Органы управления двигателем и топливо - 6.2L - расшифровка кода ошибки P0016 - расшифровка кода ошибки P0208: Прочее Cadillac CTS II

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена цепи и звездочки распределительного вала (LSA)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки
5. Ремонт проводки датчика нагретого кислорода

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. При работе двигателя на холостом ходу подать команду соответствующему B52 подогреваемый кислородный датчик нагревателю на 100% и 0% с помощью сканирующего устройства, соблюдая при этом параметр B52 подогреваемый кислородный датчик отопитель цепь проверка Status. Параметр должен показывать OK или Not Run.
2. Работа двигателя на холостом ходу при рабочей температуре, соблюдайте B52 сканирующего прибора подогреваемый кислородный датчик параметр Нагреватель. Сила тока должна быть в пределах 0,3-1,5 А.
3. Двигаясь на холостом ходу при рабочей температуре, переместите соответствующие провода и разъемы, соблюдая параметр B52 подогреваемый кислородный датчик отопитель с помощью сканирующего устройства. Параметр не должен меняться с движением. Если перемещение влияет на параметр, восстановите соответствующий электрический жгут или соединитель.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
2. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
3. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
4. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа нагнетателя
2. Диагностика системы управления усилением
3. Описание системы управления бустером

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки
5. Частота измерения

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Запуск двигателя, подача команды на соленоид управления вакуумным перепускным клапаном нагнетателя (SCB), рабочий цикл от 0 процентов до 90 процентов с шагом 10 процентов с помощью сканирующего инструмента. Прослушайте и почувствуйте щелчок на соленоиде нагнетателя SCB.
2. Запуск двигателя, подача команды на соленоид SCB от None до 0, затем 10 процентов с помощью сканирующего прибора при соблюдении следующих параметров состояния цепи управления: Соленоид SCB Ckt. короткое замыкание Gnd проверка Status Соленоид SCB Ckt. обрыв проверка Status Соленоид SCB. короткое замыкание Volts проверка Status Каждый параметр должен изменяться между OK и Not Run или Not Run и OK.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана регулятора перепуска зарядного воздуха
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена корпуса дроссельной заслонки
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. J23738-A: Митивац
2. J 35555: Металл Mityvac

1. Убедитесь, что коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0106, P0107, P0108, P012B, P012C, P012D, P0641, P0651 или P2227, P2228, 0 не установлены. Если какая-либо из коды неисправностей установлена, обратитесь к разделу " расшифровка кодов ошибок Список - Транспортное средство ". P2229
2. Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., определите высоту для вашего района. Наблюдайте за параметрами SC Inlet датчик давления и барометрическое давление датчик. Показания должны быть в пределах 5 к Па друг от друга и таблицы " Высота против барометрического давления ".
3. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром сканирующего инструмента SC Inlet датчик давления kpa. Запустите двигатель. Параметр SC Inlet датчик давления должен уменьшиться.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления воздуха на входе нагнетателя
2. Замена датчика барометрического давления
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0112, P0113, P0097 или P0098 не установлены. Если какая-либо из коды неисправностей установлена, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
2. Зажигание включено, наблюдайте за датчиком температура впускного воздуха сканирующего инструмента, датчиком температура впускного воздуха 2 и параметрами датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Показания должны быть в пределах 15°C друг от друга, а также от температуры окружающей среды.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями работы расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не был сброшен. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame / отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры всасываемого воздуха
2. Замена датчика массового расхода воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха (LSA)
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Определения типов расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включите зажигание, наблюдайте за параметрами датчика температура впускного воздуха сканирующего инструмента, датчика температура впускного воздуха 2 и датчика температура охлаждающей жидкости. Показания должны находиться в пределах 15°C друг от друга, а также от температуры окружающей среды.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры всасываемого воздуха
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 38522 Генератор с регулируемой скоростью

