P1915 (2) Chevrolet Silverado 2500 HD

Ручной переключатель переключения передач в сборе указывает на переходное состояние во время следующей последовательности

1. Частота вращения двигателя менее 50 об/мин в течение более 0,25 секунды.
2. Частота вращения двигателя составляет 50-480 об/мин в течение более 0,07 секунды.
3. Частота вращения двигателя превышает 525 об/мин в течение более 3,25 с.
4. Частота вращения входного вала трансмиссии превышает 250 об/мин.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки P1825 и P1915 являются расшифровка кода ошибки типа А.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает все соленоиды.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
5. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) устанавливает по умолчанию передачу на третью передачу, если текущая передача - 1-я, 2-я или 3-я; или пятая передача, если текущая передача - 4-я, 5-я или 6-я.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P1825 и P1915 являются расшифровка кода ошибки типа А.

Средства диагностики

1. IMS является частью жгута проводов, который электрически соединяется с узлом клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и обслуживается отдельно от узла клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией). Осмотрите IMS, жгут, разъем и штифты управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией) на наличие металлического мусора. Используйте одобренный J 35616 GM набор для тестирования клемм для любого теста, который требует зондирования разъема жгута сборки клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией) или разъема жгута компонента.
2. Проверьте наличие неправильно отрегулированного троса рычага селектора диапазона. См. Регулировка троса рычага селектора диапазона.
3. Осмотрите узел ручного фиксатора вала на предмет правильного совмещения с рычагом ручного фиксатора вала. Ролик ручного фиксатора вала должен быть центрирован над рычагом фиксатора и не должен касаться рычага привода IMS.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. Вид с торца разъема 16-Way автоматической коробки передач
2. Виды с торца внутреннего разъема автоматической коробки передач
3. Виды разъемов, относящихся к автоматической коробке передач

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

1. Определения типов диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
2. Список/тип диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

1. Элементы управления выходом сканирующего устройства
2. Список данных сканирующего устройства
3. Определения данных сканера