Система подачи топлива: Обзор Audi A4 B6

Перед началом работ по системе топливоподачи необходимо выполнить следующие действия:

1. Отсоедините заземляющий браслет аккумуляторной батареи (масса) с выключенным зажиганием.
2. Кратковременно откройте крышку заливной горловины, а затем снова закройте.

При демонтаже и установке компонентов из полного или частично полного топливного бака необходимо учитывать следующее:

1. Топливный бак может быть заполнен только частично. Сколько топлива может остаться в топливном баке, можно прочитать в соответствующем описании работы. При необходимости слейте топливо из бака. Порядок действий: Транспортные средства с передним приводом до 06.03 --> Топливный бак, слив, Автомобили с передним приводом от 07.03 до 10.04 --> Топливный бак, слив, Транспортные средства с передним приводом по состоянию на 11.04 --> Топливный бак, слив, Транспортные средства с полным приводом до 06.03 --> Топливный бак, слив, Автомобили с полным приводом от 07.03 до 10.04 --> Топливный бак, слив, Автомобили с полным приводом по состоянию на 11.04 --> Топливный бак, слив.
2. Перед началом работы включить вытяжную систему и поместить вытяжной шланг рядом с монтажным отверстием топливного бака для удаления выходящих паров топлива. При отсутствии вытяжной системы можно использовать радиальный вентилятор (до тех пор, пока мотор не находится в воздушном потоке) с рабочим объемом более 15 м 3/ч.
3. Не допускайте контакта топлива с кожей! Наденьте топливостойкие перчатки!

При демонтаже и установке топливного бака необходимо учитывать следующее

1. Топливный бак должен быть пустым по соображениям веса. При необходимости слейте топливо из бака. Порядок действий: Транспортные средства с передним приводом до 06.03 --> Топливный бак, слив, Автомобили с передним приводом от 07.03 до 10.04 --> Топливный бак, слив, Транспортные средства с передним приводом по состоянию на 11.04 --> Топливный бак, слив, Транспортные средства с полным приводом до 06.03 --> Топливный бак, слив, Автомобили с полным приводом с 07.03 по 10.04 --> Топливный бак, слив, Автомобили с полным приводом по состоянию на 11.04 --> Топливный бак, слив.

Топливный бак с креплениями, обзора сборки

Схема №427

Войти

1 - Магистраль подвода топлива

1. Из топливного фильтра
2. К двигателю
3. Не перегибать
4. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали

2 - Магистраль возврата топлива

1. От двигателя
2. Не перегибать
3. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
4. Зажат на топливном баке

3 - Линия вентиляции

1. От емкости EVAP к клапану регулятора продувки емкости EVAP (EVAP) N80
2. Не перегибать
3. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
4. Зажат на топливном баке

4 - Разъем электрожгута

1. Для переключателя блокировки топливного бака F314
2. Проверка электрической части --> Выключатель блокировки топливного бака F314, проверка

5-23 Нм

6 - Переливной шланг

1. Работа в колесном корпусе

7 - Резиновая прокладка

8 - Пружинный кольцевой замок

9 - Масляное уплотнение

1. Заменить в случае повреждения

10 - Крышка наполнителя

11 - Заземление (масса)

1. Для разрядки электростатического заряда
2. Установочное положение/требования к проверке Установочное положение заземления
3. После установки проверьте электрическое соединение металлического кольца на топливозаправочной трубке с оголенным участком шасси с помощью омметра - Указанное значение: около 0 Ом

12 - Линия вентиляции

13 - Линия вентиляции

1. От гравитационного клапана к канистре EVAP
2. Для снятия нажимное кольцо на корпусе EVAP

14 - Линия вентиляции

1. От емкости EVAP к клапану регулятора продувки емкости EVAP (EVAP) N80
2. Для снятия нажимное кольцо на корпусе EVAP
3. Зажат на топливном баке

15 - Топливный бак

1. Демонтаж и монтаж --> Топливный бак с креплениями, демонтаж и монтаж

16 - Теплозащитный экран

1. Для топливного бака

17-2 Нм

18 - Теплозащитный экран

1. Для топливного бака

19-2 Нм

20 - Зажим разбрасывателя

21 - Крепежная лента

1. Обратите внимание на различную длину

22-23 Нм

Схема №428

Войти

1. Проложите заземление (масса), как показано на иллюстрации.
2. Включить контакт заземления (масса) - 1 - в отверстие на топливном баке - 4 -.
3. Убедитесь, что штуцер 3 заземления (масса) закреплен на металлическом кольце 2 трубки заливной горловины.

