Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

P0451 and P0454 Cadillac CTS II

P0451 и P0454

  1. Ограничение в фильтре EVAP или вентиляционных линиях может помешать достаточно быстрому стравливанию давления паров топлива. Если вентиляционная система не может стравить давление достаточно быстро, процедура повторного обнуления может не завершиться успешно, что может привести к установке этого кода.
  2. Убедитесь, что контрольный порт датчика FTP свободен.
  3. Сенсор FTP, который имеет перекос или не имеет линейного перехода от низкого к высокому уровню, может вызвать установку этого кода. Выходные элементы управления, снимок и функции графика сканирующего инструмента могут помочь обнаружить неустойчивую реакцию сенсора. Чтобы проверить сигнал сенсора в условиях вакуума, используйте функции Quick Snapshot и Purge / Seal для сбора данных при команде продувки до 20%, затем постройте график данных для поиска неустойчивой работы сенсора. Аналогичный тест можно выполнить для стороны давления работы сенсора, применяя давление с J 41413.

Справочная информация

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (Llt) " или Схемы управления двигателем (LF1)

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 41413-200: Тестер системы испарительных выбросов (EEST)