
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Следующие пункты должны быть выполнены, прежде чем продолжить. Коэффициент шестерни и размер шины должны быть запрограммированы в модуле ABS. Все коммуникационные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) шины должны быть диагностированы *. Все связанные коды неисправностей скорости транспортного средства и скорости колеса, которые могут быть активными в модуле ABS, должны быть диагностированы. Обратитесь к диагностической информации ABS для правильной процедуры. Зажигание включено, двигатель не работает. С инструментом сканирования, прочитайте коды неисправностей. Да идет к расшифровка кода ошибки. (ref-304543-S01730377832008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код может установить из-за следующих условий. Неодинаковая окружность шины между шинами на автомобиле. Передние или задние колеса движутся, в то время как противоположные колеса нет. (Т.е. колеса скользят по рыхлому гравию, льду или жесткому ускорению) Проверьте давление в шинах всех шин. Проверьте износ шин на всех шинах. Спросите клиента, каковы были дорожные условия и условия вождения при наборе неисправностей. Были ли какие-либо из вышеперечисленных условий найдены? Да Ремонт необходим, если код не прошел во время ремонта. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клеммы. При необходимости отремонтируйте. Используя схемы в качестве руководства, проверьте жгут проводов и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " * блок управления силовым агрегатом VERIFICATION проверка ". Нет Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * Тест блок управления силовым агрегатом (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Следующие пункты должны быть проверены, прежде чем продолжить. Коэффициент шестерни и размер шины должны быть запрограммированы в переднем модуле управления. Все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связи с шиной должны быть диагностированы. Все коды неисправностей скорости транспортного средства, которые могут быть активны в переднем модуле управления или в модуле управления трансмиссией, должны быть диагностированы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования, читать коды неисправностей. Относится к расшифровка кода ошибки активно to go в это время? (ref-304543-S01730377832008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код может установить из-за следующих условий. Неодинаковая окружность шины между шинами на автомобиле. Передние или задние колеса движутся, в то время как противоположные колеса нет. (Т.е. колеса скользят по рыхлому гравию, льду или жесткому ускорению) Проверьте давление в шинах всех шин. Проверьте износ шин на всех шинах. Спросите клиента, каковы были дорожные условия и условия вождения при наборе неисправностей. Были ли какие-либо из вышеперечисленных условий найдены? Да Ремонт необходим, если код не прошел во время ремонта. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клеммы. При необходимости отремонтируйте. Используя схемы в качестве руководства, проверьте жгут проводов и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " * блок управления силовым агрегатом VERIFICATION проверка ". Нет Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * Тест блок управления силовым агрегатом (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этой процедуры. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Отказ может привести к смерти. (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОСМОТР ПРИМЕЧАНИЕ: Все, что влияет на скорость вращения коленчатого вала, может привести к тому, что этот датчик расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: При обнаружении пропусков зажигания датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отключит цепь управления инжектором для выявления пропусков зажигания в цилиндре. Осмотрите двигатель на наличие любого из следующих условий: - изношенный серпантинный ремень - рассогласование или связывание водяного насоса, насоса P / S или шкивов компрессора A / C - неправильно Ckp, Cp, карта Tp (ref-304545-S42850134272008111000000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 4. (ref-304544-S11771868502008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 5. (ref-304544-S37844616662008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 6. (ref-304544-S01027641502008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  6. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 7. (ref-304544-S24204214792008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  7. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 8. (ref-304544-S18093187682008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  8. Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Контролируйте данные сканирующего инструмента относительно компонентов, протестированных в этой процедуре, и испытывайте проводку и разъемы. Ищите данные, которые нужно изменить или установить расшифровка кода ошибки во время теста на качание. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Просмотрите историю замены масла клиентов. Убедитесь, что клиенты используют правильную вязкость моторного масла. Если используется неправильное масло, замените масло, используя правильную вязкость моторного масла. Зажигание включено, двигатель выключен. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейти к 2. Нет завершения теста.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ: Если установлено вместе с P1521, перед продолжением работы отремонтируйте любые датчики давления или температуры моторного масла. Необходимо проверить следующие условия. Используется рекомендованная OEM вязкость масла. Заказчик соблюдает график замены масла. Проверьте моторное масло на предмет загрязнения. (то есть топливо и / или охлаждающая жидкость двигателя) Внутреннее состояние двигателя, которое может повлиять на давление масла. Были ли найдены какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт при необходимости. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ВЕРVERIFICATION проверка ". (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
