Контрольная лампа должна гореть, так как на клемме жгута № 2 имеется напряжение батареи с выключателем зажигания, повернутым в положение «ВКЛ». На клемме № 4 постоянно напряжение аккумуляторной батареи. Контрольная лампочка на валидации цепи через оба двигателя вентилятора, реле «С» и заземления.
Перемычка клемм жгута № 1-4 реле «Г» и снятие реле «С», и прикосновение контрольной лампы к клемме № 1, валидирует цепь вплоть до реле «С». Если контрольная лампа не горит, неисправна цепь 532XX, 533XX или передний вентилятор.
Если контрольная лампа горит, все цепи проверяются. Это указывает на неисправность реле «С». Если контрольная лампа выключена, существует проблема с цепью заземления № 804.

Таблица C-12C-B, Схема соединений Проверки вентилятора охлаждающей жидкости Нет Высокоскоростной передний вентилятор (Реатта). Схема №50

Рис. 50: Диаграмма C-12C-B. Схема соединений. Проверка вентилятора охлаждающей жидкости. Нет высокоскоростного переднего вентилятора (Reatta). Buick Riviera VII

Диаграмма C-12C-B, блок-схема Проверки вентилятора охлаждающей жидкости Нет высокоскоростного переднего вентилятора (Реатта). Схема №51

Рис. 51: Диаграмма C-12C-B, блок-схема Проверка вентилятора охлаждающей жидкости Нет высокоскоростного переднего вентилятора (Reatta). Buick Riviera VII

Таблица C-12D, электросхема Проверки вентилятора охлаждающей жидкости «Включено» в любое время (Reatta). Схема №52

Рис. 52: Диаграмма C-12D. Схема электропроводки. Проверка вентилятора охлаждающей жидкости «вкл». В любое время (Reatta). Buick Riviera VII

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам тестов на диагностических картах.

Вентиляторы не должны работать при выключенном ключе зажигания.
Вентиляторы не должны работать при выключенном двигателе.
Отключение датчика температуры верхней стороны кондиционера приведет к удалению запроса блок управления двигателем/BCM из-за высокой температуры стороны кондиционера.
Определяет работу вентилятора только на основе температуры охлаждающей жидкости.

Вентиляторы охлаждающей жидкости должны быть выключены, если температура охлаждающей жидкости ниже 98°C и/или если температура на стороне нагнетания кондиционера ниже 50°C. Отключение датчика температуры на стороне высокого давления кондиционера должно привести к тому, что показания BD27 будут меньше -30 ° C. Если нет, см. Код BCM B111 для диагностики. При отключении датчика температуры охлаждающей жидкости показания BD21 также должны быть меньше -30 ° C. Если нет, см. Коды блок управления двигателем EO14 или EO15. BD27 должно быть около 50°C, когда давление на стороне нагнетания системы кондиционирования воздуха составляет около 160 фунт/кв. дюйм. Их сравнение может указывать на неисправность датчика.

Диаграмма C-12D, блок-схема Проверки вентилятора охлаждающей жидкости «Включено» в любое время (Reatta). Схема №53

Рис. 53: Диаграмма C-12D, блок-схема Проверка вентилятора охлаждающей жидкости «Включено» в любое время (Reatta). Buick Riviera VII

Проверка системы самодиагностики (Reatta и Riviera). Схема №54

Рис. 54: Проверка системы самодиагностики (Reatta и Riviera). Buick Riviera VII

Диаграмма B-1, не удается войти в диагностику (Reatta и Riviera). Схема №55

Рис. 55: Диаграмма B-1, невозможно войти в диагностику (Reatta и Riviera). Buick Riviera VII

Диаграмма B-2, электросхема CRTC или проблема с данными (Reatta и Riviera). Схема №56

Рис. 56: Диаграмма B-2, электросхема CRTC или проблема с данными (Reatta и Riviera). Buick Riviera VII

Диаграмма B-2, блок-схема CRTC или проблема с данными (Reatta и Riviera). Схема №57

Рис. 57: Диаграмма B-2, блок-схема CRTC или проблема с данными (Reatta и Riviera). Buick Riviera VII

