Система кондиционирования

Соответствующие примечания к описанию оборудования

• Некоторые функции компонентов, разработанные в этой системе, могут не быть собраны на некоторых транспортных средствах
• При техобслуживании транспортного средства в зависимости от того, какое оборудование имеется в наличии

Соответствующие меры предосторожности при эксплуатации

• Работы должны проводиться на открытом воздухе или в помещениях с хорошими вентиляционными условиями
• Для предотвращения пожара запрещено использовать открытый огонь, курение запрещено
• Будьте осторожны при использовании шлангов, жестких трубопроводов, чтобы предотвратить утечку газа
• Необходимо тщательно очистить шланг, соединительную часть жесткого трубопровода и пыль в трубопроводе от утечек газа и рабочих аномалий
• Не трогайте теплоотводящий вентилятор, чтобы предотвратить травму, прежде чем подтвердить, что кондиционер перестал работать
• Компрессор является высокоскоростной рабочей частью, и любые мелкие примеси в системе кондиционирования воздуха могут привести к повреждению компрессора, поэтому необходимо очистить всю систему кондиционирования воздуха
• При демонтаже трубопровода немедленно заглушите отверстие заглушкой или заглушкой, не снимайте заглушку или заглушку перед повторным соединением трубопровода, чтобы не допустить попадания влаги и пыли в систему
• Не открывать клапан высокого давления манометра манифольда при работе кондиционера
• Потому что газ высокого давления с обратным потоком может нанести ненужный вред
• При выполнении любого из следующих условий необходимо включить компрессор на оборотов холостого хода двигателя и установить минимальное положение ветрового упора воздуходувки, работающее более 3 мин
• Газ хладагента повторно заполняется
• Заменены детали системы кондиционирования воздуха
• Долгое время транспортное средство не запускалось
• Запрещается проведение сварочных или паровых операций на транспортных средствах, оборудованных трубопроводами или элементами кондиционирования воздуха, или вблизи них
• Запрещается использовать воду, коррозионные растворители или легковоспламеняющиеся и взрывоопасные растворители для очистки систем кондиционирования воздуха

О меры предосторожности для кружков

• Невозобновляемое кольцо типа О
• Во избежание дряблости кольца типа О, предотвращения утечки газа хладагента, во время работы не надевать перчатки, не использовать тряпки
• Нанесите холодильное масло на кольцо типа О для предотвращения прилипания и установите
• Затяните шарнирное соединение типа О с помощью ключа момента, который слишком плотно деформирует кольцо типа О и конец трубы
• Если работа соединительных трубопроводов остановлена на полпути, трубы и детали должны быть повторно законсервированы и заблокированы пробкой или лентой для предотвращения попадания загрязняющих веществ
• 43E795301EC7
• Визуальный осмотр поверхности и поверхности зацепления кольца О типа, резьбы и точки соединения
• Замена деталей в случае повреждения или деформации
• Установите кольцо типа О в канавку трубы под соответствующим углом
• 041D93DB8BEB
• Смазать уплотнительные кольца заданной масляной жидкостью с нанесением масляной жидкости на верхнюю поверхность и боковые поверхности уплотнительного кольца перед установкой
• B544D199D1E9
• После затяжки протрите соединение чистой тряпкой и в других местах избыточной масляной жидкостью в случае загрязнения кузова или других деталей
• При подозрении на течь после затяжки необходимо отсоединить штуцер, снять кольцо типа О и проверить кольцо типа О, резьбу и соединение

Отопление соответствующие меры предосторожности для трубопроводов

• После удаления жестких трубных соединений перед сборкой системы теплого воздуха, старого уплотнения на клеевых трубах, а затем равномерного нанесения нового уплотнения на подогретые воздуховоды, состыкованные между передним кондиционером и задним кондиционером
• Во время удаления герметика запрещается применять металлические или острые изделия, чтобы избежать повреждения соединений трубопроводов, клеевых труб
• Вставка клеевой трубки в конечное или конечное положение во время установки
• Зажим картона в маркировочное положение клеевой трубки если установлено картона

Обзор системы

Система кондиционирования воздуха использует теплопоглощение хладагента в испарителе для снижения температуры в отсеке, а охлаждающую жидкость двигателя - для повышения температуры в отсеке, обеспечивая пользователю комфортную ездовую среду. Испарителя охлаждает воздух посредством хладагента, находящегося внутри испарителя, который расширяется в испарителе так, что испаритель становится очень холодным и всасывает тепло из воздуха внутри транспортного средств. Когда тепло всасывается в испаритель, вентилятора вентилятора пропускает воздух через испаритель до того, как охлажденный воздух будет втягиваться в салон. Охлаждающая жидкость двигателя поступает через водяной насоса в подогреваемый сердечник кондиционера и под действием воздуходувки кондиционера отводит тепло в салон автомобиля.

Принцип охлаждения кондиционера

низкотемпературный криогенный газовый хладагент, выходящий из испарителя на всасе компрессора, Газовый хладагент, который после сжатия становится высокотемпературным и высоковольтным, подается в конденсатор через шланг высокого давления, экзотермическое сжижение хладагента в конденсаторе в жидкость высокой температуры и высокого давления, Подают в осушитель для хранения жидкости, удаляют влагу и примеси из хладагента и пропускают через жесткий трубопровод высокого давления к расширительному клапану. Дросселируют в расширительном клапане с образованием низкотемпературного жидкого хладагента, поступающего в испаритель. Низкотемпературный жидкий хладагент поглощает тепло воздуха, протекающего через наружную поверхность испарителя, и газифицируется в низкотемпературный газ, охлаждая воздух, протекающий через наружную поверхность испарителя, что приводит к охлаждению. Низкотемпературный криогенный газовый хладагент поступает в компрессор и начинает следующий цикл. За счет того, что температура на поверхности испарителя ниже точки росы воздуха, конденсации влаги в воздухе становится выходом росы из автомобиля, что снижает температуру и влажность воздуха в автомобиле. Контура рассеивания тепла аккумулятора: принципа соответствует контуру охлаждения кабины водителя, экзотермическое сжижение хладагента в конденсаторе в жидкость высокой температуры и высокого давления, подают в осушитель для хранения жидкости для удаления влаги и примесей из хладагента, Проходя через электронный расширительный клапан в систему охлаждения аккумуляторной батареи, понижают температуру аккумуляторной батареи, меняя тепло от тропической батарей.

Войти

Принцип отопления кондиционером

Охлаждающая жидкость, нагретая двигателем или обогревателем, проходит через теплый сердечник и под действием воздуходувки отводит тепло в автомобиль.

Войти

Функции отдельных компонентов

Датчик температуры в салоне

• Датчик температуры в помещении определяет температуру внутри кабины и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционера в зависимости от характеристик изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры.

Датчик наружной температуры

• Датчик температуры наружного воздуха определяет температуру окружающей среды вне автомобиля в соответствии с характеристиками изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционирования воздуха

Датчик температуры испарителя

• Датчик температуры испарителя определяет температуру сердечника испарителя и посылает электрический сигнал контроллеру кондиционирования воздуха в соответствии с характеристиками, по которым величина сопротивления термистора изменяется в зависимости от температуры.

