Главная/Audi/A4/Audi A4 B6 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива), универсальный сканирующий инструмент - 1.8L 5V TURBO, AMB: Электросхемы Audi A4 B6

Топливная система двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Расположение компонентов соединителей кабельных трасс

Ниже расширительного бака охлаждающей жидкости расположены следующие соединители жгутов

  1. 3-контактный разъем жгута, зеленый для датчика детонации (Ks) 1 -G61
  2. 4-контактный разъем жгута, коричневый для датчика кислорода (O2s) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G130- и датчиком кислорода (O2s) Нагреватель 1 -Z29- (банк 1 датчик 2)
  3. 3-контактный разъем жгута, серый для датчика частоты вращения двигателя (об / мин) -G28
  4. 3-контактный разъем жгута, синий для датчика детонации (Ks) 2 -G66
  5. 6-контактный разъем жгута, черный для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- перед каталитическим преобразователем и нагревателем датчика кислорода (O2s) -Z19- (банк 1 датчик 1)

ПримечаниеВинт (стрелка) емкости с хладагентом должен быть удален, а емкость с хладагентом установлена сбоку для доступа к разъемам жгута. Шланги охлаждающей жидкости остаются соединенными.

Схема №232