Диаграмма B-3, нет связи (Reatta и Riviera). Схема №58

Рис. 58: Диаграмма B-3, отсутствие связи (Реатта и Ривьера). Buick Riviera VII

Диаграмма B-4, отсутствие связи (Реатта и Ривьера). Схема №59

Рис. 59: Диаграмма B-4. Отсутствие связи (Реатта и Ривьера). Buick Riviera VII

Диаграмма B-5, проблема CRTC (Reatta и Riviera). Схема №60

Рис. 60: Диаграмма B-5. Проблема CRTC (Реатта и Ривьера). Buick Riviera VII

Диаграмма B-6, нет связи с IPC только с функциями радиосвязи (Reatta и Riviera). Схема №61

Рис. 61: Диаграмма B-6: отсутствие связи с IPC с использованием только радиофункций (Reatta и Riviera). Buick Riviera VII

Диаграмма B-7, электросхема Проблемы BCM (Реатта и Ривьера). Схема №62

Рис. 62: Диаграмма B-7, электросхема. Проблема BCM (Реатта и Ривьера). Buick Riviera VII

Диаграмма B-7, блок-схема Проблем BCM (Реатта и Ривьера). Схема №63

Рис. 63: Диаграмма B-7, блок-схема проблемы BCM (Реатта и Ривьера). Buick Riviera VII

Диаграмма B-8, Потеря логики - 7 вольт (Реатта и Ривьера). Схема №64

Рис. 64: ДИАГРАММА B-8. Потеря логики - 7 вольт (Реатта и Ривьера). Buick Riviera VII

Диаграмма C-1, проблема ЭЛТ (Реатта и Ривьера). Схема №65

Рис. 65: Диаграмма C-1, проблема ЭЛТ (Реатта и Ривьера). Buick Riviera VII

Диаграмма C-2, электросхема Нет изображения (Реатта и Ривьера). Схема №66

Рис. 66: Диаграмма C-2, электросхема без изображения (Реатта и Ривьера). Buick Riviera VII

Диаграмма C-2, блок-схема без изображения (Reatta и Riviera). Схема №67

Рис. 67: Диаграмма C-2, блок-схема без изображения (Reatta и Riviera). Buick Riviera VII

Диаграмма C-3, отсутствие ответа коммутаторов или проблема бипера (Reatta и Riviera). Схема №68

Рис. 68: Диаграмма C-3. Отсутствие ответа от коммутаторов или проблема с бипером (Reatta и Riviera). Buick Riviera VII

Диаграмма C-4, некоторые коммутаторы не отвечают (Reatta и Riviera). Схема №69

Рис. 69: Диаграмма C-4, некоторые коммутаторы не отвечают (Reatta и Riviera). Buick Riviera VII

Диаграмма C-5, роллы с картинками (Reatta и Riviera). Схема №70

Рис. 70: Диаграмма C-5, изображения рулонов (Реатта и Ривьера). Buick Riviera VII

Проверка системы самодиагностики (Toronado CRT оборудовано). Схема №71

Рис. 71: Проверка системы самодиагностики (Toronado CRT оборудовано). Buick Riviera VII

Диаграмма A, Схема соединений Потери дисплея IPC (Toronado CRT оборудовано). Схема №72

Рис. 72: Диаграмма A, Схема соединений Потеря дисплея IPC (Toronado CRT оборудовано). Buick Riviera VII

Диаграмма A, блок-схема Потери дисплея IPC (Toronado CRT оборудовано). Схема №73

Рис. 73: Диаграмма A, блок-схема потери дисплея IPC (Toronado CRT оборудовано). Buick Riviera VII

Схема A-1, схема электропроводки, проверки CPS (Toronado CRT оборудовано). Схема №74

Рис. 74: Схема A-1. Проверка CPS (Toronado CRT оборудовано). Buick Riviera VII

Схема A-1, блок-схема проверки CPS (Toronado CRT оборудовано). Схема №75

Рис. 75: Диаграмма A-1, блок-схема проверки CPS (Toronado CRT оборудовано). Buick Riviera VII

Диаграмма B, электросхема Цвета CRT Бланк с зажиганием (Toronado CRT оснащен). Схема №76

Рис. 76: Диаграмма B, электросхема Цвет CRT Бланк с зажиганием (Toronado CRT оборудовано). Buick Riviera VII

Диаграмма B, блок-схема Цвета CRT Бланк с зажиганием (Toronado CRT оснащен). Схема №77

Рис. 77: Диаграмма B, блок-схема цветного CRT-бланка с включенным зажиганием (Toronado CRT оборудовано). Buick Riviera VII

