Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система подачи топлива: Диагностика Audi A4 B6

Топливная система двигателя 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Датчик уровня топлива G, тестирование

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №437
  1. Портативный мультиметр V.A.G 1526 C
  1. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594 C

Последовательность испытаний

Седан

  1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
  2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Фургон

  1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
  2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели

  1. Снять крышку запирающего фланца в багажном отделении - стрелки -.
  1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на фланце контровки.

ПримечаниеИгнорировать - 2 -.

Схема №438
  1. Подключите ручной мультиметр V.A.G 1526 B между клеммами - 2 - и - 3 - для измерения сопротивления.
Датчик установленДатчик на нижнем упореДатчик на верхнем упоре
Датчик уровня топлива GОт 300 до 310 ОмОт 53,5 до 59 Ом

ПримечаниеЕсли измеренное значение равно 0 Ом, происходит короткое замыкание. Если измеренное значение равно бесконечности Ом, то в проводке имеется и разомкнута цепь. Для проверки значений сопротивления " бак заполнен " или " бак пуст " необходимо снять блок подачи топлива -- > " Блок подачи топлива, снятие и установка " и установить поплавок датчика в верхнее или нижнее конечное положение. При снятом датчике уровня топлива G получаются следующие значения из-за большего отклонения плеча поплавка

Датчик снятДатчик на нижнем упореДатчик на верхнем упоре
Датчик уровня топлива G271-296 ОмОт 55 до 69 Ом

Диагностическое испытание на герметичность, выполнения

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Диагностическая, испытательная и информационная система VAS 5051 с диагностическим кабелем VAS 5051/5A (версия VAS 5051 B показана только в качестве примера)

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

ПримечаниеЗакрепите все соединения шлангов с помощью хомутов для шлангов, соответствующих типу модели. При выполнении ремонтных работ замените уплотнительные кольца и прокладки.

Условия испытаний

  1. Включается стояночный тормоз.
  2. Автомобили с механической коробкой передач: Рычаг переключения передач в нейтрали.
  3. Транспортные средства с автоматической коробкой передач: Рычаг селектора в положении «Р» или «Н».
  4. Двигатель работает на холостых оборотах или с включенными тормозами и полностью нажатым акселератором (повышенные обороты двигателя).
  1. Потребители электроэнергии выключены (вентилятор радиатора не должен работать во время испытания).
  2. Система кондиционирования выключена.
Схема №439
  1. Система диагностики, тестирования и информации VAS 5051 подключена, бортовая диагностика и разъем канала передачи данных диагностический разъём «01 Электроника двигателя» выбрана.
  2. В памяти расшифровка кода ошибки нет расшифровка кода ошибки.
  3. Температура всасываемого воздуха менее 90 ° С --> Блок измеряемых величин 004, поле отображения 4.
  4. Температура охлаждающей жидкости менее 95 ° C --> Блок измеряемых величин 004, поле отображения 3.
  1. Угол дроссельной заслонки менее 10 ° С --> Блок измеряемой величины 003, поле отображения 3.

Последовательность испытаний

Отображение на VAS 5051

  1. В выборе - 1 - нажмите на диагностическую функцию «04 - Basic Setting».

Отображение на VAS 5051

1 - Введите группу отображения

  1. Выберите функцию «071» в поле кнопки - 2 - для «дисплей group number 071» и нажмите Q для подтверждения ввода.

Отображение на VAS 5051

  1. Проверьте показания в поле дисплея - 1 -.
  1. Спецификация: «Тростник закрытый».

ПримечаниеЕсли отображается сообщение «Reed замкнут»(«Геркон закрыт»), продолжите тестирование. Если показание на дисплее показывает «Язычок открыт»: Кратковременно откройте колпачок топливного бака для сброса давления - тем самым язычковый контакт снова закроется.

  1. Активируйте базовую настройку нажатием кнопки Activate - A -.
  2. Проверьте показания в поле дисплея - 4 -.
  1. Спецификация: «проверка ON»

Проверка системы занимает несколько минут.

  1. Проверьте показания в поле дисплея - 4 -.
  1. Спецификация: «Syst.O.K».

Система герметизирована, испытание закончено.

  1. Завершите работу функции «04 - Basic setting» нажатием кнопки <--.

Индикация неисправности

Если во время испытания системы была обнаружена неисправность, то она указывается впоследствии.

На дисплее VAS 5051 в поле отображения - 4

  1. В случае неисправности: Сист. н.О.К.
  1. Проверьте показания диагностики в поле дисплея - 2 -.
  1. «Малая течь» или «Большая течь»
  1. Завершите работу функции «04 - Basic setting» нажатием кнопки <--.

Если система распознала небольшую или большую утечку

  1. Проверить системы подачи топлива и вентиляции бака на наличие утечек --> Системы подачи топлива и вентиляции бака, проверка на наличие утечек.
  2. После этого снова выполните диагностику утечки.

Испытание топливного колпачка

  1. Снимите топливную заглушку.
Схема №440
  1. Подсоедините к шлангу ресивер топливной крышки (стрелка).
  2. Плотно навинтите топливный колпачок на приемник колпачка.
  3. Повернуть регулирующий клапан на колпачок наддува «Контроль».
  4. Переведите клапан в положение «Hold».
  1. Смотреть манометр на падение давления от 14 дюймов Н 2 О.

Если падение давления не индицируется

  1. Перейти к проверке V144 насоса для обнаружения утечек (LDP) на наличие внутренних утечек.

Если индицируется падение давления

  1. Замените топливный колпачок и повторите испытание.
  2. Перейти к проверке V144 насоса для обнаружения утечек (LDP) на наличие внутренних утечек.