Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/TT/Audi TT 8J рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/2.5L - Головка цилиндра, клапанная коробка - код (ы) двигателя: CEPB (купе)/Цепь распределительного вала
Содержание Электросхемы Раздел: 2.5L - Головка цилиндра, клапанная коробка - код (ы) двигателя: CEPB (купе) Все разделы

Цепь распределительного вала Audi TT 8J рестайлинг

2.5L - Головка цилиндра, клапанная коробка - код (ы) двигателя: CEPB (купе) 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Цепь распределительного вала

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
  2. Вставка открытого кольцевого гаечного ключа, AF 24 мм V.A.G 1332/9
  3. Переходник коленчатого вала T03003
  4. Стопорные штифты T03006
  5. Стопорный штифт T40069 зажима распределительного вала T40070
  6. Основные T40079

Удаление

Схема №682

-- Снять шумоизоляцию -1 и 2-. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите вакуумный насос усилителя тормозов. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите крышку головки цилиндров. См. КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ.

-- Снять верхнюю секцию ограждения цепи ГРМ. См. ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ.

-- Поверните коленчатый вал в направлении вращения двигателя - стрелка - в «ВМТ» с помощью T03003.

  1. Выемка -1- в T03003 расположена вертикально к прокладке масляного поддона.
  2. Маркировка -2- на гасителе колебаний расположена напротив маркировки -3- на уплотнительном фланце.
  1. Резьбовые отверстия - стрелки - в распределительных валах должны быть обращены вверх.

ПримечаниеЕсли резьбовые отверстия не обращены вверх, поверните коленчатый вал на 360 °.

-- Установите T40070 на головку цилиндра и затяните болты со стрелками на 25 Нм.

  1. Когда отверстия под болты головки цилиндров остаются свободными, T40070 устанавливается правильно.

-- Удалите стопорный болт со стрелкой для маркировки «TDC» с блока цилиндров.

Схема №683

-- Установить T40069 в гайку и затянуть до 15 Нм. При необходимости слегка переместите коленчатый вал назад и вперед для центровки болта.

- Надавите отверткой на направляющую скольжения устройства натяжения цепи для цепи газораспределения распределительного вала и зафиксируйте устройство натяжения цепи с помощью T03006.

Схема №684
Внимание:Если на использованной цепи ГРМ распределительного вала изменить направление движения на противоположное, она может быть разрушена. Закрасьте стрелки, чтобы отметить направление движения цепи ГРМ, чтобы ее можно было установить снова. Не маркируйте цепь ГРМ распределительного вала пуансоном, насечкой или чем-то подобным. Двигатель мог быть разрушен. Чтобы мелкие детали случайно не попали в двигатель через отверстие в отсеке цепи ГРМ, заделайте отверстие чистой тряпкой.

-- Отверните болты -1 и 2- и снимите оба регулятора распределительного вала.

Схема №685

-- Снимите цепь синхронизации распределительного вала с ведущего колеса - стрелка - для цепи синхронизации распределительного вала.

Схема №686

Установка

  1. Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР ЦЕПИ ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.

ПримечаниеЗамените болты, которые затянуты согласно спецификации.

Внимание:Риск повреждения клапанов и днищ поршней. Если распределительные валы вращаются, коленчатый вал может не опираться ни на один поршень в «ВМТ».
  1. Установлена приводная цепь для механизма газораспределения. См. ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ МЕХАНИЗМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ.
  2. Закрепите коленчатый вал с помощью T40069.
  3. Установить и затянуть T40070 на 25 Нм -стрелки-.

-- Установите цепь газораспределения распределительного вала на выходное колесо - стрелка - для цепи газораспределения распределительного вала.

-- Переустановите регулятор распределительного вала в соответствии с маркировкой (см. пункты 4 (Схема №651) и 9 (Схема №651)).

-- Расположите регулятор распределительного вала и цепь газораспределения распределительного вала, затем свободно установите болты -1 и 2-.

  1. Оба регулятора распределительного вала должны иметь возможность по-прежнему вращаться на распределительном валу и не должны наклоняться.

-- Удалите T03006.

ПримечаниеДля дальнейшей работы нужен второй техник.

- Установите T40079 на регуляторе распределительного вала для выпускного распределительного вала.

- Установить V.A.G 1331 вместе с V.A.G 1332/9 на T40079.

- Попросите второго техника предварительно натянуть регулятор распределительного вала по часовой стрелке до 25 Нм - стрелка - и удерживайте натяжение.

- Затяните болты следующим образом, пока регулятор распределительного вала все еще находится под натяжением.

СтадияБолтТехнические условия на затяжку
1.-1-На распределительный вал впуска 60 Нм
1.-2-К выпускному распределительному валу 60 Нм

-- Снимите T40079.

-- Удалите T40070 -стрелки-.

- Затянуть болты регулировки распределительного вала следующим образом:

СтадияБолтДополнительный поворот
2.-1-90°
2.-2-90°

-- Снимите T40069.

- С помощью T03003 поверните коленчатый вал на два оборота в направлении вращения двигателя - стрелка - до тех пор, пока он не вернется в «ВМТ».

  1. Выемка -1- в T03003 расположена вертикально к прокладке масляного поддона.
  2. Маркировка -2- на гасителе колебаний расположена напротив маркировки -3- на уплотнительном фланце.

ПримечаниеЕсли он случайно повернут за «ВМТ», поверните его назад приблизительно на 30 ° и снова установите «ВМТ».

  1. Резьбовые отверстия - стрелки - в распределительных валах должны быть обращены вверх.

ПримечаниеЕсли резьбовые отверстия не обращены вверх, поверните коленчатый вал на 360 °.

-- Установите T40070 и затяните болты со стрелками на 25 Нм.

  1. Когда отверстия под болты головки цилиндров остаются свободными, T40070 устанавливается правильно.

-- Установить T40069 в гайку и затянуть до 15 Нм.

  1. При этом T40069 должен войти в посадочную канавку коленчатого вала, в противном случае повторите регулировку.

-- Снимите установочный инструмент распределительного вала.

-- Снимите держатель коленчатого вала.

Устанавливать в порядке, обратном снятию, обращая внимание на следующее:

-- Затянуть стопорный болт маркировки «TDC». (Схема №688)

-- Установить верхнюю секцию ограждения цепи ГРМ. См. ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ.

-- Установить крышку головки цилиндров. См. КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ.

-- Установите вакуумный насос усилителя тормозов. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите шумоизоляцию. См. Демонтаж и монтаж.