Датчик дождя и освещённости

• Датчик освещенности дождя определяет величину изменения интенсивности солнечного света, и вывод сигналов интенсивности этих солнечных лучей по сигналу LIN в CEM/BCM/KBCM, Отправляется CEM/BCM/KBCM по шине CAN на контроллер кондиционирования

Датчик давления

• Контроллер кондиционера принимает электрические сигналы датчиков и передает их контроллеру двигателя через CAN

Электропривод заслонки режима

• Режим Клапанный двигатель регулирует положение дроссельная заслонка, продувочной заслонки, размораживающей заслонки через диск управления режимом, таким образом переключая режим ветра

Холодное и теплое дверь мотора

• Двигатель холодного и теплого воздуха изменяет скорость потока воздуха, протекающего через сердечник испарителя и теплого сердечника, регулируя положение холодного и теплого вентиля, таким образом изменяя коэффициент смешивания холодного и теплого воздуха в узле кондиционера и, в конечном счете, температуру выходящего ветра

Циркуляция двери двигателя

• Двигатель циркуляционного клапана обеспечивает переключение между внутренними и внешними циклами путем изменения положения внутренних и внешних циркуляционных вентилей.

воздуходувка вентиляторный узел

• Скорость вращения воздуходувки регулируется на обоих концах воздуходувки с помощью модуля линейной регулировки скорости, который, в свою очередь, управляет скоростью вращения вентилятора воздуходувки

Контроллер кондиционера

• Управление системой кондиционирования воздуха для выполнения соответствующих действий на основе инструкций по эксплуатации, сигналов датчиков, сигналов других контроллеров системы

Датчик качества воздуха

• Обнаружение качества воздуха на входе и входе наружной циркуляции кондиционера и передача сигнала качества воздуха на контроллер кондиционера, который контролирует внутренний и внешний циркуляционный режим

Плазменный генератор

• Положительные и отрицательные ионы воздуха, образующиеся вокруг плазменного генератора, подают ветер через кондиционер, продувают в салон и выполняют такие функции, как стерилизация, удаление пыли, нейтрализация статического электричества в автомобиле

Войти

1. Трубопроводы кондиционирования воздуха и охлаждения
2. Датчик температуры воздуховода правой продувочной поверхности.
3. Передний размораживающий воздуховод
4. Воздуховоды центрального дутья
5. Передняя установка кондиционера
6. Датчик дождя и освещённости
7. Задняя продувочная воздуховод
8. Коммутационный узел задней панелей кондиционера
9. Задний продувочный воздуховод
10. Узел заднего кондиционера
11. Задняя линия кондиционирования
12. Чиллер батарей (охладитель)
13. Задняя продувка и раздача воздуховодов
14. Датчик температуры воздуховодов левой продувочной поверхности
15. PTC-нагреватель в сборе
16. Трехходовой клапан
17. Электронный водяной насоса в сборе
18. Датчик температуры снаружи автомобиля
19. Конденсаторная установка
20. Компрессорная установка кондиционирования воздуха

Войти

1. Левый двигатель холодного и теплого воздуха
2. Узел плазменного генератора
3. Датчик температуры правого переднего воздуховода продувки
4. Распределительный узел холодильника
5. Бортовой холодильный агрегат
6. Внутренняя конструкция датчика температуры
7. Передний теплый сердечник
8. Датчик температуры воздуховода левой передней продувочной поверхности.

Войти

1. Правый двигатель для холодного и теплого воздуха
2. Электропривод заслонки режима
3. Двигатель вентиля внутренней и внешней циркуляции
4. Передний контроллер кондиционера

Войти

1. Датчик температуры заднего воздуховода продувки
2. Датчик температуры воздуховода на задней продувочной поверхности.
3. Двигатель с задним холодным и теплым клапаном
4. Задние вентиляторы воздуходувки
5. Заднее тёплого воздуха ядра

Войти

1. Клапанный двигатель заднего режима

Войти

Войти

Компрессор

Нагреватель

1. Система кондиционирования воздуха без охлаждения

1. Проверить предохранитель, реле кондиционера Проверить, есть ли какие-либо признаки повреждения, плохого контакта, старения, сноса и т. Д.
2. Проверить, не перегорел ли предохранитель
3. Проверить реле кондиционера на наличие повреждений
4. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
5. Ненормальный: замена предохранителя или реле, ремонта жгута проводов
6. Нормальный: Перейти на шаг 2
7. Проверка датчика давления Проверки разъема жгута датчика давления на наличие признаков повреждения, плохого контакта, старения, ремня и т.д.
8. Проверить чувствительный к давлению элемента датчика давления на наличие аномалий, короткого замыкания в линии или обрыва цепи
9. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
10. Ненормальный: замена датчика давления
11. Нормальный: Перейти к 3-му шагу
12. Проверить давление в системе кондиционирования воздуха Проверить давление в системе кондиционирования воздуха в пределах стандарта
13. Проверить систему кондиционирования воздуха на отсутствие хладагентов
14. Проверка трубопроводов системы кондиционирования воздуха на наличие повреждений, деформаций и т.д.
15. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
16. Ненормальный: ремонт или замена поврежденных деталей
17. Нормальный: Перейти к 4-му шагу
18. Проверить компрессор Проверить внешний вид компрессора на наличие видимых повреждений, трещин и других признаков
19. Проверьте, есть ли у соединителя жгута компрессора признаков повреждения, плохого контакта, старения, ремня и т.д.
20. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
21. Ненормальный: замените компрессор, убедитесь, что компрессор работает нормально
22. Нормальный: Перейти на шаг 5
23. Проверить расширительный клапан, чтобы проверить, что хладагент недостаточен
24. Проверьте нормальное давление в кондиционере
25. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
26. Ненормальный: Добавить хладагент и отрегулировать давление в системе до нормативных значений
27. Нормальный: Перейти на шаг 6
28. Проверить воздуходувку Проверить воздуходувку на наличие застоя, выпадений и других признаков
29. Проверьте, есть ли признаки повреждения, плохого контакта, старения, рыхления соединителя жгута реле воздуходувки
30. Проверить внешний вид воздуходувки на наличие видимых повреждений, трещин и других признаков
31. Проверьте, есть ли у соединителя жгута вентилятора признаков повреждения, плохого контакта, старения, ремня и т.д.
32. Проверить воздуходувку на предмет повреждения электрической щетки
33. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
34. Ненормальный: замените воздуходувку, убедитесь, что воздуходувка работает нормально
35. Нормальный: Перейти на шаг 7
36. Завершение обнаружения неисправностей

2. Система кондиционирования воздуха прерывистая без охлаждения

1. Проверить компрессор Проверить внешний вид компрессора на наличие видимых трещин, износа
2. Проверить работу компрессора
3. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
4. Ненормальный: ремонт или замена компрессора
5. Нормальный: Перейти на шаг 2
6. Проверка системы кондиционирования воздуха Проверки системы кондиционирования воздуха на наличие ледовых заторов
7. Проверить датчик температуры испарителя на наличие повреждений
8. Проверьте работу выключателя кондиционера A/C
9. Проверить воздуходувку на наличие повреждений
10. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
11. Ненормальный: ремонт или замена соответствующей части
12. Нормальный: Перейти к 3-му шагу
13. Завершение обнаружения неисправностей

