Общие сведения о ремонте
Максимально возможный уход, чистота и надлежащие инструменты необходимы для обеспечения удовлетворительного и успешного ремонта рулевого механизма. Понятно, что при выполнении ремонта применяются общие указания по технике безопасности.
Здесь собрана серия применимых общих примечаний для отдельных процедур ремонта - иначе перечисленных несколько раз во многих точках информации о ремонте. Они обращаются за этой информацией о ремонте.
Рулевой механизм
- Перед разрыхлением тщательно очистите места соединения и прилегающие к ним участки.
- При установке рулевого механизма убедитесь, что центрирующие втулки правильно посажены между консолью и рулевым механизмом.
- Поместите снятые детали на чистую поверхность и прикройте, чтобы предотвратить загрязнение. Используйте фольгу и бумагу. Используйте только безворсовую одежду!
- Устанавливайте только чистые компоненты: Только распаковывайте запасные части непосредственно перед установкой.
- Используйте исключительно смазки и герметики, маркированные номерами деталей.
- Тщательно закрывайте или герметизируйте открытые компоненты, если ремонт не проводится немедленно.
- В MY 2008 были реализованы две различные версии рулевого механизма. Для получения информации об отличиях см. раздел ОТЛИЧИЯ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА II И III ПОКОЛЕНИЯ.
Прокладки и уплотнения
- Всегда заменяйте уплотнения и прокладки.
- После снятия уплотнений осмотрите контактную поверхность на корпусах и валах на наличие заусенцев и повреждений и при необходимости отремонтируйте.
- Удалите все остатки герметика жидкостных уплотнений с уплотнительных поверхностей, при этом остатки герметика не должны попадать в корпус рулевого механизма.
Болты и гайки
Схема №73
- Ослабьте и затяните болты и гайки крышек и корпусов в диагональной последовательности.
- Не наклоняйте, а ослабляйте и затягивайте по диагонали особо чувствительные детали, например, серводвигатель с модулем управления.
- Приведены характеристики крутящего момента для ненаполненных болтов и гаек.
- Всегда заменяйте самоконтрящиеся гайки и болты.
- Всегда заменяйте болты и гайки, которые затягиваются с дополнительным углом затяжки.
Электрические компоненты
- Прикоснитесь к заземленному объекту - например, водопроводу или автомобильной лебедке - перед работой с электрическими компонентами. Не устанавливайте прямой контакт на клеммах разъема.
Управляемый поиск неисправностей, БД и контрольно-измерительные приборы
Схема №74
- Перед выполнением ремонта электромеханического рулевого управления причина неисправности должна быть определена как можно точнее с использованием VAS- 5051B системы диагностики, испытаний и информации в рабочих режимах «Guided неисправность Finding», «Vehicle Self-Diagnosis» и «проверка Instruments».