Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado 2500 HD/Chevrolet Silverado 2500 HD (2002-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - ALLISON - введение (2 из 2…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - ALLISON - введение (2 из 2): Технические характеристики Chevrolet Silverado 2500 HD

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 31 иллюстрация ~1 мин чтения

Параметры затяжки креплений

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Болты соединения регулирующего клапана с основным корпусом12 Н.м108 фунтов в дюймах
Болты соединения корпуса преобразователя с передней опорой56 Н.м41 фунт фут
Стопорная гайка стопорного рычага29 Н.м21 фунт-фут
Стопорный пружинный узел к болтам корпуса главного клапана12 Н.м108 фунтов в дюймах
Кронштейн наливной трубы к гайкам коробки передач18 Н.м13 фунтов фут
Кронштейн топливопровода к гайке коробки передач18 Н.м13 фунтов фут
Фиксатор топливопровода к болтам коробки передач2,5 Н.м22 фунта в дюймах
Теплозащитный экран к болтам коробки передач17 Н.м13 фунтов фут
Тепловой экран к гайке коробки передач25 Н.м18 фунтов футов
Гидравлический соединитель в сборе25 Н.м18 фунтов футов
Входной датчик частоты вращения к болту корпуса гидротрансформатора12 Н.м108 фунтов в дюймах
Заглушка главного отвода давления12 Н.м108 фунтов в дюймах
Зажим линии маслоохладителя к гайке масляного поддона9 Н.м80 фунтов в дюймах
Болты крепления маслоохладителя к радиатору12 Н.м106 фунтов в дюймах
Сливная пробка масляного поддона35 Н.м26 фунтов футов
Масляный поддон к болтам основного корпуса27 Н.м20 фунтов фут
Болты крепления крышки масляного насоса к маслонасосу27 Н.м20 фунтов фут
Выход датчика скорости на болт задней крышки12 Н.м108 фунтов в дюймах
Крышка отбора мощности (КОМ) к болтам основного корпуса43 Н.м32 фунта фута
Переместить кабельный кронштейн на болты коробки передач25 Н.м18 фунтов футов
Переключить опору троса на болт подкоса рулевой колонки10 Н.м89 фунтов в дюймах
Рычаг переключения для переключения гайки вала селектора24 Н.м18 фунтов футов
Транспортировочный кронштейн к болтам корпуса гидротрансформатора27 Н.м20 фунтов фут
Транспортировочный кронштейн для болтов проушин гидротрансформатора27 Н.м20 фунтов фут
Смотровая крышка корпуса гидротрансформатора к болтам коробки передач10 Н.м89 фунтов в дюймах
Гидротрансформатор к болтам маховика60 Н.м44 фунта фута
Реле давления трансмиссионной жидкости на болты корпуса главного клапана12 Н.м108 фунтов в дюймах
Крепление коробки передач к болтам адаптера (4WD)47 Н.м35 фунтов на фут
Крепление коробки передач к болтам коробки передач (2WD)50 Н.м37 фунтов футов
Крепление коробки передач к гайкам опоры коробки передач40 Н.м30 фунтов фут
Опора коробки передач на гайки и болты рамы70 Н.м52 фунта фута
Передача на шпильки и болты двигателя50 Н.м37 фунтов футов
Болт крепления датчика частоты вращения турбины к основному корпусу12 Н.м108 фунтов в дюймах
Кронштейн кабельного жгута/вентиляционной трубки к гайке коробки передач18 Н.м13 фунтов фут
Хомут в сборе с болтом выходного вала123 Н.м91 фунт-фут

Параметры затяжки креплений

Технические характеристики гидротрансформатора

Состояние гидротрансформатораМаксимально допустимый конечный люфт
Новый0 762 мм (0 030 дюйма)
Б/У1 015 мм (0 040 дюйма)

Характеристики концевого люфта гидротрансформатора

ИзмерениеДопустимые пределы износа
Минимальный наружный диаметр ступицы - зона износа втулки58 250 мм (2,2933 дюйма)
Минимальное расстояние между гранями ступицы51 691 мм (2,0351 дюйма)
Минимальный наружный диаметр пилотной горелки крышки43,16 мм (1 699 дюйма)

Технические характеристики пределов износа гидротрансформатора

Общие технические характеристики коробок передач

Температура в отстойникеСопротивление
Градусы ЦельсияГрадусы FОмы
0329.5
206810.5
4010411.5

Технические характеристики соленоида управления давлением сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора PCS)

Температура в отстойникеСопротивление
Градусы ЦельсияГрадусы FОмы
03220.0
206822.0
4010424.5