Схема №391
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента контролируйте состояния сигнала торможения 1 и сигнала торможения 2, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Изменяйте ли состояния сигнала торможения соответствующим образом, когда педаль нажимается и отпускается? Да Обратитесь к процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО расшифровка кода ошибки ". Нет Перейдите к 2. (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. (B15) тормоз сигнал 1 цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления тормозом силового агрегата (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом повредит клеммы блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клеммы. Установите Miller Special Tool # 8815 для выполнения диагностики. Используя контрольную лампочку 12 в то время как 12 вольт, проверьте (xtxtxx1) B15
  3. (B16) тормоз сигнал 2 цепь Включить зажигание. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом 11 приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клемм с контактами. Установите специальный инструмент Miller № 8815 для выполнения диагностики. Используя 12-вольтную контрольную лампочку, соединенную с землей, проверьте (B16) цепь сигнала тормоза 2 на соответствующем зажиме специального инструмента № 8815 при нажатии и отпускании педали.
  4. (Z912) масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте (Z912) цепь массы в разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравнивайте яркость с таковой прямого подключения к аккумулятору. Горит ли контрольная лампа и ярко? Перейти к 5. Z912 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  5. (B15) тормоз сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью (B15) тормоз сигнал 1 в соединителе жгута выключателя стоп-сигнала. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Восстановите цепь (B15) тормоз сигнал 1 для короткого замыкание на массу. Выполните " * ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-304545-S42850134272008111000000)
  6. (B15) тормоз сигнал 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE внимание: Do not probe the PCXM жгут разъёмы. Probing the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут разъёмы will will during a блок управления силовым агрегатом клемма. Lead to контакт connection. установить Miller Tool # 8815 to perform diago. Measurement the resistance of the (xim (Xttimal сигнал сигнал сигнал S1) Braignal сигнал 1 сигнал сигнал 1 сигнал 1 Tignal сигнал сигнал сигнал S1) Bignal сигнал сигнал сигнал сигнал S1) Bignal сигнал (Xignal 1 T1 Tignal сигнал (X1 Tignal B15 B15 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  7. (F202) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (ПУСК-ПУСК) ЯРКАЯ ЦЕПЬ обрыв ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Включите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь (F202) Предохранитель зажигания Выход (Пуск-Пуск) в разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. Яркость: Контрольная лампа должна гореть и идти ярко. F202 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  8. (B16) тормоз сигнал 2 цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение цепи (B16) тормоз сигнал 2 в соединителе жгута выключателя стоп-сигнала. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь (B16) тормоз сигнал 2 для замыкания на напряжение. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к 9. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  9. (B16) тормоз сигнал 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте цепь жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование цепей жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клеммы с выводом. Установите специальный инструмент Miller # 8815 для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление цепи (B16) тормоз сигнал 2 между лампой остановки Разъем кабеля жгута и соответствующей клеммой № 10 выполните ремонт. B16 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  10. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " * блок управления силовым агрегатом Verification ТЕСТ ". (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  11. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте, если это необходимо, в программе блок управления силовым агрегатом выполняйте программу ". (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
Схема №392
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Диагностика и ремонт любого системного напряжения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого коммуникационного коды неисправностей между модулем рулевого управления (SCM) и модулем управления силовым агрегатом? Установка скорости перед продолжением этого теста. Запустите двигатель и позвольте ему работать на холостом ходу не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не снимайте руки со шкивов, ремней или вентилятора. (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Замените выключатель управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. Переместите выключатель управления скоростью в каждое положение несколько раз. С помощью сканирующего инструмента, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переместите выключатель управления скоростью в каждое положение несколько раз, одновременно контролируя соответствующие данные на сканирующем инструменте. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо протестировать автомобиль и управлять регулировкой скорости, чтобы установить этот расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента выберите состояние расшифровка кода ошибки.
