Идентификация модели
| Код кузова (1) | Модель |
|---|---|
| «C» | Парк-авеню |
| «E» | Эльдорадо |
| «F» | Camaro и Firebird |
| «H» | Бонневиль и ЛеСабр |
| «J» | Cavalier, Saturn «L» Series и Sunfire |
| «K» | DeVille и Севилья |
| «М» | Metro и Firefly (канадский) |
| «N» | Алеро, Гранд Ам и Малибу |
| «S» | Призм |
| «V» | Катера |
| «W» | Century, Grand Prix, Impala, Intrigue, Lumina, Monte Carlo и Regal |
| «Y» | Корвет |
| (1) Код кузова транспортного средства - 4-й символ VIN. | |
| (1) | Код кузова автомобиля - 4-й символ VIN. |
|---|
Идентификация модели
Устройство и принцип работы системы блокировки переключения передач: обзора
Система блокировки переключения передач трансмиссия/трансмиссия предотвращает перемещение водителем рычага переключения передач из положения «P» до тех пор, пока переключатель зажигания не будет переведен во включенное положение. На моделях, оснащенных соленоидом блокировки переключения передачи тормозов (BTSI), рычаг переключения передач не может быть перемещен из положения «P» без одновременного нажатия на педаль тормоза при включенном выключателе зажигания. Соленоид блокировки переключения передач расположен у рычага переключения передач в рулевой колонке или центральной консоли.
Как проверить работу системы
Как только вы ознакомитесь с диагностируемой системой, проверьте правильность работы BTSI и PARK замок система. При необходимости регулировки см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ ".
- Установите рычаг переключения передач в парковку. Поверните цилиндр замка в положение OFF-замок. Удалите ключ. Если цилиндр замка не может быть повернут в положение OFF-замок или ключ не может быть удален, выполните соответствующую процедуру регулировки.
- Когда цилиндр замка находится в положении OFF-замок (ВЫКЛ-БЛОКИРОВКА), попытайтесь вывести рычаг переключения передач из положения Park (Парковка). Если рычаг переключения передач можно вывести из положения Park (Парковка), выполните соответствующую процедуру регулировки.
- Поверните цилиндр замка в положение RUN (РАБОТА). Попытайтесь вывести рычаг переключения передач из положения Park (Стоянка). Если рычаг переключения передач можно вывести из положения Park (Стоянка), выполните соответствующую процедуру регулировки. Нажмите на педаль тормоза и выведите рычаг переключения передач из положения Park (Стоянка). Если рычаг переключения передач невозможно вывести из положения Park (Стоянка), выполните соответствующую процедуру регулировки.
- Попробуйте повернуть цилиндр замка в положение OFF-замок. Выключатель зажигания должен перестать поворачиваться до достижения положения OFF-замок, и ключ не должен быть в состоянии быть удален. Если система работает не так, как указано, выполните соответствующую процедуру регулировки.
- Когда ключ находится в том же положении, что и на предыдущем шаге (непосредственно перед положением OFF-замок), установите рычаг переключения передач на стоянку. Поверните цилиндр замка в положение RUN, а затем в положение OFF-замок. Извлеките ключ.
Если система блокировки смен работает, как указано, система в это время функционирует нормально, если система не работает, как указано, осмотрите механические функции следующих компонентов:
- Замок зажигания
- Рычаг переключения передач в сборе
- Внешний кабель переключения передач/рычажный механизм
- Внутренняя трансмиссия/рычажный механизм переключения передач
Если обнаружены проблемы с регулировкой переключателя или кабеля, при необходимости отрегулируйте. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". Если механические функции в порядке, выполните соответствующий тест в следующих ТЕСТАХ СИМПТОМОВ
- " переключение замок управление INOPERABLE " (" УПРАВЛЕНИЕ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НЕ РАБОТАЕТ ")
- переключение замок управление ALWAYS ON (ЗАЖИГАНИЕ ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ)
- " переключение замок управление INOPERATIVE (BTSI INDICATOR INOPERATIVE) - " V кузов (CATERA)
- " КЛЮЧ НЕ СНИМАЕТСЯ (ЗАЖИГАНИЕ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ) - КОРПУС " В (CATERA)
- " НЕИСПРАВНОСТЬ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - КУЗОВ " W (GRAND PRIX и REGAL)