Характеристики соленоида переключения 1 (SS1), SS2, SS3 и модулированного основного давления (MAIN MOD)

Измеренная детальХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Минимальный наружный диаметр ступицы насоса гидротрансформатора58 250 мм2,2933 дюйма
Минимальное расстояние между лысками ступицы насоса гидротрансформатора51 816 мм2,0400 дюйма
Пилотная горелка крышки гидротрансформатора, минимальный наружный диаметр43 080 мм1,6960 дюйма
Вал статора, максимальный внутренний диаметр в отверстии уплотнительного кольца вала турбины45 450 мм1,7894 дюйма
Вал статора, максимальный износ шлицаОтсутствие видимого износаОтсутствие видимого износа
Втулка вала статора, максимальный внутренний диаметр33 850 мм1,3326 дюйма
Толщина упорной шайбы крышки масляного насоса коробки передач1 490 мм0,0590 дюйма
1-2-3-4, 4-5-6 Втулка корпуса сцепления, макс. внутренний диаметр78 170 мм3,0776 дюйма
1-2-3-4, 4-5-6 Отверстие вращающегося уплотнения корпуса сцепления, максимальный внутренний диаметр74 050 мм2,9154 дюйма
1-2-3-4 Максимальный конус волоконных пластин сцепления0 255 мм0,0100 дюйма
1-2-3-4 Минимальная толщина волоконных пластин сцепления2 375 мм0,0935 дюйма
1-2-3-4 Минимальная глубина канавки для масла в волоконных пластинах сцепления0 200 мм0,0079 дюйма
1-2-3-4 Максимальный конус стального диска сцепления0 200 мм0,0079 дюйма
1-2-3-4 Минимальная толщина стальной пластины сцепления2 135 мм0,0841 дюйма
1-2-3-4 Максимальный конус опорного диска сцепления0 000 мм0,0000 дюйма
4-5-6 Максимальный конус волоконных пластин сцепления0 225 мм0,0089 дюйма
4-5-6 Минимальная толщина волоконных пластин сцепления2 375 мм0,0935 дюйма
4-5-6 Минимальная глубина канавки для масла в волоконных пластинах сцепления0 200 мм0,0079 дюйма
4-5-6 Максимальный конус стальной пластины сцепления0 240 мм0,0094 дюйма
4-5-6 Минимальная толщина стальной пластины сцепления2 135 мм0,0841 дюйма
Втулка вала турбины, максимальный внутренний диаметр20 150 мм0,7933 дюйма
Упорная шайба вала турбины2 590 мм0 102 дюйма
3-й, 5-й и Reverse/2-6 максимальный конус волоконного диска сцепления0 225 мм0,0089 дюйма
Минимальная толщина волоконного диска сцепления 3-го, 5-го и Reverse/2-62 375 мм0,0935 дюйма
3-я, 5-я и Reverse/2-6-я минимальная глубина канавки для масла в волоконном диске сцепления0 200 мм0,0079 дюйма
Максимальный конус стального диска сцепления 3-го, 5-го и Reverse/2-60 400 мм0,0157 дюйма
Минимальная толщина стальной пластины сцепления 3-го, 5-го и Reverse/2-62 440 мм0,0961 дюйма
Максимальный конус пружинного диска сцепления 3-го, 5-го и Reverse/2-60 400 мм0,0157 дюйма
Минимальная толщина пружинного диска сцепления 3-го, 5-го и Reverse/2-63 110 мм0,1224 дюйма
3-й, 5-й и обратный задний диск сцепления Максимальный конус0 000 мм0,0000 дюйма
Минимальная толщина заднего диска сцепления 3-го, 5-го и заднего хода15 325 мм0,6033 дюйма
Внутренний обод упорной пластины, минимальная толщина3.000 мм0,1181 дюйма
2-6 Максимальный конус опорного диска сцепления0 000 мм0,0000 дюйма
2-6 Минимальная толщина подкладки сцепления15 400 мм0,6063 дюйма
Максимальный конус волоконного диска сцепления низкого и обратного направления0 225 мм0,0089 дюйма
Минимальная толщина волоконного диска сцепления низкого и обратного направления2 375 мм0,0935 дюйма
Минимальная глубина канавки для масла в волоконной пластине сцепления низкого и обратного направления0 200 мм0,0079 дюйма
Нижний и задний конус стальной пластины сцепления0 295 мм0,0116 дюйма
Задний диск сцепления низкого и обратного направления, максимальный конус0 000 мм0,0000 дюйма
Минимальная толщина заднего диска сцепления низкого и обратного направления17.900 мм0 704 дюйма
Диск сцепления картера коробки передач, износ шлица (надрез)1 150 мм0,0450 дюйма
Входной внутренний зубчатый венец, максимальный износ шлица (надрез)0 130 мм0,0051 дюйма
Втулка входного держателя в сборе, максимальный внутренний диаметр50.690 мм1,9957 дюйма
Толщина упорных шайб входного держателя в сборе1 490 мм0,0590 дюйма
Максимальный торцевой люфт ведущей шестерни входного водила1 010 мм0,0400 дюйма
Промежуточный внутренний зубчатый венец, максимальный износ шлица (надрез)0 130 мм0,0051 дюйма
Толщина упорной шайбы промежуточного внутреннего кольцевого зубчатого колеса1 490 мм0,0590 дюйма
Максимальный концевой люфт шестерни промежуточного водила в сборе1 010 мм0,0400 дюйма
Промежуточный несущий вкладыш, максимальный внутренний диаметр36 575 мм1.4400 дюймов
Внутренняя кольцевая шестерня выходного водила, максимальный износ шлица (надрез)0 130 мм0,0051 дюйма
Максимальный конечный люфт шестерни выходного водила в сборе1 010 мм0,0400 дюйма
Пилотная горелка главного вала, минимальный наружный диаметр (вал турбины и выходной вал)19 987 мм0,7869 дюйма
Коренная шейка вала, минимальный наружный диаметр (промежуточная опорная втулка)36 405 мм1,4333 дюйма
Втулка выходного вала (2WD и 4WD), максимальный внутренний диаметр20 150 мм0,7933 дюйма
Выходной вал (2WD и 4WD), минимальный наружный диаметр поверхности подшипника44 978 мм1,7708 дюйма
Park Pawl передача Wear0 000 мм0,0000 дюйма
Выходное ярмо, выходная поверхность уплотнения, минимальный наружный диаметр65 080 мм2,5622 дюйма