Таблица D-1, Схема соединений Цепи последовательной передачи данных разомкнута (Toronado CRT оборудована). Схема №78

Рис. 78: Диаграмма D-1, Схема соединений, цепь последовательной передачи данных разомкнута (Toronado CRT оборудована). Buick Riviera VII

Диаграмма D-1, блок-схема, цепи последовательной передачи данных разомкнута (Toronado CRT оборудована). Схема №79

Рис. 79: Диаграмма D-1. Схема последовательности операций. Цепь последовательных данных разомкнута (Toronado CRT оборудовано).. Buick Riviera VII

Таблица D-2, Схема подключения заземленной последовательной цепи передачи данных (Toronado CRT оборудована). Схема №80

Рис. 80: Схема D-2. Схема подключения заземленной последовательной цепи передачи данных (Toronado CRT оборудовано). Buick Riviera VII

Диаграмма D-2, блок-схема заземленной последовательной цепи передачи данных (Toronado CRT оборудована). Схема №81

Рис. 81: Диаграмма D-2, блок-схема заземленной последовательной цепи данных (Toronado CRT оборудовано). Buick Riviera VII

Таблица D-3, Схема соединений, цепи последовательной передачи данных замкнута накоротко (Toronado CRT оборудована). Схема №82

Рис. 82: Диаграмма D-3, Схема соединений, цепь последовательной передачи данных замкнута накоротко (Toronado CRT оборудовано). Buick Riviera VII

Диаграмма D-3, блок-схема цепи последовательной передачи данных с коротким замыканием (Toronado CRT оборудована). Схема №83

Рис. 83: Диаграмма D-3, блок-схема последовательной цепи данных с коротким замыканием (Toronado CRT оборудовано). Buick Riviera VII

Диаграмма E, электросхема Аномалий цветного ЭЛТ (Toronado ЭЛТ оборудован). Схема №84

Рис. 84: Диаграмма E, электросхема Аномалии цветного ЭЛТ (Toronado CRT оборудовано). Buick Riviera VII

ПримечаниеЕсли проверка системы самодиагностики не выполнялась, начните сначала

Состояние	ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
Показать прокрутки	Размыкание, замыкание на массу или замыкание на напряжение в цепи 913 между CRTC и CRTM
Программируемая клавиша Acknowlegde ment tone неработоспособна	Размыкание, замыкание на массу или замыкание на напряжение в цепи 906 между CRTC и CRTM
Дисплей не гаснет во время включения зажигания	Обрыв или замыкание на напряжение в цепи 907 между CRTC и CRTM
Дисплей работает с выключенным зажиганием	Короткое замыкание на напряжение в цепи 41
Экранная клавиша предустановки радио отображается зеленым цветом (без синего дисплея)	Размыкание, замыкание на массу или замыкание на напряжение в цепи 910 между CRTC и CRTM
Предустановленная программируемая клавиша радио отображается синим цветом (без зеленого дисплея)	Размыкание, замыкание на массу или замыкание на напряжение в цепи 909 между CRTC и CRTM
Холодные и теплые экранные клавиши отображаются зеленым цветом (без красного дисплея)	Размыкание, замыкание на массу или замыкание на напряжение в цепи 908 между CRTC и CRTM
Конкретные Hardkey не работает	Заменить цветной ЭЛТ-монитор
Не работает определенная строка или столбец экранной клавиши	Заменить цветной ЭЛТ-монитор
Все программируемые клавиши не работают	Заменить цветной ЭЛТ-монитор
Дисплей затемнение не работает	См. раздел «Диагностика»
Сброс часов/даты	Потеря мощности для BCM. BCM Неисправный BCM EPROM
Неверная информация о дате/времени на ЭЛТ в дополнительном режиме	Размыкается в схеме 926 пробуждения CRTC к BCM. Между CRTC и CRTM
Потеря памяти радиоблока	Замена цветного ЭЛТ-контроллера

ДИАГРАММА E, АНОМАЛИИ ЦВЕТНОЙ ЭЛТ

ПримечаниеПосле завершения диагностики и ремонта очистите коды и проверьте работу

Самодиагностическая проверка системы (Toronado ECC оборудовано). Схема №85

Рис. 85: Проверка системы самодиагностики (Toronado ECC оборудовано). Buick Riviera VII

Диаграмма A, Схема соединений Потери дисплея IPC (Toronado ECC оборудованный). Схема №86

