Компоненты агрегата кондиционирования воздуха Audi TT 8J рестайлинг

Компоненты агрегата кондиционирования воздуха

Соблюдайте примечания по контролю и регулированию компонентов в пассажирском салоне. См. КОМПОНЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ И РЕГУЛИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ВНУТРИ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА.

Схема №4

Войти

1. Установка кондиционирования воздуха с испарителем Может демонтироваться только после опорожнения контура хладагента; доставить транспортное средство в мастерскую, которая имеет необходимые инструменты и в которой работа может быть выполнена соответствующим образом квалифицированным персоналом. См. Общая информация. Блок обогрева и кондиционирования воздуха, демонтаж и монтаж, см. БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Блок обогрева и кондиционирования, разборка и сборка; см. РАЗБОРКА И СБОРКА. Очистите испаритель системы кондиционирования воздуха с помощью ультразвукового очистителя VAS 6189. См. ИСПАРИТЕЛЬ, ОЧИСТКА С ПОМОЩЬЮ УЛЬТРАЗВУКОВОГО ОЧИСТИТЕЛЯ.
2. -V107- двигателя дверцы дефростера с датчиком положения двигателя дверцы дефростера -G135-. Идентификация цвета рычага: синий. Демонтаж и монтаж см. в документе Двигатель дверцы устройства -V107-. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот мотор крепится справа на корпусе воздухораспределителя в автомобилях с правосторонним рулевым управлением.
3. Датчик температуры левого газоотвода колодца -G261- Демонтаж и монтаж, см. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЛЕВОГО ГАЗООТВОДА КОЛОДЦА -G261-.
4. -V70- двигателя центральной воздушной двери с датчиком положения двигателя центральной двери -G112-. Демонтаж и монтаж, см. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ ДВЕРИ -V70-/ -V145-. ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от версии модуля управления Climatronic -J255-, -V70- двигателя центральной воздушной двери (с датчиком положения двигателя центральной двери -G112-) может обозначаться как -V145- двигателя переднего воздухораспределения (с датчиком положения двигателя переднего воздухораспределения -G470-) в бортовой диагностике (БД).
5. Вспомогательный нагревательный элемент воздухонагревателя -Z35- Предназначен только для транспортных средств с дизельным двигателем.
6. Сердечник нагревателя для демонтажа и установки блока нагревателя, см. СЕРДЕЧНИК НАГРЕВАТЕЛЯ.
7. -V158- левого температурного дверного двигателя с левым температурным дверным потенциометром/приводом -G220-. Идентификация цвета рычага: белый. Демонтаж и монтаж см. в документе -V158- ЛЕВОГО ТЕМПЕРАТУРНОГО ДВЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: На Audi TT оба двигателя позиционирования для левой и правой температурных дверей управляются по одной характеристической кривой, в зависимости от запрограммированных конечных упоров (возможна только одна настройка температуры на -J255- модуля управления Climatronic). В зависимости от измеренных температур, расчетной интенсивности солнечного света и настроек модуля управления Climatronic, расчетной заданной температуры оттока и, следовательно, заданного положения двигателя позиционирования, могут отличаться для левой и правой стороны.
8. -V71- двигателя двери противодавления с датчиком положения двигателя двери противодавления -G113-. Демонтаж и монтаж см. в документе -V71- ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРЦЫ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА, ФУНКЦИЯ.
9. -V113- двигателя рециркуляционной двери с датчиком положения двигателя рециркуляционной двери -G143-. Демонтаж и монтаж, см. ДВИГАТЕЛЬ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ -V113-.
10. Датчик температуры правого газоотвода колодца -G262- Демонтаж и монтаж, см. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПРАВОГО ГАЗООТВОДА КОЛОДЦА -G262-.
11. Снятие и установка корпуса воздухозаборника с рециркуляцией воздуха и воздушным потоком/дверцы для свежего воздуха, см. КОРПУС ВОЗДУХОЗАБОРНИКА С РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ И ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ/ДВЕРЦЕЙ ДЛЯ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА.
12. Датчик температуры (компонент не установлен) В зависимости от версии кожуха воздухозаборника здесь может быть отверстие для установки датчика температуры, датчик температуры на фото не установлен на Audi TT, если есть отверстие в кожухе воздухозаборника, то при необходимости он уплотняется втулкой.
13. Модуль управления воздуходувкой свежего воздуха -J126- и воздуходувка свежего воздуха -V2- Демонтаж и монтаж, см. Модуль управления воздуходувкой свежего воздуха -J126- и -V2- воздуходувки свежего воздуха. Разные версии. В начале производства была установлена воздуходувка свежего воздуха с модулем управления воздуходувкой свежего воздуха, отлитым на -V2- воздуходувки (не может быть заменена отдельно). В 2007 модельном году модуль управления воздуходувкой свежего воздуха и воздуходувка свежего воздуха, соединенные болтами (каждый из них может быть заменен отдельно), будут представлены в качестве текущего изменения. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОДУВКОЙ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА -J126- И -V2- ВОЗДУХОДУВКИ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА. Модуль управления воздуходувкой свежего воздуха установлен в воздуходувке свежего воздуха. В зависимости от версии оба эти компонента могут быть либо заменены по отдельности, либо только вместе. Проверка, см. раздел «Диагностика, тестирование и информационная система транспортного средства» в VAS5051B «Поиск неисправностей с помощью гида».
14. Снятие и установка пылеулавливающего фильтра, см. ПЫЛЕУЛАВЛИВАЮЩИЙ ФИЛЬТР. Соблюдайте интервалы замены. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ДИАГНОСТИКА С вставкой из активированного угля, см. ФИЛЬТР ПЫЛИ И ПЫЛЬЦЫ С ВСТАВКОЙ ИЗ АКТИВИРОВАННОГО УГЛЯ.
15. Датчик температуры вентиляции испарителя -G263- Демонтаж и монтаж, см. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЕНТИЛЯЦИИ ИСПАРИТЕЛЯ -G263-.
16. -V159- правого температурного дверного двигателя с правым температурным дверным потенциометром/приводом -G221-. Демонтаж и монтаж, см. -V159- ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ температуры с правой стороны. ПРИМЕЧАНИЕ: На Audi TT оба двигателя позиционирования для левой и правой температурных дверей управляются по одной характеристической кривой, в зависимости от запрограммированных конечных упоров (возможна только одна настройка температуры на -J255- модуля управления Climatronic). В зависимости от измеренных температур, расчетной интенсивности солнечного света и настроек модуля управления Climatronic, расчетной заданной температуры оттока и, следовательно, заданного положения двигателя позиционирования, могут отличаться для левой и правой стороны.
17. Охлаждающие трубы к сердцевине нагревателя
18. Для герметизации любых отверстий в магистралях хладагента/хладагента через переборку приточной камеры в моторный отсек.
19. Соединение слива конденсационной воды Клапан слива конденсационной воды, проверка, удаление и установка, см. ШЛАНГ СЛИВА КОНДЕНСАЦИОННОЙ ВОДЫ, ПРОВЕРКА.
20. Расширительный клапан Линии хладагента, отключение и повторное подключение, см. ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТ РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА. Демонтаж и монтаж, см. РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения компрессора переменного тока в этом транспортном средстве может потребоваться относительно длительное время для снижения давления на стороне высокого давления. Это связано с тем, что расширительный клапан холодный, и давление на стороне низкого давления быстро увеличивается после отключения компрессора, затем расширительный клапан закрывается, и хладагент медленно течет к стороне низкого давления.