Убедитесь, что обороты холостого хода установлены в соответствии со спецификацией, а все аксессуары выключены. Подключите индикатор синхронизации. Регулировка угла опережения зажигания с подключенными вакуумными шлангами. После регулировки убедитесь, что частота вращения холостого хода соответствует спецификации.
2.3L
- Убедитесь, что двигатель прогрет до рабочей температуры, частота вращения на холостом ходу установлена правильно, все аксессуары выключены, а индикатор неисправности в приборной панели выключен. мостовое реле топливного насоса с запасным предохранителем.
- Подождите не менее 4 секунд, пока блок управления зажиганием выдаст постоянное значение времени после замыкания реле топливного насоса. Отрегулируйте время в соответствии со спецификацией.
- Снимите запасной предохранитель с реле топливного насоса и кратковременно поднимите обороты двигателя выше 2500 об/мин, чтобы отменить код неисправности. Запустите двигатель на холостом ходу и убедитесь, что частота вращения холостого хода соответствует спецификации.
ПримечаниеТестер (VW 1367) также можно использовать для проверки угла опережения зажигания на двигателе 2,3 л. Следуйте инструкциям производителя с блоком.
| Применение | Градусы при об/мин |
|---|---|
| 2.22L (купе GT, 5000S и 4000CS Quattro) | 6 @ 750-850 |
| 2.22L Turbo (5000CS Turbo и 5000CS Quattro) | TDC @ 750-850 |
| 2.3L (5000) | 15 @ 650-790 |
УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (ГРАД. BTDC ПРИ ОБ/МИН)