3. Низкая эффективность охлаждения системы кондиционирования воздуха

1. Проверить количество воздуха в кондиционере Проверить количество воздуха в кондиционере Размера
2. Большой ветер: поворота на 5-й шага
3. Небольшой ветра: поворота на 2-й шага
4. Осмотрите воздуходувку Проверьте воздуходувку на наличие признаков застоя, скимминга, повреждения и т.д.
5. Проверьте, что разъемы кабельных трасс воздуходувки не имеют признаков разрушения, плохого контакта, старения, ремня и т.д.
6. Проверить внешний вид воздуходувки на наличие признаков разрушения, трещин и т.д.
7. Проверить работу воздуходувки
8. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
9. Ненормальный: замена воздуходувки
10. Нормальный: Перейти к 3-му шагу
11. Проверить давление в системе кондиционирования воздуха Проверить давление в системе кондиционирования воздуха в пределах стандарта
12. Проверить систему кондиционирования воздуха на отсутствие хладагентов
13. Проверка трубопроводов системы кондиционирования воздуха на наличие повреждений, деформаций и т.д.
14. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
15. Ненормальный: ремонт или замена поврежденных деталей
16. Нормальный: Перейти к 4-му шагу
17. Проверка модуля кондиционирования воздуха Проверки разъема жгута проводов модуля кондиционирования воздуха без признаков поломки, плохого контакта, старения, ремня
18. Проверьте, что модуль кондиционирования воздуха находится в нормальном состоянии
19. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
20. Ненормальный: замена воздуходувки
21. Нормальный: Перейти на шаг 5
22. Проверка компрессора Проверки соединителей жгута компрессора на отсутствие признаков разрушения, плохого контакта, старения, ремня и т.д.
23. Проверить внешний вид компрессора на наличие признаков разрушения, трещин и т.д.
24. Проверить компрессор на наличие признаков утечки жидкости
25. Проверить работу компрессора
26. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
27. Ненормальный: замена компрессора
28. Нормальный: Перейти на шаг 6
29. Проверка расширительного клапана Проверки внешнего вида расширительного клапана на деформацию, разрушения
30. Проверить расширительный клапан на засорение посторонними предметами
31. Проверьте нормальное давление в системе кондиционирования воздуха
32. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
33. Ненормальный: Замена расширительного клапана
34. Нормальный: Перейти на шаг 7
35. Проверить конденсатор на засоренность конденсатора и перекрытие инородными предметами
36. Проверить конденсатор на наличие внутренних блокировок
37. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
38. Ненормальный: замена конденсатора
39. Нормальный: Перейти на шаг 8
40. Завершение обнаружения неисправностей

4. Система кондиционирования воздуха работает с большим уровнем шума

1. Проверить компрессор на наличие повреждений монтажного кронштейна компрессора, ослабить винт крепления кронштейна
2. Проверить внешний вид компрессора на наличие видимых трещин, износа
3. Проверить внутренние детали компрессора на предмет аномального износа, трещин
4. Проверить работу компрессора
5. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
6. Ненормальный: Перейти к 3-му шагу
7. Нормальный: Перейти на шаг 2
8. Проверить воздуходувку Проверить внешний вид воздуходувки на наличие признаков разрушения, трещин и т.д.
9. Проверить вентиляторные лопасти воздуходувки на наличие признаков аномального застывания, старения, выпадений
10. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
11. Ненормальный: замена воздуходувки
12. Нормальный: Перейти к 3-му шагу
13. Завершение обнаружения неисправностей

5. Система кондиционирования воздуха не нагревается

1. Проверить систему тёплого воздуха на герметичность Проверить водовод кондиционера на засорение посторонними предметами, разрыва, истирания, старения, стыков не заглублены
2. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
3. Ненормальный: Замена водовода кондиционера для обеспечения нормальной работы системы тёплого воздуха
4. Нормальный: Перейти на шаг 2
5. Проверка холодных и теплых приводов клапанов Проверки наличия признаков повреждения, плохого контакта, старения, ремня и т. Д.
6. Проверьте, поврежден ли привод холодного и теплого воздуха
7. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
8. Ненормальный: Замена холодного и теплого привода клапана
9. Нормальный: Перейти к 3-му шагу
10. Проверить систему кондиционирования воздуха на предмет нарушения нормальной работы воздуховодов: очистки воздуховодов
11. Нормальный: Перейти к 4-му шагу
12. Проверьте расположение воздуховодов системы кондиционирования воздуха Проверьте расположение воздуховодов системы кондиционирования воздуха на месте установки, наличия повреждений
13. Ненормальный: ремонт или замена соответствующей части
14. Нормальный: Перейти на шаг 5
15. Осмотрите воздуходувку Проверьте воздуходувку на наличие признаков застоя, скимминга, повреждения и т.д.
16. Проверьте, есть ли признаки поломки, плохого контакта, старения, рыхления соединителей жгута реле воздуходувки
17. Проверить внешний вид воздуходувки на наличие признаков разрушения, трещин и т.д.
18. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
19. Ненормальный: замена воздуходувки
20. Нормальный: Перейти на шаг 6
21. Осмотреть трубу теплого воздуха и воды Проверить трубу теплого воздуха и воды на отсутствие признаков разрушения, утечки жидкости, засорения посторонних предметов и т.д.
22. Проверить теплую воздуховодную трубу на предмет старения, стыков нет
23. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
24. Ненормальный: Дноуглубление и подогрев воздуховодов, добавления конденсата, замены теплых воздуховодов при необходимости
25. Нормальный: Перейти на шаг 7
26. Проверка модуля регулировки скорости воздуходувки Проверки того, что разъемы электрического жгута сопротивления регулировки скорости воздуходувки имеют признаки лома, плохого контакта, старения, ремня и так далее
27. Проверьте сопротивление регулятора скорости воздуходувки на предмет повреждения
28. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
29. Ненормальный: замена воздуходувки
30. Нормальный: Перейти на шаг 8
31. Проверить электронный водяной насоса Проверить соединитель жгута электронного водяного насоса на наличие признаков разрушения, плохого контакта, старения, ремня и т.д.
32. Проверить электронные насосы на наличие повреждений
33. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
34. Ненормальный: ремонт или замена электронных насосов
35. Нормальный: Перейти на 9 шаг
36. Проверка теплого сердечника Проверить, не сломан, не деформирован, не засорен и т.д.
37. Подтвердите, что все вышеперечисленные проверки в норме
38. Ненормальный: ремонт или замена теплого сердечника
39. Нормальный: Перейти к 10-му шагу
40. Завершение обнаружения неисправностей

• Закачка хладагента должна производиться в соответствии с моделью и величиной, обозначенными маркировкой холодильного оборудования для грузовых автомобилей
• Не ставьте бак хладагента на двигатель или радиатор в случае серьезной аварии
• Хранение резервуаров хладагента в местах сильного столкновения твердых веществ, таких как дети, которые не могут контактировать с другими железными приборами, в случае серьезных аварий
• Не обрабатывать хладагенты в закрытых помещениях или вблизи открытого огня
• Температура кипения хладагента составляет приблизительно -30 ° C
• При обращении с хладагентом обязательно надевайте защитные очки и защитные перчатки
• Если кожа находится в непосредственном контакте с хладагентом, это может вызвать обморожение
• E44E00B1546C
• Если жидкий хладагент брызгает в глаза или кожу, промойте эти участки большим количеством холодной воды, не потрите глаза или кожу, нанесите вазелин на кожу и немедленно обратитесь в больницу для профессионального лечения
• Никогда не нагревайте бак хладагента или не приближайте его к открытому огню
• C110C4640745
• Старайтесь не сбрасывать баки с хладагентом или подвергать их физическому столкновению, чтобы избежать выброса хладагента в атмосферу
• 4FDB84AB2D2A
• При аварийных сбросах в систему необходимо проветривать рабочую зону перед проведением ремонтных работ
• Использование специального оборудования для рекуперации/закачки хладагента
• Не нагнетайте избыток хладагента в систему
• Если нагнетать избыток хладагента, это может привести к отказам, таким как отказ компрессора, низкая экономичность топлива и перегрев двигателя
• Не эксплуатируйте компрессор с недостаточным хладагентом
• Не запускать двигатель и компрессор без хладагента, иначе это может повредить компрессор внутри
• Некомпонентный хладагент
• При заправке баллоны с хладагентом не должны переворачиваться, сохраняя клапаны баллонов с хладагентом вверх

1. Измерение давления в трубопроводах системы кондиционирования воздуха для подтверждения наличия остаточного хладагента в системе кондиционирования воздуха
2. Повторная закачка хладагента в систему кондиционирования воздуха (Примечание: вакуумирования системы кондиционирования воздуха перед заправкой). Заправка хладагентом в соответствии с типовым обозначением таблички хладагента и в соответствии с объемом заправки.)

