ПримечаниеНе все TPS регулируются. Дополнительные процедуры тестирования см. в соответствующей статье G - тесты с кодами в таблице выше или в статье система/COMPONENT тесты в этом разделе.
Датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) можно отрегулировать с помощью тестера «Scan» или следующей процедуры.
1) Убедиться, что двигатель находится при нормальной рабочей температуре. Установить 3 перемычки между датчик положения дроссельной заслонки и соединителем жгута проводов датчик положения дроссельной заслонки.
2) Включить зажигание с выключенным двигателем. Подключить DVOM к темно-синим и черным клеммам провода. При закрытом положении дросселя отрегулировать TPS на получение заданного напряжения. См. таблицу датчик положения дроссельной заслонки регулировка напряжение.
3) Затянуть винты и перепроверьте показания. Выключить зажигание. Снять провода перемычек и снова подсоединить разъем жгута к датчик положения дроссельной заслонки.
| Применение | (1) Напряжение | |
|---|---|---|
| 3.1L (VIN T) | ||
| Cavalier, Sunbird и 6000 | (2).29-4.8 | |
| Все остальные | (2).50-4.8 | |
| 3.3L (VIN N) | .33-.46 | |
| 3.4L (VIN X) | (2).50-4.8 | |
| 3.8L (VIN C&L) | .33-.46 | |
| (1) На холостых оборотах или закрытой дроссельной заслонке. (2) Не регулируется. | ||
| (1) | На холостых оборотах или закрытой дроссельной заслонке. |
|---|
| (2) | Не регулируется. |
|---|
РЕГУЛИРОВОЧНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ TPS