Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/TT/Audi TT 8J рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/2.5L - Головка цилиндра, клапанная коробка - код (ы) двигателя: CEPB (купе)/Обзор VALVETRAIN
Содержание Электросхемы Раздел: 2.5L - Головка цилиндра, клапанная коробка - код (ы) двигателя: CEPB (купе) Все разделы

Обзор VALVETRAIN Audi TT 8J рестайлинг

2.5L - Головка цилиндра, клапанная коробка - код (ы) двигателя: CEPB (купе) 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Обзор VALVETRAIN

Внимание:Риск повреждения клапанов и головок поршней после работы на клапанной коробке. Двигатель не должен запускаться в течение примерно 30 минут после установки распределительных валов, потому что гидравлические выравнивающие элементы должны сидеть сами. Чтобы клапаны не ударяли по поршням при запуске, осторожно проверните двигатель не менее чем на 2 полных оборота.

ПримечаниеГоловки цилиндров с трещинами между седлами клапанов или между седлом клапана и резьбой свечи зажигания могут по-прежнему использоваться без потери срока службы, если трещины мельчайшие (макс. ширина 0,3 мм) или треснут только первые четыре витка резьбы свечи зажигания.

Схема №661
  1. Направляющие для клапанов головки цилиндров, проверка, см. раздел НАПРАВЛЯЮЩИЕ ДЛЯ КЛАПАНОВ, ПРОВЕРКА
  2. Центрирующие штифты
  3. Спецификация затяжки болтов согласно Спецификации
  4. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 3 -G300- Сторона выпуска Демонтаж и монтаж, см. Демонтаж и монтаж
  5. Замена уплотнительного кольца
  6. Распредвал впуска Снятие и установка см. Распредвалы Измерение осевого люфта см. Распредвал, измерение осевого зазора Радиальный зазор, измерение см. Распредвал, измерение радиального зазора Максимальное биение: 0,04 мм
  7. Выпуск Кулачковый вал С дополнительными кулачками насоса высокого давления Снятие и установка, смотри КУЛАЧКОВЫЕ ВАЛЫ Измерение осевого люфта, смотри КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ, ИЗМЕРЕНИЕ ОСЕВОГО ЗАЗОРА Радиальный зазор, измерение, смотри КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ, ИЗМЕРЕНИЕ РАДИАЛЬНОГО ЗАЗОРА Максимальное биение: 0,04
  8. Направляющая рама со встроенными подшипниками распределительного вала
  9. Опасность повреждения направляющей рамы распределительного вала - для спецификации и последовательности затяжки (Схема №663)
  10. Замена уплотнительного кольца
  11. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- стороне впуска Демонтаж и монтаж, см. Демонтаж и монтаж
  12. Спецификация затяжки болтов согласно Спецификации
  13. Компрессионное кольцо
  14. Болт 27 Нм с обратным клапаном
  15. Струя распыления масла
  16. Ролик Коромысло Рычаг Отметить установленное положение для установки позже Проверить ролик на легкость перемещения Смазать ходовые поверхности перед установкой Для сборки зажим на гидравлический регулировочный элемент -17- с фиксирующим зажимом -20-
  17. Клип Не доступен по отдельности Убедитесь, что он безопасен
  18. Фиксаторы клапанов
  19. Тарелка пружины клапана
  20. Гидравлические регулировочные элементы Зажаты в коромысле ролика -16- Проверка, см. ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ, ПРОВЕРКА Отметить установленное положение для установки позже Смазать ходовые поверхности перед установкой
  21. Положение установленной пружины клапана (Схема №662)
  22. Уплотнение штока клапана Замена с установленной головкой цилиндра, см. УПЛОТНЕНИЯ ШТОКА КЛАПАНА, УСТАНОВЛЕННАЯ ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА Замена со снятой головкой цилиндра, см. УПЛОТНЕНИЯ ШТОКА КЛАПАНА СО СНЯТОЙ ГОЛОВКОЙ ЦИЛИНДРА
  23. Впускной клапан Не заправлять, допускается только притирка Отметить установленное положение для последующей установки Проверка, смотри КЛАПАНЫ, ПРОВЕРКА Правильные размеры клапанов смотри РАЗМЕРЫ КЛАПАНОВ Проверка направляющих клапанов смотри НАПРАВЛЯЮЩИЕ КЛАПАНОВ, ПРОВЕРКА
  24. Выпускной клапан Не заправлять, допускается только притирка Отметить установленное положение для последующей установки Проверка, смотри КЛАПАНЫ, ПРОВЕРКА Правильные размеры клапанов смотри РАЗМЕРЫ КЛАПАНОВ Проверка направляющих клапанов смотри НАПРАВЛЯЮЩИЕ КЛАПАНОВ, ПРОВЕРКА
Схема №662
  1. Тугие витки пружины - стрелка - обращены к головке цилиндра.
Схема №663

ПримечаниеЗамените болты, которые затянуты согласно спецификации.

Внимание:Опасность повреждения направляющей рамы распределительного вала. Болты направляющей рамы должны быть затянуты только так, как описано.

-- Затяните болты в 4 этапа в указанной последовательности:

СтадияБолтыТехнические условия на затяжку/дополнительный виток
1.- От -1 до 29-Устанавливать от руки до соприкосновения головок болтов с направляющей рамой.
2.- От -1 до 29-Поворачивайте дальше на один оборот в несколько шагов до тех пор, пока направляющая рама полностью не коснется головки цилиндров и пока не будет достигнут крутящий момент 8 Нм.
3.- От -1 до 29-8 Нм 1)
4.- От -1 до 29-Затянуть на 90 °
1) Если поддерживается постоянным, все болты будут оставаться затянутыми до 8 Нм даже после установки направляющей рамы.