Как снять и установить полуось - передние: снятия и установки
| Внимание | Когда транспортное средство находится на подъемнике, обеспечьте дополнительную опору для транспортного средства на противоположном конце, с которого удаляются компоненты. Это уменьшит возможность падения автомобиля с подъемника. |
|---|
Как установить полуось - передние: снятия и установки
- С помощью установщика подшипников (J-35411) и привода (J-8092) введите подшипник ступицы в ступицу. Установите НОВОЕ наружное смазочное уплотнение вместе с установщиком (J-35737). Нанесите герметик на тормозной пылезащитный щиток и установите на кулак. Установите наружное кольцо подшипника на ступицу.
- Смажьте губку наружного сальника, уплотнение и подшипник ступицы универсальной смазкой. С помощью установщика (J-35399) и драйвера (J-8092) надавите на ступицу. Установить внутреннее кольцо подшипника и стопорное кольцо.
- Установить поворотный кулак в тиски ступицей вниз. С помощью программы Installer (J-35737) установите НОВОЕ внутреннее смазочное уплотнение. Используя привод (J-35379), установите пылезащитное уплотнение открытым концом вниз. Установить нижний шаровой шарнир на поворотный кулак. Установите старую гайку и затяните до 14 футов фунтов (19 Н.м). Удалите и утилизируйте старую гайку. Установите новую гайку и затяните в соответствии со спецификацией.
- Установить поворотный кулак на стойке в сборе. Установите верхний распорочный болт, совместив метку на верхнем кулачковом регулировочном болте, сделанную при демонтаже. Поверните шарнирный узел вниз и расположите шаровой шарнир в нижнем рычаге управления. Установите и затяните гайки пальцами. Установите оставшийся болт крепления стойки к кулаку и затяните оба болта.
- Затяните гайки соединения нижнего рычага управления с шариком. Установите тягу в поворотный кулак. Наверните и затяните гайку. Установите шплинт. Не отворачивайте гайку для установки шплинта. Установите ротор и тормозной суппорт. Подсоедините гибкий шланг к тормозной магистрали и установите стопорный зажим.
- Установите колесо и шину. Опустите автомобиль и затяните гайки проушин. Установите шайбу ступицы и гайку. Затяните гайку. Установите колпачок и шплинт. Если отверстия под шплинт не совмещены, загните язычки на колпачке достаточно, чтобы совместить отверстия. НЕ откручивайте гайку. Стравить давление и отрегулировать тормоза.
Как снять полуось - передние: снятия и установки
- Установить протекторы чехла для коммерческих автомобилей (J-28712 на внешних соединениях и J-33162 на внутренних соединениях). Протекторы пыльников требуются только на силиконовых (Gray) ботинках, как правило, правое внутреннее соединение CV. Все остальные ботинки изготовлены из термопластичного материала (Черный) и не требуют протекторов пыльников. Не во всех моделях используются сапоги Gray.
- Снимите поворотный кулак, как указано ранее. См. СТУПИЦА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ. Поддерживайте проволокой соединение внешнего РК. С помощью съемника полуосей (J-28468 или J-33008) и молота-ползуна отделите внутренний шарнир коммерческого привода от коробки передач. Снять поддерживающий провод с внешнего сочленения РК и снять полуось с автомобиля.
Разобранный вид двухсмещенной полуоси в сборе. Схема №4
- Установите поворотный кулак, как указано ранее. См. СТУПИЦА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ. После установки протекторов багажника CV свободно установите ось моста в поворотный кулак. Поддержите ось моста в положении проволокой.
- Установить полуось в трансмиссия с помощью отвертки в паз, предусмотренный на большом зажиме багажника CV. см. рис. 1 Постучите по отвертке до посадки вала. Завершить установку, как описано ранее в разделе СТУПИЦА И ПОДШИПНИКИ В СБОРЕ.