  3. МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите соответствующую проводку и разъемы. Найдите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично оборванные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". Нет Замените модуль рулевого управления (SCM). Выполните * информацию о тестировании в соответствии с PC. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  1. Выключите зажигание. Выключите зажигание. Отключите разъем жгута PCF2. Зажигание включено, двигатель не работает. ВНИМАНИЕ: Не тестируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте работу разъема жгута блок управления силовым агрегатом. Проверьте, не повредит ли клеммы блок управления силовым агрегатом. Установите специальный инструмент № 8815 для выполнения диагностики. С 12-вольтовой контрольной лампой, подключенной к земле, и установленным специальным инструментом № 8815. Измерьте (F202). F924 F202 F924 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Модуль управления трансмиссией сообщает о внутренних ошибках. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, проверьте жгут проводов и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " * блок управления силовым агрегатом VERIFICATION проверка ". Нет Замените и запрограммируйте служебную информацию блок управления силовым агрегатом. Выполните по модулю управления трансмиссией. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  1. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если двигатель охлаждается быстрее, чем это должно быть по сравнению со временем выключения двигателя. " Да, если клиент промыл горячий двигатель с выключенным двигателем, произойдет сбой в одном отключении. Если автомобиль припаркован в хорошо вентилируемой зоне или имеет большой вентилятор, который может вызвать охлаждение двигателя быстрее, чем ожидалось, этот расшифровка кода ошибки может установить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не снимайте или не снимайте крышку радиатора с горячей системой и под давлением. (ref-304465-S06972222782008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства в окне блок управления силовым агрегатом / NGC Data дисплей найдите значение времени выключения зажигания. Во время мониторинга секундомера, выключите зажигание на 10 минут, наблюдайте за секундомером в течение этих 10 минут, а затем включите зажигание. С помощью сканирующего устройства в разделе Data Functions снова проверьте значение времени выключения зажигания. Соответствует ли значение времени выключения зажигания на сканирующем устройстве фактическому времени, которое вы имели. (ref-304543-S01730377832008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильно установленные аксессуары для послепродажного обслуживания могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие неправильно установленных аксессуаров для послепродажного обслуживания перед продолжением этого теста. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам или смерти с помощью инструмента сканирования. (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. (F855) 5 VOLT SUPPLY цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем от каждого датчика, имеющего общий источник питания (F855) 5 Вольт. Отсоедините все разъемы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Измерьте сопротивление между землей и цепью питания (F855) 5 Вольт в положении коленчатого вала. F855 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  3. (F855) 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F855) 5 Вольт в соединителе жгута датчика положения коленчатого вала. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь питания (F855) 5 Вольт на короткое замыкание на напряжение. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". No Go to 4. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  4. (F855) НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ Выключите зажигание. Подключите все разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F855) 5 Вольт в разъеме жгута датчика положения коленчатого вала. Напряжение между 4,5 и 5,2 вольт? Да Перейти к 5. Нет Перейти к 6.
  5. ДАТЧИК ИЛИ КОМПОНЕНТ ЗАКОРОЧЕН ВНУТРЕННЕ ВНИМАНИЕ: Вы должны выключить зажигание при подключении или отключении датчика или разъема компонента, затем включить зажигание при проверке напряжения цепи. Подключите разъем для каждого датчика, который разделяет цепь питания (F855) 5 вольт, по одному, и измерьте напряжение цепи питания (F855) 5 вольт на коленчатом валу. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  6. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполните диагностическую процедуру для * ПРОВЕРКИ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепь (и) питания и массы блок управления силовым агрегатом по мере необходимости. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом ". Нет Перейдите к 7. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между всеми применимыми компонентами и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости выполните проверку ". (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильно установленные аксессуары для послепродажного обслуживания могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие неправильно установленных аксессуаров для послепродажного обслуживания перед продолжением этого теста. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам или смерти с помощью инструмента сканирования. (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. (F856) 5 VOLT SUPPLY цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем от каждого датчика, имеющего общий источник питания (F856) 5 Вольт. Отсоедините все разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Измерьте сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 Вольт в положении распределительного вала. F856 (ref-304545-S42850134272008111000000)
  3. (F856) 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F856) 5 Вольт в разъеме жгута датчика положения распределительного вала. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь питания (F856) 5 Вольт для короткого замыкания до напряжения. Выполните " * блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ". No Go to 4. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  4. (F856) НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ Выключите зажигание. Подключите все разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F856) 5 вольт в разъеме жгута датчика положения распределительного вала. Напряжение между 4,5 и 5,2 вольт? Да Перейти к 5. Нет Перейти к 6.
