Главная/Audi/TT/Audi TT 8J рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Рулевое управление (купе)/При превышении крутящего момента рулевого управления:
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление (купе) Все разделы

При превышении крутящего момента рулевого управления: Audi TT 8J рестайлинг

При превышении крутящего момента рулевого управления:

-- Ослабьте регулировочные винты гидравлического упора вокруг одной линии градуировки (поверните регулировочные винты влево).

-- Затем проверьте крутящий момент рулевого управления. См. раздел Определение пускового момента рулевого управления.

Если крутящий момент рулевого управления недостаточен:

-- Установить регулировочные винты гидравлического упора вокруг одной линии градуировки (повернуть регулировочные винты вправо).

-- Затем проверьте крутящий момент рулевого управления. См. раздел Определение пускового момента рулевого управления.

- Установить рулевой механизм. См. РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ.

- Выполнить выравнивание транспортного средства ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

- Выполните базовую настройку -G85- датчика угла поворота рулевого колеса с помощью 5051B VAS в окне «Guided неисправность Finishing».

- Затем выполните базовую настройку системы рулевого управления через VAS- 5051B в окне «Guided неисправность Finishing».