Пределы износа

СостояниеОсновное давление при 600 об/минОсновное давление при 2100 об/мин
Преобразователь прямого/обратного направления с активным соленоидом MAIN MOD590-720 кПа (85-105 фунт/кв. дюйм)634-758 кПа (92-110 фунт/кв. дюйм)
Прямой преобразователь с выключенным соленоидом MAIN MOD700-138 кПа (101-200 фунт/кв. дюйм)1515-1795 кПа (220-260 фунт/кв. дюйм)
* Блокировка вперед с активным соленоидом MAIN MODН/Д510-627 кПа (74- 91 фунт/кв. дюйм)
Блокировка вперед с отключенным соленоидом MAIN MODН/Д1000-1170 кПа (145-170 фунт/кв. дюйм)
Нейтраль/Парковка с/MAIN MOD Соленоид Активный590-720 кПа (85-05 фунт/кв. дюйм)Н/Д
Нейтраль/Парк800-1655 кПа (130-240 фунт/кв. дюйм)1515-1795 кПа (220-260 фунт/кв. дюйм)
* Только бензиновые двигатели средней мощности.

Таблица графика модулированного главного давления (передачи с соленоидом MAIN MOD)

Технические условия на пропускную способность

ТрансмиссияНачальная заливкаДобавление
ЛитрыКвартыЛитрыКварты
Эллисон 10001212.777.4

Объемы флюидов

Спецификации End Play

ПрименениеМаксимальное конечное воспроизведение
МетрикаАнглийский язык
Новый гидротрансформатор0 762 мм0,0300 дюйма
Использованный гидротрансформатор1 015 мм0,0400 дюйма
Входной держатель и упорная шайба1 010 мм0,0400 дюйма
Промежуточное водило и упорная шайба1 010 мм0,0400 дюйма
Выходное водило и упорная шайба1 010 мм0,0400 дюйма
Вал турбины1 549 мм0,0610 дюйма

Спецификации End Play

Спецификации селективных компонентов

ИдентификацияТолщина листа
МетрикаАнглийский язык
242011,1-11,9 мм0,4370-0,4685 дюйма
852111,54-12,34 мм0,4543-0,4858 дюйма
8522 (6222)11,98-12,78 мм0,4717-0,5031 дюйма
8523 (6223)12,43-13,23 мм0,4894-0,5209 дюйма
8524 (6224)12,88-13,68 мм0,5071-0,5386 дюйма

