| Контрольная заглушка ATF | 59 (80) |
| Болт линии охладителя ATF | (1) |
| Центральная дифференциальная заливная пробка | 26 (35) |
| Зажимная втулочная гайка | 30 (40) |
| Болт крепления крышки дифференциала к корпусу коробки передач | 17 (23) |
| Болт привода (2) | (3) 41 (55) |
| Болт рессорного фланца ведущего вала (2) | (3) 41 (55) |
| Болт крепления промежуточного подшипника приводного вала к корпусу | 18 (25) |
| Муфта вытяжного хомута | 30 (40) |
| Заглушка для заполнения переднего бортового устройства | 22 (30) |
| Передняя поперечина (под выхлопной системой) - болт крепления к корпусу | 18 (25) |
| Болт крепления теплозащитного экрана к коробке передач | 17 (23) |
| Болт теплового экрана (приводной вал - дифференциал Torsen) | 18 (25) |
| Болт монтажного кронштейна фланца левой ведущей оси | 17 (23) |
| Задняя заливная пробка привода | 26 (35) |
| Болт крепления фланца правой оси привода к коробке передач | 18 (25) |
| Болт крепления рычага селектора к коробке передач | 17 (23) |
| Болт теплозащитного экрана селектора кабель-трансмиссия |
| M6 | 80 дюймов фунт. (9 н.м) |
| M8 | 17 (23) |
| Заливная пробка раздаточной коробки | 26 (35) |
| Болт крепления коробки передач к коробке передач | 30 (40) |
| Болт крепления опоры коробки передач к коробке передач | 37 (50) |
| Болт крепления коробки передач к подрамнику | 17 (23) |
| Болты проушин колес | 89 (120) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Сливная пробка ATF | 106 (12) |
| ATF Болт корпуса фильтра к клапану | 44 (5) |
| Болт передней центральной консоли | 44 (5) |
| Многофункциональный переключатель диапазонов передачи (F125) - болт переключения передач | 71 (8) |
| Болт корпуса масляного поддона к коробке передач | (4) 89 (10) |
| Болт для соединения кабеля с кронштейном селектора | 106 (12) |
| Гайка крышки монтажного кронштейна рычага селектора | 89 (10) |
| Болт корпуса датчика-клапана частоты вращения коробки передач | 44 (5) |
| Болт крепления корпуса клапана к коробке передач | (5) 71 (8) |
| (1) Для характеристик крутящего момента (Схема №12) (2) При установке заменить крепеж новой деталью. (3) Резьбовые отверстия для болтов во фланцах привода всегда должны быть очищены. (например, с помощью крана). (4) Затянуть болты по диагонали. (5) Ручная затяжка по схеме от внутренних болтов к внешним первым. |
