Как снять тиски: снятия и установки
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отвернуть 3 болта крепления верхнего двигателя к трансосям. Снять заземляющую лямку на трансакселе. Снять разъем для датчика спидометра и разъем для многофункционального датчика, нажав на зажим. Отсоединить штуцер каталитического нейтрализатора. Снять защитную пластину узла трансаксела. Снять переднюю выхлопную трубу с коллектора. Снять плечо крутящего момента двигателя, расположенное рядом с радиатором.
- Снять заднюю поперечину. Отсоединить автоматические тросы натяжения ремней безопасности на трансакселе. Отсоединить шток переключения передач. Снять пластину защиты ведущего моста. Отсоединить ведущие полуоси на трансосях. Повернуть рулевое управление на правую блокировку, и поддерживать ведущие полуоси с помощью проволоки. Снять рабочий цилиндр и кронштейн рулевого управления. Поддержка веса двигателя и трансмиссии с помощью Support (10-222A).
- Поддержка трансмиссия с помощью трансмиссия Jack (VAG 1383). Снять левую заднюю стойку трансмиссии и переднюю опору двигателя. Отвернуть нижние болты крепления двигателя к трансосям. Сдвинуть трансаксель со шпонок и снять с транспортного средства. Индексная метка положения нажимной пластины на маховике. Равномерно по диагонали ослабить крепежные болты прижимной плиты. Снять муфту в сборе.
Как установить тиски: снятия и установки
Обойма пружины диска сцепления должна быть обращена в сторону нажимного диска. Диск сцепления должен свободно скользить без радиального люфта на входном валу. Смазать шлицы входного вала молибденовой смазкой. Совместите указательные метки прижимной плиты. Использовать выравниватель дисков сцепления (10-213) для центрирования диска. Обратная процедура снятия для завершения монтажа.
Снять трансаксель. Снять колпачковый болт и 2 фиксатора на нижней кромке спускового рычага. Рычаг освобождения ползуна и подшипник из корпуса колокола.
Шариковый колпачок смазки, расположенный в корпусе сцепления. (Схема №1) НЕ смазывайте пластмассовую направляющую втулку выжимного подшипника. Убедиться, что рычаг выключения сцепления контактирует с наконечником толкателя рабочего цилиндра. Смазать наконечник толкателя. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №1
Отсоединить и заглушите линии подачи жидкости. Отсоединить цилиндр от педали сцепления, сняв стопорное кольцо и штифт скобы. (Схема №2) Отвернуть 2 болта крепления главного цилиндра к кронштейну педали. Снять главный цилиндр.
Схема №2
Убедиться, что уплотнительные выступы вторичной манжеты обращены к поршню, а уплотнительные выступы первичной манжеты обращены к пружине. Для установки главного цилиндра, процедура обратного снятия. Стравите давление в главном цилиндре. НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ 35 фунт/кв. дюйм (2,4 кг/см2), когда система стравливания.
Как снять и установить тиски: снятия и установки
Снизу автомобиля снять натяжной зажим. Снять стопорный штифт ведомого цилиндра, расположенный на верхней части трансмиссия. Сдвинуть цилиндр назад, пока толкатель не освободится. Отсоединить и заглушите жидкостную линию. Для установки, обратная процедура снятия. Система продувки на исполнительном цилиндре.