1-2-3-4 Задняя пластина сцепления

Размер CТолщинаИдентификация
МетрикаАнглийский языкМетрикаАнглийский язык
1 008-1 184 мм0,0397-0,0466 дюйма0 245-0 295 мм0,0096-0,0116 дюйма0 отверстий
1 185-1 414 мм0,0467-0,0557 дюйма0 475-0 525 мм0,0187-0,0207 дюйма1 отверстие
1 415-1 644 мм0,0557-0,0647 дюйма0 705-0 755 мм0,0278-0,0297 дюйма2 отверстия
1 645-1 874 мм0,0648-0,0738 дюйма0 935-0 985 мм0,0368-0,0388 дюйма3 отверстия
1 875-2 104 мм0,0738-0,0828 дюйма1 165-1 215 мм0,0459-0,0478 дюйма4 отверстия
2 105-2 334 мм0,0829-0,0919 дюйма1 395-1 445 мм0,0549-0,0569 дюйма5 отверстий
2 335-2 510 мм0,0919-0,0988 дюйма1 625-1 675 мм0,0640-0,0659 дюйма6 отверстий

Селективная прокладка корпуса поршня сцепления низкого и обратного направления

Минимальная толщинаИдентификация
МетрикаАнглийский язык
2 435 мм0,0959 дюйма2

Низкая и обратная толщина стальной пластины сцепления

Размер CИдентификация
МетрикаАнглийский язык
35,3-35,86 мм1.393-1.412 в1
35,87-36,36 мм1.413-1.431 в2
36,37-37,27 мм1.432-1.467 в3

Низкая и обратная селективная пластина сцепления

Технические характеристики масляного насоса

Измеренная детальХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Втулка, максимальный ID ВАЖНО: Втулка насоса должна иметь полное покрытие Teflon® обожженного оранжевого цвета. Если какая-либо часть покрытия Teflon® изношена и виден бронзовый материал, замените насос.58 391 мм2,3015 дюйма
Ведущая шестерня, максимальный боковой зазор0 066 мм0,0026 дюйма
Ведомая шестерня, между гранями максимум52 165 мм2,0537 дюйма
Ведомая шестерня, минимальный наружный диаметр108 987 мм4,2908 дюйма
Полость редуктора корпуса масляного насоса, максимальный внутренний диаметр109 216 мм4,2988 дюйма
Ведомая шестерня к корпусу масляного насоса, максимальный диаметральный зазор0 204 мм0,0080 дюйма
Ведомая шестерня, максимальный боковой зазор0 056 мм0,0022 дюйма
Ведомая шестерня/серповидный зуб, максимальный зазор0 455 мм0,0179 дюйма
Максимальная глубина полости редуктора корпуса масляного насоса24 940 мм0,9819 дюйма
Износостойкая пластина, минимальная толщина2 950 мм0,1161 дюйма
Важно
Втулка насоса должна иметь полное покрытие Teflon® обожженного оранжевого цвета. Если какая-либо часть покрытия Teflon® изношена и виден бронзовый материал, замените насос.

