Автоматическая коробка передач - 6L50/6L80/6L90 - расшифровка кода ошибки P1684 к расшифровка кода ошибки P2764: Диагностика Chevrolet Silverado 2500 HD

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Частота вращения двигателя больше 450 об/мин.

P1684

1. Расшифровка кода ошибки не P0711, P0712, P0713, P0716, P0717, P0722, P0723 или P1684.
2. P1684 расшифровка кода ошибки не передал этот ключ.
3. Температура питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) находится в диапазоне от -39 до + 149 ° C (от -38 до + 149°C).

P1685

1. Расшифровка кода ошибки не P0716, не P0717, не P0722 и не P0723.
2. Частота вращения выходного вала трансмиссии превышает 200 об/мин в течение более 200 секунд.
3. Скорость проскальзывания муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) равна или превышает 120 об/мин в течение 200 секунд или более.
4. P1685 расшифровка кода ошибки не провалил этот цикл зажигания.

Как протестировать цепи/систему

1. Очистить расшифровка кода ошибки и эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации и настройки расшифровка кода ошибки.
2. Выключите зажигание на 30 секунд и убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе с клапаном.

Как протестировать компоненты

Выполнить Проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Расшифровка кода ошибки не P0716 и не P0717.
2. Расшифровка кода ошибки не P0722 и не P0723.
3. Расшифровка кода ошибки не P2763, не P2763 и не P2764.
4. Расшифровка кода ошибки не P0741 и не P0742.
5. Время работы двигателя больше 5 секунд.
6. Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет 20-130 ° C (68-166°C).
7. Расчетное положение дроссельной заслонки находится в пределах 8-90 процентов.
8. Крутящий момент двигателя превышает 50 Нм (36 фунтов на фут).
9. Нет переключения на более высокую или более низкую передачу.
10. P0742 расшифровка кода ошибки не прошел или вышел из строя для данного цикла сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора).
11. Достигаемое проскальзывание передачи равно или больше 70 об/мин.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

ТСМ обнаруживает достигнутое проскальзывание зубчатого колеса, превышающее 75 об/мин, в течение 0,5 секунды.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P1751 является расшифровка кода ошибки типа B.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P1751 является расшифровка кода ошибки типа B.

Средства диагностики

При попытке установить рабочие характеристики передачи расшифровка кода ошибки, наблюдайте за стоп-кадром и записями отказов, чтобы помочь в дублировании состояний отказа. Убедитесь, что уровень трансмиссионной жидкости правильный и нет утечек.

Осмотрите корпус нижнего управляющего клапана на предмет заедания клапана выбора сцепления 2, поломки пружины клапана выбора сцепления 2, мусора или повреждений.

1. Если вы обнаружили проблему с корпусом клапана, отремонтируйте или замените корпус нижнего регулирующего клапана по мере необходимости.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Расшифровка кода ошибки P1825 или P1915

Типичные данные сканирующего инструмента

IMS A/B/C/P

Расшифровка кода ошибки OSS не P0722 и не P0723.

1. Отсоедините разъем IMS на узле клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Включение зажигания. Параметр IMS A/B/C/P сканирующего устройства должен отображать HI для всех четырех сигнальных цепей. Если в сигнальной цепи отображается низкий (низкий уровень), это означает, что неисправен электромагнитный клапан в сборе (с корпусом и блок управления трансмиссией).
2. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между каждой сигнальной цепью диапазона передачи на узле клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и землей, обеспечивая индикацию низкий сигнальной цепи при подключении к земле. Если при подключении к земле сигнальная цепь остается на высоком уровне, то неисправен узел клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией). Если два вышеупомянутых теста указывают на корректные функции блок управления трансмиссией, IMS неисправен.

Внутренняя таблица логики переключения режимов

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

P1831

1. Частота вращения двигателя больше 500 об/мин.
2. Напряжение зажигания в пределах 8-18 вольт.
3. Драйвер 2 стороны высокого уровня включен.
4. P1831 расшифровка кода ошибки не отказал в зажигании.

