Система подогревателя: Диагностика Chevrolet Cavalier II

Поиск неисправностей системы подогревателя: диагностики

Как протестировать систему подогревателя: диагностики

Испытание двигателя воздуходувки («A», «F», «J» и «N» корпус)

1. Отсоединить электродвигатель воздуходувки. Установить выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), выключатель воздуходувки - в положение HI (ВЫСОКОЕ), а нагреватель - в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Измерить напряжение между оранжевым проводом и землей. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к ТЕСТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Оранжевый провод на обрыв цепи.
2. Измерить напряжение между оранжевым проводом и черным проводом массы. Если напряжение батареи присутствует, но двигатель воздуходувки не работает, заменить двигатель воздуходувки. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Черный провод массы на обрыв цепи. Убедиться, что заземляющие соединения чистые и герметичные.

Испытание двигателя воздуходувки (корпус «L» и «W»)

1. Отсоединить электродвигатель воздуходувки. Установить выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), выключатель воздуходувки - в положение HI (ВЫСОКОЕ), а нагреватель - в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Измерить напряжение между фиолетовым проводом и землей. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к ТЕСТУ РЕЛЕ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ВОЗДУХОДУВКИ. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Фиолетовый провод на обрыв цепи.
2. Измерить напряжение между фиолетовым проводом и черным проводом массы. Если напряжение батареи присутствует, но двигатель воздуходувки не работает, заменить двигатель воздуходувки. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Черный провод массы на обрыв цепи. Убедиться, что заземляющие соединения чистые и герметичные.

Испытание реле воздуходувки нагревателя (корпус «L»)

1. При отключенном реле воздуходувки нагревателя, включенном зажигании и переключателе воздуходувки на «3» измерить напряжение между коричневым проводом и землей. При наличии напряжения батареи заменить реле воздуходувки нагревателя. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Коричневый провод на обрыв цепи.
2. При отключенном реле воздуходувки нагревателя, включенном зажигании и выключателе воздуходувки на «4» измерить напряжение между оранжевым проводом и землей. При наличии напряжения батареи заменить реле воздуходувки нагревателя. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Оранжевый провод на обрыв цепи.
3. При отключенном реле воздуходувки нагревателя, включенном зажигании и выключателе воздуходувки на «4» измерить напряжение между красным проводом и землей. При наличии напряжения батареи заменить реле воздуходувки нагревателя. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Красный провод на обрыв цепи.
4. При отключенном реле воздуходувки нагревателя, включенном зажигании и выключателе воздуходувки на «4» измерить напряжение между красным и черным проводами. При наличии напряжения батареи заменить реле воздуходувки нагревателя. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Черный провод на обрыв цепи.
5. При отключенном реле воздуходувки нагревателя, включенном зажигании и выключателе воздуходувки на «4» измерить напряжение между красным и фиолетовым проводами. При наличии напряжения батареи заменить реле воздуходувки нагревателя. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к ТЕСТУ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ.

Испытание реле высокоскоростной воздуходувки (корпус «W»)

1. Отключить реле высокоскоростной воздуходувки (на удобном центре). Установить выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), выключатель воздуходувки - в положение HI (ВЫСОКОЕ), а нагреватель - в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Измерить напряжение между Красным проводом и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Красный провод на обрыв цепи.
2. Измерить напряжение между оранжевым проводом и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Оранжевый провод на обрыв цепи.
3. Измерить напряжение между темно-синим проводом и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить темно-синий провод на обрыв.
4. Измерить напряжение между оранжевым проводом и черным проводом массы. При наличии напряжения батареи заменить реле воздуходувки. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Черный провод массы на обрыв цепи. Убедиться, что заземляющие соединения чистые и герметичные.