Технические характеристики масляного насоса

Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
ВыноскаНаименование компонента
1Блок управления трансмиссией (TCM)
2Разъем модуля управления коробкой передач
3Кожух вентилятора радиатора
Схема №72
ВыноскаНаименование компонента
1Разъем жгута датчика турбины
2Разъем отбора мощности (КОМ)
3Разъем кабеля датчика выходной скорости
4Переключатель переключения передач раздаточной коробки
5Жгут разъема передачи
6Трансмиссия Эллисон
7Жгут двигателя
8Датчик частоты вращения входного вала (ISS) автоматической коробки передач
Схема №73
ВыноскаНаименование компонента
1Гидротрансформатор
2Корпус гидротрансформатора
3Пробка для опрессовки трубопровода
4Опрессовка линии, пробка и уплотнительное кольцо
5Внешний масляный фильтр коробки передач
6Коробка передач Внешний магнит масляного фильтра
7Адаптер внешнего масляного фильтра коробки передач
8Болт корпуса гидротрансформатора, M10 x 1,5 x 50, фланцевая головка (18)
9Болт корпуса гидротрансформатора, M10 x 1,5 x 70, фланцевая головка (2)
10Транспортировочная крышка датчика
11Болт датчика скорости транспортного средства
12Датчик входной скорости
13Уплотнительное кольцо датчика скорости транспортного средства
14Болт корпуса гидротрансформатора, M10 x 1,5 x 25 (10)
15Штуцер трубопровода охладителя трансмиссионного масла (2)
16Крышка отверстия доступа корпуса гидротрансформатора
Схема №74
ВыноскаНаименование компонента
1Корпус гидротрансформатора/крышка масляного насоса в сборе
2Корпус гидротрансформатора на прокладку корпуса
31-2-3-4, 4-5-6 Сцепление в сборе
4Входной упорный подшипник солнечной шестерни
5Внутреннее стопорное кольцо
63-й, 5-й и задний опорный диск сцепления
73-й, 5-й и реверсивный волоконный диск сцепления (4)
83-й, 5-й и обратный стальной диск сцепления (3)
93-й, 5-й и обратный узел возвратной пружины поршня сцепления (3)
103-й, 5-й и обратный пружинный диск сцепления
113-й, 5-й и обратный поршневой узел сцепления (скрепленные уплотнения)
Схема №75
ВыноскаНаименование компонента
1Корпус гидротрансформатора/крышка масляного насоса в сборе
2Болт корпуса гидротрансформатора, M10 x 1,5 x 50, фланцевая головка (10)
3Уплотнение болта корпуса гидротрансформатора
4Корпус гидротрансформатора
5Прокладка корпуса гидротрансформатора
6Крышка масляного насоса в сборе
Схема №76
ВыноскаНаименование компонента
1Масляный насос в сборе
2Уплотнительное кольцо масляного насоса
3Масляное уплотнение гидротрансформатора
4Втулка масляного насоса
5Корпус масляного насоса
6Приводная шестерня масляного насоса
7Шестерня привода масляного насоса
8Установочный штифт
8Установочный штифт
9Износостойкая пластина масляного насоса
Схема №77
ВыноскаНаименование компонента
1Крышка масляного насоса в сборе
2Подшипник крышки масляного насоса в сборе
3Крышка масляного насоса
4Втулка, внутренний диаметр 33,8 мм (1,33 дюйма)
5Вал статора
6Клапан сцепления гидротрансформатора
7Пружина клапана сцепления гидротрансформатора
8Стопор клапана сцепления гидротрансформатора
9Фиксатор клапана сцепления гидротрансформатора
10Предохранительный клапан сцепления гидротрансформатора
11Пружина предохранительного клапана сцепления гидротрансформатора
12Фиксатор предохранительного клапана сцепления гидротрансформатора
13Клапан регулятора смазки масляного насоса
14Пружина клапана регулятора смазки масляного насоса
15Останов клапана регулятора смазки масляного насоса
16Стопорный фиксатор клапана регулятора смазки масляного насоса
171-2-3-4 Клапан обратной засыпки сцепления
181-2-3-4 Пружина клапана обратной засыпки сцепления
19Стопорный зажим
20Клапан регулятора давления
21Пружина клапана регулятора давления
22Стопор клапана регулятора давления
23Фиксатор стопора пружины регулятора давления
Схема №78
ВыноскаНаименование компонента
1Модуль крышки масляного насоса
2Масляный насос в сборе
3Корпус гидротрансформатора к канальной пластине корпуса
4Уплотнительное кольцо, конец
5Уплотнительное кольцо, среднее
6Крышка масляного насоса в сборе
7Болт крышки масляного насоса в сборе, M8 x 1,25 x 55, фланцевая головка (5)
8Упорная шайба крышки масляного насоса в сборе
9Уплотнительное кольцо внахлест (3)
Схема №79
ВыноскаНаименование компонента
11-2-3-4-5-6 Сцепление в сборе
2Уплотнительное кольцо (2)
3Сборка вала турбины
4Вал турбины
5Втулка, внутренний диаметр 20 мм (0,8 дюйма)
