Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 3,0 л AVK: Электросхемы Audi A4 B6

Как проверить проводки к датчику массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)

Схема №326

Войти

1. Подсоединить VAG1598/31 испытательной коробки к жгуту проводов модуля управления двигателем; модуль управления двигателем не подключайте. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТОВОЙ КОРОБКИ VAG 1598/31.
2. Проверьте обрыв цепи и короткое замыкание на плюс или землю в следующих соединениях проводки: КЛЕММЫ ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ДАТЧИКА массовый расход воздуха НА ОБРЫВ/КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Клемма разъема Тестовая коробка VAG1598/31 Розетка 1 53 3 27 4 29
3. При необходимости устраните любое обрыв/короткое замыкание.
4. Проверьте все провода на короткое замыкание один на другой.

Если неисправности проводки не обнаружено

1. Замените датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70-.

Как проверить проводки

1. Отсоедините разъем от модуля управления дроссельной заслонкой.
2. Подсоединить VAG1598/31 испытательной коробки к жгуту проводов модуля управления двигателем; модуль управления двигателем не подключайте. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТОВОЙ КОРОБКИ VAG 1598/31.
3. Проверьте обрыв цепи и короткое замыкание на массу/положительный или на землю в следующих проводных соединениях: КЛЕММА СОЕДИНИТЕЛЯ 1-6 И РОЗЕТКА 92, 83 117, 84 118, 91 ОПОРНЫЙ (ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОГО КЛАПАНА) Клемма соединителя Испытательная коробка VAG1598/31 Розетка 1 92 2 83 3 117 4 84 5 118 6 91
4. При необходимости устраните любое обрыв/короткое замыкание.

Если неисправности проводки не обнаружено

1. Замените модуль управления дроссельной заслонкой.

Проводка для аварийного сигнала, проверки

Модуль управления двигателем принимает аварийный сигнал («Аварийная отсечка была активирована») от модуля управления подушкой безопасности.

Модуль управления подушкой безопасности посылает сигнал аварии в модуль управления двигателем (во время аварии или если проводится окончательный контрольный диагноз, относящийся к системе подушки безопасности), модуль управления двигателем отключает топливный насос, который останавливает двигатель. Однако его можно перезапустить (например, чтобы вывести транспортное средство из опасной зоны)

1. Подсоединить VAG1598/31 испытательной коробки к жгуту проводов модуля управления двигателем; модуль управления двигателем не подключайте. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТОВОЙ КОРОБКИ VAG 1598/31.
2. Проверьте обрыв цепи и короткое замыкание на плюс или землю в следующих электрических соединениях: проверка BOX VAG1598/31 SOCKET 67 и управление модуль FOR подушки безопасности -J234- клемма REFERENCE (WIRING FOR удар сигнал) проверка box VAG1598/31 Socket управление модуль for подушки безопасности -J234- клемма 67 См. соответствующую статью Схема подключения системы.
3. При необходимости устраните любое обрыв/короткое замыкание.

Если неисправности проводки не обнаружено

1. Проверка памяти расшифровка кодов ошибок модуля управления подушкой безопасности