снятие
ВниманиеЧтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен. Если масляная жидкость выплескивается на кожу, немедленно смойте ее; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
- Выпуск охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Демонтировать 6 болтов и снять узел маслоохладителя
- Снимите уплотнительное кольцо маслоохладителя I и уплотнительное кольцо маслоохладителя II на седле маслофильтра (Примечание: Уплотнительное кольцо 1 маслоохладителя и уплотнительное кольцо 2 маслоохладителя являются одноразовыми частями и не могут использоваться повторно.)
- Уплотнительное кольцо 1 маслоохладителя и уплотнительное кольцо 2 маслоохладителя являются одноразовыми частями и не могут использоваться повторно.
установка
Внимание
- Чтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен. Если масляная жидкость выплескивается на кожу, немедленно смойте ее; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установка нового уплотнительного кольца маслоохладителя I и уплотнительного кольца маслоохладителя II до дна паза уплотнительного паза в гнезде маслофильтра для обеспечения отсутствия выпуклости
- Установка агрегата маслоохладителя, крепления 6 болтов
- Установка переднего бампера под дефлектором Подробностей
- Добавление хладагента для кондиционирования воздуха
- Добавить охлаждающую жидкость для двигателя Посмотреть подробности