Испытание реле низкоскоростной воздуходувки (корпус «W»)

1. Отключить реле низкоскоростной воздуходувки (на удобном центре). Установить выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), а нагреватель - в режим OFF (ВЫКЛЮЧЕНО). Измерить напряжение между коричневым проводом и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Коричневый провод на обрыв цепи. Если провод в порядке, проверить предохранитель А/С № 2.
2. Измерить напряжение между Желтым проводом и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Желтый провод на обрыв цепи. Если провод в порядке, перейдите к ИСПЫТАНИЮ ВЕНТИЛЯТОРА УЗЛА УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ.
3. Установить нагреватель в любое положение, кроме ВЫКЛЮЧЕНО. Измерить напряжение между Желтым проводом и землей. Если напряжение равно нулю, переходите к следующему шагу. Если напряжение отлично от нуля, проверить Желтый провод на наличие короткого замыкания на источник напряжения. Если проволока в порядке, заменить узел управления нагревателем.
4. Установить выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), выключатель воздуходувки на HI (ВЫСОКОЕ) и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Измерить сопротивление между черным проводом и землей. Если показания равны нулю Ом, переходите к следующему шагу. Если показания не равны нулю Ом, проверить Черный провод на обрыв цепи.
5. Измерить сопротивление между Желтым проводом и землей. Если показания меньше 10 Ом, заменить реле низкоскоростного вентилятора. Если показания больше 10 Ом, проверить Желтый провод на обрыв цепи. Если провод в порядке, перейдите к испытанию переключателя воздуходувки.

Испытание резистора двигателя воздуходувки («A», «F», «J» и «N» корпус)

1. Когда резистор двигателя воздуходувки подключен, зажигание включено и воздуходувка включена LO, измерить напряжение между желтым проводом и землей. При наличии напряжения батареи заменить резистор вентилятора в сборе. Если напряжение отсутствует, проверить желтый и рыхлый провода на обрыв.
2. Когда резистор двигателя воздуходувки подключен, зажигание включено и воздуходувка включена, измерить напряжение между голубым проводом и землей. При наличии напряжения батареи заменить резистор вентилятора в сборе. Если напряжение отсутствует, проверить светло-голубой провод на обрыв цепи.
3. Когда резистор двигателя воздуходувки подключен, зажигание включено и воздуходувка включена, измерить напряжение между оранжевым проводом и землей. При наличии напряжения батареи заменить резистор вентилятора в сборе. Если напряжение отсутствует, проверить оранжевый провод на обрыв.

Испытание резистора электродвигателя воздуходувки (корпус «L»)

1. При отключенном резисторе двигателя вентилятора, включенном зажигании и переключателе вентилятора на «1» измерить напряжение между желтым проводом и землей. При наличии напряжения батареи заменить резистор вентилятора в сборе. При отсутствии напряжения проверить Желтый провод на обрыв цепи.
2. При отключенном резисторе двигателя воздуходувки, включенном зажигании и переключателе воздуходувки на «2» измерить напряжение между Tan-проводом и землей. При наличии напряжения батареи заменить резистор вентилятора в сборе. Если напряжение отсутствует, проверить провод Tan на обрыв.
3. При отключенном резисторе двигателя воздуходувки, включенном зажигании и переключателе воздуходувки на «3» измерить напряжение между светло-голубым проводом и землей. Если напряжение батареи считывается, заменить резистор вентилятора в сборе. Если напряжение отсутствует, проверить светло-голубой провод на обрыв цепи.
4. При отключенном резисторе двигателя воздуходувки, включенном зажигании и переключателе воздуходувки на «3» измерить напряжение между светло-голубым и коричневым проводами. Если напряжение батареи считывается, перейдите к ТЕСТУ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ НАГРЕВАТЕЛЯ.

Испытание резистора электродвигателя воздуходувки (корпус «W»)

1. Отсоединить резистор двигателя воздуходувки. Измерить сопротивление резистора двигателя вентилятора между желтой и фиолетовой/белой клеммами провода. Если показания 0,5-2,5 Ом, переходите к следующему шагу. Если показания не соответствуют указанным, заменить резистор двигателя вентилятора.
2. Измерить сопротивление резистора электродвигателя вентилятора между клеммами светло-голубого и фиолетово-белого проводов. Если показания составляют 0,1-1,2 Ом, переходите к следующему шагу. Если показания не соответствуют указанным, заменить резистор двигателя вентилятора.
3. Измерить сопротивление резистора электродвигателя вентилятора между клеммами светло-синего и темно-синего провода. Если показания 0,5-2,5 Ом, то резистор электродвигателя воздуходувки в порядке. Если показания не соответствуют указанным, заменить резистор двигателя вентилятора.