61-2-3-4-5-6 Картер поршня сцепления в сборе
7Механизм отбора мощности (КОМ)
8Тональное колесо турбины
91-2-3-4-5-6 Картер сцепления в сборе
101-2-3-4, 4-5-6 Втулка сцепления
111-2-3-4, 4-5-6 Картер сцепления
12Кольцевой уплотнитель
13Внешнее стопорное кольцо
144-5-6 Внутреннее уплотнение поршня сцепления
154-5-6 Внешнее уплотнение поршня сцепления
164-5-6 Поршень сцепления
174-5-6 Возвратная пружина сцепления в сборе
181-2-3-4 Внешнее уплотнение поршня сцепления
191-2-3-4 Корпус поршня сцепления
204-5-6 Фиксатор возвратной пружины поршня сцепления
211-2-3-4 Внутреннее уплотнение поршня сцепления
221-2-3-4 Внешнее уплотнение поршня сцепления
231-2-3-4 Поршень сцепления
241-2-3-4 Узел возвратной пружины поршня сцепления
251-2-3-4 Балансировочный поршень сцепления
261-2-3-4 Внутреннее стопорное кольцо ступицы сцепления
271-2-3-4 Стальной диск сцепления (6)
281-2-3-4 Оптоволоконный диск сцепления (6)
291-2-3-4 Селективная подкладка сцепления 5,84-6,04 мм (0,2299-0,2378 дюйма)
301-2-3-4 Внешнее стопорное кольцо опорного диска сцепления
311-2-3-4 Внутреннее стопорное кольцо опорного диска сцепления
321-2-3-4 Упорный подшипник ступицы сцепления в сборе
331-2-3-4 Ступица сцепления
344-5-6 Упорный подшипник ступицы сцепления
354-5-6 Стальной диск сцепления (7)
364-5-6 Оптоволоконный диск сцепления (6)
374-5-6 Ступица сцепления
38Входная упорная шайба солнечной шестерни
39Входное солнечное зубчатое колесо
40Фланец входного солнечного зубчатого колеса
41Входное внешнее стопорное кольцо солнечной шестерни
Схема №80
ВыноскаНаименование компонента
20Корпус гидротрансформатора
50Коробка передач
70Пробка наполнительной трубки коробки передач
71Уплотнение наполнительной трубки коробки передач (2)
72Внутреннее уплотнение масляного фильтра коробки передач
73Внутренний масляный фильтр коробки передач
74Прокладка масляного поддона коробки передач
75Магнит масляного поддона коробки передач
76Масляный поддон коробки передач
77Уплотнительное кольцо сливной пробки масляного поддона коробки передач
78Сливная пробка масляного поддона коробки передач
79Болт масляного поддона коробки передач, M8 x 1,25 x 20 фланцевая головка
81Корпус сцепления заднего хода, 2WD
Схема №81
ВыноскаНаименование компонента
1Корпус автоматической коробки передач
2Установочный штырь коробки передач
3Вентиляционный узел коробки передач
4Вентиляционная крышка коробки передач
5Вентиляция коробки передач
6Заклепка паспортной таблички
7Шильда
8Болт датчика скорости автомобиля, M6 x 1,0 x 13
9Транспортировочная крышка датчика
10Датчик частоты вращения турбины
11Уплотнительное кольцо датчика скорости транспортного средства
12Прокладка крышки отбора мощности (2)
13Покрытие КОМ (2)
14Болт крышки КОМ, M10 x 1,5 x 20, фланцевая головка, с покрытием (12)
16Ручной вал переключения передач
17Уплотнение вала ручного переключения передач
18Штифт вала ручного переключения передач
19Ручной рычаг блокировки вала переключения передач/внутренний переключатель режимов (IMS) в сборе
20Парковочная собачка в сборе
21Установочный штифт корпуса регулирующего клапана
22Стопорный рычаг/болт IMS
23Транспортировочная крышка соединителя
24Узел корпуса регулирующего клапана
25Болт корпуса регулирующего клапана, M6 x 1,0 x 50, фланцевая головка (15)
26Пружина стопора вала ручного переключения передач
27Ручной фиксирующий пружинный болт вала переключения передач M6 x 1,0 x 12. Фланцевая головка (2)
28Сборка кабельных жгутов передачи
Схема №82
ВыноскаНаименование компонента
12-6 Узел поршня сцепления, скрепленные уплотнения
2Входная и 3-я, 5-я и обратная кольцевая шестерня сцепления
32-6 Пружинный диск сцепления
4Узел возвратной пружины поршня (3)
52-6 Оптоволоконный диск сцепления (5)
62-6 Стальная пластина сцепления (4)
72-6 Опорная пластина сцепления
8Внутреннее стопорное кольцо
9Внутреннее стопорное кольцо
10Задний диск сцепления низкого и заднего хода
11Волоконный диск сцепления низкого и заднего хода (6)
12Стальная пластина сцепления низкого и заднего хода (5)
13Низкий и обратный стальной диск сцепления, выборочный
Схема №83
ВыноскаНаименование компонента
1Узел входного водила и зубчатого венца
2Упорный подшипник входного вала
3Промежуточный узел водила и зубчатого венца
4Промежуточный упорный подшипник водила
5Главный вал
6Промежуточная солнечная шестерня
