Коды: P012300, P022300
Код неисправности Определения: Датчика положения электронного дросселя 1/2 сигнальная цепь слишком высокое напряжение
Код неисправности Условия объявления: Сигнала дросселя имеет значение напряжения выше 4.9V и продолжается 0,35 с
Возможные причины сбоя:
- Линия сигнала первого/второго тракта электронного дросселя с коротким замыканием 5 В
- Отключение линии заземления электронного дроссельного сигнала может привести к одновременному сигналу об отказе обоих трактов
Условие декодирования кода отказа: удаления кода отказа после 40 последовательных циклов нагревателя без сбоев
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Включить выключатель зажигания | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли ECM этот код неисправности с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Соберите значения напряжения двухстороннего сигнала электронного дросселя и посмотрите, поднимается ли он примерно до 5 В | Перейти к 4-му шагу | Повторные измерения до тех пор, пока они не будут повторены |
| 4 | Влияют ли такие действия, как отсоединение подключаемых модулей, встряхивание жгута проводов, на частоту отказов | Перейти к 5-му шагу | Перейти к 6-му шагу |
| 5 | Проверить причину сопротивления жгута с помощью электронного дроссельного соединения | Замените электрический жгут, поверните на 7-й шаг | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Замена дроссельная заслонка для определения внутренних проблем дроссельная заслонка | Перейти к шагу 7 | Замена ECM |
| 7 | Установите выключатель зажигания на “ ON ”, подключите диагностик, чтобы отправить команду на сброс кода неисправности, запустить двигатель для достижения условий обнаружения запуска и убедиться в том, что код неисправности снова объявлен | Замена ECM | Система нормальная |