Электрические компоненты кондиционера
-- Снимите блок кондиционирования воздуха. См. БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.
Схема №107
- Жгут проводов системы кондиционирования воздуха Различные версии, например, с подачей или без подачи напряжения на нагревательный элемент вспомогательного нагревателя -Z35-) Отметьте распределение перед отсоединением разъемов (опасность взаимного соединения, разъемы одинаковой формы для различных двигателей управления и датчика температуры). Закрепите жгут проводов в точках монтажа на корпусе (с помощью кабельных стяжек или на креплениях), чтобы он не соприкасался с движущимися компонентами.
- Снятие и установка блока кондиционера, см. БЛОК КОНДИЦИОНЕРА. Блок обогрева и кондиционирования воздуха, разборка и сборка, см. БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Разборка и сборка корпуса испарителя, см. КОРПУС ИСПАРИТЕЛЯ.
- Вспомогательный нагревательный элемент воздухонагревателя -Z35- Предназначен только для транспортных средств с дизельным двигателем.
- На этой иллюстрации показана версия для транспортных средств с -Z35- нагревательным элементом вспомогательного воздушного нагревателя. Различные версии для транспортных средств с или без вспомогательного нагревателя воздуха Нагревательный элемент -Z35- (отверстие для вспомогательного нагревателя воздуха Нагревательный элемент -Z35- герметизируется этой крышкой в транспортных средствах без вспомогательного нагревателя воздуха Нагревательный элемент -Z35-).
- Винт
- -V70- двигателя центральной воздушной двери с датчиком положения двигателя центральной двери -G112-. Демонтаж и монтаж, см. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ ДВЕРИ -V70-/ -V145-. ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от версии модуля управления Climatronic -J255-, двигатель центральной воздушной двери (с датчиком положения двигателя центральной двери -G112-) может быть обозначен как -V145- двигателя переднего воздухораспределения (с датчиком положения двигателя переднего воздухораспределения -G470-) в бортовой диагностике (БД).
- -V158- левого температурного дверного двигателя с левым температурным дверным потенциометром/приводом -G220-. Идентификация цвета рычага: белый. Демонтаж и монтаж см. в документе -V158- ЛЕВОГО ТЕМПЕРАТУРНОГО ДВЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: На Audi TT оба двигателя позиционирования для левой и правой температурных дверей управляются по одной характеристической кривой, в зависимости от запрограммированных конечных упоров (только одна настройка температуры на модуле управления Climatronic -J255-). В зависимости от измеренных температур, расчетной интенсивности солнечного света и настроек модуля управления Climatronic расчетная заданная температура оттока может отличаться для левой и правой стороны.
- Обозначение цвета: черный -V158- (длиннее, чем у двигателя двери температуры с правой стороны -V159-).
- Датчик положения двигателя дверцы дефростера -V107- Wth -G135-. Идентификация цвета рычага: синий. Демонтаж и монтаж см. в документе ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРЦЫ УСТРОЙСТВА ДЛЯ РАЗМОРАЖИВАНИЯ -V107-. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот мотор крепится справа на корпусе воздухораспределителя в автомобилях с правосторонним рулевым управлением.
- Соединительный стержень для двигателя двери дефростера -V107- Цвет идентификации: синий.
- Датчик температуры левого газоотвода колодца -G261- Демонтаж и монтаж, см. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЛЕВОГО ГАЗООТВОДА КОЛОДЦА -G261-.
- Датчик температуры правого газоотвода колодца -G262- Демонтаж и монтаж, см. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПРАВОГО ГАЗООТВОДА КОЛОДЦА -G262-.
- Крышка и кронштейн для -V71- двигателя двери воздушного потока и двигателя двери рециркуляции -V113- Снятие и установка, см. ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ -V113-. После установки проверьте оба двигателя управления, которые должны удерживаться на месте этим кронштейном, если они не установлены без люфта, при необходимости используйте пену для устранения люфта, прикрепив ее к внутренней части монтажных точек кронштейна. См. -V71- ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА, ФУНКЦИЯ.
- -V113- двигателя рециркуляционной двери с датчиком положения двигателя рециркуляционной двери -G143-. Демонтаж и монтаж, см. ДВИГАТЕЛЬ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ -V113-.
- -V71- двигателя двери для воздушного потока с датчиком -G113- положения двигателя двери для противодавления. Демонтаж и монтаж см. в документе ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРЦЫ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА -V71-.
- Пенопластовое уплотнение Для герметизации корпуса воздухозаборника отопительного и кондиционера автомобиля.
- Корпус воздухозаборника с рециркуляцией воздуха и воздушным потоком/дверь для свежего воздуха Не разбирайте дальше. Демонтаж и монтаж см. в документе КОРПУС ВОЗДУХОЗАБОРНИКА С РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ И ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ/ДВЕРЦА ДЛЯ ПОДАЧИ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА. Могут быть получены в качестве сменной детали в различных исполнениях. См. КОРПУС ВОЗДУХОЗАБОРНИКА С РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ И ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ/ДВЕРЦА ДЛЯ ПОДАЧИ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА.
- Датчик температуры (компонент не установлен) В зависимости от версии кожуха воздухозаборника здесь может быть отверстие для установки датчика температуры, датчик температуры на фото не установлен на Audi TT, если есть отверстие в кожухе воздухозаборника, то при необходимости он уплотняется втулкой.