7Промежуточная проставка солнечной шестерни
8Выходное солнечное зубчатое колесо
9Упорный подшипник выходного вала
Схема №84
ВыноскаНаименование компонента
1Узел входного водила и зубчатого венца
2Входная опорная шайба
3Внутреннее стопорное кольцо входного держателя
4Входной несущий узел
5Промежуточный и 2-6 зубчатый венец сцепления
Схема №85
ВыноскаНаименование компонента
1Промежуточный узел водила и зубчатого венца
2Промежуточное несущее внутреннее стопорное кольцо
3Промежуточный несущий узел
4Выходное водило и кольцевая шестерня сцепления низкого и заднего хода
Схема №86
ВыноскаНаименование компонента
1Входной несущий узел
2Втулка, внутренний диаметр 53,0 мм (2,09 дюйма)
3Входная несущая
4Входной шпиндель держателя (4)
5Входная опорная шайба (4)
6Роликовый подшипник входного вала в сборе (8)
7Ведущая шестерня входного водила (4)
8Входная опорная шайба (4)
Схема №87
ВыноскаНаименование компонента
1Промежуточный несущий узел
2Промежуточная несущая
3Промежуточная несущая втулка, внутренний диаметр 36,0 мм (1,42 дюйма)
4Промежуточная опорная шайба (4)
5Промежуточный опорный роликовый подшипник в сборе (8)
6Промежуточная ведущая шестерня водила (4)
7Промежуточная опорная шайба (4)
8Промежуточный несущий шпиндель (4)
Схема №88
ВыноскаНаименование компонента
1Парковочная собачка Cam Guide
2Стопорный штифт парковочной собачки
3Парковая пешка
4Возвратная пружина парковочной собачки
5Возвратная пружина поршня сцепления низкого и обратного направления в сборе
6Втулка, внутренний диаметр 20 мм (0,8 дюйма)
7Выходной вал, 2WD
8Выходной вал, 4WD
9Выходной несущий узел
Схема №89
ВыноскаНаименование компонента
1Нижняя и обратная прокладка корпуса сцепления
2Корпус сцепления заднего хода, 2WD
3Корпус сцепления заднего хода, 4WD
4Болт корпуса муфты заднего хода, M10 x 1,5 x 40, фланцевая головка (16)
5Масляное уплотнение переднего скользящего хомута вала крепи
6Выходная гайка, 4WD
7Задняя транспортная крышка, 2WD
8Задняя транспортная крышка, 4WD
Схема №90
ВыноскаНаименование компонента
1Выходной несущий узел
2Выходная несущая
3Упорная шайба выходного водила (4)
4Выходной опорный роликовый подшипник в сборе (8)
5Выходное водило Pinon передача (4)
6Упорная шайба выходного водила (4)
7Выходной планетарный шпиндель держателя (4)
8Выходная обойма несущего подшипника
Схема №91
ВыноскаНаименование компонента
1Корпус сцепления заднего хода, 2WD
2Поршень сцепления низкого и заднего хода
3Наружное поршневое уплотнение сцепления низкого и заднего хода
4Низкое и обратное уплотнение внутреннего поршня сцепления
5Внутреннее стопорное кольцо
6Выходной опорный подшипник каретки
7Выходное колесо датчика скорости
8Корпус сцепления заднего хода, 2WD
9Болт датчика скорости автомобиля, M6 x 1,0 x 13
10Транспортировочная крышка датчика
11Датчик скорости на выходе
12Уплотнительное кольцо датчика скорости транспортного средства
13Нижняя и обратная селективная проставка сцепления
14Внешнее стопорное кольцо сцепления низкого и заднего хода
15Опорный подшипник выходного вала
16Внутреннее стопорное кольцо сцепления низкого и заднего хода
Схема №92
ВыноскаНаименование компонента
1Корпус сцепления заднего хода, 4WD
2Поршень сцепления низкого и заднего хода
3Наружное поршневое уплотнение сцепления низкого и заднего хода
4Низкое и обратное уплотнение внутреннего поршня сцепления
5Внутреннее стопорное кольцо
6Выходной опорный подшипник каретки
7Проставка подшипника выходного вала
8Корпус сцепления заднего хода, 4WD
9Селективный спейсер
10Внешнее стопорное кольцо
11Опорный подшипник выходного вала
12Внутреннее стопорное кольцо
13Стопорная гайка выходного вала, 4WD
Схема №93
ВыноскаНаименование компонента
1Узел корпуса регулирующего клапана
2Узел корпуса клапана переключения передач
3Сепараторная пластина
4Главная сборка корпуса клапана
5Реле давления трансмиссионной жидкости (TFP)
6Болт основного корпуса клапана в сборе, M6 x 10 x 50, фланцевая головка (23)
7Канал обратного сигнала
8Болт трубопровода обратного сигнала, M6 x 10 x 50, фланцевая головка
9Стопорный зажим
10Модулированный корпус главного клапана
11Болт, M6 x 10 x 65
12Болт, M6 x 10 x 50
13Кольцевые уплотнители
14Соленоид модулированного основного давления (MAIN MOD)
156-ступенчатая труба
Схема №94
ВыноскаНаименование компонента
1Узел корпуса клапана переключения передач
2Стопорный зажим
