Диапазон, регулировки тросика рычага селектора
- Убедитесь, что рычаг переключения рулевой колонки находится в положении парковки (Р).
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Убедитесь, что рычаг ручного вала коробки передач находится в положении парковки (P).
- Возьмитесь левой рукой за конец переключателя (1), а правой - за конец передачи (2).
- Совместите наружный диаметр передаточного конца (2) с внутренним диаметром переключающего конца (1).
- Протолкните конец кабеля передачи (3) внутрь конца переключателя до тех пор, пока синяя пружина (2) на конце передачи (3) не будет полностью сжата, это зацепит внутренний провод и заблокирует оба провода вместе.
- Отпустите конец передачи (3) и позвольте пружине (2) натянуть/отрегулировать тросовую систему.
- Потяните белую крышку (5) на конце переключателя (1) назад.
- Нажмите кнопку блокировки естественного цвета (4) вниз для зацепления стопорных зубцов на конце трансмиссии (3).
- Отпустите белую крышку (1).
- Убедитесь, что белая крышка (1) скрывает замок естественного цвета (2).
- Если белая крышка (1) не скрывает натуральный цветной замок (2), необходимо заново отрегулировать трос переключения передач. См. перенастройку кабеля ниже.
- Опустите автомобиль.
- Проверьте исправность работы коробки передач.
- Если все положения передачи не могут быть достигнуты, трос переключения передач необходимо отрегулировать заново. См. перенастройку кабеля ниже.
Повторная настройка кабеля
- Установите рычаг переключения рулевой колонки обратно в положение парковки (Р).
- Поднимите автомобиль.
- Убедитесь, что рычаг ручного вала коробки передач находится в положении парковки (P).
- Потяните белую крышку (1) назад, чтобы открыть замок естественного цвета (2). Под замок (2) вставьте плосколопастную отвертку под рампу замка, расположенную в верхней части замка. Блокировка выскочит, и конец передачи немного отойдет от конца переключения передач.
- Протолкните конец передаточного конца (3) внутрь переключающего конца (1) до тех пор, пока синяя пружина (2) на передаточном конце (3) не будет полностью сжата, это зацепит внутренний провод и не зафиксирует оба провода вместе.
- Отпустите конец передачи (3) и позвольте пружине (2) натянуть/отрегулировать тросовую систему.
- Потяните белую крышку (5) на конце переключателя (1) назад.
- Нажмите кнопку блокировки естественного цвета (4) вниз для зацепления стопорных зубцов на конце трансмиссии (3).
- Отпустите белую крышку (1).
- Убедитесь, что белая крышка (1) скрывает замок естественного цвета (2).
Схема №182
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Применить стояночный тормоз. Переведите трансмиссию в нейтральное положение. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите кабель селектора диапазона передачи с кронштейна кабеля селектора диапазона. См. Замена кабеля рычага селектора диапазона автоматической коробки передач. |
| 1 | Болт кронштейна кабеля селектора диапазона передачи (кол-во: 2) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 25 Н.м (18 фунтов футов) |
| 2 | Кронштейн кабеля селектора диапазона передачи |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о креплении. |
Замена тросового кронштейна рычага селектора диапазона автоматической коробки передач
Схема №183
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Применить стояночный тормоз. Переведите трансмиссию в нейтральное положение. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Отсоедините трос селектора диапазона передачи от шариковой шпильки рычага троса селектора диапазона. |
| 1 | Примечание: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 25 Н.м (18 фунтов футов) |
| 2 | Рычаг троса селектора диапазона передачи |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о креплении. |
Рычаг переключения диапазона автоматической коробки передач Замена
