Главная/Audi/A4/Audi A4 B6 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Многоканальный впрыск топлива (распределённый впрыск топлив…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Многоканальный впрыск топлива (распределённый впрыск топлива), универсальный сканирующий инструмент - 3,0 л AVK: Расположение компонентов Audi A4 B6

Топливная система двигателя 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Расположение компонентов, датчика положения дроссельной заслонки (Tp) -G79- и датчик 2 положения педалей акселератора -G185

  1. Встроенный в модуль педали акселератора (стрелка) ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) -G79- и датчик -2- для -G185- положения педали акселератора интегрированы в модуль педали акселератора и не могут быть заменены отдельно.

Расположение компонентов реле топливного насоса (Fp) -J17

  1. Расположен на позиции 1 -стрелка- держателя реле в нише для ног водителя, слева

Расположение компонентов переключателя стоп-сигнала -f- и переключателя педалей тормоза -F47-, переключателя вакуумного выпускного клапана сцепления -F36

  1. Переключатель вакуумного выпускного клапана сцепления -F36
  2. Переключатель стоп-сигнала -f-, переключатель педали тормоза -F47
Схема №393

Расположение компонентов в E-box, приточной камере

  1. 1.1 - Релейная -J151- циркуляционного насоса хладагента (только горячие страны)
  2. 1.2 - Не назначено
  3. 2 - Реле питания модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J271
  4. 3 - Реле насоса впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299
  1. Электронный блок двигателя предохранитель S282
  2. Предохранитель S130 для насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха)
  3. Не назначено
Схема №394

Расположение компонентов переключающего клапана впускного коллектора -N156

  1. Подрезанный к вакуумному элементу

Расположение компонентов датчика положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- и датчика положения распределительного вала (положение распредвала) 3 -G300

  1. В блоке головок цилиндров 1 (правая сторона), сзади - разъем электрического жгута для датчика положения распределительного вала (положение распредвала) 3 -G300- - разъем электрического жгута для датчика положения распределительного вала (положение распредвала) -G40

Расположение компонентов датчика положения распределительного вала (положение распредвала) 2 -G163- и датчика положения распределительного вала (положение распредвала) 4 -G301

  1. В блоке 2 головок цилиндров (слева), сзади - разъем электрического жгута для датчика положения распределительного вала (положение распредвала) 2 -G163- - разъем электрического жгута для датчика положения распределительного вала (положение распредвала) 4 -G301

Рекомендуемые специальные инструменты и оборудование

  1. VAG1526A мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс
  1. VAG1526A мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс
  1. VAG1526A мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс

Расположение компонента. См. ОБЗОР РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ.

  1. VAG1526A мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс
  1. VAG1526A мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс

ПримечаниеДатчик оборотов (об/мин) двигателя определяет обороты и контрольные отметки. Двигатель не может быть запущен без сигнала от датчика -G28- частоты вращения двигателя (об/мин). Если сигнал -G28- датчика частоты вращения двигателя (об/мин) не срабатывает во время работы двигателя, двигатель немедленно останавливается.

  1. VAG1526A мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс

ПримечаниеДатчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42- встроен в датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70-.

  1. VAG1526A мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс

Расположение компонента. См. ОБЗОР РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ.

  1. VAG1526A мультиметр
  2. Тестер напряжения VAG 1527 B
  3. VAG1594A для проверки разъемов
  4. VAG1598/31 испытательный бокс
  1. VAG1526A мультиметр
  2. Тестер напряжения VAG 1527 B
  3. VAG1594A для проверки разъемов
  4. VAG1598/31 испытательный бокс

ПримечаниеЭтот сигнал помогает предотвратить чрезмерные колебания оборотов и толчки при опрокидывании, когда сцепление выключено, и требуется для системы круиз-контроля.

  1. VAG1526A мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс

Напряжение подается на топливный насос (ТН) и несколько компонентов системы впрыска через релейную -J17- топливного насоса (ТН).

Двигатель должен вращаться для закрытия реле -J17- топливного насоса (ТН). Это означает, что реле не принимает сигналы заземления (масса) (через блок управления двигателем), пока блок управления двигателем не распознает сигналы обороты в минуту.

  1. Впрыск топлива Набор манометров V.A.G 1318 с адаптерами V.A.G 1318/6 и V.A.G 1318/7
  1. VAG1526A мультиметр
  2. Тестер напряжения V.A.G 1527 B
  3. VAG1594A для проверки разъемов
  4. VAG1598/31 испытательный бокс
  1. VAG1348/3A пульт дистанционного управления с VAG1348/3-2 кабелем адаптера
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс
  4. Измеритель количества впрыскиваемого топлива V.A.G 1602
  1. Спрей для обнаружения утечек в двигателе G 001 800 A1 ПРИМЕЧАНИЕ: Отрицательное давление во впускной системе всасывает спрей для обнаружения утечек с неизмеренным воздухом. Распыление при обнаружении утечек снижает качество воспламенения и производительность топливной смеси. Это вызывает снижение оборотов двигателя и резкое увеличение содержания СО. Абсолютно необходимо соблюдать меры безопасности, перечисленные на банке.
  1. VAG1526A мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс
  1. VAG1526A мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс
  1. VAG1526A мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс

Специальный инструмент и оборудование

  1. VAG1526A мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс

ПримечаниеРеле -J271- питания модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) подает напряжение на катушки зажигания с выходными ступенями мощности и модуль управления двигателем (блок управления двигателем) на контакте 121.

  1. VAG1526A мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс