Контроллер Электронно-Лучевой трубки.
Для доступа к функциям самодиагностики БКМ и управления ими используются 2 дополнительных электронных компонента. Компонентами 2 являются контроллер электронно-лучевой трубки (CRTC) и электронно-лучевая трубка (CRT). «СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ» ЭЛТ включает в себя 22-символьную область отображения, которая используется для отображения диагностической информации. Когда компьютерная система обнаруживает неисправность, одно из предупреждающих сообщений водителя отображается на ЭЛТ в категории «ДИАГНОСТИКА». При вводе «обслуживание MODE» могут отображаться различные неисправности BCM, блок управления двигателем или IPC. В дополнение к параметрам, кодам неисправностей, входам и выходам, есть и другие функции, такие как команды отмены, снимок, дисплей VIN и возможность очистки кода. Эта информация может быть доступна и отображена по команде через ЭЛТ. ЭЛТ становится устройством, в котором можно вводить диагностические данные и получать доступ к диагностическим процедурам обслуживания. CRTC является устройством, которое управляет отображением и интерпретирует переключатели, затронутые на CRT. CRTC передает эту информацию в BCM. Этот процесс связи позволяет БМВ передавать любую свою доступную диагностическую информацию на ЭЛТ для отображения во время «СЕРВИСНОГО РЕЖИМА». Прикоснувшись к соответствующим площадкам на ЭЛТ, можно посылать сообщения данных в БМВ из CRTC по линии данных, запрашивая конкретные диагностические функции. Ниже приведен список управляемых компьютером подсистем.
- Климат-контроль
- Дисплеи приборной панели
- Вход с подсветкой
- ЭЛТ-дисплей
- Перезвон
- Затемнение (освещение)
- Сумеречный часовой
- Круиз-контроль
- Вежливые огни
- Компас
- Система управления генератором
- Система самодиагностики
- Подсистемы блок управления двигателем
- Радио
- Меры
- Данные об отключении
- Диагностика водителя
- Телефон