  5. ДАТЧИК ИЛИ КОМПОНЕНТ ЗАКОРОЧЕН ВНУТРЕННЕ ВНИМАНИЕ: Вы должны выключить зажигание при подключении или отключении датчика или разъема компонента, затем включить зажигание при проверке напряжения цепи. Подключите разъем для каждого датчика, который разделяет цепь питания (F856) 5 вольт, по одному, и измерьте напряжение цепи питания (F856) 5 вольт на распределительном валу. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  6. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполните диагностическую процедуру для * ПРОВЕРКИ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепь (и) питания и массы блок управления силовым агрегатом по мере необходимости. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом ". Нет Перейдите к 7. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между всеми применимыми компонентами и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости выполните проверку ". (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните диагностику и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистите коды неисправностей? Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам или смерти. (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ODOMETER MILEAGE NOT PROGRAMMED Включение зажигания. С помощью сканирующего инструмента попытайтесь выполнить функцию Program блок управления силовым агрегатом Odometer. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 3. Нет Тест индикатор напоминания о ТО mileage успешно запрограммирован в блок управления силовым агрегатом. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполните диагностическую процедуру для * ПРОВЕРКИ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие любых натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, в которых может возникнуть необходимость ремонта. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства попытайтесь выполнить программную проверку одометра блок управления силовым агрегатом. С помощью сканирующего устройства сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Замените и запрограммируйте модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) в соответствии со служебной информацией. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ODOMETER MILEAGE NOT PROGRAMMED Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента попытайтесь выполнить программную функцию блок управления силовым агрегатом Odometer. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией в соответствии с информацией об обслуживании. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
Схема №393
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистите коды неисправностей * в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите эти инструкции рядом. (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполните диагностическую процедуру для * ПРОВЕРКИ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Восстановите цепь (и) питания и массы блок управления силовым агрегатом по мере необходимости. Выполните " * ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом ". Нет Перейдите к 3. (ref-304545-S42850134272008111000000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между применимым компонентом и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости выполните программу управления ". (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
Схема №394
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого системного напряжения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого коммуникационного коды неисправностей перед продолжением этого теста. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам или смерти. С помощью инструмента сканирования * Просмотр состояния Dcs (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. (N5) СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 2 ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля топливного бака. Отсоедините разъем модуля управления корпусом (BCM). Измерьте сопротивление между землей и (N5) цепью сигнала уровня топлива 2 в соединителе жгута модуля топливного бака. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 3. Нет ремонта. (N5) Сигнал уровня топлива для проверки на короткое замыкание 2. (ref-304477-S32224544052008111000000)
  3. (N5) топливо LEVEL сигнал 2 цепь обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (N5) топливо Level сигнал 2 между соединителем жгута модуля топливного бака и соединителем жгута модуля управления корпусом (BCM). Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к 4. Нет ремонта цепи (N5) топливо Level сигнал 2 цепь for a обрыв цепи for a обрыв цепи or высокий resistance. (ref-304477-S32224544052008111000000)
  4. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТОПЛИВНОГО БАКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Да, перед испытанием или обслуживанием любого шланга, фитинга или линии топливной системы, давление топливной системы должно быть сброшено. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Снимите топливный бак в соответствии с сервисной информацией. Проверьте электропроводку и разъемы между разъемом электропроводки модуля топливного бака и разъемом датчика уровня топлива 2. Ищите любые заторможенные, пробитые, поврежденные или поврежденные провода. (ref-304477-S32224544052008111000000)
  5. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА 2 Выключите зажигание. Подключите разъем модуля управления корпусом (BCM). Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора считайте напряжение сигнала Датчика уровня топлива 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение датчика должно быть приблизительно 5,0 Вольт (плюс или минус.1 Вольт) при отсоединенном кабельном разъеме Датчика уровня топлива 2. Показывает ли сканирующий прибор напряжение, как описано выше? Да Замените Датчик уровня топлива 2 в соответствии с сервисной информацией Выполните проверку VER. (ref-304477-S32224544052008111000000)