3Соленоид переключения 2 (SS2) Вилка переключения
4SS2 пружины переключения передач
5SS2 клапан переключения передач
6Стопорный зажим
7SS3 вилка переключения передач
8SS3 пружины переключения передач
9SS3 клапан переключения передач
10Стопорный зажим
11SS1 пружины переключения передач
12SS1 клапан переключения передач
13Стопорный зажим
14Главная пружина управления
15Регулирующий главный клапан
16Корпус клапана переключения передач
17Фиксатор соленоида переключения передач
18Экран соленоида переключения передач
19SS1
20Уплотнительное кольцо соленоида переключения передач
21Уплотнительное кольцо соленоида переключения передач
22Ручной клапан
23Штифт ручного клапана
Схема №95
ВыноскаНаименование компонента
1Главная сборка корпуса клапана
2Стопорный зажим
3Пружина клапана регулятора давления выхлопных газов
4Клапан регулятора давления выхлопных газов
5Стопорный зажим
6Регулирующая разгрузочная пружина
7Регулирующий предохранительный клапан
8Корпус основного клапана
9Установочный штифт (4)
10Установочный штифт
11Соленоид регулирования давления 1 (PCS1) Пружина
12PCS1 клапан
13PCS1 пружина
14Регулировочный клапан усиления
15PCS1
16PCS1 уплотнительное кольцо
17PCS2 пружина
18PCS2 клапан
19Регулировочный клапан усиления
20PCS2
21PCS2 уплотнительное кольцо
22Соленоид переключения передач (SS) 3
23SS3 уплотнительное кольцо
24SS3 уплотнительное кольцо
25SS2
26SS2 уплотнительное кольцо
27SS2 уплотнительное кольцо
28Пружина соленоида управления давлением сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора PCS)
29Клапан СУТП ШТК
31ШТК СУЗ
32Уплотнительное кольцо PCS муфта блокировки гидротрансформатора
33Уплотнительное кольцо PCS муфта блокировки гидротрансформатора
34Удерживающий кронштейн PCS муфта блокировки гидротрансформатора
35SS2 и SS3 фиксаторы (2)
36Заглушка аккумулятора (2)
37Пружина аккумулятора (2)
38PCS1 и PCS2 крепежный кронштейн
Схема №96
ВыноскаНаименование компонента
1Втулка вала статора
2Втулка масляного насоса
31-2-3-4, 4-5-6 Втулка корпуса поршня сцепления
4Игольчатый подшипник крышки масляного насоса в сборе
5Втулка вала турбины
61-2-3-4 Упорный подшипник ступицы привода сцепления
74-5-6 Упорный подшипник ступицы сцепления
8Упорный подшипник входного вала
9Промежуточная несущая втулка
10Промежуточный упорный подшипник водила
11Промежуточный упорный подшипник водила
12Выходной упорный подшипник солнечной шестерни
13Выходной несущий игольчатый подшипник
14Шарикоподшипник корпуса муфты заднего хода и низкого давления
15Втулка выходного вала
16Входной несущий вкладыш
Схема №97
ВыноскаНаименование компонента
1Уплотнительное кольцо вала статора
2Уплотнительное кольцо вала статора
3Манжетное уплотнение масляного насоса
4Уплотнительное кольцо датчика частоты вращения на входе
5Уплотнительное кольцо корпуса насоса
64-5-6 Внутреннее уплотнение поршня сцепления
74-5-6 Внешнее уплотнение поршня сцепления
81-2-3-4 Внешнее уплотнение поршня сцепления в сборе
91-2-3-4 Внутреннее уплотнение поршня сцепления
101-2-3-4 Внешнее уплотнение поршня сцепления
111-2-3-4 Внешнее уплотнение узла сцепления
121-2-3-4 Балансировочный поршень сцепления
13Уплотнительное кольцо датчика частоты вращения турбины
143-й, 5-й и обратный узел уплотнения поршня сцепления
152-6 Уплотнение поршня сцепления в сборе
16Внешнее уплотнение поршня сцепления низкого и заднего хода
17Внешнее уплотнение поршня сцепления низкого и заднего хода
18Уплотнительное кольцо сливной пробки
19Уплотнительное кольцо внахлестку вала статора (3)
20Внутреннее уплотнение масляного фильтра коробки передач
21Уплотнение вала турбины, 2

Соленоид управления давлением сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора PCS)

Информация о соединителе OEM: 15326727 Обслуживание: - Описание: 2-Way F SRS Faston (NA)

Информация о деталях разъема соленоида управления давлением сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора PCS)

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
1RD150Напряжение питания привода 1 (HSD1)
2PK1531Низкий уровень соленоида управления давлением сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора PCS)

Обозначение клеммы электромагнита управления давлением сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора PCS)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - ALLISON - введение (2 из 2)