1. Очистить расшифровка кода ошибки и эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации и настройки расшифровка кода ошибки.
2. Соблюдайте параметр сторона высокого давления водитель CKT Status. Если параметр показывает «Открыто», «Короткое замыкание на массу», «Короткое замыкание на напряжение» или «Сброс расшифровка кода ошибки», замените узел клапана с электромагнитом управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Частота вращения двигателя больше 500 об/мин.
2. Напряжение зажигания в пределах 8-18 вольт.

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает 2 вольта или менее на цепи напряжения зажигания 1 в блок управления трансмиссией в течение 10 секунд или более.

1. Расшифровка кода ошибки P2534 является расшифровка кода ошибки типа А.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает все драйверы стороны высокого уровня.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает все соленоиды.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии.
5. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
6. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает команду муфта блокировки гидротрансформатора OFF.
7. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) позволяет автомобилю работать в режиме защиты трансмиссии.

Расшифровка кода ошибки P2534 является расшифровка кода ошибки типа А.

1. Если все тесты цепи в порядке, убедитесь, что передача проходит через разъем и клеммы жгута чистые и не повреждены, а система зарядки функционирует правильно.
2. Убедитесь в наличии хорошего соединения в модуле управления корпусом (BCM), особенно если P0700 расшифровка кода ошибки также установлен с этим кодом.

Очистить расшифровка кода ошибки и эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации и настройки расшифровка кода ошибки.

1. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, проверьте цепь напряжения зажигания 1 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на положительное напряжение батареи на 16-стороннем разъеме блок управления трансмиссией.
2. Если напряжение ниже напряжения батареи, проверьте цепь напряжения зажигания 1 на обрыв или короткое замыкание на массу и при необходимости отремонтируйте цепь.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Расшифровка кода ошибки не P0716 и не P0717.
2. Расшифровка кода ошибки не P0722 и не P0723.
3. Расшифровка кода ошибки не P1825 и не P1915.

P2714

1. Частота вращения входного вала трансмиссии больше 60 об/мин.
2. 2-6 сцепление включено.

P2715

1. Частота вращения выходного вала трансмиссии больше 200 об/мин.
2. 2-6 сцепление выключается.

Условия для очистки Dic/расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P2714 и P2715 являются расшифровка кода ошибки типа А.

При попытке установить рабочие характеристики передачи расшифровка кода ошибки, наблюдайте за стоп-кадром и записями отказов, чтобы помочь в дублировании состояний отказа.

1. Выполнить Проверку давления в трубопроводе. Если давление не соответствует спецификации, сначала устраните эту проблему.
2. Выполните Очистку узла электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач и повторите испытание расшифровка кода ошибки, как описано в разделе «Верификация цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, продолжайте тестирование.
3. Выполнить Проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач. В случае обнаружения неисправности отремонтируйте или замените электромагнитный клапан в сборе (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
4. Выполните Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе. Если обнаружится утечка или заклинивание соленоида в закрытом положении, замените узел клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
5. Осмотрите узел уплотнения канала жидкости центральной опоры на предмет порезов или повреждений уплотнений. При обнаружении проблемы замените уплотнительный узел.
6. Осмотрите верхний узел корпуса регулирующего клапана на предмет заедания клапанов, повреждений, забитых отверстий или мусора. Если в корпусе клапана обнаружены проблемы, отремонтируйте или замените корпус клапана по мере необходимости.
7. Осмотрите узел сцепления 2-6 на предмет повреждений. Если в узле сцепления 2-6 обнаружена проблема, отремонтируйте или замените по мере необходимости.

Выполнить Проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.

Эксплуатация PC Sol 4

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Расшифровка кода ошибки P2719, P2720 или P2721

Данные инструмента сканирования соленоида 4 сцепления PC

1. Время работы двигателя больше 5 секунд.
2. Соленоид 4 сцепления PC включается или выключается.

Параметр данных сканирующего устройства Clutch PC 4 Sol. CKT Status обычно показывает OK.