Рис. 86: Диаграмма A, Схема соединений Потеря дисплея IPC (Toronado ECC оборудованный). Buick Riviera VII

Диаграмма A, блок-схема Потери дисплея IPC (Toronado ECC оборудован). Схема №87

Рис. 87: Диаграмма A, блок-схема потери дисплея IPC (Toronado ECC оборудованный). Buick Riviera VII

Диаграмма A-1, Проверка CPS (Toronado ECC оборудовано). Схема №88

Рис. 88: Диаграмма A-1, проверка CPS (Toronado ECC оборудовано). Buick Riviera VII

Диаграмма B, Схема соединений Потери последовательных данных (Toronado ECC оборудовано). Схема №89

Рис. 89: Диаграмма B, Схема соединений Потеря последовательных данных (Toronado ECC оборудовано). Buick Riviera VII

Диаграмма B, блок-схема Потери серийных данных (Toronado ECC оборудовано). Схема №90

Рис. 90: Диаграмма B, блок-схема потери последовательных данных (Toronado ECC оборудовано). Buick Riviera VII

Диаграмма C, Потеря связи ECC (Toronado ECC оборудовано). Схема №91

Рис. 91: Диаграмма C, Потеря связи ECC (Toronado ECC оборудовано). Buick Riviera VII

Диаграмма D, потеря связи (Toronado ECC оборудованный). Схема №92

Рис. 92: Диаграмма D, Потеря связи (Toronado ECC оборудовано). Buick Riviera VII

Диаграмма D-1, цепь последовательной передачи данных разомкнута (Toronado ECC оборудована). Схема №93

Рис. 93: Диаграмма D-1, цепь последовательной передачи данных разомкнута (Toronado ECC оборудована). Buick Riviera VII

Диаграмма D-2, заземленная последовательная цепь данных (Toronado ECC оборудованная). Схема №94

Рис. 94: Диаграмма D-2, заземленная последовательная цепь данных (Toronado ECC оборудованная). Buick Riviera VII

Диаграмма D-3, короткое замыкание цепи последовательной передачи данных (Toronado ECC оборудовано). Схема №95

Рис. 95: Диаграмма D-3, короткое замыкание цепи последовательной передачи данных (Toronado ECC оборудовано). Buick Riviera VII

Кодовый B110, электросхема внешней цепи датчика температуры. Схема №96

Рис. 96: Кодовая B110. Схема соединений. Цепь датчика температуры снаружи. Buick Riviera VII

Датчик температуры наружного воздуха представляет собой термистор, контролирующий напряжение сигнала на БКМ. БКМ подает и контролирует напряжение по цепи № 735 на датчик. Когда датчик холодный, его сопротивление высокое, поэтому BCM будет видеть высокое контролируемое напряжение. По мере прогрева датчика его сопротивление становится меньше, и напряжение сигнала снижается через землю датчика, цепь № 736. Это напряжение сигнала будет изменяться от 5 вольт (разомкнутая цепь) до нуля вольт (закороченная цепь).

Кодовое B110 будет установлено, если зажигание включено, а напряжение сигнала показывает менее -35°C, что является напряжением разомкнутой цепи, или более 58°C, что является напряжением замкнутой цепи. Во время сбоя во времени будет использоваться заменяющее показание температуры, чтобы обеспечить непрерывную работу системы климат-контроля, и непрерывный компрессор на холостом ходу будет отключен. Показания датчика будут отображаться на дисплее BD26 температуры наружного воздуха.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Проверка, является ли показание разомкнутой цепи следствием цепи или датчика. Если показания разомкнутой цепи изменяются на показания короткозамкнутой цепи после перехода через клеммы датчика, BCM и проводка в порядке.
Применяя заземление к различным точкам в схемах, можно изолировать разомкнутое состояние, наблюдая, можно ли изменить отображение параметров с разомкнутого на закороченное.
Проверка, является ли короткое замыкание из-за цепи или датчика. Если показания при коротком замыкании изменяются на показания при разомкнутой цепи после отключения датчика, BCM и проводка исправны.

Таблица C-12C-B, проверка вентилятора охлаждающей жидкости нет высокоскоростного переднего вентилятора (реатта) Buick Riviera VII

Таблица C-12C-B, проверка вентилятора охлаждающей жидкости нет высокоскоростного переднего вентилятора (реатта)