Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Устройство для заполнения и прокачки тормозной системы (VAS 5234)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Снятие
- На автомобилях с кодированной магнитолой учитывать наличие кодирования, при необходимости запросить защитный код.
- Отключить аккумуляторную батарею (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Отключение и подключение аккумуляторной батареи).
У автомобилей с дизельным двигателем:
- Снять корпус воздушного фильтра со всасывающим шлангом (см. Группа ремонта23).
Продолжение для автомобилей всех типов:
- Снять батарею (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Снятие и установка аккумуляторной батареи).
- Снять кронштейн АКБ.
- Отцепить кабельный канал [1] на лонжероне.
Для двигателей с обозначением BLS, BMM, BSU:
- Снять трубу наддува с соединительными шлангами между интеркулером и турбонагнетателем (см. Группа ремонта21).
Продолжение для автомобилей всех типов:
- В области двигателя и коробки передач положить достаточное количество тряпок, не оставляющих волокон.
- При помощи устройства для заполнения и прокачки тормозной системы (VAS 5234) откачать как можно больше тормозной жидкости из бачка для тормозной жидкости.
- Отсоединить разъём [A] от поплавкового датчика сигнализатора уровня.
На автомобилях с механической коробкой передач:
- Отсоединить наливной шланг [B] главного цилиндра сцепления и закупорить его.
На автомобилях с модельного года 07:
- Отсоединить разъём [1] от включателя стоп-сигнала (F).
Продолжение для автомобилей всех типов:
- Снять бачок тормозной жидкости. Для этого отжать наружу фиксаторы на бачке и одновременно извлечь бачок из уплотнителей.
- Открутить от главного тормозного цилиндра тормозные трубопроводы [1]. Сразу же закрыть трубопроводы заглушками из набора 1H0 698 311 A.
- Открутить гайки [2] крепления главного тормозного цилиндра.
- При наличии снять теплозащитный экран.
- Осторожно отсоединить главный тормозной цилиндр от усилителя тормозов.
- Отсоединить вакуумный шланг от усилителя тормозного привода и тандемного насоса.
На автомобилях до модельного года 07:
- Отсоединить разъём [1] от включателя стоп-сигнала (F).
Снятие включателя стоп-сигнала должно производиться только при нажатом толкателе, в противном случае можно повредить стопор включателя стоп-сигнала.
- Снять выключатель стоп-сигнала [2], повернув его против часовой стрелки на 45°.
Продолжение для автомобилей всех типов:
- Снять кожух [4].
- Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов .
- Открутить гайки [1] крепления усилителя тормозов.
- Ослабить две верхних гайки [2] крепления опорного кронштейна.
- Осторожно извлечь усилитель тормозов из автомобиля.
Установка
- Монтаж в обратной последовательности.
При установке обращать внимание на следующие моменты:
На автомобилях до модельного года 07:
- Установить включатель стоп-сигнала .
Продолжение для автомобилей всех типов:
- Установка штока усилителя тормозов в гнездо педали тормоза Символ, определяющий позицию иллюстрации
- Подключить аккумуляторную батарею (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Отключение и подключение аккумуляторной батареи).
- Прокачать тормозную систему
| Моменты затяжки: | |
|---|---|
| Усилитель тормозов к педальному узлу/перегородке моторного отсека Использовать только новые гайки! | 25 Нм |
| Главный тормозной цилиндр к усилителю тормозов Использовать только новые гайки! | 25 Нм |
| Тормозные трубопроводы к главному тормозному цилиндру | 14 Нм |