- Модуль управления воздуходувкой свежего воздуха -J126- и воздуходувка свежего воздуха -V2- Демонтаж и монтаж, см. Модуль управления воздуходувкой свежего воздуха -J126- и -V2- воздуходувки свежего воздуха. Разные версии. В начале производства была установлена воздуходувка свежего воздуха, на которой отлит модуль управления воздуходувкой свежего воздуха с -V2- воздуходувки (не подлежит отдельной замене). В 2007 модельном году модуль управления воздуходувкой свежего воздуха и воздуходувка свежего воздуха, соединенные болтами (каждый из них может быть заменен отдельно), будут представлены в качестве текущего изменения. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОДУВКОЙ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА -J126- И -V2- ВОЗДУХОДУВКИ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА. Модуль управления воздуходувкой свежего воздуха установлен в воздуходувке свежего воздуха. В зависимости от версии оба эти компонента могут быть либо заменены по отдельности, либо только вместе.
- Изоляционный мат
- Винтовые зажимы
- -V159- правого температурного дверного двигателя с правым температурным дверным потенциометром/приводом -G221-. Идентификация цвета рычага: черный. Демонтаж и монтаж, см. -V159- ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ температуры с правой стороны. Для этого позиционирующего двигателя обратите внимание на -V158- двигателя двери температуры с левой стороны БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.
- Обозначение цвета: черный -V159- (короче, чем у двигателя левой двери, слева -V158-).
- Датчик температуры вентиляции испарителя -G263- Демонтаж и монтаж, см. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЕНТИЛЯЦИИ ИСПАРИТЕЛЯ -G263-.
- Кабельные стяжки
- Кронштейн жгута проводов
-- Снимите блок кондиционирования воздуха. См. БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.
-- Снимите электрические дополнительные компоненты с кондиционера. См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.
Схема №108
- Воздухораспределительный корпус для системы кондиционирования воздуха Различное исполнение для отопления и кондиционирования воздуха. С мая 2007 года постепенно устанавливается воздухораспределительный кожух кондиционера с дверцей в воздуховыпускном отверстии к вентиляционным отверстиям размораживателя в приборной панели без бокового выреза. После установки дверцы с боковым вырезом меняется -J255- модуля управления Climatronic. Обратитесь к разделу ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КОРПУС КОНДИЦИОНЕРА И ДВЕРЦА ВЫХОДА ДЕФРОСТЕРА Убедитесь, что -J255- установлен правильный модуль управления Climatronic, а затем проверьте адаптацию с помощью функции диагностики, тестирования и информационной системы VAS5051B «Guided неисправность Finding». ПРИМЕЧАНИЕ: В версии для системы кондиционер как левая, так и правая температурные двери перемещаются одним двигателем позиционирования каждая. В версии с обогревателем устанавливается только один двигатель позиционирования как для левых, так и для правых температурных дверей. Обе двери соединены между собой через вал.
- Винт
- Воздухонаправляющий канал в левую подножку Вентиляция Разные версии. Исполнение системы А/С (с отверстием для установки датчика температуры).
- Сердечник нагревателя для демонтажа и установки блока нагревателя, см. СЕРДЕЧНИК НАГРЕВАТЕЛЯ.
- Уплотнительное кольцо Замена Покрытие тонко с хладагентом и вставкой на правильной стороне. См. СЕРДЕЧНИК НАГРЕВАТЕЛЯ.
- Замена зажима Убедитесь, что он установлен правильно. Демонтаж и монтаж, см. «отопитель CORE»(см. 505569-S01053385572012100100000).
- Спецификация затяжки винта 2,5 Нм
- Трубы хладагента Отсоединить и подсоединить от сердечника нагревателя. См. СЕРДЕЧНИК НАГРЕВАТЕЛЯ.
- Прокладка из пенопласта устанавливается между втулкой и блоком кондиционирования воздуха.
- Grommet Установить в задней части приточной камеры перед установкой кондиционера. См. БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Установка, см. БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.
- Замена уплотнительного кольца, см. УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА. Распределение.
- Замена уплотнительного кольца, см. УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА. Распределение.
- Расширительный клапан Линии хладагента, отключение и повторное подключение, см. ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТ РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА. Демонтаж и монтаж, см. РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН.
- Спецификация затяжки винта 10 Нм Снятие и установка, см. РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН.
- Разборка и сборка корпуса испарителя, см. КОРПУС ИСПАРИТЕЛЯ.
- Снятие и установка пылеулавливающего фильтра, см. ПЫЛЕУЛАВЛИВАЮЩИЙ ФИЛЬТР. Соблюдайте интервалы замены. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ДИАГНОСТИКА С вставкой из активированного угля, см. ФИЛЬТР ПЫЛИ И ПЫЛЬЦЫ С ВСТАВКОЙ ИЗ АКТИВИРОВАННОГО УГЛЯ.
- Крышка для удаления и установки пылевого и пыльцевого фильтра, см. ПЫЛЕВОЙ И ПЫЛЬЦЕВЫЙ ФИЛЬТР.
- Воздуховод Направляющий канал В правую Подножку Вентиляция Разные исполнения. Исполнение системы А/С (с отверстием для установки датчика температуры).
- Штекер Присутствует два раза в разной версии. См. Маршрутизация и распределение воздуха в пассажирском салоне.