• Перед заправкой вакуумируют систему кондиционирования. Заправка хладагентом в соответствии с типовым обозначением таблички хладагента и в соответствии с объемом заправки.

• Перед заправкой вакуумируют систему кондиционирования.
• Заправка хладагентом в соответствии с типовым обозначением таблички хладагента и в соответствии с объемом заправки.

3. Испытание проводят при следующих условиях (Примечание: датчика утечки может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентами, такие как бензин, пар, выхлопные газы и т.д.).

• 1. Выключатель зажигания установлен в положение OFF.
• 2. Убедитесь, что рабочая среда хорошо проветривается.

• Датчик утечки может реагировать на летучие газы, которые не являются хладагентами, такие как бензин-пар, выхлопные газы и т.д.

• Датчик утечки может реагировать на летучие газы, которые не являются хладагентами, такие как бензин-пар, выхлопные газы и т.д.

4. Проверка системы кондиционирования воздуха на наличие утечки хладагента с помощью датчика утечки хладагента и повторная проверка 2 ~ 3 раза

1. Годовая или короткая периодичность с использованием датчика утечки хладагента с точностью 10 г для проверки системы на нормальную утечку
2. При обнаружении аномальных утечек и необходимости демонтажа системы (ремонт или замена шлангов, соединений и т.д.) весь хладагент в системе должен быть восстановлен
3. После осмотра и ремонта системы должна работать в вакууме, под давлением, с заправкой хладагентом

1. Подключение оборудования для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента (A) или другого оборудования той же функции к интерфейсу для ремонта высокого давления (B) и интерфейсу для ремонта низкого давления (C) в соответствии с инструкциями производителя оборудования, как показано на рисунке

Войти

2. После завершения процедуры рекуперации измеряют количество охлажденного масла, сбрасываемого из системы кондиционирования. Перед заправкой убедитесь, что в систему кондиционирования воздуха загружено равное количество нового холодильное масло

1. Подключение оборудования для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента (A) или другого оборудования той же функции к интерфейсу для ремонта высокого давления (B) и интерфейсу для ремонта низкого давления (C) в соответствии с инструкциями производителя оборудования, как показано на рисунке

Войти

2. Откачивание вакуума в системе (Примечание: закрытия клапана высокого, низкого давления и вакуумного насоса, если по истечении времени, превышающего 20 мин, низкое давление ниже стандартного атмосферного давления. Если низкое давление ниже местного атмосферного, то в системе может произойти утечка. Выполните частичное заполнение системы и проверьте наличие утечек.)

• Если по истечении 20 мин низкое давление ниже стандартного атмосферного, то клапаны высокого и низкого давления и вакуумные насосы закрываются.
• Если низкое давление ниже местного атмосферного, то в системе может произойти утечка. Выполните частичное заполнение системы и проверьте наличие утечек.

1. Подключение оборудования для рекуперации/рециркуляции/заправки хладагента (A) или другого оборудования той же функции к интерфейсу для ремонта высокого давления (B) и интерфейсу для ремонта низкого давления (C) в соответствии с инструкциями производителя оборудования, как показано на рисунке

Войти

2. Вакуумирование системы
3. Закачать необходимое количество хладагента в систему (Внимание: Не закачивать избыточно, иначе компрессор будет поврежден).

• Не допускайте чрезмерного нагнетания, иначе компрессор будет поврежден.

4. Проверьте наличие утечки хладагента (Внимание: Запрещается распылять мыльную воду на штыри корпуса датчика давления/реле давления). Для подтверждения наличия утечек на штырьках пластичного корпуса датчика давления/реле давления, Может быть визуально подтверждено, если утечка, На контактах пластической оболочки останется хладагент, В случае утечки от датчика давления/самого переключателя давления, отсутствия примесей и холодильное масло пятен на пластической оболочке. Если окончательное подтверждение - это утечка, вызванная повреждением какого-либо элемента системы кондиционирования, Пожалуйста, произведите проверку на герметичность после замены. Запрещается использование щелочных жидкостей, таких как мыльная вода, для проверки электрических устройств, таких как датчики давления/выключателей давления, Иначе это может привести к коррозионному повреждению внутри датчика давления и утечке хладагента.)

• Опрыскивание водой с мылом штырей пластических корпусов датчиков давления/реле давления запрещено.
• Для подтверждения наличия утечек на штырьках пластичного корпуса датчика давления/реле давления, Может быть визуально подтверждено, если утечка, На контактах пластической оболочки останется хладагент, В случае утечки от датчика давления/самого переключателя давления, отсутствие примесей и холодильное масло пятен на пластической оболочке.
• Если окончательное подтверждение заключается в том, что повреждение какого-либо элемента системы кондиционирования воздуха приводит к утечке, пожалуйста, произведите проверку на герметичность после замены. Запрещается использовать щелочную жидкость, такую как мыльная вода, для измерения утечки электрических приборов, таких как датчики давления/выключатели давления, иначе это приведет к повреждению внутренней коррозии датчика давления и утечке хладагента.

5. Проверьте работоспособность системы (Внимание: Не эксплуатируйте компрессор до закачки хладагента, так как компрессор не работает без хладагента и возникает перегрев. Количества хладагента проверяется путем измерения, а не с помощью смотровых отверстий. Дозаправки хладагентом системы кондиционирования воздуха допускается только в режиме простоя двигателя.)

• Перед закачкой хладагента не следует эксплуатировать компрессор, так как компрессор не работает должным образом без хладагента и возникает перегрев.
• Количество хладагента проверяется путем измерения, а не с помощью смотровых отверстий.
• Дозаправка хладагентом системы кондиционирования воздуха допускается только в режиме простоя двигателя.

1. Снятие компрессора
2. Сброс холодильное масло из всасывающего, выпускного отверстия компрессора в тот же контейнер (Внимание: Сброса холодильное масло в чистый контейнер с шкалой. Во время работы избегайте попадания посторонних веществ и влаги в компрессор и холодильное масло. При сливе масла изменить угол наклона компрессора для облегчения сливы холодильное масло.)

• Слейте холодильное масло в чистый контейнер с шкалой.
• Во время работы избегайте попадания посторонних веществ и влаги в компрессор и холодильное масло.
• При сливе масла угол наклона компрессора изменяется для облегчения слива холодильное масло.

3. Запишите количество масла в морозильной машине, выпущенного из демонтированного компрессора (Внимание: Это измерение используется при установке компрессора замены).

• Это измерение используется при установке компрессора замены.