  6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между соединителем жгута датчика уровня топлива 2 и модулем управления кузовом (BCM). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости Выполните программу проверки кузова. (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого системного напряжения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого коммуникационного коды неисправностей перед продолжением этого теста. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам или смерти. С помощью инструмента сканирования * Просмотр состояния Dcs (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. (N5) SHORTED TO напряжение цепь 2 цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля топливного бака. Отсоедините разъем BCM. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (N5) топливо Level сигнал 2 цепь разъём. Присутствует напряжение? да Устраните (N5) топливо Level 2 для проверки на короткое замыкание. (ref-304477-S32224544052008111000000)
  3. (N5) топливо LEVEL сигнал 2 обрыв OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (N5) топливо Level сигнал 2 между соединителем жгута модуля топливного бака и соединителем модуля управления кузовом (BCM). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет ремонтируйте цепь (N5) топливо Level сигнал 2 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполните " верификацию КУЗОВА - ТЕСТ - VER. (ref-304477-S32224544052008111000000)
  4. (Z210) масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте (Z210) цепь массы в соединителе жгута модуля топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть светящейся и яркой. Сравните яркость с направлением на аккумулятор. Светится и ярко? Да Перейти к 5. Нет ремонта Тестовая лампа V- размыкает цепь. Z210 (ref-304477-S32224544052008111000000)
  5. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТОПЛИВНОГО БАКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Да, перед испытанием или обслуживанием любого шланга, фитинга или линии топливной системы, давление топливной системы должно быть сброшено. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Удалите топливный бак в соответствии с сервисной информацией. Проверьте проводку и разъемы между разъемом электропроводки модуля топливного бака и разъемом датчика уровня топлива 2. Ищите любые заторможенные, пробитые или поврежденные провода. (ref-304477-S32224544052008111000000)
  6. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА 2 Выключите зажигание. Подключите разъем жгута модуля топливного бака 7. Подключите разъем модуля управления корпусом (BCM). Подключите провод перемычки между землей и (N5) схемой сигнала уровня топлива 2 в разъеме жгута датчика уровня топлива 2. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение сигнала модуля топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение датчика должно быть приблизительно 0,0 вольт (плюс или замените перемычку). (ref-304477-S32224544052008111000000)
  7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между соединителем жгута датчика уровня топлива 2 и модулем управления кузовом (BCM). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости Выполните программу проверки кузова. (ref-304477-S32224544052008111000000)(ref-304477-S32224544052008111000000)
  1. ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА ПРОВЕРКА КУЗОВА Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и запишите соответствующие данные Стоп-кадра. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки работает в условиях экстремального холода. Температура окружающей среды с помощью дроссельной заслонки. К тому времени, когда транспортное средство достигнет дилерского центра, состояние может быть исправлено. Примечание: P2110 будет установлено с помощью P2072. P2118 также может быть установлено, и клиент не сможет в состоянии. (ref-304545-S42850134272008111000000)
Схема №395
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этой процедуры. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Отказ может привести к смерти. (ref-304543-S01730377832008111000000)
  2. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКИ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 3. (ref-304544-S26519150652008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 4. (ref-304544-S11771868502008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 5. (ref-304544-S37844616662008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 6. (ref-304544-S01027641502008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  6. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 7. (ref-304544-S24204214792008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  7. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните " * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 8. (ref-304544-S18093187682008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)
  8. Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Контролируйте данные сканирующего инструмента относительно компонентов, протестированных в этой процедуре, и испытывайте проводку и разъемы. Ищите данные, которые нужно изменить или установить расшифровка кода ошибки во время теста на качание. (ref-304545-S42850134272008111000000)(ref-304545-S42850134272008111000000)

Другие статьи — Коды неисправностей P1501 TO P2096