1. Зажигание включено, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки сканирующего инструмента. расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 не должны быть установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 для дальнейшей диагностики.
2. Убедитесь в отсутствии ограничений в системе выпуска отработавших газов - см. раздел " Ограничение выпуска отработавших газов ".
3. Зажигание ВКЛ., наблюдайте параметры кпа датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и датчика давления на входе в Кз с помощью сканирующего инструмента. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Параметры кпа датчика давления на входе в Кз и Кз должны уменьшиться и близко соответствовать друг другу. Если параметр кпа датчика абсолютное давление во впускном коллекторе не уменьшается и близко соответствует параметру Кз Давление на входе в Кз, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0106 ". Если давление на входе в Кз З относится к параметру " не уменьшается и близко к датчику Т1 ". P012B
4. Включение зажигания, полностью нажать педаль акселератора на широко открытую дроссельную заслонку (полностью открытая дроссельная заслонка) и наблюдать с помощью сканирующего прибора за параметром Tp Indicated Angle. Параметр Tp Indicated Angle должен показывать 98-100 процентов. Если параметр Tp Indicated Angle выходит за пределы указанного диапазона, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P1516, P2101, P2119, или P2176 ".
5. Включение зажигания, выключение двигателя, выполнение моментального снимка данных управления приводом дроссельной заслонки (Tx0) при выполнении следующих действий. См. " Процедура моментального снимка с помощью сканирующего инструмента ", медленное нажатие на педаль акселератора в положение полностью открытая дроссельная заслонка, а затем медленное отпускание педали. Выйдите из моментального снимка и просмотрите данные. Сравните Tp датчик 1 Indicated положение и Tp датчик 2 indicated Agposition Parameters, frame by. P0120 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
6. Проведите дорожную проверку транспортного средства и выполните короткое ускорение с широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка) от 30 миль в час. Параметр к Па датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на сканирующем устройстве должен быстро увеличиваться. Это увеличение должно составлять от приблизительно 35 к Па на холостом ходу до более 135 к Па. Если параметр к Па датчика абсолютное давление во впускном коллекторе не увеличивается до значения, превышающего указанный диапазон, обратитесь к разделу " Диагностика системы управления ускорением ".
7. Провести дорожное испытание транспортного средства и убедиться в том, что рассчитанные значения г / с для датчика массовый расход воздуха и фактические значения г / с для датчика массовый расход воздуха близки или равны друг другу.
8. Перекос или застревание датчика температура охлаждающей жидкости, барометрическое давление, абсолютное давление во впускном коллекторе, массовый расход воздуха / температура впускного воздуха или температура впускного воздуха 2 приведет к неточным расчетным моделям и может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет работать, когда он не должен. См. " Температура против сопротивления " и " Высота против барометрического давления ".
9. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика массового расхода воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха (LSA)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 38522 Генератор переменного сигнала

1. Двигатель на холостом ходу, соблюдайте параметр сканирующего прибора массовый расход воздуха датчик. Показания должны быть в пределах 2000-3900 Гц, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
2. Широко открытое ускорение дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) от упора должно вызывать быстрое увеличение параметра датчика массовый расход воздуха на сканирующем устройстве. Это увеличение должно быть от 4-9 г/с на холостом ходу до более 180 г/с в момент 1-2 смены.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика массового расхода воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха (LSA)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. J-35555 Metal Mityvac
2. J-23738-A Митывац

1. Если установлены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0641 или P0651, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 (блок управления двигателем) ".
2. Убедитесь в отсутствии ограничений в системе выпуска отработавших газов. См. раздел " Ограниченный выпуск отработавших газов ".
3. Убедитесь, что двигатель находится в хорошем механическом состоянии. См. " Симптомы - Механический двигатель " для двигателя 6.2L.
4. Выключите зажигание на 90 секунд, определите текущую испытательную высоту ТС, включите зажигание, наблюдайте за параметром сканирующего устройства барометрическое давление, сравните параметр с таблицей " Высота в зависимости от барометрического давления ", параметр барометрическое давление должен находиться в указанном диапазоне, указанном в таблице.
5. Перекошенный датчик абсолютное давление во впускном коллекторе также приведет к тому, что первая и вторая модели впускного коллектора не согласуются с фактическими измерениями датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Используйте инструмент сканирования и сравните параметр Mp датчик с известным хорошим автомобилем при различных условиях эксплуатации. Показания должны быть в пределах 3 к Па от известного хорошего автомобиля.
6. Включите зажигание, проверьте параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе сканирующего инструмента. Запустите двигатель. Параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должен измениться. Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать автомобиль в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра / записей отказов.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. J-35555 Metal Mityvac
2. J-23738-A Митывац