Испытание переключателя воздуходувки («A», «F», «J» и «N» корпус)

1. При подключенном переключателе вентилятора и переключателе зажигания в положении RUN (РАБОТА) измерить напряжение между желтым проводом и землей. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения проверить Коричневый и Желтый провода на обрыв цепи.
2. При подключенном переключателе воздуходувки, переключателе зажигания в положении RUN и переключателе воздуходувки на LO измерить напряжение между Tan-проводом и землей. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения заменить электродвигатель воздуходувки.
3. При подключенном переключателе воздуходувки, переключателе зажигания в положении RUN и переключателе воздуходувки на MED измерить напряжение между светло-синим проводом и землей. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения заменить электродвигатель воздуходувки.
4. При подключенном переключателе воздуходувки, переключателе зажигания в положении RUN и переключателе воздуходувки на HI измерить напряжение между оранжевым проводом и землей. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения заменить электродвигатель воздуходувки.

Испытание переключателя воздуходувки (корпус «L»)

1. При подключенном переключателе вентилятора и переключателе зажигания в положении RUN (РАБОТА) измерить напряжение между коричневым проводом и землей. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения проверить Коричневый провод на обрыв цепи.
2. При подключенном переключателе вентилятора и переключателе зажигания в положении RUN (РАБОТА) измерить напряжение между желтым проводом и землей. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения заменить электродвигатель воздуходувки.
3. При подключенном переключателе вентилятора и переключателе зажигания в положении RUN (РАБОТА) измерить напряжение между Tan-проводом и землей. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения заменить электродвигатель воздуходувки.
4. При подключенном переключателе вентилятора и переключателе зажигания в положении RUN (РАБОТА) измерить напряжение между светло-голубым проводом и землей. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения заменить электродвигатель воздуходувки.
5. При подключенном переключателе вентилятора и переключателе зажигания в положении RUN (РАБОТА) измерить напряжение между оранжевым проводом и землей. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения заменить электродвигатель воздуходувки.

Испытание переключателя воздуходувки (корпус «W»)

1. Отсоединить резистор двигателя воздуходувки. Установить выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), выключатель воздуходувки - в положение LO (НИЗКИЙ), а нагреватель - в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Измерить напряжение между Желтым проводом и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Желтый провод на обрыв цепи.
2. Измерить напряжение между фиолетовым/белым проводом и землей. Если напряжение равно нулю, переходите к следующему шагу. Если напряжение не равно нулю, заменить выключатель воздуходувки.
3. Установить переключатель воздуходувки в положение M1 (рядом с настройкой LO). Измерить напряжение между фиолетовым/белым проводом и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Фиолетовый/белый провод на обрыв цепи. Если провод в порядке, заменить выключатель воздуходувки. Если напряжение присутствовало в желтом проводе, но не в фиолетовом/белом проводе, проверить желтый провод между реле низкоскоростного вентилятора и переключателем вентилятора.
4. Измерить напряжение между светло-голубым проводом и землей. Если напряжение равно нулю, переходите к следующему шагу. Если напряжение не равно нулю, заменить выключатель вентилятора.
5. Установить переключатель воздуходувки в положение M2 (рядом с настройкой HI). Измерить напряжение между светло-голубым проводом и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить светло-голубой провод на обрыв цепи. Если провод в порядке, заменить выключатель воздуходувки. Если напряжение присутствовало в желтом проводе, но не в светло-синем проводе, проверить желтый провод между реле низкоскоростного вентилятора и переключателем вентилятора.
6. Отключить реле высокоскоростной воздуходувки (на удобном центре). Установить переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), переключатель воздуходувки в среднее положение и нагреватель в режим VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Измерить напряжение между оранжевым проводом и землей. Если напряжение равно нулю, переходите к следующему шагу. Если напряжение не равно нулю, проверить Оранжевый провод на наличие короткого замыкания на источник напряжения. Если провод в порядке, заменить выключатель воздуходувки.
7. Включить выключатель воздуходувки на HI. Измерить напряжение между оранжевым проводом и землей. При наличии напряжения батареи выключатель воздуходувки работает исправно. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Оранжевый провод на наличие короткого замыкания. Если провод в порядке, заменить выключатель воздуходувки.