1. Если для параметра отображается значение обрыв/короткое замыкание to Volts (Открыто/Короткое замыкание в вольтах) или короткое замыкание to масса (Короткое замыкание в заземлении) или если расшифровка кода ошибки перезагружается, выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач и, если проблем не обнаружено, замените сборку клапана электромагнитного клапана управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Расшифровка кода ошибки не P0716 и не P0717.
2. Расшифровка кода ошибки не P0722 и не P0723.
3. Расшифровка кода ошибки не P1825 и не P1915.

P2723

1. Частота вращения входного вала трансмиссии больше 60 об/мин.
2. 1-2-3-4 включается.

P2724

1. Частота вращения выходного вала трансмиссии больше 200 об/мин.
2. 1-2-3-4 выключается.

Расшифровка кода ошибки P2723 и P2724 являются расшифровка кода ошибки типа А.

При попытке установить рабочие характеристики передачи расшифровка кода ошибки, наблюдайте за стоп-кадром и записями отказов, чтобы помочь в дублировании состояний отказа.

1. Выполнить Проверку давления в трубопроводе. Если давление не соответствует спецификации, сначала устраните эту проблему.
2. Выполните Очистку узла электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач и повторите испытание расшифровка кода ошибки, как описано в разделе «Верификация цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, продолжайте тестирование.
3. Выполнить Проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач. В случае обнаружения неисправности отремонтируйте или замените электромагнитный клапан в сборе (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
4. Выполните Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе. Если обнаружится утечка или заклинивание соленоида в закрытом положении, замените узел клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
5. Осмотрите верхний узел корпуса регулирующего клапана на предмет заедания клапанов, повреждений, забитых отверстий или мусора. Если в корпусе клапана обнаружены проблемы, отремонтируйте или замените корпус клапана по мере необходимости.
6. Осмотрите узел сцепления 1-2-3-4 на отсутствие повреждений. При обнаружении проблем в узле сцепления 1-2-3-4 отремонтируйте или замените его по мере необходимости.

Выполнить Проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач.

Эксплуатация PC Sol 5

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Расшифровка кода ошибки P2728, P2729 или P2730

Данные инструмента сканирования соленоида 4 сцепления PC

1. Время работы двигателя больше 5 секунд.
2. Соленоид 5 сцепления PC включается или выключается.

Параметр данных сканирующего устройства Clutch PC 5 Sol. CKT Status обычно показывает OK.

1. Если для параметра отображается значение обрыв/короткое замыкание to Volts (Открыто/Короткое замыкание в вольтах) или короткое замыкание to масса (Короткое замыкание в заземлении) или если расшифровка кода ошибки перезагружается, выполните проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач и, если проблем не обнаружено, замените сборку клапана электромагнитного клапана управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

P2762, P2763 или P2764 расшифровка кода ошибки

Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора PC

1. Расшифровка кода ошибки не P1833 и не P1834.
2. Время работы двигателя больше 5 секунд.
3. На электромагнит управления давлением ШТК подается команда ВКЛ.

1. Расшифровка кода ошибки P2762 является расшифровка кода ошибки типа C.
2. Расшифровка кода ошибки P2763 и P2764 являются расшифровка кода ошибки типа B.

При попытке установить электрические расшифровка кода ошибки соленоида убедитесь, что блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) прогрет и коробка передач работает на 2-й передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры подложки блок управления трансмиссией на 3°C. При этом блок управления трансмиссией будет находиться в оптимальных условиях для тестирования электромагнитных электрических расшифровка кода ошибки.

1. Убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости находится в пределах 50-80 ° C (122-116°C).
2. Управляйте транспортным средством на 2-й передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C, затем управляйте транспортным средством, чтобы обеспечить зацепление муфта блокировки гидротрансформатора в течение 5 секунд.
3. Соблюдайте параметр данных сканирующего устройства муфта блокировки гидротрансформатора PC Sol.CKT Status, этот параметр должен отображать OK. Если параметр отображает обрыв, короткое замыкание to Volts, короткое замыкание to масса или если расшифровка кода ошибки сбрасывается, выполните Проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач. Если при осмотре не обнаружено никаких проблем, замените узел клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).