Блок подачи топлива и датчик уровня топлива, обзора сборки

Схема №429

Войти

1 - Датчик уровня топлива G

1. Значения сопротивления, проверка --> Датчик уровня топлива G, проверка
2. Демонтаж и монтаж --> Датчик уровня топлива G, демонтаж и монтаж

2 - Агрегат топливоподачи

1. Электрический топливный насос, проверка --> Электрический топливный насос, проверка
2. Проверка остаточного давления --> 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO впрыск топлива&зажигание, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMB 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) для 2,0-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 4V TURBO впрыск топлива зажигание, двигатель CODE (S): BPG, BWT 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.0 LITER 6-CYL. 5V ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 24 - СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА для 3.2 V6 4V ЗАЖИГАНИЕ ВПРЫСКА ТОПЛИВА, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 24 - МНОГОПОРТОВЫЙ ВПРЫСК ТОПЛИВА (распределённый впрыск топлива) для 4.2 LITER V 8 4V ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 5V впрыск топлива и зажигание, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
3. Демонтаж и монтаж --> Установка подачи топлива, демонтаж и монтаж

3 - Печать

1. Всегда заменяйте
2. Установить всухую

4 - Магистраль возврата топлива

1. Пометить перед удалением
2. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
3. Не перегибать
4. Обратите внимание на направление стрелки (подача или возврат топлива) на стопорном фланце при установке

1. Зажат на топливном баке

5 - Магистраль подвода топлива

1. Пометить перед удалением
2. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
3. Не перегибать
4. Обратите внимание на направление стрелки (подача или возврат топлива) на стопорном фланце при установке

1. Зажат на топливном баке

6 - Разъем электрожгута

1. Для датчика уровня топлива G
2. Для насоса перекачки топлива (топливный насос) G6

7 - накидная гайка, 80 Н· м

1. Для демонтажа и монтажа используйте гайковерт кольцевой 3217

8 - Всасывающий жиклер

1. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали

9 - Всасывающий струйный насос

Схема №430

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Соединение дистанционного управления V.A.G 1348/3A с кабелем адаптера V.A.G 1348/3-2
2. Портативный мультиметр V.A.G 1526 B
3. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594 C

Условия испытаний

1. Напряжение батареи не менее 12,5 В.
2. Предохранитель на панели предохранителей S228 (позиция 28) исправен.

Схема №431

Войти

1. J17 реле топливного насоса (ТН) - стрелка - в положении 1 в 9-гнездовом держателе реле за отсеком хранения на стороне водителя в порядке.
2. Топливный фильтр исправен
3. Зажигание выключено.

Последовательность испытаний

1. Откройте крышку коробки предохранителей с левой стороны комбинации приборов.
2. Вытащите предохранитель на панели предохранителей S228 (левый ряд, 5-й большой предохранитель сверху).

Схема №432

Войти

1. Подключите 1348/3A дистанционного управления V.A.G с помощью переходного кабеля V.A.G 1348/3-2 к правой клемме розетки S228.
2. Подключите зажим аллигатора к аккумулятору автомобиля (+).
3. Нажмите кнопку дистанционного управления.

1. Ходовой шум насоса должен быть слышен.

Если не слышен рабочий шум

Седан

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Фургон

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели

1. Открутить стопорную фланцевую крышку в багажном отделении - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на фланце контровки.

Схема №433

Войти

1. Подключите ручной мультиметр V.A.G 1526 B между клеммами - 1 - и - 4 - для измерения напряжения.
2. Нажмите выключатель на пульте дистанционного управления.

1. Спецификация: прибл. Напряжение батареи.

Если спецификация не получена

1. Отремонтируйте разомкнутую цепь в электропроводке согласно электросхеме.

Схема №434

Войти

Если заданное значение получено, хотя на насосе не слышен шум от работы

1. Демонтировать агрегат топливоподачи --> Агрегат топливоподачи, демонтаж и монтаж.
2. Проверьте подсоединена ли электропроводка между фланцем и топливным насосом и имеет ли она прозвонку.

Если неисправности в проводах не обнаружено, неисправен топливный насос (ТН) - замените топливный насос.

1. Установить агрегат топливоподачи Установка.

Схема №435

Войти

1 - Скобка

1. Для выхлопной системы

2 - Несущая пластина

3 - Магистраль подвода топлива

1. Из топливного фильтра
2. К двигателю
3. Не перегибать
4. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали

4 - Линия вентиляции

1. От емкости EVAP к клапану регулятора продувки емкости EVAP (EVAP) N80
2. Не перегибать
3. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
4. Зажат на топливном баке

5 - Магистраль возврата топлива

1. От двигателя
2. Зажат на топливном баке

6 - Разъем электрожгута

1. Для переключателя блокировки топливного бака F314
2. Проверка электрической части --> Выключатель блокировки топливного бака F314, проверка

7-2 Нм

8 - Тепловой экран

1. Для подключения подачи топлива

9-23 Нм

10 - Переливной шланг

11 - Резиновая прокладка

12 - Пружинный кольцевой замок

13 - Печать

1. Заменить в случае повреждения

14 - Кепка

15 - Заземление (масса)

1. Для разрядки электростатического заряда
2. Установленное положение/требования к проверке Положение подключения заземления
3. После установки проверьте электрическое соединение металлического кольца на топливозаправочной трубке с оголенной областью шасси с помощью омметра - Указанное значение: около 0 Ом

16 - Линия вентиляции

17 - Пружинный зажим

18 - Линия вентиляции

1. От гравитационного клапана к канистре EVAP
2. Для снятия нажимное кольцо на корпусе EVAP

19 - Линия вентиляции

1. От емкости EVAP к клапану регулятора продувки емкости EVAP (EVAP) N80
2. Для снятия нажимное кольцо на корпусе EVAP
3. Зажат на топливном баке

20 - Топливный бак

1. Демонтаж и монтаж --> Топливный бак с креплениями, демонтаж и монтаж

21 - Крепежная лента

22 - Зажим разбрасывателя

23-23 Н· м

24 - Теплозащитный экран

1. Для топливного бака

25-2 Нм

26-23 Нм