Главная/Volkswagen/Caddy/Volkswagen Caddy Iii (2004-2010)/Руководство по ремонту/Ходовая часть/Индикация неисправностей с помощью контрольных ламп
Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Индикация неисправностей с помощью контрольных ламп Volkswagen Caddy Iii

Ходовая часть 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Контрольные лампы

Поз.Наименование
1Контрольная лампа антипробуксовочной системы (K86)
Контрольная лампа ESP и ASR (K155)
2Контрольная лампа толщины тормозных колодок (K32)
3Контрольная лампа ABS (K47)
4Контрольная лампа тормозной системы (K118)

Контрольная лампа толщины тормозных колодок (K32)

  • Если контрольная лампа толщины тормозных колодок (K32)[2] не гаснет в течение 3 с после включения зажигания или она горит во время езды, причины неисправности могут быть следующими:

[a] изношены тормозные колодки.

Проверить тормозные колодки передних и задних колёс. Заменить колодки, если они изношены.

[b] имеется неисправность в проводке. Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение

Контрольная лампа ABS (K47)

  • Если контрольная лампа ABS (K47)[3] не гаснет после включения зажигания и завершения контрольного цикла, причины неисправности могут быть следующими:

[a] напряжение питания ниже 10 В.

[b] имеется неисправность ABS.

Внимание! При неисправности ABS [b] антиблокировочная система не работает (отключена), однако сама тормозная система остается в работоспособном состоянии.

[c] после последнего запуска двигателя имел место временный сбой в работе датчика частоты вращения.

В этом случае контрольная лампа ABS гаснет автоматически после повторного запуска двигателя и превышения скорости 20 км/ч.

[d] нарушено соединение блока управления комбинации приборов и блока управления ABS (J104). Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение

[e] неисправность комбинации приборов

Контрольная лампа ABS (K47) и контрольная лампа тормозной системы (K118)

  • Если контрольная лампа ABS (K47)[3] гаснет, а контрольная лампа тормозной системы (K118)[4] остаётся гореть, то это может свидетельствовать о следующих неисправностях:

[a] включен стояночный тормоз.

[b] слишком низкий уровень тормозной жидкости (контрольная лампа мигает).

После включения зажигания слышны три предупредительных сигнала.

[c] неисправность в жгуте проводов контрольной лампы тормозной системы K118 (K118). Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение

  • Одновременное свечение контрольной лампы ABS (K47)[3] и контрольной лампы тормозной системы (K118)[4] свидетельствует о неисправности системы ABS. В случае неисправности ABS при езде следует учитывать изменение соотношения тормозных усилий на осях.

Внимание! Если в комбинации приборов горят контрольная лампа ABS (K47) и контрольная лампа тормозной системы (K118), то при торможении может наблюдаться преждевременная блокировка задних колес.

Контрольная лампа антипробуксовочной системы (K86)

  • Если контрольная лампа антипробуксовочной системы (K86)[1] не гаснет после включения зажигания и завершения контрольного цикла, причины неисправности могут быть следующими:

Зафиксирована неисправность, относящаяся только к системе ASR. Системы активной безопасности автомобиля ABS и EBV остаются исправными ⇒ Опросить память неисправностей.

[a] короткое замыкание на плюс в кнопке отключения ASR (E256).

[b] неисправность в управлении контрольной лампы антипробуксовочной системы (K86) Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение

[c] антипробуксовочная система (ASR) отключена кнопкой отключения ASR (E256).

Мигание контрольной лампы антипробуксовочной системы (K86) во время движения свидетельствует о работе системы (воздействии на исполнительные механизмы).

  • Если контрольная лампа антипробуксовочной системы (K86)[1] не загорается, возможна следующая неисправность:

[a] неисправность контрольной лампы антипробуксовочной системы (K86) ⇒ Проверка электрических цепей и компонентов

Контрольная лампа ESP и ASR (K155)

  • Если контрольная лампа ESP и ASR (K155)[1] не гаснет после включения зажигания и завершения контрольного цикла, причины неисправности могут быть следующими:

Зафиксирована неисправность, относящаяся только ASR/ESP. Системы активной безопасности автомобиля ABS/EDS и EBV остаются исправными ⇒ Опросить память неисправностей.

[a] короткое замыкание на плюс в кнопке отключения ASR и ESP (E256).

[b] неисправность в управлении контрольной лампы ASR и ESP (K155) Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение

[c] системы ASR/ESP были отключены кнопкой отключения ASR и ESP (E256).

Мигание контрольной лампы ASR и ESP (K155) во время движения свидетельствует о нормальной работе систем (воздействии на исполнительные механизмы).

  • Если контрольная лампа ASR и ESP (K155)[1] не загорается, возможна следующая неисправность:

[a] неисправность контрольной лампы ASR и ESP (K155) ⇒ Проверка электрических цепей и компонентов