4. Правильное списание использованных замороженных масел
5. Перекачивающий компрессор имеет собственный объем охлажденного масла, который должен быть сброшен или добавлен в часть холодильное масло перед установкой перекачивающего компрессора (Примечание). Количество масла криокомпрессора в сменном компрессоре за вычетом количества масла криокомпрессора, выделяемого при демонтаже, с разницей в количестве масла криокомпрессора, которое необходимо удалить. Если в компрессоре переоснащения количества масла морозильной машины меньше, то разность на предыдущем этапе представляет собой количество масла морозильной машины, которое необходимо добавить.)

• См. Количество масла, выделяющегося при демонтаже компрессора.
• Количество масла криокомпрессора в сменном компрессоре за вычетом количества масла криокомпрессора, выделяемого при демонтаже, с разницей в количестве масла криокомпрессора, которое необходимо удалить.
• Если количество масла в холодильнике в компрессоре замены меньше, то разность на предыдущем этапе представляет собой количество масла в холодильнике, которое необходимо добавить.

6. Сброс или добавление холодильное масло в компрессор перекачки в зависимости от расчетных значений

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Выпуск охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Снятие подушки безопасности водителя Подробностей
5. Снятие руля для просмотра деталей
6. Снятие комбинированного переключателя Просмотра деталей
7. Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
8. Снятие узла рулевой колонки для просмотра деталей
9. Снятие подстройки приборной панелей Просмотра деталей
10. Снятие основной панели мониторинга для просмотра деталей
11. Отсоединить разъём жгута

Войти

12. Снимите 1 гайку и отсоедините трубопровод высокого и низкого давления кондиционера (Внимание: После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

13. Отсоедините 2 штуцера, отсоедините трубопровод подвода теплого воздуха и трубопровод отвода теплого воздуха (Внимание: опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе перед отсоединением трубопровода). После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

14. Отсоедините 14 подключаемых модулей кабельных трасс

Войти

Войти

15. Снимите 2 болта и отсоедините железную проволоку (Примечание: взять левую сторону, а правую - разобрать так же).

Войти

• В качестве примера приведите левую сторону, с которой метод удаления правой стороны аналогичен.

16. Разделите 2 застежки (Примечание: взять левую сторону, а правую разобрать так же).

Войти

• В качестве примера приведите левую сторону, с которой метод удаления правой стороны аналогичен.

17. Отсоедините 3 подключаемых модуля кабельных трасс

Войти

18. Раздельный зажим капельницы

Войти

19. Разделите капельницу кондиционера

Войти

20. Снимите 3 болта и отсоедините железную проволоку

Войти

Войти

21. Снимите 11 болтов, снимите арматуру приборной панелей с блоком кондиционера (Примечание: взять левую сторону, а правую разобрать так же). (Примечание: Взять левую сторону, с правой стороны метода разборок такой же).

Войти

Войти

Войти

Войти

• В качестве примера приведите левую сторону, с которой метод удаления правой стороны аналогичен.

• В качестве примера приведите левую сторону, с которой метод удаления правой стороны аналогичен.

22. Отсоединение 2 подключаемых модулей кабельных трасс

Войти

23. Снять 2 болта, снять 4 гайки

Войти

24. Снять переднюю установку кондиционера

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: затяжки крепежа по заданному значению момента).

• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие ящика мусора для просмотра деталей
3. Отсоедините 7 плат и снимите крышку с правого конца

Войти

4. Снять 6 винтов

Войти

5. Снять 1 болт

Войти

6. Разделите 6 шпангоутов, разделите рамный узел бардачка

Войти

7. Отсоедините 4 вставки жгутов проводов и снимите рамный узел бардачка

Войти

8. Отсоедините 4 подключаемых модуля кабельных трасс

Войти

9. Снять 2 винта

Войти

10. Снять передний регулятор кондиционера

установка

1. Установка производится в обратном порядке (Внимание: после замены контроллера кондиционера необходимо подключить диагностика, обновить версию программного обеспечения, онлайна-программатора и написать параметры конфигурации. После того, как слова конфигурации написаны кистью, отсоедините аккумулятор около 5S.)

• После замены контроллера кондиционера необходимо подключить диагностик, обновить версию программного обеспечения, написать параметры конфигурации онлайн-программатором.
• После того, как слова конфигурации записываются кистью, аккумулятор 5S отключается.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие сборного блока мусора для просмотра деталей
3. Отсоедините 7 плат и снимите крышку с правого конца

Войти

4. Снять 6 винтов

Войти

5. Снять 1 болт

Войти

6. Разделите 6 шпангоутов, разделите рамный узел бардачка

Войти

7. Отсоедините 4 вставки жгутов проводов и снимите рамный узел бардачка

Войти

8. Отсоединить разъём жгута

Войти

9. Снять 2 винта

Войти

10. Снять режим работы двигателя вентиля

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
3. Разделительная застежка

Войти

4. Отсоедините датчик температуры воздуховода, снимите левый передний продувочный воздуховод

Войти

5. Отсоединить разъём жгута

Войти

6. Снять 2 винта

Войти

7. Снять левый двигатель холодного и теплого воздуха

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие сборного блока мусора для просмотра деталей
3. Отсоедините 7 плат и снимите крышку с правого конца

Войти

4. Снять 6 винтов

Войти

5. Снять 1 болт

Войти

6. Разделите 6 шпангоутов, разделите рамный узел бардачка

Войти

7. Отсоедините 4 вставки жгутов проводов и снимите рамный узел бардачка

Войти

8. Расстыковка, перемещения жгута проводов в безопасное и подходящее положение

Войти

9. Снятие переднего правостороннего датчика температуры продувочного воздуховода для просмотра деталей
10. Снять 1 винт, снять воздуховод бокового обдува ног пассажира

Войти

11. Отсоединить разъём жгута

Войти

12. Снять 2 винта

Войти

13. Снять правый двигатель холодного и теплого воздуха

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие сборного блока мусора для просмотра деталей
3. Отсоедините 7 плат и снимите крышку с правого конца

Войти

4. Снять 6 винтов

Войти

5. Снять 1 болт

Войти

6. Разделите 6 шпангоутов, разделите рамный узел бардачка

Войти

7. Отсоедините 4 вставки жгутов проводов и снимите рамный узел бардачка

Войти

8. Отсоединить разъём жгута

Войти

9. Снять 2 винта

Войти

10. Снять внутренний и наружный циркуляционный клапанный двигатель

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие сборного блока мусора для просмотра деталей
3. Отсоедините 7 плат и снимите крышку с правого конца

Войти

4. Снять 6 винтов

Войти

5. Снять 1 болт

Войти

6. Разделите 6 шпангоутов, разделите рамный узел бардачка

Войти

7. Отсоедините 4 вставки жгутов проводов и снимите рамный узел бардачка

Войти

8. Отсоединить разъём жгута

Войти

9. Снять 2 винта

Войти

10. Удаление переднего модуля управления скоростью

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снять 2 винта

Войти

3. Разделите 2 карты

Войти

4. Отсоедините вставку электрического жгута и снимите правую подножку приборной панелей

Войти

5. Отсоединить разъём жгута

Войти

6. Снять 3 винта

Войти

7. Снять передний вентилятор воздуходувки

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Снятие ящика мусора для просмотра деталей
2. Отсоедините 3 защелки и снимите крышку сердечника фильтра кондиционера

Войти

3. Снятие корпуса фильтра кондиционера

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие подстройки приборной панелей Просмотра деталей
3. Снятие сводной панелей управления в подстилающей панели Просмотра деталей
4. Снять подушку локтя Посмотреть детали
5. Снятие распределительного узла холодильника для просмотра деталей
6. Отсоединить разъём жгута

Войти

7. Разделите 2 застежки

Войти

8. Отсоедините 4 клешни карт и снимите 2 парапараметрические крышки

Войти

Войти

9. Снять 6 болтов

Войти

Войти

10. Снимите 8 винтов, отсоедините 10 пластин и снимите верхний узел приборной панелей

Войти

Войти

Войти

Войти

11. Снять 9 винтов

Войти

12. Разделите 4 застежки

Войти

13. Удаление сборки холодильника

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: затяжки крепежа по заданному значению момента).

• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Разделите 9 карточек и снимите верхнюю отделочную панель на задней части приборной панелей

Войти

3. Снимите 2 винта, отсоедините 10 плат, отделите заднюю отделочную панель от приборной панелей с переключателем холодильника

Войти

4. Отсоедините вставку электрического жгута, снимите заднюю отделочную панель с переключателем холодильника

Войти

5. Снять 4 винта

Войти

6. Разделительная застежка

Войти

7. Снять узел выключателя холодильника

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Откройте переключатель выдвижного ящика и откройте выдвижной ящик
3. Протяните руку под выдвижным ящиком, прижмите его влево и снимите выдвижной ящик наружу

Войти

4. Выемка крышки винта

Войти

5. Снять 5 винтов

Войти

6. Удаление узла ящика

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Откройте переключатель выдвижного ящика и откройте выдвижной ящик
3. Выемка крышки винта

Войти

4. Снять 5 винтов

Войти

5. Снять узел крышки ящика

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Откройте переключатель выдвижного ящика и откройте выдвижной ящик
3. Протяните руку под выдвижным ящиком, прижмите его влево и снимите выдвижной ящик наружу

Войти

4. Снятие предыдущей секции скольжения

Войти

5. Снять 6 винтов

Войти

6. Снять направляющие

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

Войти

1. Снять датчик наружной температуры
2. Поместите датчик наружной температуры в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика наружной температуры. Запрещается загрязнять клеммы наружных датчиков температуры водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика наружной температуры.
• Запрещается загрязнять клеммы наружных датчиков температуры водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик наружной температуры

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Демонтировать передний бампер Посмотреть детали
3. Отсоединить разъём жгута

Войти

4. Разделительная застежка

Войти

5. Снять датчик температуры снаружи автомобиля

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

Войти

1. Снятие переднего датчика температуры в помещении
2. Передние датчики температуры в помещении помещаются в воду с различными температурами и измеряются соответствующие значения сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчиков температуры в помещении. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры в помещении водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры в помещении.
• Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры в помещении водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры в передней камере

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
3. Отсоединить разъём жгута

Войти

4. Отсоедините обратный воздуховод

Войти

5. Разделите 2 клешни

Войти

6. Снять датчик температуры в помещении

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

Войти

1. Снять датчик температуры воздуховода
2. Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
• Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие подстройки приборной панелей Просмотра деталей
3. Снятие узла подушки безопасности водителя для просмотра деталей
4. Снятие руля для просмотра деталей
5. Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
6. Снятие сборного блока мусора для просмотра деталей
7. Снятие узла отделки на колонне А. Подробности
8. Снятие комбинированного счетчика Просмотра деталей
9. Снятие основной панели мониторинга для просмотра деталей
10. Датчик температуры вращения против часовой стрелок

Войти

11. Снять датчик температуры воздуховодов передней левой продувочной поверхности

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

Войти

1. Снять датчик температуры воздуховода
2. Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
• Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие подстройки приборной панелей Просмотра деталей
3. Снятие узла подушки безопасности водителя для просмотра деталей
4. Снятие руля для просмотра деталей
5. Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
6. Снятие сборного блока мусора для просмотра деталей
7. Снятие светового переключателя бардачка для просмотра деталей
8. Снятие светильника бардачка для просмотра деталей
9. Снятие узла отделки на колонне А. Подробности
10. Снятие комбинированного счетчика Просмотра деталей
11. Снятие основной панели мониторинга для просмотра деталей
12. Датчик температуры вращения против часовой стрелок

Войти

13. Снять датчик температуры воздуховода переднего правого дутья

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

Войти

1. Снять датчик температуры воздуховода
2. Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
• Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
3. Отсоединить разъём жгута

Войти

4. Датчик температуры вращения против часовой стрелок

Войти

5. Снять датчик температуры воздуховода левой передней продувки

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

Войти

1. Снять датчик температуры воздуховода
2. Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
• Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие сборного блока мусора для просмотра деталей
3. Снять 6 винтов

Войти

4. Снять 1 болт

Войти

5. Разделите 6 шпангоутов, разделите рамный узел бардачка

Войти

6. Отсоедините 4 вставки жгутов проводов и снимите рамный узел бардачка

Войти

7. Отсоединить разъём жгута

Войти

8. Вращение датчика температуры воздуховода против часовой стрелок

Войти

9. Снять датчик температуры правого переднего воздуховода продувки

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

Войти

1. Снять датчик температуры воздуховода
2. Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
• Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Демонтировать заднюю пороговую панель для просмотра деталей
3. Снятие трехрядного узла левого сиденья Подробностей
4. Снятие трехрядного узла правого сиденья для просмотра деталей
5. Снятие защитной панелей колонны D для просмотра деталей
6. Отсоединить разъём жгута

Войти

7. Вращение датчика температуры воздуховода против часовой стрелок

Войти

8. Датчик температуры воздуховода продувки после снятия

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

Войти

1. Снять датчик температуры воздуховода
2. Поместите датчик температуры воздуховодов в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры воздуховодов.
• Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры воздуховодов водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры воздуховода

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Демонтировать заднюю пороговую панель для просмотра деталей
3. Снятие трехрядного узла левого сиденья Подробностей
4. Снятие трехрядного узла правого сиденья для просмотра деталей
5. Снятие защитной панелей колонны D для просмотра деталей
6. Отсоединить разъём жгута

Войти

7. Вращение датчика температуры воздуховода против часовой стрелок

Войти

8. Снять датчик температуры воздуховода на задней продувочной поверхности

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

Войти

1. Датчик температуры в помещении после демонтажа
2. Задние датчики температуры в помещении помещаются в воду с различными температурами и измеряются соответствующие значения сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчиков температуры в помещении. Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры в помещении водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры в помещении.
• Запрещается загрязнять клеммы датчиков температуры в помещении водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры в помещении после

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Выпуск охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Демонтировать заднюю пороговую панель для просмотра деталей
5. Снятие трехрядного узла левого сиденья Подробностей
6. Снятие трехрядного узла правого сиденья для просмотра деталей
7. Снятие защитной панелей колонны D для просмотра деталей
8. Установка кондиционера после демонтажа Подробностей
9. Отсоединить разъём жгута

Войти

10. Снять датчик температуры в заднем автомобиле

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Отделите 6 защелок и снимите верхнюю крышку сиденья зеркала внутреннего вида

Войти

3. Отсоедините 14 защелок и снимите нижний кожух с сиденья зеркала внутреннего вида

Войти

4. Отсоединить разъём жгута

Войти

5. Разделите 2 клешни

Войти

6. Снять датчик количества дождевых лучей

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа (Внимание: Перед монтажом убедитесь в чистоте остекления кронштейна и в том, что защитная крышка датчика дождя и света не оторвалась. После снятия датчика с кронштейна деформации металлического шрапнеля приводит к потере функций, а датчик деформации металлического шрапнеля должен быть утилизирован. При установке рук одновременно вдавливаются вертикально в обе стороны защелки, обратите внимание на то, что при вдавливании необходимо подтвердить, что слышны два звука “ ° ”, и убедиться, что обе защелки полностью прижаты к месту. После завершения монтажа проверьте фиксатор на месте, стеклянная поверхность прилегает полностью и без пузырей. Во время демонтажа и монтажа, если обнаруживается, что силикагель над датчиком количества дождя имеет значительные повреждения, такие как загрязнение поверхности, вязкости пыли, разрывов и т.д., это может оказать серьезное влияние на датчик и требует замены датчика.)

