Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление
Все разделы

Тиски: Снятие и установка Chevrolet Cavalier II

Сцепление 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять тиски: снятия и установки

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Отсоединить сердечник нагревателя. Установить опорное приспособление двигателя (J-28467-A) и поднять двигатель настолько, чтобы снять вес с опор двигателя. (Схема №1)
  2. Снять левый звукоизолятор. Отсоединить толкатель главного цилиндра сцепления от педали сцепления. Снять воздухоочиститель и воздухозаборный канал в сборе. Извлечь рабочий цилиндр сцепления из коробки передач и опоры вне рабочей зоны.
  3. Снять крепление трансакселя через болт. Поднять автомобиль. Снять перепускные болты на правом выпускном коллекторе. Снижение транспортного средства. Отсоединить левый выпускной коллектор.
  4. Отсоединить кронштейн крепления трансакселя и переключить тросы. Отвернуть верхние болты «трансмиссия-to-двигатель». (Схема №2) Поднять транспортное средство. Снять левую переднюю шину и колесо. Снять левый передний внутренний брызгозащитный экран. Снять стойку и кронштейн трансакселя.
  5. Слив трансакселя. Отвернуть болты крышки корпуса сцепления. Отсоединить разъем датчика скорости автомобиля. Отсоединить вал стабилизатора у левой опоры подвески и кронштейна управления. Снять левую опору подвески, крепящую болты, и откидную опору в сторону. Снять левую ведущую ось с трансмиссия.
  6. Отвернуть болты корпуса промежуточного вала. Отодвинуть корпус промежуточного вала от трансоси. Промежуточный вал Пры от трансоси. Закрепить трансаксель на домкрате коробки передач.
  7. Удалить оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Извлечь трансмиссия, сдвинув его от двигателя и осторожно опуская домкрат, направляя промежуточный вал из трансмиссия.
  8. Отметка индекса прижимной пластины к маховику для повторной сборки. Используя перекрестную последовательность, ослабить крепежные болты по одному обороту до тех пор, пока не снимется натяжение пружины прижимной пластины. Снять диск сцепления и нажимной диск. (Схема №3)
Схема №1
Схема №2
Схема №3

Как установить тиски: снятия и установки

  1. Расположить диск сцепления и нажимной диск на маховике. Установить диск сцепления с демпферными пружинами в сторону трансоси. Штампованные буквы обозначают «Сторона маховика». Использование центратора сцепления, центрирование диска сцепления.
  2. Используя перекрестную последовательность, установить и затянуть болты крепления прижимной пластины к маховику равномерно и постепенно. Слегка смазать концы вилки и уплотнить внутреннюю полость выжимного подшипника смазкой.
  3. Убедиться, что вкладыши подшипника расположены на концах вилки, а концы пружины находятся в отверстиях вилки, а пружина полностью посажена в канавку подшипника.
  4. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.