1. Используйте сканирующее устройство и сравните параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик с известным хорошим транспортным средством при различных условиях эксплуатации.
2. С помощью сканирующего устройства сравните параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик при включенном зажигании и выключенном двигателе с таблицей Altitude vs барометрическое давление (Высота в зависимости от барометрического давления) в разделе " Высота в зависимости от барометрического давления ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., обратите внимание на параметры сканирующего инструмента температура впускного воздуха датчик, температура впускного воздуха датчик 2 и температура охлаждающей жидкости датчик. Показания должны находиться в пределах 15°C друг от друга, а также от температуры окружающей среды.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры всасываемого воздуха
2. Замена датчика массового расхода воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха (LSA)
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Двигатель на холостом ходу, соблюдайте параметр сканирующего инструмента температура впускного воздуха датчик. Показания должны составлять от -38 до + 149 ° C (от -36 до + 149°C) в зависимости от текущей температуры окружающей среды и условий эксплуатации транспортного средства.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика массового расхода воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха (LSA)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Если зажигание было выключено в течение 8 часов или более, температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха должны находиться в пределах 15°C друг от друга, а также от температуры окружающей среды. Включите зажигание, когда двигатель выключен, и используйте сканирующее устройство для наблюдения за параметрами температура впускного воздуха и датчика температура охлаждающей жидкости. Сравните эти параметры датчика друг с другом, а также с температурой окружающей среды. Небольшое или умеренное сопротивление в температура впускного воздуха при сигнале или низкой опорной цепи может вызвать расширение двух датчиков.
2. Датчик температура впускного воздуха, который перекошен ниже при различных температурах окружающей среды, из-за большего сопротивления, чем обычно, может расширить разброс между двумя датчиками и привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Измерьте и запишите сопротивление датчика температура впускного воздуха при различных температурах окружающей среды, а затем сравните эти измерения с таблицей температуры и сопротивления. См. " Температура и сопротивление ".
3. Осмотрите клеммы датчика температура охлаждающей жидкости на предмет коррозии и утечки охлаждающей жидкости двигателя через датчик.
4. Выключите зажигание.
5. Осмотрите уравнительный резервуар системы охлаждения на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости двигателя. См. " Проверка герметичности системы охлаждения " и " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LSA) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716 LSA) ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Выключите зажигание.
2. Осмотрите уравнительный резервуар системы охлаждения на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости двигателя. См. " Проверка герметичности системы охлаждения " и " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LSA) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716 LSA) ".
3. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
4. С помощью сканирующего инструмента проверьте правильность работы вентиляторов системы охлаждения двигателя.
5. Выключите зажигание.
6. Проверьте правильный диапазон нагрева и работу термостата. См. " Диагностика термостата ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, просмотрите информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 не установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 (блок управления двигателем) " для дальнейшей диагностики.
2. Соблюдайте параметры напряжения датчика ТП 1 и 2. Оба параметра должны быть в пределах 1,0-4,0 В и изменяться с вводом педали акселератора.
3. Выполните тест дроссельная заслонка Sweep, наблюдая за параметром положение дроссельной заслонки датчик 1 и 2 Agree/Disree с помощью сканирующего устройства. Параметр «положение дроссельной заслонки датчик 1 и 2 Agree/Disree» должен отображать значение «Agree».
4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Эксплуатируйте транспортное средство в Условиях работы расшифровка кода ошибки или в условиях, которые вы наблюдали из Записей стоп-кадра/отказа.
5. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что P0120 или P0220 расшифровка кода ошибки не являются единственным набором расшифровка кода ошибки датчика положение дроссельной заслонки. Если P0120 расшифровка кода ошибки или P0220 являются единственными наборами расшифровка кода ошибки, замените блок управления двигателем.
6. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена корпуса дроссельной заслонки
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, проверьте буферную емкость системы охлаждения на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости. См. " Испытание на герметичность системы охлаждения " и " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LSA) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716 LSA) ".
2. Зажигание ВЫКЛ в течение 8 часов или более.
3. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметры датчика температура впускного воздуха сканирующего прибора и датчика температура охлаждающей жидкости. Температуры температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха и окружающей среды должны находиться в пределах 6°C друг от друга.
4. С помощью сканирующего инструмента проверьте правильность работы вентиляторов системы охлаждения двигателя.
5. Проверьте правильный диапазон нагрева и работу термостата. См. раздел " Диагностика термостата ".
6. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
2. Замена термостата охлаждающей жидкости двигателя (LSA)
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Описание и руководство по эксплуатации

1. Диагностика системы управления усилением
2. Описание и работа нагнетателя
3. Описание системы управления бустером

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. J 35555: Металл Mityvac
2. J 23738-A: Митывац

