снятие
ВниманиеЧтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен. Если охлаждающая жидкость распыляется на кожу, немедленно промыть чистой водой; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Для выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Выпуск охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
- Эмиссия моторного масла
- Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
- Снятие компрессора для просмотра деталей
- Расстыковка, перемещения жгута проводов в безопасное и подходящее положение
- Снять 2 болта, снять масляную линейку
- Снятие поликлинового ремня для просмотра деталей
- Снятие кронштейна компрессора (если установлено)
- Снятие маховика Подробностей
- Снятие узла маслоохладителя и узла маслофильтра
- Снять узел заднего сальника коленчатого вала
- Снятие 19 болтов в порядке от борта до середины
- Вставить скребок между поддон картера и блоком цилиндров
- Нажмите резиновым молотком на сторону скребка, чтобы она была зачищена, и снимите узел поддона картера (Внимание: при отделении поддона картера необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхность поддона картера).
- При отделении поддон картера необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить соединительную поверхность.
установка
Внимание
- Для выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов. Чтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен. Если охлаждающая жидкость распыляется на кожу, немедленно промыть чистой водой; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Удаление старого герметика в соединительных поверхностях и резьбовых отверстиях, очистки комбинированных поверхностей карбюраторным моющим средством, запрета на присутствие масляных загрязнений и обеспечение чистоты более чем на 20 с сухим воздухом
- Нанести силиконовый каучуковый плоский герметик на сопряженную поверхность корпуса поддона картера с блоком цилиндров, крышкой кожуха ГРМ на расстоянии 1 мм от центра клейкой проволоки к внутренней стороне поддона картера (Внимание: Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов, ее установка должна быть завершена в течение 3 минут после нанесения герметика, все болт должны быть закреплены в течение 15 минут.)
- Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
- Установка узла поддона картера с соответствующим позиционирующим штифтом
- Закрепите 19 болтов в порядке от середины до двух сторон
- Установка нового узла задних сальников коленчатого вала
- Установка узла маслоохладителя и узла маслофильтра
- Установка маховика Просмотра деталей
- Установка опор компрессора (если установлено)
- Установка поликлинового ремня для просмотра деталей
- Установка масляной линейки, установки 2 болтов
- Установка защелки
- Установка компрессорного агрегата для просмотра деталей
- Как залить моторное масло
- Добавить охлаждающую жидкость для двигателя Посмотреть подробности
- Добавление хладагента для кондиционирования воздуха
- Проверить исправность всех масел и жидкостей в транспортных средствах