Испытание управления воздуходувкой узла управления нагревателем (корпус «W»)

1. Отсоединить блок управления нагревателем (панель) и установить выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерить напряжение между розовым/черным проводом (разъем C2) и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить розовый/черный провод на наличие разомкнутой цепи обратно к предохранителю комбинации приборов.
2. Измерить напряжение между розовым/черным проводом (разъем C2) и желтым проводом (разъем C1). При наличии напряжения батареи заменить блок управления (панель) нагревателя. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к ТЕСТУ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ НИЗКОЙ СКОРОСТИ.

Испытание электромагнитной коробки (корпус «W»)

1. Отсоединить коробку с электромагнитом и установить выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерить напряжение между розовым/белым проводом и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить розовый/белый провод на обрыв цепи. Если провод в порядке, проверить предохранитель ВЦ № 1.
2. Отсоединить блок управления нагревателем (панель), снова подсоединить коробку с электромагнитом и установить выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерить напряжение между фиолетовым проводом (разъем С2) и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить фиолетовый провод на обрыв цепи между блоком управления нагревателем (панелью) и коробкой соленоидов. Если провод в порядке, заменить коробку с электромагнитом.
3. Измерить напряжение между красным проводом (разъем С2) и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить красный провод на обрыв цепи между блоком управления нагревателем (панелью) и коробкой соленоидов. Если провод в порядке, заменить коробку с электромагнитом.
4. Измерить напряжение между светло-зеленым/черным проводом (разъем C2) и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить зеленый/черный провод на обрыв цепи между блоком управления нагревателем (панелью) и коробкой соленоидов. Если провод в порядке, заменить коробку с электромагнитом.
5. Измерить напряжение между проводом Tan (разъем C1) и землей. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к ТЕСТУ СОЛЕНОИДНОГО РЕГУЛЯТОРА УЗЛА УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ. Если напряжение батареи отсутствует, проверить провод Tan на обрыв цепи между блоком управления нагревателем (панелью) и коробкой электромагнитов. Если провод в порядке, заменить коробку с электромагнитом.

Испытание соленоида узла управления нагревателем (корпус «W»)

1. Отсоединить блок управления нагревателем (панель) (разъемы С1 и С2). Установить выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), подсоединить коробку с электромагнитом и нагреватель во всех режимах. Измерить напряжение между розовым/черным проводом (разъем C2) и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить предохранитель комбинации приборов и розовый/черный провод на обрыв цепи.
2. Измерить напряжение между розовым/черным проводом (разъем C2) и черным проводом массы (разъем C1). Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Черный провод массы на обрыв цепи. Убедиться, что заземляющие соединения чистые и герметичные.
3. Поместить нагреватель в любой режим, кроме РАЗМОРАЖИВАНИЯ. Измерить напряжение между светло-зеленым/черным проводом (разъем C2) и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить зеленый/черный провод на обрыв/короткое замыкание между блоком управления нагревателем (панелью) и коробкой соленоидов. Если провод в порядке, заменить узел управления (панели) нагревателя.
4. Переведите нагреватель в режим РАЗМОРАЖИВАНИЯ. Измерить напряжение между светло-зеленым/черным проводом и землей. Если напряжение ниже 1,5 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не менее 1,5 В, проверить зеленый/черный провод на обрыв/короткое замыкание между блоком управления нагревателем (панелью) и коробкой соленоидов. Если провод в порядке, заменить узел управления (панели) нагревателя.
5. Измерить напряжение между красным проводом (разъем C2) и землей с нагревателем в режимах OFF, VENT и HEAT. Если напряжение ниже 1,5 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не менее 1,5 В, проверить красный провод на обрыв/короткое замыкание между блоком управления нагревателем (панелью) и коробкой соленоидов. Если провод в порядке, заменить узел управления (панели) нагревателя.
6. Измерить напряжение между красным проводом и землей с помощью нагревателя в режимах BI-LEVEL, BLEND и DEFROST. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить красный провод на обрыв/короткое замыкание между блоком управления нагревателем (панелью) и коробкой соленоидов. Если провод в порядке, заменить узел управления (панели) нагревателя.
7. Переведите нагреватель в режим VENT. Измерить напряжение между проводом Tan (разъем C1) и землей. Если напряжение ниже 1,5 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не менее 1,5 В, проверить провод Tan на обрыв/короткое замыкание между блоком управления нагревателем (панелью) и коробкой соленоидов. Если провод в порядке, заменить узел управления (панели) нагревателя.
8. Поставить нагреватель в любой режим, кроме VENT. Измерить напряжение между проводом Tan и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить провод Tan на обрыв/короткое замыкание между блоком управления нагревателем (панелью) и коробкой электромагнитов. Если провод в порядке, заменить узел управления (панели) нагревателя.
9. Измерить напряжение между фиолетовым проводом (разъем C2) и землей с помощью нагревателя в режиме VENT и BI-LEVEL. Если напряжение ниже 1,5 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не менее 1,5 В, проверить фиолетовый провод на обрыв/короткое замыкание между блоком управления нагревателем (панелью) и коробкой соленоидов. Если провод в порядке, заменить узел управления (панели) нагревателя.
10. Измерить напряжение между фиолетовым проводом и землей с помощью нагревателя в режиме OFF, HEAT, BLEND и DEFROST. Если напряжение батареи присутствует, но один или несколько воздушных клапанов не работают, проверить, чтобы клапаны двигались свободно. Убедиться, что привод получает вакуум в надлежащих режимах. Если вакуум отсутствует, заменить коробку с электромагнитом.
11. Если напряжение батареи НЕ присутствовало на шаге 10), проверить фиолетовый провод на обрыв/короткое замыкание между блоком управления нагревателем (панелью) и коробкой соленоидов. Если провод в порядке, заменить узел управления (панели) нагревателя.

Испытание двигателя клапана температуры воздуха (корпус «W»)

1. Отсоединить двигатель клапана температуры воздуха. Установить выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), рычаг температуры в положение COLD (ХОЛОД) и нагреватель в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Измерить напряжение между розовым/черным проводом и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить розовый/черный провод на обрыв.
2. Измерить напряжение между розовым/черным проводом и черным проводом массы. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Черный провод на обрыв цепи.
3. Измерить напряжение между светло-голубым проводом и землей. Если напряжение ниже 2,0 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не менее 2,0 вольт, проверить светло-голубой провод на обрыв. Если провод в порядке, переходите к шагу 5).
4. Поместить рычаг температуры в HOT. Измерить напряжение между светло-голубым проводом и землей. Если напряжение батареи присутствует, но клапан не перемещается в полном диапазоне, проверить, свободно ли перемещается клапан. Если клапаны в порядке, заменить двигатель клапана температуры воздуха. Если напряжение батареи отсутствует, проверить светло-голубой провод на обрыв цепи.
5. Убедиться, что узел управления (панели) нагревателя подключен. Установить выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), рычаг температуры в положение HOT (ГОР) и нагреватель в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Измерить напряжение между голубым проводом (разъем C1) и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи заменить блок управления (панель) нагревателя.
6. Поставить рычаг температуры в ХОЛОД. Измерить напряжение между голубым проводом (разъем C1) и землей. Если напряжение ниже 2,0 В, проверить, чтобы разъемы на узле управления (панели) отопителя и двигатель клапана температуры воздуха были прочно посажены. При неправильном напряжении заменить узел управления (панели) нагревателя.