1. Убедитесь, что коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0121, P0641, P0651, P2228 или P2229 не установлены. Если установлены коды неисправностей, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
2. Зажигание включено, наблюдайте параметры абсолютное давление во впускном коллекторе и SC Inlet датчик давления kpa с помощью сканирующего инструмента. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Параметры абсолютное давление во впускном коллекторе датчик и SC Inlet датчик давления kpa должны уменьшиться и близко соответствовать друг другу. Если параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик не уменьшится и близко соответствовать параметру SC Inlet, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0106 ".
3. Включение зажигания, полностью нажать педаль акселератора на широко открытую дроссельную заслонку (полностью открытая дроссельная заслонка) и наблюдать с помощью сканирующего прибора за параметром Tp Indicated Angle. Параметр Tp Indicated Angle должен показывать 98-100 процентов. Если параметр Tp Indicated Angle выходит за пределы указанного диапазона, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P1516, P2101, P2119, или P2176 ".
4. Включение зажигания, выполнение снимка данных управления приводом дроссельной заслонки (TXAC) при выполнении следующих действий. См. " Процедура снимка инструмента сканирования X5 ". Медленно нажмите педаль акселератора на полностью открытая дроссельная заслонка, а затем медленно отпустите педаль. Выйдите из снимка и просмотрите данные. Сравните параметры Tp датчик 1 и Tp датчик 2, кадр за кадром. Разница между параметрами должна быть менее 4 процентов, AGTC, если разница больше 4 процентов, см. P0120 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
5. Проведите дорожную проверку транспортного средства и выполните короткое ускорение с широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка) с 30 миль в час. Параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на сканирующем устройстве должен быстро увеличиваться. Это увеличение должно составлять от приблизительно 40 к Па на холостом ходу до более 135 к Па. Если оно меньше указанного диапазона, обратитесь к разделу " Диагностика системы управления ускорением ".
6. Перекос или застревание датчика температура охлаждающей жидкости, барометрическое давление, абсолютное давление во впускном коллекторе, массовый расход воздуха / температура впускного воздуха или температура впускного воздуха 2 приведет к неточным расчетным моделям и может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет работать, когда он не должен. См. " Температура против сопротивления " и " Высота против барометрического давления ".
7. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления воздуха на входе нагнетателя
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

P012C

1. Коды неисправностей P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0221, P0222, P0223, P0641 или P0651 не установлены.
2. Угол дроссельной заслонки больше 0 процентов, когда частота вращения двигателя меньше 800 об / мин. ИЛИ Угол дроссельной заслонки больше 12 процентов, когда частота вращения двигателя больше 800 об / мин.
3. Этот расшифровка кода ошибки работает непрерывно, когда выполняются вышеуказанные условия включения.

P012D

1. Коды неисправностей P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0221, P0222, P0223, P0641 или P0651 не установлены.
2. Двигатель работает в течение периода времени, который определяется температурой охлаждающей жидкости пускового двигателя (температура охлаждающей жидкости). Время варьируется от 4 минут при температуре ниже -30°C до 2 секунд при температуре выше 30°C.
3. Угол дроссельной заслонки составляет менее одного процента при частоте вращения двигателя менее 1 200 об / мин. ИЛИ Угол дроссельной заслонки составляет менее 20 процентов при частоте вращения двигателя более 1 200 об / мин.
4. Этот расшифровка кода ошибки работает непрерывно, когда выполняются вышеуказанные условия включения.

ЕСМ обнаруживает, что напряжение датчика SCIAP меньше 0,10V в течение более 5 секунд.

ЕСМ обнаруживает, что напряжение на датчике SCIAP превышает 4.50V в течение более 5 секунд.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. J23738-A: Митивац
2. J 35555: Металл Mityvac

1. Убедитесь, что коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0641 или P0651 не установлены. Если какая-либо из коды неисправностей установлена, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 (блок управления двигателем) ".
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром сканирующего инструмента SC Inlet датчик давления. Показание должно быть барометрическое давление. См. " Высота в зависимости от барометрического давления ".
3. Двигатель работает на холостом ходу, наблюдайте за параметром сканирующего инструмента SC Inlet датчик давления. Показания должны близко соответствовать значению параметра абсолютное давление во впускном коллекторе датчик.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления воздуха на входе нагнетателя
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Ремонт проводки датчика нагретого кислорода
4. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
5. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включение зажигания, проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Убедитесь, что не заданы параметры B52 подогреваемый кислородный датчик для нагревателя. Если задан параметр B52 подогреваемый кислородный датчик для нагревателя расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " расшифровка кодов ошибок - Список транспортных средств ".
2. При работающем двигателе соблюдайте параметры напряжения B52 подогреваемый кислородный датчик соответствующего сканирующего прибора. Показания должны быть в пределах 50-1050 мВ.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
2. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
3. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
4. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

P013A P013C, P013E или P014A

1. Прежде чем ЕСМ сможет сообщить о P013A расшифровка кода ошибки или о сбое P013C, расшифровка кода ошибки P013E, P014A, P2270 и P2272 должны быть запущены и пройдены.
2. Прежде чем ЕСМ сможет сообщить о P013E расшифровка кода ошибки или о сбое P014A, расшифровка кода ошибки P2270 и P2272 должны быть запущены и пройдены.
3. Коды неисправностей P0030, P0036, P0053, P0054, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0120, P0121, P0122, P0123, P0131, P0132, P0133, P0134, P0135, P0137, P0138, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P0141, P0171, P0172, P0201, P0202, P0203, P0204, P0220, P0222, P0223, P0300, P0442, P0443, P0446, P0449, P0455, P0496, P1133, P1174, P1516, P2101, P2119, P2135, P2176, P2270, P2271, P2A00 не установлены.
4. Напряжение зажигания 1 находится в пределах 10-32 В.
5. Полученное сопротивление нагревателя является действительным.
6. Уровень топлива больше 10%.
7. Время работы двигателя равно или больше 5 минут.
8. Педаль акселератора (APP) устойчива.
9. Применяется муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора).
10. Расшифровка кода ошибки работают один раз за цикл зажигания во время прекращения подачи топлива на декель (DFCO), когда выполняются вышеуказанные условия.

P013B P013D, P013F или P014B

1. Прежде чем блок управления двигателем может сообщить о расшифровка кода ошибки P013B или подведенном P013D, коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P013A, P013C, P013E, P013F, P014A, P014B, P2270, P2271, P2272, и P2273 должен бежать и пройти.
2. Прежде чем блок управления двигателем может сообщить о расшифровка кода ошибки P013F или подведенном P014B, коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P013A, P013C, P013E, P014A, P2270, P2271, P2272, и P2273 должен бежать и пройти.
3. Коды неисправностей P0030, P0036, P0053, P0054, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0120, P0121, P0122, P0123, P0131, P0132, P0133, P0134, P0135, P0137, P0138, P013A, P013B, P013E, P013F, P0140, P0141, P0171, P0172, P0201, P0202, P0203, P0204, P0220, P0222, P0223, P0300, P0442, P0443, P0446, P0449, P0455, P0496, P1133, P1174, P1516, P2101, P2119, P2135, P2176, P2270, P2271, P2A00 не установлены.
4. Напряжение зажигания 1 находится в пределах 10-32 В.
5. Полученное сопротивление нагревателя является действительным.
6. Уровень топлива больше 10%.
7. Время работы двигателя равно или больше 5 минут.
8. ДКТ срабатывают один раз за цикл зажигания при соблюдении вышеуказанных условий.

P013A или P013C

МУД обнаруживает, что накопленный массовый расход воздуха, отслеживаемый во время переходов от обогащенного к обедненному в диапазоне 450-150 мВ, превышает 75 грамм.

P013B или P013D

МУД обнаруживает, что накопленный массовый расход воздуха, отслеживаемый во время переходов от обедненного к обогащенному между 350 и 650 мВ, превышает 75 грамм.

P013E или P014A

МУД обнаруживает, что напряжение датчика O2 не уменьшилось ниже 450 мВ в пределах 42 г накопленного воздушного потока.

P013F или P014B

МУД обнаруживает, что напряжение датчика O2 не увеличилось выше 350 мВ в пределах 200 грамм накопленного воздушного потока.

1. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что не установлены нагреватели B52 подогреваемый кислородный датчик или датчики подстройки топлива. Если установлены какие-либо датчики, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
2. Работа двигателя на холостом ходу при рабочей температуре, соблюдайте соответствующий параметр B52 подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего прибора. Проверьте следующее: Значение B52 подогреваемый кислородный датчик 1 должно изменяться от ниже 200 мВ до выше 800 мВ и реагировать на изменения в заправке. Значение B52 подогреваемый кислородный датчик 2 должно изменяться более чем на 200 мВ, когда дроссель быстро циклически переключается 3 раза из закрытого положения в широко открытое и обратно в закрытое после работы двигателя при 1500 об/мин в течение 30 с.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
2. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
3. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
4. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

1. Включение зажигания, проверьте информацию о расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Убедитесь, что не установлены никакие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) нагревателя B52 подогреваемый кислородный датчик. Если установлен нагреватель подогреваемый кислородный датчик расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
2. Проработайте на двигателе более 5 минут.
3. Работа двигателя на холостом ходу при рабочей температуре, соблюдайте соответствующий параметр B52 подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего прибора. Проверьте следующее: Значение B52 подогреваемый кислородный датчик 1 должно изменяться от ниже 200 мВ до выше 800 мВ и реагировать на изменения в заправке. Значение B52 подогреваемый кислородный датчик 2 должно колебаться при напряжении менее 380 мВ или более 520 мВ. Значения не должны оставаться в пределах от 380 мВ до 520 мВ.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
2. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
3. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
4. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Не обращайте внимания на любые симптомы трансмиссии, индикаторы антиблокировочной системы (ABS) и индикаторы системы контроля тяги (TCS) до тех пор, пока не будут устранены любые неисправности топливной отделки. Неисправность топливной подстройки может привести к действиям по умолчанию, таким как резкие сдвиги и загорание индикаторов ABS/TCS.
2. E85 совместимый только двигатель - переоценка содержания этанола приведет к значительному сдвигу значений подстройки топлива, а недооценка приведет к сдвигу подстройки топлива. расшифровка кода ошибки подстройки топлива может установить, если изученное содержание алкоголя, параметр топливо Alcohol Content на сканирующем устройстве, отличается от измеренного содержания алкоголя в транспортном средстве, так что значения подстройки топлива превышают пороговые значения отказа.
3. Убедитесь, что другие датчики не установлены. Если установлены какие-либо датчики, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
4. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе xxxxxxxx0 параметр с помощью сканирующего инструмента HO2S4, значение должно изменяться от приблизительно 40 mv до приблизительно 900 mv, " и реагировать на изменения в заправке. Если значение не изменяется от приблизительно 40 mv до приблизительно 900 mv, см. " расшифровка кода ошибки P0131, P0132, P0137, P0138, 10, xtx6, xtx7, xtagt8 подогреваемый кислородный датчик P0151 P0152 P0157 P0158 P0133 P013A P013F P014A P014B P0153 P1133 P1153 P0134 P0140 P0154 P0160 P2270 P2272 P2271 P2273
5. Нормальный параметр короткое замыкание Term топливная коррекция должен составлять от + 10% до -10%, при этом почти 0% является оптимальным, когда двигатель работает при рабочей температуре.
6. Параметр Long Term топливная коррекция должен быть в пределах от + 10% до -10%, при этом около 0% является оптимальным, при этом двигатель работает при рабочей температуре.
7. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

1. Замена элемента воздухоочистителя (LSA)
2. Замена канистры с испарительными выбросами
3. Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом
4. Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом
5. Замена продувочной трубки канистры с испарительным выбросом
6. Замена топливопровода - шасси
7. Замена топливной форсунки
8. Очистка топливной системы
9. Дренирование топливного бака
10. " Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1 " и Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
11. Замена датчика давления воздуха на выходе нагнетателя
12. Замена датчика массового расхода воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха (LSA)
13. Замена корпуса дроссельной заслонки

Как проверить ремонт

1. Установите все компоненты или разъемы, которые были удалены или заменены во время диагностики.
2. Выполнение любых процедур регулировки, программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента или модуля.
3. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
4. Очистите расшифровка кода ошибки.
5. Выключить зажигание на 60 с.
6. Запустите двигатель.
7. Продублируйте условия для запуска расшифровка кода ошибки и используйте записи стоп-кадра / сбоя, если это применимо, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки перезагружается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " и выполните соответствующую диагностическую процедуру.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Восстановление соединителя
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления топлива
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления топливным насосом

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. J 44603 Контрольная лампа инжектора
2. J 43244 Реле Съемник Плоскогубцы

1. На холостом ходу двигателя соблюдайте следующие параметры состояния цепи управления для каждой топливной форсунки: Cyl 1-8 Инжектор Ckt короткое замыкание Gnd проверка Status Cyl 1-8 Инжектор Ckt обрыв проверка Status Cyl 1-8 Инжектор Ckt короткое замыкание Volts проверка Status Каждый параметр должен показывать OK или Not Run.
2. Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 или P0208 не должны устанавливать.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена топливной форсунки
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем