Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P1810: PRESSURE SWITCH ASSEMBLY MALFUNCTION Chevrolet Cavalier III

Расшифровка кода ошибки P1810: неисправность узла реле давления

ПримечаниеРеле давления в сборе (PSA) также называется ручным переключателем положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP).

Описание цепи

Реле давления трансмиссии в сборе (реле давления в сборе) состоит из 6 реле давления. Одно реле нормально замкнуто и используется для определения давления жидкости при сбросе муфта блокировки гидротрансформатора. Другие реле нормально разомкнуты и используются для определения выбора диапазона передач. PSA содержит датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT). Эти компоненты объединены в один блок и установлены на корпусе управляющего клапана.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обеспечивает напряжение аккумулятора на каждом сигнале диапазона. Заземляя один или несколько переключателей с давлением жидкости от ручного клапана переключения, блок управления силовым агрегатом определяет выбранный диапазон передач. Когда электрический соединитель трансакселя отключен и зажигание включено, потенциал земли для сигналов 3 диапазона от блок управления силовым агрегатом будет удален, и будет указана недопустимая передача. См. " PSA LOGIC " таблица. расшифровка кода ошибки P1810 будет установлен, когда блок управления силовым агрегатом обнаружит неправильное состояние передачи, диапазон привода после запуска или неправильное передаточное отношение.

МеханизмСигнал «А»Сигнал «Б»Сигнал «С»
ПаркLOWHIHI
Задний ходLOWHILOW
НейтральныйLOWHIHI
Привод/наружный диаметрLOWLOWHI
D3/3rdHILOWHI
D2/2ndHILOWLOW
D1/LoLOWLOWLOW
НезаконныйHIHIHI
НезаконныйHIHILOW

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ВАБ