• Перед установкой убедитесь в чистоте стекла кронштейна и в том, что защитный кожух датчика дождя и света не оторвался.
• После снятия датчика с кронштейна деформация металлического шрапнеля приводит к потере функции, а датчик деформации металлического шрапнеля должен быть утилизирован.
• При установке руки одновременно вдавливаются вертикально в обе стороны защелки, обратите внимание на то, что при вдавливании необходимо подтвердить, что слышны два звука “ ° ”, и убедиться, что обе защелки полностью прижаты к месту.
• После завершения монтажа проверьте фиксатор на месте, стеклянная поверхность прилегает полностью и без пузырей.
• Во время демонтажа и монтажа, если обнаружено, что силикон над датчиком количества дождя имеет значительные повреждения, такие как загрязнение поверхности, вязкость пыли, разрывы и т.д., это может оказать серьезное влияние на датчик и требует замены датчика.

Войти

1. Установите манометр хладагента отдельно на впрыскиватель высокого и низкого давления кондиционера и проверьте соответствующие значения давления
2. Запуск транспортного средств, включения выключателя переменного тока, определения значения напряжения на выходе датчика давления
3. Сравните обнаруженное значение напряжения со значением в таблице давления хладагента - выходного сигнала, значения напряжения должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик давления

Войти

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Рекуперация хладагента Просмотра деталей
3. Отсоединить разъём жгута

Войти

4. Снять датчик давления (Внимание: После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

5. Снять датчик давления

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

Войти

1. Снять датчик температуры испарителя
2. Поместите датчик температуры испарителя в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры испарителя. Запрещается загрязнять клемму датчика температуры испарителя водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры испарителя.
• Запрещается загрязнять клемму датчика температуры испарителя водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, в противном случае замените датчик температуры испарителя

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Выпуск охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Снятие подстройки приборной панелей Просмотра деталей
5. Снятие основной панели мониторинга для просмотра деталей
6. Снятие сборки кондиционера перед демонтажем Подробностей
7. Тёплый сердечник перед разборкой Подробностей
8. Вентиляторы воздуходувки перед разборкой Подробностей
9. Перед разборкой контроллера кондиционера Посмотреть подробности
10. Модуль управления скоростью перед демонтажем для просмотра деталей
11. Сердечник испарителя перед демонтажем Подробностей
12. Датчик температуры сепарирующего испарителя

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

Войти

1. Датчик температуры испарителя после демонтажа
2. Поместите датчик температуры заднего испарителя в воду с различными температурами и измерите соответствующее значение сопротивления (Примечание: Температуры воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры испарителя. Запрещается загрязнять клемму датчика температуры испарителя водой.)

• Температура воды должна быть такой же, как в таблице R-T датчика температуры испарителя.
• Запрещается загрязнять клемму датчика температуры испарителя водой.

3. Сравните измеренное значение со значением в таблице R-T, значение сопротивления должно быть в пределах разумного диапазона, иначе после замены датчика температуры испарителя

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Выпуск охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Демонтировать заднюю пороговую панель для просмотра деталей
5. Снятие трехрядного узла левого сиденья Подробностей
6. Снятие трехрядного узла правого сиденья для просмотра деталей
7. Снятие защитной панелей колонны D для просмотра деталей
8. Установка кондиционера после демонтажа Подробностей
9. Сердечник испарителя после демонтажа Посмотреть детали
10. Датчик температуры испарителя после демонтажа

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие подстройки приборной панелей Просмотра деталей
3. Снятие основной панели мониторинга для просмотра деталей
4. Отсоединить разъём жгута

Войти

5. Разделительная застежка

Войти

6. Вращение плазменного генератора против часовой стрелок

Войти

7. Удаление узла плазменного генератора

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Выпуск охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Снятие подстройки приборной панелей Просмотра деталей
5. Снятие основной панели мониторинга для просмотра деталей
6. Снятие вентиляционной крышки для просмотра деталей
7. Перед демонтажем машины стеклоочистителя Посмотреть подробности
8. Модуль управления скоростью перед демонтажем для просмотра деталей
9. Снятие сборки кондиционера перед демонтажем Подробностей
10. Тёплый сердечник перед разборкой Подробностей
11. Снимите 1 винт и снимите правый передний продувочный воздуховод

Войти

12. Снять 10 винтов

Войти

13. Отсоедините 8 защелок и снимите корпус испарителя

Войти

14. Снятие сердечника переднего испарителя

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Выпуск охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Снятие подстройки приборной панелей Просмотра деталей
5. Снятие основной панели мониторинга для просмотра деталей
6. Снятие вентиляционной крышки для просмотра деталей
7. Перед демонтажем машины стеклоочистителя Посмотреть подробности
8. Снятие сборки кондиционера перед демонтажем Подробностей
9. Снять 2 винта, снять расширительный клапан

Войти

10. Снять уплотнительный хлопок расширительного клапана

Войти

11. Снять 1 винт, снять нагретую крышку воздуховодов

Войти

12. Отсоедините вставку электрического жгута и снимите левую переднюю продувочную подножку воздуховода

Войти

13. Снимите 3 винта и снимите крышку корпуса с теплым сердечником

Войти

14. Снятие теплого сердечника

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Отсоедините 7 плат и снимите крышку с правого конца

Войти

3. Снять 2 винта

Войти

4. Разделите 21 картон и отделите правую декоративную панель приборной панелей.

Войти

5. Отсоединить разъём жгута

Войти

6. Снять 4 винта

Войти

7. Держитесь с двух сторон и разделите 2 клешни

Войти

8. Снять выключатель пульта среднего управления

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
3. Отсоедините выключатель безопасности батарей для просмотра деталей
4. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
5. Снятие нижней защитной панелей двигателя для просмотра деталей
6. Снятие дефлектора под передним бампером Подробностей
7. Разделите 2 застежки

Войти

8. Отсоедините 2 вставки для подключения жгутов проводов (Внимание: оберните их изолирующей лентой и защитите от изоляции).

Войти

• Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.

9. Снимите 2 болта и отсоедините компрессор от линии кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения линии необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).

Войти

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

10. Снять 3 болта

Войти

11. Снимите компрессор (Внимание): В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не вызвать разрушения, не приводящие к восстановлению. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: затяжки крепежа по заданному значению момента).

• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
3. Выпуск охлаждающей жидкости для системы охлаждения высокого давления Подробностей
4. Демонтировать передний бампер Посмотреть детали
5. Снятие охладителя для просмотра деталей
6. Снятие низкотемпературного радиатора Подробностей
7. Снимите 1 гайку и отсоедините конденсатор от шланга высокого давления кондиционера (Внимание: После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, чтобы избежать попадания мусора).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

8. Нажмите на 2 карты, чтобы забрать

Войти

9. Снять конденсатор

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: затяжки крепежа по заданному значению момента).

• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
3. Снимите 1 гайку и отсоедините трубопровод высокого и низкого давления кондиционера (Внимание: После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

4. Отсоединить разъём жгута

Войти

5. Демонтировать 2 винта (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали так, чтобы они не приводили к необратимому разрушению. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)

Войти

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

6. Снять расширительный клапан

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: затяжки крепежа по заданному значению момента).

• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие нижней защитной панелей двигателя для просмотра деталей
3. Снятие левого нижнего ограждения кузова
4. Выпуск охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
5. Отсоединить разъём жгута

Войти

6. Отсоедините 3 водовода (Внимание: опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе, прежде чем отсоединить трубопровод. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

7. Снять 2 болта

Войти

8. Снимите трехходовой клапан (Внимание): В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не вызвать разрушения, не приводящие к восстановлению. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: затяжки крепежа по заданному значению момента).

• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие нижней защитной панелей двигателя для просмотра деталей
3. Выпуск охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
4. Отсоедините 3 водовода (Внимание: опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе, прежде чем отсоединить трубопровод. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

5. Снять 2 болта и снять кронштейн электронного насоса

Войти

6. Отсоединить разъём жгута

Войти

7. Отсоедините 2 штуцера, отсоедините трубопровод подвода и отвода воды от насоса электронной воды (Внимание: опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе перед отсоединением трубопровода). После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

8. Снять 2 крепежных болта

Войти

9. Демонтировать агрегат электронного насоса (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не вызвать разрушения невозвратности. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: затяжки крепежа по заданному значению момента).

• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
3. Отключить выключатель безопасности батарей
4. Выпуск охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
5. Отсоедините 3 вставки для подключения жгутов проводов (Внимание: оберните их изолирующей лентой и защитите от изоляции).

Войти

• Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.

6. Снять 1 гайку и отсоединить жгут проводов массы

Войти

7. Снимите 2 заглушки и отсоедините 2 водовода (Внимание: Перед отсоединением трубопроводов необходимо принять меры защиты от брызг охлаждающей жидкости на детали. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• Перед тем, как отсоединить трубопровод, необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

8. Снять 2 гайки, 2 болта, снять обогреватель кондиционера с кронштейном

Войти

9. Снять 8 болтов

Войти

10. Уберите агрегат обогревателя кондиционера (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: затяжки крепежа по заданному значению момента).

• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
3. Выпуск охлаждающей жидкости для системы охлаждения высокого давления Подробностей
4. Снятие нижнего ограждения кузова
5. Отсоединить разъём жгута

Войти

6. Снимите 2 болта и отсоедините трубопровод кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

7. Отсоедините трубопровод воды охладителя пакета аккумуляторной батареи (Внимание: После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

8. Снять 2 болта

Войти

9. Снимите кулер пакета аккумулятора (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать корпус деталей, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)

• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
• В любом случае запрещается разбирать корпус детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: затяжки крепежа по заданному значению момента).

• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Выпуск охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Демонтировать заднюю пороговую панель для просмотра деталей
5. Снятие трехрядного узла правого сиденья для просмотра деталей
6. Снятие защитной панелей колонны D для просмотра деталей
7. Снятие датчика температуры воздуховода правой задней продувочной ног для просмотра деталей
8. Датчик температуры воздуховода после демонтажа
9. Поднять автомобиль в нужное положение
10. Снять 1 болт и снять трубу высокого и низкого давления кондиционера после

Войти

11. Разделите 2 штуцера, а после отключения - трубопровод подвода и отвода теплого воздуха кондиционера

Войти

12. Снять 2 застежки, снять правую заднюю продувку воздуховода

Войти

13. Снять 1 застежку, снять задний продувочный переходный воздуховод

Войти

14. Отсоединение 2 подключаемых модулей кабельных трасс

Войти

15. Снимите 3 защелки и переместите жгут проводов в безопасное и подходящее положение

Войти

16. Снять 4 болта

Войти

17. Снять заднюю установку кондиционера

установка

1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: затяжки крепежа по заданному значению момента).

• Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Демонтировать заднюю пороговую панель для просмотра деталей
3. Снятие трехрядного узла правого сиденья для просмотра деталей
4. Снятие защитной панелей колонны D для просмотра деталей
5. Отсоединить разъём жгута

Войти

6. Снять 2 винта

Войти

7. Двигатель с холодным и теплым клапаном после снятия

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Выпуск охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Демонтировать заднюю пороговую панель для просмотра деталей
5. Снятие трехрядного узла правого сиденья для просмотра деталей
6. Снятие защитной панелей колонны D для просмотра деталей
7. Установка кондиционера после демонтажа Подробностей
8. Отсоединить разъём жгута

Войти

9. Снять 1 винт, снять режим активная шестерня

Войти

10. Снять 2 винта

Войти

11. Клапанный двигатель заднего режима

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Выпуск охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Демонтировать заднюю пороговую панель для просмотра деталей
5. Снятие трехрядного узла правого сиденья для просмотра деталей
6. Снятие защитной панелей колонны D для просмотра деталей
7. Установка кондиционера после демонтажа Подробностей
8. Отсоединить разъём жгута

Войти

9. Снять 2 винта

Войти

10. Снять задний модуль регулирования скорости

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Демонтировать заднюю пороговую панель для просмотра деталей
3. Снятие трехрядного узла правого сиденья для просмотра деталей
4. Снятие защитной панелей колонны D для просмотра деталей
5. Отсоединить разъём жгута

Войти

6. Снять 1 болт и 3 винта

Войти

7. Снять 3 винта

Войти

8. Вентилятор вентилятора после снятия

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Выпуск охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Снятие пороговой отделки задних дверей Подробностей
5. Снятие трехрядного узла правого сиденья для просмотра деталей
6. Снятие защитной панелей колонны D для просмотра деталей
7. Установка кондиционера после демонтажа Подробностей
8. Снять 12 винтов

Войти

Войти

Войти

9. Отсоедините 3 держателя и снимите корпус испарителя

Войти

10. Отсоединить разъём жгута

Войти

11. Сердечник испарителя после демонтажа

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Выпуск охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
3. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
4. Снятие пороговой отделки задних дверей Подробностей
5. Снятие трехрядного узла правого сиденья для просмотра деталей
6. Снятие защитной панелей колонны D для просмотра деталей
7. Установка кондиционера после демонтажа Подробностей
8. Снять 1 винт, снять нагретую крышку воздуховодов

Войти

9. Разделите 2 карты и снимите 2 водовода

Войти

10. Снять 1 винт, снять крышку с теплого корпуса

Войти

11. Снятие теплого сердечника

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Отсоедините 4 платы и отсоедините вставку электрического жгута

Войти

3. Снять переключатель задней панелей кондиционера

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
3. Снятие правой отделочной панелей багажника
4. Разъём жгута проводов клапана расширения после отключения
5. Снимите 1 болт и отсоедините его от трубопровода высокого и низкого давления заднего кондиционера (Внимание: После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

6. Отсоедините 4 штуцера, снимите уплотнительные плиты задних расширительных клапанов

Войти

7. Снять 2 винта

Войти

8. Снять задвижку расширения (Внимание): В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не вызвать необратимого разрушения. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа