Описана прокачка тормозной системы с помощью устройства для заполнения и прокачки тормозной системы (VAS 5234).
ПримечаниеИнструкция Прокачка тормозных систем автомобилей, оборудованных ABS, осуществляется так же, как и у автомобилей без данной системы Применять только новую тормозную жидкость стандарта США FMVSS 116 DOT 4. Оригинальная тормозная жидкость VW/Audi соответствует этому стандарту. Тормозная жидкость ядовита. Не допускается попадание тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие, так как это приведет к его повреждению. Тормозная жидкость гигроскопична, другими словами, она впитывает влагу из окружающего воздуха, и поэтому ее следует хранить в герметичной таре. Пролитую тормозную жидкость при необходимости смыть большим количеством воды.
Для прокачки гидравлического блока в системе необходимо создать давление не менее 2 бар.
Прокачка тормозной системы с помощью устройства для заполнения и прокачки тормозной системы (VAS 5234)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Устройство для заполнения и прокачки тормозной системы (VAS 5234)
ПримечаниеИнструкция Если в одной из камер компенсационного бачка отсутствует тормозная жидкость (например, из-за негерметичности соответствующего контура), необходимо сначала провести предварительную прокачку тормозной системы.
Предварительная прокачка:
- Присоединить устройство для заполнения и прокачки тормозной системы (VAS 5234).
Последовательность прокачки:
1 - Одновременно прокачать передние правый и левый суппорты
2 - Одновременно прокачать задние левый и правый тормозные суппорты
- Прокачные штуцеры с присоединенными шлангами ёмкости для прокачки должны оставаться открытыми до тех пор, пока из них не начнет вытекать жидкость без пузырьков.
Затем через функцию «„Базовая регулировка“» с помощью тестера (VAS 5051B) ещё раз удалить воздух из гидравлического блока.
Ввод базовых установок (для прокачки тормозной системы):
Подключить тестер (VAS 5051B) и выбрать функцию .
- Затем следует прокачать тормозную систему обычным способом
Прокачка (обычный способ):
Строго соблюдать порядок работ по прокачке тормозной системы.
- Присоединить устройство для заполнения и прокачки тормозной системы (VAS 5234).
- Открыть прокачные штуцеры в предписанной последовательности и прокачать тормозные суппорты.
1 - Передний левый тормозной суппорт
2 - Передний правый тормозной суппорт
3 - Задний левый тормозной суппорт
4 - Задний правый тормозной суппорт
Использовать подходящий шланг для прокачки. Он должен плотно сидеть на прокачном штуцере, чтобы в тормозную систему не попал воздух.
- Прокачной штуцер тормозного суппорта с присоединенным шлангом ёмкости должен оставаться открытым до тех пор, пока не начнет вытекать жидкость без пузырьков.
Окончательная прокачка
Для выполнения этой работы необходим второй механик:
- Сильно нажать и удерживать педаль тормоза.
- Открыть прокачной штуцер тормозного суппорта.
- В результате приложенной силы педаль должна уйти вниз до упора.
- При нажатой до упора педали тормоза закрыть прокачной штуцер.
- Медленно отпустить педаль тормоза.
Этот процесс прокачки должен быть повторен 5 раз для каждого тормозного суппорта.
Последовательность прокачки:
1 - Передний левый тормозной суппорт
2 - Передний правый тормозной суппорт
3 - Задний левый тормозной суппорт
4 - Задний правый тормозной суппорт
После прокачки следует произвести пробную поездку. При этом следует по крайней мере один раз затормозить так, чтобы сработала ABS!
Замена тормозной жидкости (каждые 2 года)
Замена тормозной жидкости
Подробное техническое обслуживание Выпуск39